Avviksbusser for Flytoget
Frist 03.06.2026
Spør om konkurransedokumentene
Still spørsmål om innholdet i konkurransedokumentene og få svar med kildehenvisning — uten å lese alle dokumentene selv. AI-svar kan inneholde feil; originaldokumentene gjelder alltid.
Bør du se nærmere på denne konkurransen?
- Avviksbusser for Flytoget: utførelsessted Oslo (NO081), Norge.
- Tildeling: Pris 20 %, Kvalitet 50 %, Kvalitet – klima- og miljøkriterium 30 %.
- Kvalifikasjon: Leverandøren skal ha ordnede forhold med hensyn til betaling av skatt (kvalifikasjonskrav).
- Innlevering: ESPD: Leverandøren skal fylle ut europeisk egenerklæringsskjema som foreløpig dokumentasjon på oppfyllelse av alle kvalifikasjonskrav, og erklære at det ikke foreligger avvisningsgrunner.
- Særlig å merke seg: Oppstart/varighet: Kontrakten gjelder fra signering for perioden 01.01.27–31.12.27, med rett til forlengelse ett år av gangen på uendrede vilkår; opsjoner ut 2032. Opsjon må varsles senest 3 måneder før utløp av kontraktsåret.
Om oppdraget
Formålet med anskaffelsen er å dekke behovet for alternativ transport med buss under avvik på jernbanen. Det er et mål at Flytogets kunder skal oppleve en friksjonsfri avvikshåndtering når dette oppstår.
Flytogets avvikshåndtering skal kjennetegnes av presisjon, tillitt og imøtekommenhet. Derfor stilles det strenge krav til gode holdninger og sterkt engasjement i alle ledd av bussoperatørens organisasjon. Systematisk oppfølging og kvalitetskontroll er helt sentralt for Flytoget.
Kontraktsperioden er året 2027 (ett år) med opsjon på forlengelse i inntil fem (5) år, med ett (1) år av gangen. Maksimal samlet kontraktsperiode er seks (6) år.
Tjenesteområde
- Motor vehicles for the transport of 10 or more persons 34121100
Tildelingskriterier
| Kriterium | Vekt | Hva vurderes | Praktisk betydning |
|---|---|---|---|
| Pris | 20 % | Priser for tilbudte tjenester | Pris må være konkurransedyktig og kunne dokumenteres tydelig. |
| Kvalitet | 50 % | Gjennomføringsevne, bussflåtens egenskaper og busskoordinatorer | Vis konkret gjennomføringsevne, metode og relevante referanser. |
| Kvalitet – klima- og miljøkriterium | 30 % | Leverandørens ivaretagelse av miljø, herunder lavutslippskjøretøy, ved gjennomføring av kontrakten | Miljøvalg bør tallfestes og knyttes direkte til leveransen. |
Tilbudsstrategi
- Pris teller 20 %. Prisbildet bør være konkurransedyktig og lett å kontrollere.
- Kvalitet teller 50 %. Bruk relevante referanser og beskriv konkret gjennomføring.
- Kvalitet – klima- og miljøkriterium teller 30 %. Tallfest miljøeffekt, transport, materialvalg og andre målbare tiltak.
- Sjekk tidlig at kvalifikasjonskravene kan dokumenteres uten etterslep.
- Gå gjennom kontrollpunktene i originaldokumentene før det brukes mye tid på tilbudet.
Beriket informasjon fra konkurransedokumentene
AI-basert uttrekk fra konkurransedokumentene. Kontroller alltid originaldokumentene før tilbud leveres.
Oppdragssammendrag fra dokumentene
Anskaffelse av busstjenester som alternativ transport ved Flytogets driftsavvik på jernbanen (både planlagte og ikke-planlagte avvik). Kontraktens formål er å levere busspendel/alternativ busskyss, med tilhørende kapasitet, koordinering, kundebehandling og rapportering, samt etterlevelse av reisegaranti. Kontraktsperiode: 01.01.27–31.12.27, med opsjon forlengelse ett år av gangen ut 2032 (avtalt vilkår pkt. 5).
