26/01235 Leie av garnfartøy til prøvefiske på blålange ved Storegga nord for 62°N i august 2026
Frist 10.07.2026
Spør om konkurransedokumentene
Still spørsmål om innholdet i konkurransedokumentene og få svar med kildehenvisning — uten å lese alle dokumentene selv. AI-svar kan inneholde feil; originaldokumentene gjelder alltid.
Bør du se nærmere på denne konkurransen?
- 26/01235 Leie av garnfartøy til prøvefiske på blålange ved Storegga nord for 62°N i august 2026: estimert verdi 600 000 kr.
- Tildeling: Tildelingskriterium 1 – Fartøyegenskaper og kvalitet, Tildelingskriterium 2 – Faglig kompetanse: Erfaring fra relevant fiskeri og område, Tildelingskriterium 3 – Miljøkrav.
- Kvalifikasjon: Leverandøren må fylle ut elektronisk egenerklæringsskjema (ESPD) for å få tilbudet evaluert, og (dersom eBevis er aktivert) gi fullmakt innen tilbudsfristen.
- Innlevering: Tilbud skal leveres via Mercell (krever at tilbyder er registrert). Ikke mulig å levere etter frist.
- Særlig å merke seg: Kontrakten vil inneholde krav til lønns- og arbeidsvilkår samt dokumentasjon og sanksjoner iht. relevant forskrift; signert egenerklæring skal vedlegges tilbudet.
Om oppdraget
Havforskningsinstituttet (Oppdragsgiver) ønsker å leie ett garnfartøy til prøvefiske på blålange ved Storegga i 2026, fortrinnsvis i uke 34, alternativt i uke 35. Prøvefisket skal gjennomføres i et omfang og på lokasjoner som er definert på forhånd (prøvetakingsstasjoner vil avtales mellom Reder og Oppdragsgiver). Prøvetaking skal foregå i området som defineres som Storegga med utvalgte, fastsatte posisjoner med angitt redskap og angitt tid.
Tjenesteområde
- Hire of water transport equipment with crew 60650000, 60653000
- Sjøtransport, ferje, båt 60600000
- Support services for water transport 63726000
Tildelingskriterier
| Kriterium | Vekt | Hva vurderes | Praktisk betydning |
|---|---|---|---|
| Tildelingskriterium 1 – Fartøyegenskaper og kvalitet | Ikke oppgitt | Tildelingskriterium 1 – Fartøyegenskaper og kvalitet | Vis konkret gjennomføringsevne, metode og relevante referanser. |
| Tildelingskriterium 2 – Faglig kompetanse: Erfaring fra relevant fiskeri og område | Ikke oppgitt | Tildelingskriterium 2 – Faglig kompetanse: Erfaring fra relevant fiskeri og område | Svar konkret på kriteriet og dokumenter påstandene. |
| Tildelingskriterium 3 – Miljøkrav | Ikke oppgitt | Tildelingskriterium 3 – Miljøkrav | Miljøvalg bør tallfestes og knyttes direkte til leveransen. |
Tilbudsstrategi
- Sjekk tidlig at kvalifikasjonskravene kan dokumenteres uten etterslep.
- Gå gjennom kontrollpunktene i originaldokumentene før det brukes mye tid på tilbudet.
Historikk hos oppdragsgiver
Basert på strukturerte tildelingskunngjøringer i Anbudsradar. Listen kan være ufullstendig der eldre kunngjøringer mangler leverandørdata.
Se full oppdragsgiverprofil for Havforskningsinstituttet
Tidligere tildelinger med samme CPV-kode
Leverandører oppdragsgiver ofte har tildelt kontrakter til
- Matriks AS11 tildelinger · sist 15.01.2026 · 6 122 164 kr
- Fiskebas AS5 tildelinger · sist 16.01.2025 · 10 438 000 kr
- Eros AS5 tildelinger · sist 15.01.2025 · 1 600 000 kr
- Nerliens Meszansky AS4 tildelinger · sist 01.06.2026 · 10 700 000 kr
- Egersund Trål AS4 tildelinger · sist 28.01.2025 · 3 480 000 kr
- Nybonia Hav AS4 tildelinger · sist 16.01.2025 · 17 500 000 kr
Beriket informasjon fra konkurransedokumentene
AI-basert uttrekk fra konkurransedokumentene. Kontroller alltid originaldokumentene før tilbud leveres.
