2 STK RENOVASJONSBIL 8X4 MED KRAN OG BAKLASTERPÅBYGG
Frist 17.08.2026
Spør om konkurransedokumentene
Still spørsmål om innholdet i konkurransedokumentene og få svar med kildehenvisning — uten å lese alle dokumentene selv. AI-svar kan inneholde feil; originaldokumentene gjelder alltid.
Bør du se nærmere på denne konkurransen?
- 2 STK RENOVASJONSBIL 8X4 MED KRAN OG BAKLASTERPÅBYGG: utførelsessted Narvik, 8505, Troms/Romsa/Tromssa (NO072), Norge.
- Kvalifikasjon: Firmaet må ha et lovlig etablert foretak (norsk: firmaattest; utenlandsk: registreringsgodtgjørelse i bransje/foretaksregister).
- Innlevering: Tilbudet skal leveres i nettportalen Mercell CTM; separate navngitte filer i henhold til oppsettet i konkurransegrunnlaget.
- Særlig å merke seg: Leveranseomfang: to (2) komplette renovasjonsbiler med baklasterpåbygg og kran i henhold til avtale og vedlegg.
Om oppdraget
Kunde skal kjøpe 2 nye lastebiler med komprimatorpåbygg og kran. Kjøretøyene skal benyttes til tømming av nedgravde containere, slik at kran og innkast må være tilpasset effektiv drift av denne type avfallsbeholdere. Det gjøres oppmerksom på at kunde er lokalisert i Nord-Norge i et arktisk klima, og kjøretøyene må være tilpasset slike forhold. Kunde har høyt krav til oppetid på sine kjøretøy, og det kreves derfor at leverandør har merkeverksted for chassis lokalt i Narvik og Harstad, hvor kunden er lokalisert og kjøretøyene skal leveres. Se kravspesifikasjon for detaljer om kjøretøyene som skal anskaffes.
Tjenesteområde
- Heavy-duty motor vehicles 34144512, 34144500, 34144510, 34144511
Tilbudsstrategi
- Sjekk tidlig at kvalifikasjonskravene kan dokumenteres uten etterslep.
- Gå gjennom kontrollpunktene i originaldokumentene før det brukes mye tid på tilbudet.
Beriket informasjon fra konkurransedokumentene
AI-basert uttrekk fra konkurransedokumentene. Kontroller alltid originaldokumentene før tilbud leveres.
Oppdragssammendrag fra dokumentene
Anskaffelse av to (2) nye renovasjonsbiler 8x4 med baklasterpåbygg og kran til HRS Husholdning AS, for bruk i arktisk klima og tømming av nedgravde containere (inkl. 4 m3 beholdere). Kjøretøyene skal leveres ferdig godkjent, registrert og klart til bruk i Harstad og Narvik (2 ulike lokasjoner), med krav til lokalt merkeverksted og servicebil. Anskaffelsen gjennomføres som åpen anbudskonkurranse.
Dette må kontrolleres i originaldokumentene
- I avtalens punkt D er overleveringsfrist angitt som [Ukjent] uker etter kontraktsinngåelse (mangler konkret tall).
- Pris, kjøpesum og enkelte beløp er angitt som NOK [Ukjent] i avtaleutkastet (mangler konkret beløp).
- I avtalen står «dagmulkt ... Samlet dagmulkt er begrenset til femten prosent (10 %) av kjøpesummen» – teksten inneholder inkonsistens (femten prosent vs 10 %) som kan være tvetydig.
- Kontraktsinngåelses- og tildelingsnære milepæler er «ca. uke 34» og «ca. uke 35-36» (planlagt, ikke eksakt).
Kvalifikasjonskrav
- Firmaet må ha et lovlig etablert foretak (norsk: firmaattest; utenlandsk: registreringsgodtgjørelse i bransje/foretaksregister).
Firmaattest ikke eldre enn angitt (K01) / Godtgjørelse på registrering (for utenlandske).