Dette må kontrolleres i originaldokumentene
- Kvalifikasjonskrav utover skatteattest og generelle regler om støtte er ikke trukket ut fordi teksten i utdraget stopper i konkurransegrunnlaget ved starten av pkt. 3.4.1 og ikke viser resten av kvalifikasjonskapittelet.
- Tildelingskriterienes konkrete vekter/scoremodell fremgår ikke i utdraget (kun at tildelingskriteriene «Kvalitet og Miljø» er relevante).
- Innleveringskravene knyttet til selve tilbudets utforming (tilbudsbrev, prisbilag utfylling m.m.) er ikke med i utdraget; det eneste som fremgår er kvalifikasjonssøknad/ESPD og enkelte rammer rundt dokumentasjon.
- Konkrete kontrakts-/utførelseskrav i kravspesifikasjonen (K1-K39) er ikke systematisk trukket ut i listen; jeg har kun hentet kontraktskjernekrav fra selve kontraktsteksten og nevner at detaljer finnes i kravspesifikasjonen.
Kvalifikasjonskrav
- Leverandøren skal ha ordnede forhold med hensyn til betaling av skatt (kvalifikasjonskrav).
Skatteattest ikke eldre enn seks måneder regnet fra fristen for å levere søknad/forespørsel (jf. kvalifikasjonskrav pkt. 3.4.1, dokumentasjonskravtekst starter, men etterfølgende linjer er ikke med i utdraget).
Konkurransegrunnlag – pkt. 3.4.1 Krav til skatteattest - Leverandøren skal oppfylle krav til økonomisk og finansiell stilling (kvalifikasjonskrav; støttemulighet omtalt).
Dokumentasjon/kravnivå ikke vist i utdraget; det fremgår at søknad må inneholde dokumentasjon ved innlevering kun for utvalgte kvalifikasjonskrav (pkt. 3.1) samt at ESPD brukes som foreløpig dokumentasjon.
Konkurransegrunnlag – pkt. 3.1 og 3.4.3 (omtalt), samt pkt. 3.3 om støtte fra andre foretak - Leverandøren skal oppfylle krav til tekniske og faglige kvalifikasjoner (kvalifikasjonskrav; støttemulighet omtalt).
Dokumentasjon/kravnivå ikke vist i utdraget; det fremgår at søknad må inneholde dokumentasjon ved innlevering kun for utvalgte kvalifikasjonskrav (pkt. 3.1) samt at ESPD brukes som foreløpig dokumentasjon.
Konkurransegrunnlag – pkt. 3.1 og 3.4.4 (omtalt), samt pkt. 3.3 om støtte fra andre foretak - Solidaransvar ved støtte fra andre foretak for kvalifikasjonskrav (krav til hvordan leverandøren støtter seg på andre).
Krav om solidaransvar ved støtte til økonomisk/finansiell kapasitet (pkt. 3.3). Det skal dokumenteres gjennom bl.a. forpliktelseserklæring/garanti eller lignende; støttede foretak skal fylle ut eget ESPD og levere etterspurt dokumentasjon for egne krav (skatteattest og registrering/autorisasjon).
Konkurransegrunnlag – pkt. 3.3 Støtte fra andre foretak til oppfyllelse av kvalifikasjonskrav
Innleveringskrav
- ESPD: Leverandøren skal fylle ut europeisk egenerklæringsskjema som foreløpig dokumentasjon på oppfyllelse av alle kvalifikasjonskrav, og erklære at det ikke foreligger avvisningsgrunner.Konkurransegrunnlag – pkt. 3.1 Oppfyllelse av kvalifikasjonskrav og ESPD
- Ved innlevering av søknad om å delta i konkurransen skal kun dokumentasjonen på utvalgte kvalifikasjonskrav (pkt. 3.4.4, 0 og 3.4.6) legges ved; øvrige krav besvares ved ESPD.Konkurransegrunnlag – pkt. 3.1 (siste avsnitt om hvilke dokumenter som skal legges ved)
- Leverandøren skal dokumentere rådighet over ressurser fra støttende foretak (f.eks. samarbeidsavtale, forpliktelseserklæring/garanti) ved bruk av andre foretak for å oppfylle kvalifikasjonskrav.Konkurransegrunnlag – pkt. 3.3 Støtte fra andre foretak til oppfyllelse av kvalifikasjonskrav
- Ved bruk av støttende foretak: signert forpliktelseserklæring (Vedlegg 8) må tydelig vise hvilke kvalifikasjonskrav som dekkes av støtten.Konkurransegrunnlag – pkt. 3.3; Vedlegg 8a/8b Forpliktelseserklæring (omtalt i konkurransegrunnlag pkt. 3.3)
Tildelingskriterier i dokumentene
- Kvalitet
Tildelingskriterium hvor minstekrav kan kombineres med evalueringskrav (M+E); meroppfyllelse kan gi tilleggspoeng. Flere konkrete krav er merket M+E i kravspesifikasjonen (kvalitetskrav og miljøkrav).