Oppdragssammendrag fra dokumentene
Havforskningsinstituttet skal i sommeren 2026 leie inn ett garnfartøy (helst over 19 m) til prøvefiske på blålange ved Storegga nord for 62°N, primært i uke 34 (alternativt uke 35). Leieperioden er ca. 3 døgn (med mulighet for å forkorte/forlenge inntil 1 døgn), med fiske i perioden når Oppdragsgiverens personell er om bord. Oppdraget omfatter rigging/operasjon av 6 garnlenker (inntil 25 garn hver) og tilrettelegging for biologisk prøvetaking og separering per garnlenke. Det er søkt om forskningskvote (blålange 16 tonn og lange 5 tonn i dette toktet), men garanteres ingen fangst.
Dette må kontrolleres i originaldokumentene
- Konkurransegrunnlaget viser til avsnitt 6 for kravmatrise og til kontraktutkast/vedlegg, men selve kontraktens detaljerte paragrafer (utover det som er gjengitt i utdraget) er ikke inkludert i tekstutdraget, så konkrete kontraktsvilkår (f.eks. betalingsmekanisme, sanksjoner, leverings-/forsikringskrav) er ikke mulig å trekke ut sikkert.
- Arbeids-/tilbudspesifikke tekniske krav som er beskrevet i punkt 6 (krav til fartøy, besetning og innkvartering) er delvis gjengitt, men detaljer om eventuelle øvrige krav utover det synlige i utdraget (f.eks. eksakte minstekrav til sikkerhetsutstyr utover 'påkrevd / godkjent rednings- og sikkerhetsutstyr') fremgår ikke.
- Avtalens rangordning og eventuelle juridiske presiseringer i kontraktutkastet (Vedlegg 1) er ikke analysert utover dokumentoverskrift og 'Innhold' (kun initial del av kontrakten vises).
Kvalifikasjonskrav
- Leverandøren må fylle ut elektronisk egenerklæringsskjema (ESPD) for å få tilbudet evaluert, og (dersom eBevis er aktivert) gi fullmakt innen tilbudsfristen.
ESPD innleveres via Mercell (foreløpig dokumentasjon). Eventuelt oppdaterte dokumentasjonsbevis kan bli ettersendt før tildeling.
Konkurransegrunnlag, pkt. 5.2 (Elektroniske egenerklæringsskjemaet/ESPD) - Leverandør er ansvarlig for at all etterspurt dokumentasjon leveres; manglende/avvikende dokumentasjon kan medføre avvisning.
Innlevering av etterspurt dokumentasjon i Mercell i tråd med kravene i konkurransen.
