Asfalt og asfaltarbeid - Rammeavtale

Rammeavtale for asfaltering/asfaltarbeid med krav til materialer og utførelse i henhold til NS-EN 13108 (bituminøse masser) og Statens vegvesens håndbøker (N200, håndbok 246), samt strenge krav til arbeidsvarsling, fresing, transport, klebing mellom lag, utlegging, kompaktering, ferdig dekke og dokumentasjon (arbeidsresept, leggerapport, bildedokumentasjon, skilt-/logg).

• Kvalifikasjonskrav utover språkkrav er ikke beskrevet i teksten.
• Dokumentasjonstype for å bekrefte språkkravet (minst en norskspråklig person) er ikke spesifisert.
• Hvorvidt sanksjoner/dagbøter gjelder per dag, per hendelse eller samlet er ikke presisert (kun satser og vilkår angitt).
• Maksimalt antall prosjekter/bestillinger, varighet for rammeavtalen og konkrete tildelings-/evalueringsmetoder er ikke oppgitt i teksten.
• Uklart om kravene til «asfaltering fra 0–20 m²» innebærer særskilte tekniske krav utover pris-/mengdeklassifisering (tekniske krav omtales ikke spesielt for dette intervallet).

• Minst en norskspråklig person på arbeidslaget som forstår og gjør seg forstått på norsk.

  Krav om at bemanningen inneholder minst en norskspråklig person (dokumentasjonsform ikke spesifisert i teksten).

  «Øvrige krav til asfalt»

• Arbeidsvarslingsplan må foreligge godkjent før arbeidene kan startes opp.«Arbeidsvarsling»
• Arbeidsresept: arbeidsreseptnummer skal være unikt, og arbeidsresept med korrekt nummer og reseptdato må gjelde sammensetningen. Ved senere endringer skal ny resept med nytt nummer og dato utarbeides.«Dokumentasjon – Arbeidsresept»
• Leggerapport: veieseddel for asfalt spesifisert på prosjekt skal oversendes samme dag som arbeid er ferdig utført (prosjektnummer tildeles av oppdragsgiver).«Dokumentasjon – Leggerapport»
• Leggerapport/måling: hulromsmåling første gang en massetype legges; rapport fra dette skal vedlegges.«Dokumentasjon – Leggerapport»
• Skiltlogg/loggføring av uforutsette hendelser og må videreformidles til oppdragsgiver (værsituasjon, stopp/ventetid, beskjeder, skader mm.).«Dokumentasjon – Skiltlogg»
• Rapportering/innsending fortløpende etter kontraktens krav, på oppdragsgivers rapporteringsmal eller via egnet system (avklares nærmere ved kontraktsinngåelse).«Rapporteringsmal»
• Billedokumentasjon med tids- og stedsangivelse, inkludert minst: fresing av asfalt, fortanning, forsegling med bitumen, jevnhet på dekke, samt dokumentasjon som viser at hele utleggerbredden og under langsgående skjøter er dekket, at vegbanen er rengjort og ikke har fritt vann eller salt, og bildedokumentasjon fra VA-kummer og sluk etter asfaltering. Alle måleresultater av jevnhet skal dokumenteres.«Krav til bildedokumentasjon» og «Dokumentasjon – Bildedokumentasjon»
• Vektinformasjon må medbringes da dette kan bli kontrollert (ved veie av asfaltmasse før utkjøring).«Transport av asfalt»

• Materialer og utførelse skal være i henhold til NS-EN 13108 1-7 (bituminøse masser) samt Statens vegvesens håndbok N200 vegbygging og håndbok 246 materialer og utførelser.Innføring/«Kravspesifikasjon Asfalt og asfaltarbeid» (før punktene om arbeidsvarsling)
• Arbeidsvarsling: godkjent arbeidsvarslingsplan før oppstart. Utføres etter Vegdirektoratets håndbok N301; planen skal inneholde skilting og sikring. Godkjenning av kommune for kommunalveger, og av Statens vegvesen der varsling berører riks-/fylkesveg.«Arbeidsvarsling»
• Fresing: skjæring alltid vinkelrett på eller parallelt med veiens lengderetning. Ved eksisterende asfalttykkelse 6 cm eller mer: hovedsakelig fresing i 3 cm dybde og minst 30 cm bredde inn på eksisterende dekke utenfor skjærekanten (fortanning). Avtales spesifikt med oppdragsgiver før fresing.«Fresing av asfalt»
• Transport: baljeformet plan med god isolering og tildekking. Uisolerte baljer skal ikke benyttes. All asfaltmasse skal veies før utkjøring fra fabrikk; vektinformasjon skal medbringes for kontroll.«Transport av asfalt»
• Klebing: overflaten skal være ren ved påføring; ikke fritt vann eller salt (veibanen kan være fuktig). Ved urent underlag må fresestøv fjernes. Klebemiddeltype og bindemiddelinnhold i henhold til N200 for massetypene. Hele arealet skal være jevnt klebet. Ved klebing på gammelt asfaltdekke skal oppdragsgiver orienteres hvis underlaget er så dårlig at god heft ikke oppnås. Det skal klebes i hele utleggerbredden og spesielt under langsgående skjøter.«Klebing av asfaltdekker»
• Utlegging: utførende skal velge riktig utleggemaskin/metode for jevnhet. Utlegger skal gå kontinuerlig med konstant hastighet. Langsgående ytterkant legges snorrett; snor/formforskning skal brukes. I kurver jevn sving. Slitelag med skråkant 1:5 dersom ikke annet bestemmes. Ingen forskjell bak hovedscreed og utvidere. Krav til avstand fra mateskrue til sideplate (maks 30 cm) og tiltak ved større bredde (breddeutvidere). Utleggeren skal kjøre inn mot bilen (ikke omvendt) for å unngå rystelser. Ved stopp >15 min: legging avsluttes og tverrskjøt etableres. Lastebil skal ikke kjøre opp tipp for å bli kvitt rester; asfaltklumper skal fjernes. Før neste lag: tilstrekkelig avkjøling. Temperatur må ikke overstige temperatur for aktuell massetype i hht. N200; masse med for lav temperatur må ikke legges uten oppdragsgivers samtykke. Trafikk ikke inn før tilstrekkelig avkjølt (under 60 grader); avtales prosjektvis når trafikk kan settes på.«Utlegging av asfalt»
• Kompaktering: asfaltdekke skal valses umiddelbart etter utlegging. Hulrom og kompakteringsgrad skal oppfylles. Valsen må aldri stoppe på varmt dekke. Ved lav temperatur skal valsekapasiteten økes (senke utleggerhastighet og/eller ekstra vals).«Kompaktering av asfalt»
• Ferdig dekke: jevnhet i henhold til N200. Maks overhøyde 1 cm, underhøyde aksepteres ikke. Asfaltklumper fra skjøter/emulsjonsfat mv. skal fjernes til verk/fylleplass. Øvrige estetiske krav iht. N200 (blødning av bitumen, friksjon osv.).«Ferdig dekke»