Kravspesifikasjon avviksbusser 2027 – innledning (minstekrav (M) og evalueringskrav (E) under tildelingskriteriene «Kvalitet og Miljø») samt krav merket M+E - Miljø
Tildelingskriterium der meroppfyllelse av minstekrav kan gi tilleggspoeng. Det fremgår at noen krav er kombinert som M+E og at miljø evalueres under tildelingskriteriene «Kvalitet og Miljø».
Kravspesifikasjon avviksbusser 2027 – innledning (M og E og evaluering under «Kvalitet og Miljø»)
Viktige kontraktskrav
- Oppstart/varighet: Kontrakten gjelder fra signering for perioden 01.01.27–31.12.27, med rett til forlengelse ett år av gangen på uendrede vilkår; opsjoner ut 2032. Opsjon må varsles senest 3 måneder før utløp av kontraktsåret.Kontrakt – pkt. 5 Kontraktens varighet og opsjoner
- Leverandøren skal levere busstjenester til erstatning for tog ved planlagte og ikke-planlagte avvik (inkl. etablering av busspendel, kapasitet, koordinering via busskoordinator, kundebehandling/info og rapportering/dokumentasjon).Kontrakt – pkt. 6 Tjenestens formål og omfang
- Leverandøren skal ha dokumentert kvalitetsstyringssystem, og skal medvirke til inspeksjoner/kvalitetsrevisjoner også hos underleverandører.Kontrakt – pkt. 7.1 Kvalitetsstyringssystem og revisjon
- Opplæring: Leverandøren står for nødvendig opplæring av sjåfører og busskoordinatorer; Flytoget kan stille krav.Kontrakt – pkt. 8 Opplæring
- Priser/vederlag: Tjenestene utføres etter priser i bilag «Priser avviksbusser Flytoget» (prisbilaget). Ingen minstevolum/volumgaranti.Kontrakt – pkt. 9 Priser og vederlag
- Fakturering: Faktura skal spesifiseres slik at den kan kontrolleres; spesifikasjon av gjennomførte transportoppdrag skal inngå. Flytoget kan avvise mangelfulle fakturaer.Kontrakt – pkt. 10 Fakturering og betalingsvilkår
- Mangelshåndtering/rapportering ved mangler: Leverandøren skal analysere årsak, iverksette tiltak uten ugrunnet opphold, dokumentere tiltak ved gjentatte mangler, og foreslå tiltak overfor Flytoget ved behov.Kontrakt – pkt. 11 Mangler ved leveransen, oppfølging og rapportering (11.1-11.3)
- Overholdelse av lover/tillatelser og miljøhensyn: Leverandøren skal oppfylle yrkestransportlova med forskrifter, innhente nødvendige tillatelser (inkl. parkeringstillatelser), og arbeide for minst mulig støy/utslipp/tomgang i tråd med etiske forventninger.Kontrakt – pkt. 14 Lover, tillatelser og miljø
Konkurransedokumenter
Last ned dokumentpakke (1.7 MB)Dokumentpakken er hentet automatisk fra ARTIFIK og samlet som ZIP-fil.
Registrer interesse i den opprinnelige dokumentportalen hvis konkurransen er aktuell. Da får du endringer, spørsmål og svar og eventuell supplerende informasjon direkte fra oppdragsgiver.
Egen dokumentvisning og automatisk dokumentanalyse rulles ut per dokumentportal. Originaldokumentene gjelder alltid ved tilbudsarbeid.