Konkurransegrunnlag, pkt. 5.1 (Generelt kvalifikasjonskrav)
Innleveringskrav
- Tilbud skal leveres via Mercell (krever at tilbyder er registrert). Ikke mulig å levere etter frist.Konkurransegrunnlag, pkt. 8.3 (Tilbudsinnlevering)
- ESPD skal leveres inn via Mercell sammen med tilbudet.Konkurransegrunnlag, pkt. 8.1 (Dokumenter som skal innleveres)
- Svar i Mercell på krav knyttet til fartøy/besetning (kravspesifikasjon) og tildelelseskriteriene (fartøyegenskaper, faglig kompetanse, miljøkrav).Konkurransegrunnlag, pkt. 8.1 og pkt. 8.2/7 (Krav til tilbud og tildelingskriterier)
- Legge ved kopi av gyldig Fartssertifikat/Fartøyinstruks (for leverandører som har krav til sertifikat), eller redegjøre for manglende krav/sertifikat dersom fartøyet ikke har dette kravet.Konkurransegrunnlag, pkt. 8.1 (Dokumenter som skal innleveres) under 'Krav'
- Dokumentasjon på oppfyllelse av HMS-krav og lønns- og arbeidsvilkår.Konkurransegrunnlag, pkt. 8.1 (Dokumenter som skal innleveres)
- Signerte vedlegg/erklæringer lastes opp i Mercell: Bilag 2 – HMS-bestemmelser og Vedlegg 2 – Egenerklæring Lønns- og arbeidsvilkår.Konkurransegrunnlag, pkt. 8.1 (Dokumenter som skal innleveres)
- Skatteattest skal legges ved; skal ikke være utstedt mer enn 6 måneder før tilbudsfrist. Avvik må forklares/evt. betalingsplan vedlegges.Konkurransegrunnlag, pkt. 6.3.6 (Skatteattest)
- Fartøy- og besetningskrav må dokumenteres/redegjøres for i form av skriftlig redegjørelse, teknisk dokumentasjon og/eller tegninger (GA i A4) der det er relevant.Konkurransegrunnlag, pkt. 8.2 (Dokumentasjonskrav)
Tildelingskriterier i dokumentene
- Fartøyegenskaper og kvalitet
Bør-krav/ønsker til fartøyets egenskaper (ikke absolutte krav), vektlegger bl.a. lengde, maskevidde (foretrukket 132 mm), arbeidsplass til prøvetaking, dekksarrangement, lager-/garderobe-/kontorplass, lugar-kapasitet og generalarrangement (GA).
Konkurransegrunnlag, pkt. 7.2 (Tildelingskriterium 1 – Fartøyegenskaper og kvalitet) - Faglig kompetanse: Erfaring fra relevant fiskeri og område
Bør-krav/ønsker til mannskapets erfaring/kjennskap til garnfiske på Storegga og evt. tilsvarende vitenskapelige tokt, samt erfaring fra kyst fiske.
Konkurransegrunnlag, pkt. 7.3 (Tildelingskriterium 2 – Faglig kompetanse) - Miljøkrav
Evaluering av tiltak for å redusere klima-/miljøbelastning. Leverandør må redegjøre for CO2- og NOx-reduserende tiltak, avfallshåndtering og kan få vurdering/score økt (inkl. ved dokumentert utslippsfritt fartøy).
Konkurransegrunnlag, pkt. 7.4 (Tildelingskriterium 3 – Miljøkrav)
Viktige kontraktskrav
- Kontrakten vil inneholde krav til lønns- og arbeidsvilkår samt dokumentasjon og sanksjoner iht. relevant forskrift; signert egenerklæring skal vedlegges tilbudet.Konkurransegrunnlag, pkt. 4.12 (Lønns og arbeidsvilkår)
- HMS-bestemmelser i kontraktens Bilag 2 skal leses og aksepteres; dokumenteres ved bekreftelse. Gjelder også underleverandører som direkte medvirker.Konkurransegrunnlag, pkt. 4.13 (HMS)
- Fartøyet skal gjennomføre toktet etter opplegg/ledelse av Oppdragsgiver; kaptein skal instruere besetningen til å følge instrukser (rigging av redskap og utstyr, prøvetaking og merking) så langt det er forenelig med drift; kaptein har ansvar for sikkerhet om bord.Konkurransegrunnlag, pkt. 3.3 (Nærmere beskrivelse)
- Oppdragsgiver kan forlenge/forkorte leieforholdet inntil 1 dag med saklig grunn; oppdragsgiver varsler senest 2 døgn før endring. Opsjon innløses med minimum 2 døgn varsel og betales per medgått døgn.Konkurransegrunnlag, pkt. 3.7 (Avtalens varighet) og pkt. 3.8 (Opsjon)
- Bunkers betales av reder; redskap holdes av reder. Oppdragsgiverens toktdeltakere betaler for egen kost om bord.Konkurransegrunnlag, pkt. 3.3 (Nærmere beskrivelse)
- Fartøyet har ansvar for å oppbevare og levere forsøksfisken til mottak de har leveringsavtale med.Konkurransegrunnlag, pkt. 3.4 (Kvote)
- Fartøyet skal operere i arbeidsområdet Storegga mellom 63°N og 64°N i 3 døgn (med avtalte start-/slutt-tidspunkter, avgangshavn og stasjonsvalg); fangstvekt av alle arter for hver garnlenke separat.Konkurransegrunnlag, pkt. 3.3 (Nærmere beskrivelse)
Spørsmål du bør vurdere å stille oppdragsgiver
AI-genererte forslag basert på konkurransedokumentene. Still spørsmålene i spørsmålsrunden i konkurransegjennomføringsverktøyet før tilbudsfrist. Vurder selv hvilke som er relevante for ditt tilbud.
