Tjenesvoll torg 2026

Dokumentet(e) viser krav og prosesskrav til SHA (sikkerhet, helse og arbeidsmiljø) for et bygge-/anleggsprosjekt, herunder krav til SHA-plan etter byggherreforskriften, ansvar/organisering (KP/KU), fremdriftsplanlegging, SHA-risikovurderinger, rapportering av endringer og månedsrapportering. I tillegg finnes en prosjektspecifikk SHA-fareidentifikasjon for «Tjensvoll torget - Rehabilitering» (Landskap - detaljprosjektering) med liste over farlige forhold og tiltak.

• SHA-plan skal implementeres i entreprenørenes internkontroll og i HMS-plan for prosjektet.Kilde: SHA-Plan – Innledning/Implementering
• Fremdriftsplan skal utarbeides med tanke på god og sikker jobbutførelse, og arbeidsoperasjoner skal samordnes slik at de ikke kommer i konflikt med hverandre.Kilde: SHA-Plan – 3 Fremdrift / hovedfremdriftsplan
• Ukes- eller dags-planer legges inn i valgt prosjekthotell og gjennomgås ukentlig/daglig; endringer i fremdrift meldes til KU.Kilde: SHA-Plan – 3 Fremdrift / hovedfremdriftsplan
• Forhåndsmelding til Arbeidstilsynet skal være sendt 14 dager før oppstart (KU ansvar).Kilde: SHA-Plan – 2.3 Forhåndsmelding til Arbeidstilsynet

Innleveringsvilkår fra kunngjøringen

Frist for forespørsel/tilbud

06.07.2026

Språk

norsk

Elektronisk katalog

Ikke tillatt

• SHA-planen skal gjennomgås og informeres om til alle som jobber på prosjektet; arbeidsgivere skal informere verneombud og ansatte om SHA-planen.Kilde: SHA-Plan – Implementering (bhf §§7, 19)
• Stavanger kommune skal gjennom kontroller påse at SHA-planen følges opp og er gjort kjent for alle som arbeider på prosjektet.Kilde: SHA-Plan – Implementering
• Entrepriseplan skal opprettes og henges opp på oppslagstavler i brakkerigg/på byggeplass; ansvar for oppfølging er koordinator utførelse (KU).Kilde: SHA-Plan – 2.1 Entrepriseplan
• Organisasjonskart SHA skal oppdateres løpende i prosjektet; KU sørger for at oppdatert kart er oppslått på informasjonstavlen; byggherre skal holdes løpende orientert om endringer.Kilde: SHA-Plan – Organisasjonskart SHA (pkt. 2.2/tekst)
• Gjeldende hovedfremdriftsplan/delplaner skal legges til grunn; farlige arbeider/kritiske aktiviteter skal markeres i fremdriftsplan med rødt; revisjoner skal fortløpende innarbeides.Kilde: SHA-Plan – 3 Fremdrift / hovedfremdriftsplan
• Skjematisk registrering av SHA-risikovurderinger: prosjekteringsfasen og utførelsesfasen skal gjennomføre og registrere identifiserte risikoer og tiltak (og ansvar).Kilde: SHA-Plan – 4.1 Generelt / Spesifikke tiltak
• SHA-risikovurderinger skal gjennomføres jevnlig, og KP og/eller KU skal delta.Kilde: SHA-Plan – 4 Spesifikke tiltak / Generelt
• Endringer og oppdateringer av SHA-planen og manglende etterlevelse skal rapporteres; eksempler på endringsgrunnlag inkluderer endringer i organisasjonskart, fremdriftsplan, risikoreduserende tiltak og omprosjektering.Kilde: SHA-Plan – Endringer og oppdateringer av SHA-planen
• Endringer i planlegging/prosjektering rapporteres til KP; endringer i utførelsesfasen rapporteres til KU; KP/KU har ansvar for videre rapportering internt i Stavanger kommune (BHR/prosjektleder).Kilde: SHA-Plan – Endringer og oppdateringer av SHA-planen
• KP/KU skal rapportere endringer på eget skjema (kap. 9.3) og loggføre i loggskjema (kap. 9.4). Frist for innmelding av SHA-avvik: snarest mulig og senest innen 2 dager etter dato for avviket; tilsvarende tilbakemelding til byggherre snarest og senest 2 dager etter innmeldt endring.Kilde: SHA-Plan – Skjema/loggskjema for endringer og oppdateringer (kap. 9.3 og 9.4)
• Ved månedlig rapportering (når Stavanger kommune er byggherre): rapportering av RUH, personskader uten/med fravær (SuF/SmF), SJA, og vernerunder (VR).Kilde: SHA-Plan – 6 Månedsrapportering
• Ved hendelser/ulykker med personskader, store materielle skader, større miljøhendelser eller hendelser som kan gi medieoppslag skal byggherrens organisasjon varsles umiddelbart; kommunikasjon med media håndteres av byggherres organisasjon (henvisning til navngitt avdelingssjef).Kilde: SHA-Plan – 8 Varsling og mediekontakt
• Entreprenør skal identifisere og ivareta risikoreduserende tiltak fra fareidentifikasjonen (eksempler): påvisning før gravearbeider ved arbeid nær VA; detaljplan faseplaner/omlegging ved arbeid nær høyspent; fase-/skiltplaner og sikring ved arbeid nær passerende trafikk; sprengningsplan ved bruk av sprengstoff; avsperring ved løfting og egen risikovurdering/SJA ved lasing og lossing; koordinering av entrepriser ved manglende samordning.Kilde: SHA-risikovurdering (Fareidentifikasjon) – «Tjensvoll torget - Rehabilitering»
• Sikring av byggeplass: kontroll av avsperring av grøfter/arbeid ved avsluttet arbeidsdag.Kilde: SHA-risikovurdering – Nr. 21 Sikring av byggeplass

