5.1 Delkontrakt LOT-0000
TittelRammeavtale bruvedlikehold Vestland nord 2026-2027BeskrivelseDet skal inngås en rammeavtale med en (1) entreprenør for utførelse av bruvedlikehold på riks- og europaveger nord i Vestland fylke, primært gamle Sogn og Fjordane. Kontraktens varighet er: 2 år. Partene kan ved enighet om dette, forlenge kontrakten til å gjelde for ytterligere 1+1 år, jf. kap. C4 pkt. 12 Rammeavtalen omfatter oppgaver av varierende omfang og kostnad. Mengde vil avhenge av behov, offentlige bevilgninger og uforutsette hendelser/skader på bruer. Produksjonen kan ikke forventes å være lik fra år til år. Anslått årlig omfang er 10 – 15 mill. kr eks. mva. Totalt anslått omfang for rammeavtalen er 20-30 mill. kr. eks. mva. over 2 år, men det knytter seg stor usikkerhet til anslaget og vil igjen være avhengig av offentlige bevilgninger. Maksimal verdi av rammeavtalen er 50 mill. kr eks. mva.Intern identifikator25/996185.1.1 Hensikt
Kontraktens artBygge- og anleggsarbeidHoved klassifiseringBygge- og anleggsvirksomhetYtterligere klassifiseringBygge- og anleggsarbeid i forbindelse med BruAlternativer
Kjøper forbeholder seg retten til tilleggskjøp fra entreprenøren, som beskrevet herPartene kan ved enighet om dette, forlenge kontrakten til å gjelde for ytterligere 1+1 år, jf. kap. C4 pkt. 125.1.2 Sted for gjennomføring
Underenhet i landVestland (NO0A2)LandNorgeTilleggsinformasjon—5.1.3 Anslått varighet
Varighet, År45.1.5 Verdi
Anslått verdi eksklusiv merverdiavgift, Norwegian krone50,000,0005.1.6 Generell informasjon
TilleggsinformasjonTilbudskonferanse vil finne sted på Teams 2025-12-01. kl. 12.00 Dette vil være en felles tilbudskonferanse for kontraktene: Rammeavtale bruvedlikehald Vestland nord 2026-2027 Rammeavtale bruvedlikehald Vestland sør 2026-2027 Rammeavtale bruvedlikehald Rogaland 2026-20275.1.10 Tildelingskriterier
Kriterium
TypePrisNavnLaveste prisBeskrivelseLaveste prisenCategory of award threshold criterion Vekt (prosent, presis)
Tildelingskriterium - tallverdi100Kriterium
TypeKvalitetNavnBegrunnelse for bruk av klima - og miljøkrav i kravspesifikasjonenBeskrivelseIfølge FOA § 7-9 (4) kan tildelingskriterium etter FOA § 7-9 (2) og (3) erstattes med klima- og miljøkrav dersom det er klart at dette gir en bedre klima- og miljøeffekt. Klima- og miljøbelastningen for denne anskaffelsen er i hovedsak knyttet til: • Transport av personell • Tynge dieseldrevne kjøretøy og maskiner • Utslipp materiell • Avfallshåndtering • Utslipp under utførelse. I en vedlikeholdskontrakt utgjør arbeidstimer for personell den største innsatsfaktoren, og transport av personell vil gi det største klimaavtrykket. Statens vegvesen stiller krav til at 90 % av personbilparken skal være utslippsfrie (el- eller hydrogenkjøretøy). Dette innebærer at entreprenørene i realiteten kun kan konkurrere på 10 % av bilparken, noe som utgjør så lite at det ikke vil påvirke utfallet av konkurransen. Punktet er ivaretatt i kap. C2 Spesielle kontraktsbestemmelser, punkt 34 Krav til kjøretøy og skal rapporterest ihht 30.8 Rapportering av kjøretøyers og maskiners energiforbruk. Materiell utgjør en liten del av kontrakten, og det vil derfor ikke være hensiktsmessig å bruke dette som tildelingskriterium fordi det ikke vil påvirke tildeling av kontrakt. Det er stilt krav til at betong som benyttes skal være minimum lavkarbonbetong klasse A Avfallshåndtering utgjør en svært liten del av kontrakten, og tilbudssummen. I realiteten vil beregning av påslag knyttet til avfallshåndtering ikke påvirke utfall av konkurransen. Dermed vil miljøavtrykket best minimeres gjennom at det stilles krav til entreprenør i kontrakten. Punktet er ivaretatt i Kap. C2 Spesielle kontraktsbestemmelser, punkt. 30.5 Avfallshåndtering. I all hovedsak stilles det svært strenge krav til ytre miljø og utslipp ved utførelse av bruvedlikehold gjennom forskrifter at det ikke vil være hensiktsmessig å gjøre dette til en del av tildelingskriteriene. Ved å stille minimumskrav i kontrakten er vi i stor grad sikret en minst mulig klima- og miljøpåvirkning og vi anser derfor klima- og miljøgevinsten i denne anskaffelsen bedre ivaretatt gjennom en slik kravstilling fremfor bruk av klima og miljø som tildelingskriterium.Category of award threshold criterion Vekt (prosent, presis)
Tildelingskriterium - tallverdi0Beskrivelse av metoden som skal benyttes dersom vektingen ikke kan uttrykkes ved kriterier—Begrunnelse for ikke å angi vektingen av tildelingskriteriene—5.1.15 Teknikker
Rammeavtale
Rammeavtale uten gjenåpning av konkurransen—Informasjon om den dynamiske innkjøpsordningen
Ingen—5.1.16 Nærmere informasjon, mekling og revisjon
Virksomhet som gjennomfører klagebehandlingOslo tingrett -Informasjon om tidsfrister for gjennomgangKarens perioden settes ved orientering om tildeling.Virksomhet som signerer kontraktenStatens vegvesen