Krav til tilbudet, pkt. 3.6 / Dokument ID K01 - Leverandøren skal ha ordnede skatte- og avgiftsforhold.
Skatteattest ikke eldre enn 3 måneder (K02).
Krav til tilbudet, pkt. 3.7 / Dokument ID K02 - Leverandøren skal ha erfaring med lignende leveranser.
Referanse fra lignende leveranser (inneholde opplysninger om Kunde, kort beskrivelse, tidspunkt; kontaktinfo til referanse).
Krav til tilbudet, pkt. 3.8.1 / Dokument ID K03 - Leverandøren skal ha tilgang til lokalt merkeverksted i Narvik og Harstad, og ha tilgjengelig servicebil lokalt i Narvik og Harstad.
Bekreftelse på lokalt merkeverksted og servicebil (K04) samt opplysninger knyttet til lokalt verksted/servicebil i dokumentet for kravspesifikasjon.
Krav til tilbudet, pkt. 3.8.2 / Dokument ID K04
Innleveringskrav
- Tilbudet skal leveres i nettportalen Mercell CTM; separate navngitte filer i henhold til oppsettet i konkurransegrunnlaget.Krav til tilbudet, pkt. 1.4 og 2.1
- Dokumentasjon for kvalifisering og tilbud med egen struktur: K01–K04 og T01–T07 (samt sladdet tilbud der relevant).Krav til tilbudet, pkt. 2.1 (tabell over dokumentID)
- Forbehold og avvik: bekreftelse på at leverandør aksepterer alle krav, alternativt beskrivelse av forbehold/avvik med presis henvisning til punkter.Krav til tilbudet, pkt. 2.2 / Dokument ID T01
- Tilbudsbrev: identifikasjon av leverandør; pris ferdig levert og klar til bruk; pris på serviceavtale 84 mnd; forpliktende leveringstid oppgitt i antall uker fra bestilling.Krav til tilbudet, pkt. 2.1 / Dokument ID T02 (og Tildelingsgrunnlag 5.1)
- Utfylt kravspesifikasjon i excel-format.Krav til tilbudet, pkt. 2.1 / Dokument ID T03
- Målsatt tegning sett fra siden.Krav til tilbudet, pkt. 2.1 / Dokument ID T04
- Leverandørens egen spesifikasjon/beskrivelse av chassis.Krav til tilbudet, pkt. 2.1 / Dokument ID T05
- Leverandørens egen spesifikasjon/beskrivelse av påbygg.Krav til tilbudet, pkt. 2.1 / Dokument ID T06
Tildelingskriterier i dokumentene
- Pris
Samlet pris for hele anskaffelsen (begge kjøretøy) inkludert 60 mnd serviceavtale; kjøretøy ferdig registrert og klart til bruk, inkl. toll og avgifter (unntatt mva). Lineær poengmodell der laveste pris gir 50 poeng.
Konkurransegrunnlag pkt. 5.1 (5.1.1) - Kvalitet – kravoppnåelse (kjøretøyets spesifikasjoner)
Vurdering av utfylt kravspesifikasjon og andre spesifikasjoner/vedlegg; minimumskrav må være oppfylt (ellers avvisning).
Konkurransegrunnlag pkt. 5.1 (5.1.2) - Kvalitet – service og oppfølging (lokalt serviceapparat)
Vurdering av leverandørens serviceapparat lokalt i Narvik og Harstad og dokumenterte erfaringer med service/oppfølging.
Konkurransegrunnlag pkt. 5.1 (5.1.3) - Leveringstid
Antall uker fra bestilling til levering; raskeste levering gir 10 poeng (lineær modell).
