Oslo kommune v/ Bymiljøetaten

52-BYM-2026 - Nytt låsesystem for trafikktekniske installasjoner (RFI)

KunngjøringVeiledende kunngjøringAktiv

Trafikksignalanlegg utgjør en del av den fysiske transportinfrastrukturen, som er definert som kritisk infrastruktur for å opprettholde samfunnets grunnleggende funksjoner. For å styrke sikkerheten, forbedre sporbarheten og effektivisere tilgangsstyringen, ønsker vi å erstatte de tradisjonelle nøkkelsystemer til moderne elektroniske låssystemer.

Trafikkstyringsseksjonen i Bymiljøetaten (BYM) har ansvar for drift og vedlikehold av trafikksignalanlegg, samt automatiske bommer og pullerter på kommunale veier. I dag har vi omtrent 320 anlegg i drift, samt 30 anlegg knyttet til automatiske bommer og pullerter.

Bymiljøetaten planlegger å gjennomføre en anskaffelse i form av en rammeavtale for levering og implementering av elektronisk låssystem for disse installasjonene. Formålet med markedsundersøkelsen er å innhente informasjon om tilgjengelige løsninger og muligheter i markedet, som grunnlag for videre utforming av konkurransen.

Vi ønsker tilbakemeldinger fra leverandørmarkedet for å kunne stille riktige krav i anskaffelsen og kontrakten.  I tillegg ønsker vi at dere svarer på markedsundersøkelsen som gjelder krav til aktsomhetsvurderinger for ansvarlig næringsliv, se eget skjema. Spørsmålene kan besvares i skjemaene.

Vi håper dere har anledning til å svare på spørsmålene. Svar sendes gjennom konkurransegjennomføringsverktøyet (KGV) helst innen 02.06.2026.

Denne kunngjøringen er endret. 1 endring — sist 21.05.2026. Se versjonene i «Endringer».
Fra kunngjøringen · Doffin

Del 1: Kjøper

1.1 Kjøper
Offisielt navn
Oslo kommune v/ Bymiljøetaten
Juridisk type kjøper
Kommunale myndigheter
Oppdragsgivers virksomhet
Alminnelig offentlig tjenesteyting

Del 2: Prosedyre

2.1 Prosedyre
Tittel
52-BYM-2026 - Nytt låsesystem for trafikktekniske installasjoner (RFI)
Beskrivelse
Trafikksignalanlegg utgjør en del av den fysiske transportinfrastrukturen, som er definert som kritisk infrastruktur for å opprettholde samfunnets grunnleggende funksjoner. For å styrke sikkerheten, forbedre sporbarheten og effektivisere tilgangsstyringen, ønsker vi å erstatte de tradisjonelle nøkkelsystemer til moderne elektroniske låssystemer. Trafikkstyringsseksjonen i Bymiljøetaten (BYM) har ansvar for drift og vedlikehold av trafikksignalanlegg, samt automatiske bommer og pullerter på kommunale veier. I dag har vi omtrent 320 anlegg i drift, samt 30 anlegg knyttet til automatiske bommer og pullerter. Bymiljøetaten planlegger å gjennomføre en anskaffelse i form av en rammeavtale for levering og implementering av elektronisk låssystem for disse installasjonene. Formålet med markedsundersøkelsen er å innhente informasjon om tilgjengelige løsninger og muligheter i markedet, som grunnlag for videre utforming av konkurransen.  Vi ønsker tilbakemeldinger fra leverandørmarkedet for å kunne stille riktige krav i anskaffelsen og kontrakten.  I tillegg ønsker vi at dere svarer på markedsundersøkelsen som gjelder krav til aktsomhetsvurderinger for ansvarlig næringsliv, se eget skjema. Spørsmålene kan besvares i skjemaene.   Vi håper dere har anledning til å svare på spørsmålene. Svar sendes gjennom konkurransegjennomføringsverktøyet (KGV) helst innen 02.06.2026.  
Intern identifikator
5642
2.1.1 Hensikt
Kontraktens art
Varer
Hoved klassifisering
Låser, nøkler og hengsler
Ytterligere klassifisering
Kontroll-, sikkerhets- signal- og lysutstyr
Ytterligere klassifisering
Trafikkstyringsutstyr
Ytterligere klassifisering
Konstruksjonsstrukturer og materiale; reserveprodukter til konstruksjon (bortsett fra elektriske apparater)
Ytterligere klassifisering
Verktøy, låser, nøkler, hengsler, fester, lenker og fjører.
Ytterligere klassifisering
Diverse hengelåser og låser
Ytterligere klassifisering
Sikkerhets-, brannslukkings-, politi- og forsvarsutstyr
Ytterligere klassifisering
Låsesmedtjenester
2.1.2 Sted for gjennomføring
Underenhet i land
Oslo (NO081)
Land
Norge
2.1.4 Generell informasjon
Rettslig grunnlag
Direktiv 2014/24/EU

