26/01196 Leie av ett kystnotfartøy til forsøk for levendelagring av makrellstørje i høst 2026.

Havforskningsinstituttet skal leie ett kystnotfartøy for forsøk i 2026 knyttet til levendelagring av makrellstørje, herunder fangstkontroll, teknologiutvikling, avliving og fiskevelferd. Toktet gjelder 14 døgn i perioden 1. september til 10. oktober 2026, med opsjon for forlengelse/forkorting inntil 4 døgn. Start/slutt havn: Byrknes. Det stilles krav til fartøyets lengde/sertifikater/utstyr, bemanning, redskapshåndtering (notfiske), og kapasitet/lugarer/laboratorier m.m., samt administrative krav til tilbudet.

• Leverandør må fylle ut og levere elektronisk egenerklæring (ESPD) via Mercell for å få tilbudet evaluert.

  Dokumentasjon: Elektronisk egenerklæringsskjema (ESPD) innlevert via Mercell (evt. eBevis-fullmakt dersom aktivert).

  Kilde: Konkurransegrunnlag, pkt. 5.2 (Elektroniske egenerklæringsskjemaet/ESPD)
• Gyldig skatteattest må legges ved tilbudet (avvik/evt. forklaring og betalingsplan ved manglende innbetalinger), eller alternativt via eBevis der dette er aktivert.

  Dokumentasjon: Skatteattest (ikke eldre enn 6 måneder før tilbudsfrist). Ved avvik: forklaring. Ved manglende innbetalinger: kopi av betalingsplan. Dersom eBevis aktivert og fullmakt gitt, behøver ikke lastes opp på punktet.

  Kilde: Konkurransegrunnlag, pkt. 6.3 (Administrative krav) – Skatteattest, pkt. 3.7
• Dokumentasjonskrav knyttet til HMS og lønns- og arbeidsvilkår må oppfylles.

  Dokumentasjon: Dokumentasjon på oppfyllelse av HMS-krav og lønns- og arbeidsvilkår (nærmere i tilbudsdokumentasjon).

  Kilde: Konkurransegrunnlag, pkt. 8.1 (Dokumenter som skal innleveres) – Kvalifikasjonskrav/ESPD og dokumentasjon

• ESPD skal leveres inn via Mercell sammen med tilbudet.Kilde: Konkurransegrunnlag, pkt. 8.1 (Dokumenter som skal innleveres) – Kvalifikasjonskrav
• Kravspesifikasjon (produkt-/fartøyskrav) skal besvares i Mercell, og hvert punkt må svares ut i Mercell-portalen.Kilde: Konkurransegrunnlag, pkt. 6 (Krav) og pkt. 6.1 (Kravspesifikasjon) + pkt. 8.1/8.2
• Kopi av gyldig Fartssertifikat/Fartøyinstruks (utstedt av Sjøfartsdirektoratet) skal vedlegges, eller redegjørelse dersom ikke relevant.Kilde: Konkurransegrunnlag, pkt. 8.1 (Dokumenter som skal innleveres) – Krav
• Dokumentasjon på oppfyllelse av HMS-krav og Lønns- og arbeidsvilkår skal legges ved.Kilde: Konkurransegrunnlag, pkt. 8.1 (Dokumenter som skal innleveres) – Krav
• Signerte dokumenter skal legges ved: Bilag 2 (HMS-bestemmelser) og Vedlegg 2 (Egenerklæring lønns- og arbeidsvilkår).Kilde: Konkurransegrunnlag, pkt. 8.1 (Dokumenter som skal innleveres) – Krav
• Skatteattest (evt. avvik og betalingsplan) skal legges ved.Kilde: Konkurransegrunnlag, pkt. 8.1 (Dokumenter som skal innleveres) – Krav
• Tildelingskriterier (Pris, Fartøysegenskaper og Miljøkrav) skal besvares i Mercell.Kilde: Konkurransegrunnlag, pkt. 8.1 (Dokumenter som skal innleveres) – Tildelingskriterium
• Andel bunkers (prosentdel av døgnpris som er for drivstoff) skal oppgis i tilbudet.Kilde: Konkurransegrunnlag, pkt. 6.3 (Administrative krav) – Andel bunkes, pkt. 3.4; samt pkt. 3.3 og pkt. 7.2 (Pris)