Konkurransegrunnlag pkt. 5.1 (5.1.4)
Viktige kontraktskrav
- Leveranseomfang: to (2) komplette renovasjonsbiler med baklasterpåbygg og kran i henhold til avtale og vedlegg.Avtaleutkast A, Avtalens omfang
- Service og veihjelp i minimum 60 dager etter overlevering: prioritert tilgang utover service-/reparasjon (som beskrevet). Leverandøren skal bistå enten med servicebil hos kunde eller ved å ta imot kjøretøyet på lokalt verksted.Avtaleutkast C, Service og veihjelp
- Overlevering: skal skje når kjøretøyene er levert komplett iht. spesifikasjoner, godkjent av norske vegmyndigheter, registrert og gjort tilgjengelig for bruk i Harstad og Narvik. Overlevering først etter kundens inspeksjon og skriftlig aksept.Avtaleutkast D, Overlevering
- Overleveringsfrist: skal skje senest [Ukjent] uker etter kontraktsinngåelse.Avtaleutkast D, Overlevering
- Dokumentasjon: overlevering skal omfatte brukermanualer på norsk for både kjøretøy og påbygg, og gjennomføring av opplæring i bruk av kjøretøy med påbygg.Avtaleutkast E, Dokumentasjon og opplæring
- Pris og betaling: kjøpesum forfaller ved overlevering. Ved delvis overlevering kan kunden betale forholdsmessig andel mellom 50 % og 90 %; resterende ved retting av forhold som begrunnet delvis overlevering.Avtaleutkast F, Pris
- Valuta og prisfasthet: pris oppgis og betales i NOK; prisen er fast og justeres ikke pga. valutakurser.Avtaleutkast H, Valuta
- Offentlige avgifter/avgiftsendringer etter kontrakt: endringer i toll/skatter/avgifter tilfaller kunden (kostnadsøkning eller -reduksjon).Avtaleutkast G, Prisregulering offentlige avgifter
Spørsmål du bør vurdere å stille oppdragsgiver
AI-genererte forslag basert på konkurransedokumentene. Still spørsmålene i spørsmålsrunden i konkurransegjennomføringsverktøyet før tilbudsfrist. Vurder selv hvilke som er relevante for ditt tilbud.
- I avtaleutkastet punkt D «Overlevering» står det «Overlevering skal skje senest [Ukjent] uker etter kontraktsinngåelse». Kan dere oppgi korrekt antall uker, og hvordan dette skal regnes fra kontraktsinngåelse (signeringsdato)?
Leveringstid og milepæler brukes både kommersielt og ved dagmulktsberegning. Leverandøren må prise riktig og kunne angi forpliktende leveringstid.
Avtaleutkastet punkt D - I avtaleutkastet punkt D «Overlevering» og konkurransegrunnlaget punkt 1.7 er milepæler angitt som «ca. uke 34» og «ca. uke 35-36». Er det slik at disse ukene kun er orienterende, og at leverandørens faktiske leverings-/overleveringsforpliktelse skal styres av (i) endelig avtalt overleveringsfrist i punkt D og (ii) forpliktende leveringstid oppgitt i tilbudet? Ber om bekreftelse.
Uklare milepæler kan gi feil planlegging og feil risikobilde for levering og dagmulkt. Leverandøren må vite hva som er bindende.
Konkurransegrunnlaget punkt 1.7 og avtaleutkastet punkt D - I avtaleutkastet punkt F «Pris» står kjøpesummen som «NOK [Ukjent] ekskl. merverdiavgift». Kan dere oppgi korrekt kjøpesum/fastsatt pris som skal inn i avtalen, eller bekrefte at endelig kjøpesum skal være leverandørens tilbudspris og fylles inn av oppdragsgiver etter tildeling?
Pris skal brukes for dagmulkt-tak og betalingsplan. Manglende tall skaper usikkerhet om hvilke beløp som faktisk er avtalt.
Avtaleutkastet punkt F - I avtaleutkastet punkt I «Forsinket levering» står det: «Samlet dagmulkt er begrenset til femten prosent (10 %) av kjøpesummen». Kan dere avklare hva som er riktig begrensning (15 % eller 10 %) og bekrefte at det er dette som skal gjelde fullt ut ved maksimal dagmulktsberegning?
Inkonsistens i tak-prosent kan gi feil kalkyle og uforutsigbar økonomisk risiko.