Del 3: Del

3.1 Del PAR-0000
Tittel
52-BYM-2026 - Nytt låsesystem for trafikktekniske installasjoner (RFI)
Beskrivelse
Trafikksignalanlegg utgjør en del av den fysiske transportinfrastrukturen, som er definert som kritisk infrastruktur for å opprettholde samfunnets grunnleggende funksjoner. For å styrke sikkerheten, forbedre sporbarheten og effektivisere tilgangsstyringen, ønsker vi å erstatte de tradisjonelle nøkkelsystemer til moderne elektroniske låssystemer. Trafikkstyringsseksjonen i Bymiljøetaten (BYM) har ansvar for drift og vedlikehold av trafikksignalanlegg, samt automatiske bommer og pullerter på kommunale veier. I dag har vi omtrent 320 anlegg i drift, samt 30 anlegg knyttet til automatiske bommer og pullerter. Bymiljøetaten planlegger å gjennomføre en anskaffelse i form av en rammeavtale for levering og implementering av elektronisk låssystem for disse installasjonene. Formålet med markedsundersøkelsen er å innhente informasjon om tilgjengelige løsninger og muligheter i markedet, som grunnlag for videre utforming av konkurransen.  Vi ønsker tilbakemeldinger fra leverandørmarkedet for å kunne stille riktige krav i anskaffelsen og kontrakten.  I tillegg ønsker vi at dere svarer på markedsundersøkelsen som gjelder krav til aktsomhetsvurderinger for ansvarlig næringsliv, se eget skjema. Spørsmålene kan besvares i skjemaene.   Vi håper dere har anledning til å svare på spørsmålene. Svar sendes gjennom konkurransegjennomføringsverktøyet (KGV) helst innen 02.06.2026.  
Intern identifikator
5642
3.1.1 Hensikt
Kontraktens art
Varer
Hoved klassifisering
Låser, nøkler og hengsler
Ytterligere klassifisering
Kontroll-, sikkerhets- signal- og lysutstyr
Ytterligere klassifisering
Trafikkstyringsutstyr
Ytterligere klassifisering
Konstruksjonsstrukturer og materiale; reserveprodukter til konstruksjon (bortsett fra elektriske apparater)
Ytterligere klassifisering
Verktøy, låser, nøkler, hengsler, fester, lenker og fjører.
Ytterligere klassifisering
Diverse hengelåser og låser
Ytterligere klassifisering
Sikkerhets-, brannslukkings-, politi- og forsvarsutstyr
Ytterligere klassifisering
Låsesmedtjenester
3.1.2 Sted for gjennomføring
Underenhet i land
Oslo (NO081)
Land
Norge
3.1.6 Anskaffelsesdokumenter
Tilgangen til enkelte anskaffelsesdokumenter er begrenset
Informasjon om begrensede dokumenter er tilgjengelig på
https://app.artifik.no/procurements/5642
3.1.9 Nærmere informasjon, mekling og revisjon
Virksomhet som gjennomfører klagebehandling
Oslo tingrett -
Virksomhet som gir mer informasjon om klagebehandling
Oslo kommune v/ Bymiljøetaten -