Innleveringsvilkår fra kunngjøringen

Frist for forespørsel/tilbud

15.06.2026

Språk

norsk

Elektronisk katalog

Ikke tillatt

• Leieperiode: 14 døgn i perioden 1. september til 10. oktober 2026. Oppdragsgiver kan forlenge/forkorte inntil 4 døgn ved saklig grunn; varsles minimum 2 døgn før endring.Kilde: Kontraktutkast, pkt. 7 og pkt. 8
• Opsjon: ingen forpliktelse for oppdragsgiver; oppdragsgiver står fritt til innløsning. Betaling for faktisk medgåtte døgn.Kilde: Kontraktutkast, pkt. 8
• Kvote: fartøyet må ha lov til å fange/levendelagre/omsette minst 15 tonn forsøksstørje fra Fiskeridirektoratet; andre tillatelser ligger hos reder.Kilde: Kontraktutkast, pkt. 9
• Kost og forpleining: leiers toktpersonell skal ha fri forpleining (inkl. forbruksvarer og sengetøy/håndkle). Kost (matvarer) inngår i forpleiningen. (Kapittel 10)Kilde: Kontraktutkast, pkt. 10
• Oppgjør: leiepris eks. mva. pr døgn for faktisk utført oppdrag; inkludering av drivstoff, NOx-avgift, Urea, havneavgifter/landstrøm, kost/losji, forpleining m.m., og fartøyets transittutgifter. Betaling innen 30 dager etter mottak av faktura (EHF).Kilde: Kontraktutkast, pkt. 11 og pkt. 12
• Gjennomføring av tokt: tokt gjennomføres etter opplegg og ledelse av leiers toktleder; kaptein har ansvar for sikkerhet og at arbeid utføres forsvarlig.Kilde: Kontraktutkast, pkt. 14
• Utrustning og bemanning: reder skal holde fartøyet utrustet iht. inngitt tilbud og i operativ stand; reders personell skal bistå ved behov for lasting/lossing av supplerende utstyr.Kilde: Kontraktutkast, pkt. 16
• Forsikring: reder skal holde fartøyet forsikret og i forskriftsmessig stand; forsikring av mannskap dekkes av reder; reder skal inngå forsikringsavtale som også inkluderer leiers utstyr fastmontert.Kilde: Kontraktutkast, pkt. 17
• HMS og lønns- og arbeidsvilkår: reder forplikter seg til å følge Bilag 2 (HMS) og sikre lønns- og arbeidsvilkår for ansatte/underleverandører som direkte medvirker; leier kan kreve dokumentasjon, med mulighet for sanksjoner ved brudd.Kilde: Kontraktutkast, pkt. 18.2 og pkt. 18.3

• Ufullstendig prisinfo i teksten: konkret døgnpris-beløp er «… fylles inn ved avtaleinngåelsen», og basis-/indeksverdier (bunkersandel, P0/I0 etc.) er ikke spesifisert i utdraget. (Kontraktutkast pkt. 11 og 13)
• Tekniske kravspunkter til fartøy er oppgitt som matrise, men hele matrisen utover de viste punktene kan ha flere underpunkter; utdraget viser punkter 1.1-1.25 og noe av 2.x/3.x.
• Tildelingskriteriet «Miljøkrav» beskriver hvordan evaluering kan gjøres og hvilke tiltak som kan gi uttelling, men poenglogikk/fast vurderingsmodell er ikke fullt formulert i teksten utover «skjønnsmessig/helhetlig» og eksempel.