- I punkt 3.3 står det at «Reder setter ut garna før de henter Oppdragsgiverens tokt-deltakere i avtalt havn» og at forskernes del av arbeidet kun skjer mens de er om bord. Kan oppdragsgiver avklare om fartøyet skal ha satt garna (og evt. fått første trekkerunde) på forhånd slik at garna allerede har stå-tid når forskerne kommer om bord, eller skal forskerne starte oppsett/trekk fra tidspunktet de går om bord?
Dette påvirker både bemanning/arbeidsopplegg og kalkyle for gjennomføring av 36–48 timer stå-tid og sannsynlig oppnådd prøvetakingskvalitet.
Konkurransegrunnlag pkt. 3.3 (Nærmere beskrivelse) - Oppdragsgiver skriver i pkt. 3.3 at det ikke er anledning til å sette andre/flere redskap enn det som er avtalt i «bestemte posisjoner på forhånd». Kan oppdragsgiver bekrefte hvor stasjonsposisjonene og eventuelle angitte posisjoner (koordinater/tekst) faktisk er beskrevet (f.eks. i vedlegg/bilag), og hvordan disse leveres/oppdateres før toktstart?
Leverandøren må sikre at navigasjon/operasjon og planlegging av garna samsvarer med oppdragsgivers forhåndsdefinerte stasjoner.
Konkurransegrunnlag pkt. 3.3 (Nærmere beskrivelse) - I pkt. 3.7 og 3.8 beskrives toktdøgn som 24 timer, og at oppdragsgiver kan forkorte/forlenge med inntil 1 dag med varsel minimum 2 døgn før endring. Kan oppdragsgiver presisere hvordan «toktets start» fastsettes (dato/klokkeslett), og hvordan avregning gjøres ved avvik (f.eks. forsinket avgang/avkorting på grunn av vær eller praktiske forhold)?
Dette er sentralt for pris/risikofordeling knyttet til opsjoner og faktisk varighet.
Konkurransegrunnlag pkt. 3.7 (Avtalens varighet) og pkt. 3.8 (Opsjon) - Punkt 3.4 sier at fangst utover forskningskvoten og bifangst av andre kvotebelagte arter belastes fartøyets kvote, og at forskningen/biologisk prøvetaking kan påvirke kommersiell verdi. Kan oppdragsgiver avklare hvordan «verdien av fangsten faller på fiskefartøyet» håndteres i praksis når det tas prøver (f.eks. fratrekk/kompensasjon, ansvarsfordeling ved dårlig kvalitet eller omfang av avskjæring/uttak)?
Dette påvirker økonomisk risiko for leverandør og mulighet for å prise avtalen korrekt.