Del 8: Virksomheter

8.1 ORG-0001
Offisielt navn
Oslo kommune v/ Bymiljøetaten
Organisasjonsnummer
996922766
Postadresse
Karvesvingen 3
By
Oslo
Postnummer
0579
Underenhet i land
Oslo (NO081)
Land
Norge
Kontaktpunkt
Sofia Toderascu
Telefon
+47 21802180
Rollene til denne virksomheten
Kjøper
Virksomhet som gir mer informasjon om klagebehandling
8.1 ORG-0002
Offisielt navn
Oslo tingrett
Organisasjonsnummer
926725939
Postadresse
Postboks 2106 Vika
By
Oslo
Postnummer
0125
Underenhet i land
Oslo (NO081)
Land
Norge
Telefon
+47 22035200
Rollene til denne virksomheten
Virksomhet som gjennomfører klagebehandling
8.1 ORG-0003
Offisielt navn
Artifik AS
Organisasjonsnummer
925364967
Postadresse
Stortingsgata 12
By
Oslo
Postnummer
0161
Underenhet i land
Oslo (NO081)
Land
Norge
Internett-adresse
https://artifik.no
Rollene til denne virksomheten
Leverandør av innkjøpstjenester

Del 10: Endring

Versjon av forrige varsel endres
fcfc9ee6-0a86-4d3e-9b22-6eb9d09ed39a-01
Hovedårsak til endring
Korreksjon kjøper
Beskrivelse
Endret frist for å inngi svar på markedsundersøkelse fra 22.06.26 til 02.06.26
10.1 Endring
Seksjonsidentifikator
PAR-0000

Kunngjøringsinformasjon

Varselidentifikator/-versjon
219206b1-3b05-49e0-86b9-11b47f0b5f5c 01
Type skjema
Planlegging
Type varsel
Forhåndsvarsel eller en periodisk veiledende melding som bare brukes til informasjon
Varsel utsendelsesdato
21.05.2026 09:13
Språk der denne kunngjøringen er offisielt tilgjengelig
English, norsk
Anslått dato for offentliggjøring av en kunngjøring av en kontrakt innenfor denne prosedyren
23.11.2026
Endringer i kunngjøringen (1)
  • Gjeldende versjon21.05.2026du er her
  • Original kunngjøring20.05.2026Åpne

Endringene er korte rettelser/oppdateringer fra oppdragsgiver. Original og alle versjoner er tilgjengelig her.

Anbudsradars gjennomgang av konkurransegrunnlaget

Sammendrag

Anbudsradar
Utdrag basert på konkurransegrunnlaget

BYM (Oslo kommune) gjennomfører en markedsundersøkelse (RFI) for nytt elektronisk låsesystem for trafikktekniske installasjoner. Det planlegges en rammeavtale for levering og implementering for ca. 320 anlegg samt ca. 30 anlegg knyttet til automatiske bommer og pullerter. Formålet er å innhente informasjon om løsninger, trender, service/oppfølging, miljø/klima, prisstruktur og kontrakts-/overgangsmuligheter, samt å innhente svar på aktsomhetsvurderinger (Oslomodellen del 2).

Kvalifikasjonskrav

Anbudsradar
Fra konkurransegrunnlaget
  • Leverandør skal (dersom aktuelt) være underlagt åpenhetsloven og kunne oppgi lenke til redegjørelse.

    Dokumentasjon: JA/NEI. Hvis JA: oppgi lenke til redegjørelsen.

    Kilde: Markedsundersøkelse_Aktsomhetsvurderinger.docx – «Er dere underlagt åpenhetsloven?»
  • Leverandør skal ha formell policy/retningslinjer som omfatter forpliktelse til å etterleve krav til ansvarlig næringsliv (menneskerettigheter/anstendige arbeidsforhold, miljøødeleggelser og korrupsjon).

    Dokumentasjon: Hvis ja/delvis: legg ved kopi av dokument eller oppgi lenke til nettside der dokumentet er tilgjengelig; evt. oppgi når revisjon planlegges ved delvis.