Avtaleutkastet punkt I - Avtaleutkastet punkt C «Service og veihjelp» sier: «i en periode på minimum førtifem (60) dager etter overlevering … prioritert tilgang til service og veihjelp ut over service- og reparasjonsavtalen». Kan dere bekrefte (1) hva som menes med «ut over» (tjenester/omfang), (2) om dette er inkludert uten særskilt kostnad, og (3) om fristen gjelder per kjøretøy ved delvis overlevering?
Klarhet rundt inkludert bistand etter overlevering påvirker kostnad og bemannings-/kapasitetsplan, særlig ved delvis overlevering.
Avtaleutkastet punkt C - Avtaleutkastet punkt F «Pris» beskriver delvis overlevering: kunden kan betale 50–90 % av kjøpesummen. Kan dere bekrefte hvordan delvis overlevering utløses i praksis (hvilke typer mangler/løsningskrav), og om det er en bestemt prosentsats eller om oppdragsgiver vil velge innenfor intervallet?
Betalingsbetingelser og kontantstrøm avhenger av om delvis overlevering er sannsynlig og hvilken delbetaling som brukes.
Avtaleutkastet punkt F og punkt D (delvis overlevering) - Konkurransegrunnlaget punkt 5.1 og T02/T03-Tidspunkter: Tildelingskriteriet «Leveringstid» evalueres etter «antall uker leveringstid fra bestilling». Kan dere presisere hva som anses som «bestilling» (dato for skriftlig bestilling/kontraktsinngåelse/produksjonsstart), og om forpliktende leveringstid i tilbudet skal stå uendret selv om kontrakt signeres i ca. uke 35-36?
Det er stor forskjell på å telle fra kontraktsinngåelse vs. bestilling/produksjonsstart. Dette påvirker både planlagt produksjon og dagmulktsrisiko.
Konkurransegrunnlaget punkt 5.1.4 og tabell T02 i konkurransegrunnlaget - I konkurransegrunnlaget punkt 7.6 «Serviceavtale» står det at «Pris skal faktureres pr kilometer 4 ganger pr år», og at tilbudet skal beregne med «årlig kjørelengde på 40.000 km». Kan dere bekrefte: (1) om dette er 40.000 km per kjøretøy eller totalt for begge kjøretøy, og (2) hvordan dere forventer fordeling av kilometer per faktureringsperiode (lik fordeling pr kvartal eller etter faktisk kjøring)?
Serviceavtalekostnad inngår i evalueringspris. Uavklart kilometergrunnlag gir feil prissetting.
Konkurransegrunnlaget punkt 7.6 og T02 «Tilbudsbrev» - I kravspesifikasjonen punkt 7.5 «Kran» kreves AW Machinery AWC-3M eller tilsvarende, og leverandør som tilbyr annen løsning skal sende dokumentasjon innen spørsmålsfristen. Kan dere bekrefte hvilket format/omfang dere ønsker for slik dokumentasjon, og hvilke minimumskriterier dere vurderer mot (f.eks. kompatibilitet 1-krok/3-krok/mushroom, funksjon ved transportstilling, og praktisk bytte mellom løsningene)?
Det er en tydelig prosess, men krav til dokumentasjon og vurderingsgrunnlag må avklares for å kunne levere et konkurransedyktig alternativ uten risiko for avvisning/trekk.
Konkurransegrunnlaget punkt 7.5
Konkurransedokumenter
Last ned dokumentpakke (537.6 KB)Dokumentpakken er hentet automatisk fra EU_SUPPLY og samlet som ZIP-fil.
Registrer interesse i den opprinnelige dokumentportalen hvis konkurransen er aktuell. Da får du endringer, spørsmål og svar og eventuell supplerende informasjon direkte fra oppdragsgiver.
Egen dokumentvisning og automatisk dokumentanalyse rulles ut per dokumentportal. Originaldokumentene gjelder alltid ved tilbudsarbeid.