Konkurransegrunnlag pkt. 3.4 (Kvote) - I kravmatrisen (pkt. 6.2) står det at «En av toktdeltagerne er kvinne», og at det kreves minimum to lugarer med plass til 2 toktdeltakere samt sanitære forhold nær sovearealet. Kan oppdragsgiver presisere om kravet til «kvinne» innebærer et bestemt krav til lugar (f.eks. størrelse/standard/plassering), eller om det kun er et informasjonsforhold om at én av de to toktdeltakerne vil være kvinne?
For å vurdere ombordtilpasning og dokumentere oppfyllelse av innkvarteringskrav uten å anta feil detaljnivå.
Konkurransegrunnlag pkt. 6.2 (Besetning og innkvartering), pkt. 2.2–2.4 og 2.8 - Krav 1.7 (pkt. 6.1) sier «Fartøyet benytter egne garn». Samtidig står det i pkt. 3.3 at «Redskap holdes av reder». Kan oppdragsgiver avklare hvilket som er korrekt i denne konkurransen: Skal reder levere garnlenker/redskap (og hva ligger i oppdragsgivers «egne garn») eller skal det leveres spesifikt standard garnlengde/maskevidde av reder, og hvordan skal dette dokumenteres?
Motstrid kan gi avvik/risiko ved oppfyllelse og avregning; leverandøren må forstå hvem som leverer hvilket redskap og med hvilken spesifikasjon.
Konkurransegrunnlag pkt. 6.1 (Krav 1.7) og pkt. 3.3 (Nærmere beskrivelse) - I krav 1.17 (pkt. 6.1) kreves «minst tre ordinære 220 V strømuttak, der minst to må være i nærheten av der biologisk prøvetaking skal foregå». Kan oppdragsgiver presisere om strømuttak må være permanente 220V uttak, eller om tilstrekkelig skjøte-/fordelingsløsning også kan godtas, og om det finnes føringer for sikring/kapasitet som må dokumenteres?
Dette påvirker teknisk løsning om bord og kostnader til tilpasning/utstyr.
Konkurransegrunnlag pkt. 6.1 (Strømkapasitet 1.17) - Tildelingskriterium «Miljøkrav» (pkt. 7.4) sier at dersom det er bevis på at fartøyet er utslippsfritt og nødvendige avfallssertifikater legges ved dokumentasjon, vil tilbudet eventuelt få 30% vekt på tildelingskriteriet. Kan oppdragsgiver utdype hvilke sertifikater som aksepteres som «nødvendige avfallssertifikater» (og evt. hvilke dokumentasjonskrav som gjelder), samt hvordan «utslippsfritt» skal forstås i denne sammenhengen (kun NOx/CO2 eller totalt)?
Utydelighet her påvirker om leverandøren kan (og bør) legge inn kostbar dokumentasjon for å oppnå høy score.
Konkurransegrunnlag pkt. 7.4 (Miljøkrav) og pkt. 4.2–4.3 (CO2/NOx/avfallshåndtering) - Oppdragsgiver opplyser i pkt. 3.10 at fartøyet kan inspiseres og at relevant dokumentasjon kontrolleres før toktstart. Hvilken dokumentasjon vil oppdragsgiver typisk kontrollere (utover det som allerede skal vedlegges tilbudet), og på hvilket tidspunkt forventes inspeksjon gjennomført slik at vi kan planlegge tid og kost?
Dette påvirker risiko og praktisk gjennomføring; leverandøren må vite hvilke «relevante dokumenter» som kan bli etterspurt og tidslinjen for dette.
Konkurransegrunnlag pkt. 3.10 (Forbehold fra oppdragsgiver)
Konkurransedokumenter
Last ned dokumentpakke (1.1 MB)Dokumentpakken er hentet automatisk fra MERCELL og samlet som ZIP-fil.
Registrer interesse i den opprinnelige dokumentportalen hvis konkurransen er aktuell. Da får du endringer, spørsmål og svar og eventuell supplerende informasjon direkte fra oppdragsgiver.
Egen dokumentvisning og automatisk dokumentanalyse rulles ut per dokumentportal. Originaldokumentene gjelder alltid ved tilbudsarbeid.