    Kilde: Markedsundersøkelse_Aktsomhetsvurderinger.docx – Spørsmål 1
  • Leverandør skal ha formell policy/retningslinjer for ansvarlighet for egne leverandører/underleverandører/leverandørkjeden (Supplier Code of Conduct e.l.) som omfatter samme forpliktelser (menneskerettigheter/arbeidsforhold, miljø, korrupsjon).

    Dokumentasjon: Hvis ja/delvis: legg ved kopi/oppgi lenke. Evt. revisjonstidspunkt ved delvis; evt. vedta policy i nær fremtid hvis nei.

    Kilde: Markedsundersøkelse_Aktsomhetsvurderinger.docx – Spørsmål 2
  • Leverandør skal ha prosesser og rutiner for aktsomhetsvurderinger for ansvarlig næringsliv (menneskerettigheter/arbeidsforhold, miljø, korrupsjon).

    Dokumentasjon: Hvis ja/delvis: legg ved kopi eller oppgi lenke til informasjon. Evt. revisjonstidspunkt ved delvis; evt. plan ved nei.

    Kilde: Markedsundersøkelse_Aktsomhetsvurderinger.docx – Spørsmål 3
  • Leverandør skal kunne (på oppfordring) gi oversikt over leverandørkjeden for produktene som inngår i leveransene, inkludert metoder/verktøy/tiltak for å lage og vedlikeholde oversikten.

    Dokumentasjon: Svar med metodikk/verktøy/tiltak som kan brukes på samtlige varer; oversikten skal kunne gi opprinnelsesland, fabrikknavn og geografiske lokasjoner for angitte ledd (sluttprodukt, hovedkomponent, råvare) i hele kontraktsperioden.

    Kilde: Markedsundersøkelse_Aktsomhetsvurderinger.docx – Spørsmål 4
  • Leverandør skal per i dag kunne ha oversikt over leverandørkjeden for varene som tilbys (omfang fastsettes ved svar ja/delvis), og kunne fylle ut tabell med nøkkelopplysninger.

    Dokumentasjon: Hvis ja/delvis: fylle ut tabell med produkt, produsent, produksjonsland, hovedkomponenter, opprinnelse for hovedkomponenter, sentrale råvarer og råvarers opprinnelse (land) samt kommentar.

    Kilde: Markedsundersøkelse_Aktsomhetsvurderinger.docx – Spørsmål 5

Krav til tilbudet

Anbudsradar
Fra konkurransegrunnlaget
  • Svar på markedsundersøkelsen gjennom konkurransegjennomføringsverktøyet (KGV), helst innen 02.06.2026.Kilde: Markedsundersøkelse 52-BYM-2026 (1).docx – «Svar sendes…»
  • Besvare spørsmålene i skjemaene knyttet til krav til aktsomhetsvurderinger for ansvarlig næringsliv.Kilde: Markedsundersøkelse 52-BYM-2026 (1).docx – «I tillegg ønsker vi at dere svarer… eget skjema»
  • Ved oppgitt ja/delvis på policy-/aktsomhetsrelaterte spørsmål (1-3): legge ved kopi av dokument eller oppgi lenke.Kilde: Markedsundersøkelse_Aktsomhetsvurderinger.docx – Spørsmål 1–3
  • Ved oppgitt ja/delvis på leverandørkjedekrav (4-5): levere beskrivelse av metoder/verktøy/tiltak (4) og eventuelt fylle ut leverandørkjede-tabell (5).Kilde: Markedsundersøkelse_Aktsomhetsvurderinger.docx – Spørsmål 4–5
  • Hvis underlagt åpenhetsloven: oppgi lenke til redegjørelse.Kilde: Markedsundersøkelse_Aktsomhetsvurderinger.docx – «Er dere underlagt åpenhetsloven?»

