Oslo kommune v/ Utdanningsetaten
15-UDE-2025 Rammeavtale på busstransport til Osloskolen
FORMÅL OG OMFANG
Osloskolen har et jevnlig og variert behov for busstransport i forbindelse med undervisningsrelaterte aktiviteter, ekskursjoner, arrangementer og leirskoleopphold. Hvert år kjøper skolene busstjenester til både små og store utflukter, og det er derfor behov for en rammeavtale som sikrer forutsigbarhet, kvalitet og kostnadseffektivitet i slike transporttjenester. Utdanningsetaten ønsker å inngå en rammeavtale med inntil tre leverandører, forutsatt at det foreligger et tilstrekkelig antall kvalifiserte og konkurransedyktige tilbud. Formålet med rammeavtalen er å dekke Osloskolens samlede behov for persontransport med buss.
Avtalen skal omfatte både korte og lengre kjøreoppdrag – fra enkle tur-retur-transporter i Oslo-området (f.eks. ekskursjoner til museer, idrettsarrangementer eller samarbeidsskoler) til transport over lengre distanser, som for eksempel til leirskoler eller arrangementer utenfor Oslo. Avtalen omfatter også transport i forbindelse med gjennomføringen av Sommerskolen i Oslo, som arrangeres hvert år i sommerferien. Sommerskolen har allerede kontrakt på busstransport for sommeren 2026, og vil derfor inngå i denne avtalen fra og med 2027.
Oppdragsgiver stiller med tilstrekkelig antall voksenpersoner per buss for å ivareta tilsyn og sørge for at sjåførens bestemmelser blir fulgt av passasjerene. Ansvarlig ledsager skal kunne skolens/etatens krise- og beredskapsplan ved ulykker.
Avtalen gjelder ikke:
· Langvarige og faste transportoppdrag, som f.eks. transport for skoler i erstatningslokaler over ett eller flere skoleår
· Transport i forbindelse med 17 mai
Transportoppdrag i forbindelse med gjennomføring av Sommerskolen har en årlig estimert verdi på 1,5 MNOK. Det vil bli gjennomført minikonkurranse blant leverandørene på avtalen for disse oppdragene. For øvrige oppdrag med en estimert verdi over 500 000 eks. mva. kan oppdragsgiver velge å gjennomføre minikonkurranse.
Alle øvrige oppdrag har en årlig estimert verdi på 9 MNOK. Bestillinger under denne delen av rammeavtalen vil skje etter fossefallsprinsippet.
Oppdragsgiver gjør oppmerksom på at estimatene er basert på tidligere forbruk.
Estimatet er kun retningsgivende og innebærer ingen forpliktelse for Oppdragsgiver.
Denne rammeavtalen er gyldig inntil en maksimal verdi på 80 MNOK.
Del 1: Kjøper
Del 2: Prosedyre
Del 5: Delkontrakt
Del 6: Resultater
Del 8: Virksomheter
Kunngjøringsinformasjon
Krav til tilbudet
berikelse
Innleveringsvilkår fra kunngjøringen
- Frist for forespørsel/tilbud
- 29.02.2028
- Språk
- English, norsk
Tildelingskriterier
berikelse
| Kriterium | Vekt | Beskrivelse |
|---|---|---|
| Pris | 50 % | Pris |
| Kvalitet | 30 % | Kvalitet |
| Kvalitet | 20 % | Kapasitet og leveringssikkerhet |
| Kvalitet | 0 % | Tildelingskriteriet «klima- og miljøhensyn» med 30 % vekting er erstattet med et minstekrav om bruk av nullutslippskjøretøy. Alle kjøretøy som skal benyttes på denne kontrakten skal enten være nullutslippskjøretøy (batterielektriske eller hydrogen), eller biogasskjøretøy som minst oppfyller Euroklasse 6/VI. Oppdragsgiver mener dette gir en klart bedre klima- og miljøgevinst enn en tradisjonell vekting av miljø, der leverandører med lavere miljøprestasjon likevel kunne nådd opp gjennom lavere pris. |
Resultat av konkurransen
berikelse
Vinner av konkurransen
- VY BUSS AS80 000 000 NOK · kontrakt inngått 23.02.2026 · ref. 3852
- Jenssen Mobility AS80 000 000 NOK · kontrakt inngått 23.02.2026 · ref. 3853
- Oslobuss AS80 000 000 NOK · kontrakt inngått 23.02.2026 · ref. 3854
Antall tilbud/forespørsler mottatt
4
Kurs og rådgivning fra redaksjonen
Gratis fagmøte – 30 minutter digitalt om aktuelle anskaffelsestemaer.
Se datoer →Kurs: Hvordan vinne anbud – praktisk kurs for deg som skriver tilbud.
Les mer →Rådgivning
Ta kontakt →