• Konkurranse-/tildelingsinformasjon, kontraktsomfang og valgkriterier fremgår ikke av gitt tekst (ingen tildelingskriterier eller evalueringskriterier er synlig).
• Prosjektnr/prosjektnavn og datoer for forhåndsmelding til Arbeidstilsynet er ikke utfylt i malen (står som «xx.xx.20xx»).
• Dokumentet «Tilkobling byggestrøm.pdf» er ikke innholdsgjennomgått/tilgjengelig i teksten du ga (ingen utledninger kan gjøres fra den).

Punkter der konkurransedokumentene åpner for tolkning, og der en presisering fra oppdragsgiver kan ha betydning for prising og risiko. Spørsmål kan stilles innen fristene som er angitt i konkurransegrunnlaget.

1. I kapittel B3.5 (Trafikk og adkomst) og post 01.3/01.5 (Klargjøring/tilrigging av anleggsplass) vises det til at bussveien må legges i alternativ trasé i en kort periode og at varslingsplaner må utarbeides i flere omganger. Kan dere spesifisere forventet varighet (datoer/uker) for alternativ trasé for bussveien, samt hvem som godkjenner og hvilket beslutnings-/kommunikasjonsregime som gjelder?

   Hvorfor det er verdt å spørre: For å prise rigg/drift og trafikkavvikling riktig trenger vi et realistisk tidsperspektiv og prosedyre.

   Kilde: B3.5 og kapittel 01.3/01.5

2. I kapittel B3.2 (Gravetillatelser) står det at graveretillatelser skal foreligge innen oppstart, mens kapittel 01.0 (Rigg og drift) sier at entreprenøren selv skal innhente gravetillatelse fra kommune, el-verk og andre berørte parter. Hvilken part (oppdragsgiver eller entreprenør) har ansvar for innhenting/innvilgelse av hvilke tillatelser, og hvem står som søker overfor hver enkelt etat?

   Hvorfor det er verdt å spørre: Uklare ansvarsforhold kan gi forsinkelser og uriktig prissetting av risiko.

   Kilde: B3.2 og kapittel 01.0

3. Kapittel B3.3 (Eksisterende kabler, ledninger og luftstrekk) omtaler påvisning av kabler, tiltak ved skader samt at kabler kan måtte kobles inn igjen på kort varsel ved feil. Kan dere opplyse: (1) forventet responstid dere legger til grunn ved feil, (2) hvem som normalt bestiller/utfører eventuell gjeninnkobling, og (3) hvilke kostnader som typisk belastes entreprenøren ved uaktsomhet kontra kostnader som bæres av kabeleier/andre?