Innleveringsvilkår fra kunngjøringen

Språk
English, norsk

Viktige kontraktskrav

Anbudsradar
Fra konkurransegrunnlaget
  • Nullutslippskjøretøy (batterielektrisk/hydrogen) eller biogasskjøretøy for last-mile transport av varer (og oppgi om det gjelder hele transportstrekningen fra fabrikk til leveringssted).Kilde: Markedsundersøkelse 52-BYM-2026 (1).docx – «Kan dere… transportere varene (last-mile)…»
  • Reduksjon av plastforbruk i anskaffelsen (plast i produkter og emballering).Kilde: Markedsundersøkelse 52-BYM-2026 (1).docx – «Hvordan mener markedsaktøren at plastforbruket…»
  • Leverandøren bes oppgi utslippstall/CO₂ per produkt basert på EPD livsløpsfaser A1–A4 (hvis mulig).Kilde: Markedsundersøkelse 52-BYM-2026 (1).docx – «Kan dere oppgi CO₂-utslipp per produkt…»
  • Priskomponenter og prismodell (innkjøps-/kostpriser, påslag, transportkostnader, prismodell basert på sylinder og antall nøkkel/brukere) samt kostnad for montering.Kilde: Markedsundersøkelse 52-BYM-2026 (1).docx – «Pris og produkt»
  • Kontraktspris reguleres ved valutaendringer (og evt. indeks/KPIer) – hvilke valuta leverandøren er eksponert mot og omfang av valutarisiko, samt forhold rundt toll/regelverk.Kilde: Markedsundersøkelse 52-BYM-2026 (1).docx – «Valutajustering»
  • Sikre kontinuitet ved leverandørbytte eller andre uforutsette hendelser; muligheter for uttrekk av data og overgang til annen løsning.Kilde: Markedsundersøkelse 52-BYM-2026 (1).docx – «Andre spørsmål»
  • Datauttrekk: hvilke data/informasjon kan hentes ut av systemet og hvor lagres disse.Kilde: Markedsundersøkelse 52-BYM-2026 (1).docx – «Andre spørsmål»
  • Løsningens oppbygging og hovedkomponenter; sikker og fleksibel tilgangsstyring for ulike brukergrupper over tid.Kilde: Markedsundersøkelse 52-BYM-2026 (1).docx – «Andre spørsmål»
  • Ivaretakelse av fysisk og digital sikkerhet i løsningen.Kilde: Markedsundersøkelse 52-BYM-2026 (1).docx – «Andre spørsmål»
  • Daglig drift (brukere, rettigheter, endringer), samt krav til vedlikehold, batteribytte og oppfølging.Kilde: Markedsundersøkelse 52-BYM-2026 (1).docx – «Andre spørsmål»
  • Personvern/GDPR og relevante lovkrav.Kilde: Markedsundersøkelse 52-BYM-2026 (1).docx – «Andre spørsmål»
  • Tilpasning til endrede behov/økt omfang/ny teknologi i kontraktsperioden; håndtering av levetid og eventuell utfasing.Kilde: Markedsundersøkelse 52-BYM-2026 (1).docx – «Andre spørsmål»

Forbehold ved utdraget

Anbudsradar
  • Dokumentet er en markedsundersøkelse (RFI); konkrete minstekrav, tildelingskriterier og kontraktsvilkår er ikke angitt som bindende, kun spørsmål som leverandørene inviteres til å svare på.
  • Aktsomhetsvurderinger er beskrevet som markedsundersøkelse for å fastsette riktig nivå på krav i kommende anskaffelse; kravnivå og eventuelle sanksjoner/oppfyllelseskrav fremgår ikke av teksten.

Dokumentassistent

Still spørsmål om innholdet i konkurransedokumentene og få svar med henvisning til kapittel og punkt i dokumentene svaret er hentet fra.

Kurs og rådgivning fra redaksjonen

Gratis fagmøte – 30 minutter digitalt om aktuelle anskaffelsestemaer.

Se datoer →

Kurs: Hvordan vinne anbud – praktisk kurs for deg som skriver tilbud.

Les mer →

Rådgivning

Ta kontakt →