   Hvorfor det er verdt å spørre: Entreprenørens håndteringskost og tidsrisiko ved kabelhendelser påvirker prising og planlegging.

   Kilde: B3.3

4. I kapittel 01.0 (Rigg og drift) står det at entreprenøren må selv vurdere behov for rigging av byggestrøm, og at «Tilkobling byggestrøm.pdf» inngår. Kan dere legge ved/opplyse innholdet i «Tilkobling byggestrøm.pdf», eller oppsummere: tilgangspunkt, betalings-/tilknytningsmodell, eventuelle begrensninger i uttak/kapasiteter og hvilke kostnader som er entreprenørens vs. kommunens?

   Hvorfor det er verdt å spørre: Uten detaljene i vedlegget kan vi ikke prise byggestrøm og tilhørende ytelser korrekt.

   Kilde: Kapittel 01.0 (Rigg og drift) + vedlegg «Tilkobling byggestrøm.pdf»

5. Flere poster beskriver «Opsjon» og alternativ utførelse, blant annet: 02.1 (mengderegl. opsjon), 02.15 (opsjon), 02.29/02.30 (opsjon), 03.5 (opsjon – velg mellom asfalt), 03.4/03.5 (regulerbare mengder med avklaringer), samt flere poster under 01/07/06. Kan dere beskrive hvordan opsjonspris skal prises i tilbudet (egen linje i prisskjema, forutsetninger for utløsing, og om opsjoner skal inngå i evaluert prissum)?

   Hvorfor det er verdt å spørre: For å gi tilbud uten avvik må vi forstå opsjonsmekanismen og hvordan den påvirker evaluering og betalingsgrunnlag.

   Kilde: Kapittel 02 (flere poster), kapittel 03.5, kapittel 01, kapittel 07.1–07.2 og kapittel 06 (opsjoner)

6. I kapittel B3.7 (Oppmålingsarbeider) står det at GPS ikke skal benyttes til kontroll/legging/innmåling, og at innmåling skal gjøres med nivellement eller totalstasjon. Kan dere bekrefte om dette gjelder hele kontrakten og alle fag (inkl. oppmåling knyttet til landskaps-/tilpasningsarbeider og eventuelle «as built»-leveranser), og om oppdragsgiver stiller fastmerker/hjelpepunkt til disposisjon eller om dette skal etableres av entreprenøren?

   Hvorfor det er verdt å spørre: Oppmålingsmetode og tilgang til kontrollgrunnlag påvirker både bemanning og kost.

   Kilde: B3.7 og kapittel 01.11 (Sluttdokumentasjon)

7. I kapittel 04.1 (Mindre støttemur av betong) står det at entreprenøren utarbeider komplette tekniske tegninger og armering. Hvilke dokumenter har dere da allerede tilgjengelig for utførelse (grunnlag for geometri/terreng, laster, bestandighetsforutsetninger, tiltakskategori, samt eventuelle geotekniske/tiltaksforutsetninger)?

   Hvorfor det er verdt å spørre: Når prosjekteringsansvar ligger hos entreprenør må vi forstå hvilket prosjekteringsgrunnlag som leveres for å prise riktig.

   Kilde: Kapittel 04.1 (Mindre støttemur av betong)

8. Tildelings-/evalueringskriterier fremgår ikke i utdraget vi har fått. Kan dere oversende/konkretisere hvilke tildelingskriterier og evalueringsmetoder som gjelder for denne konkurransen (herunder hvordan prisevaluering og eventuelle opsjoner/regulerbare mengder påvirker poeng)?

   Hvorfor det er verdt å spørre: Uten evalueringsmodell kan vi ikke optimalisere tilbudsdisponering eller sikre at prisberegningen treffer riktig.

9. I kapittel 08 (Skjøtsel og vedlikehold i garantitiden) oppgis at hele anlegget skal driftes i 3 år fra overlevering, og at posten 08.1 faktoriseres med 1/3 per år. Kan dere bekrefte at tilsvarende prinsipp gjelder for alle skjøtselsposter i kapittel 08 (inkl. vanning/skjøtsel av busker, eventuelle utskiftninger og eventuelle «ved behov»-tiltak), og hvordan oppgjør/fakturering skal skje år for år?

   Hvorfor det er verdt å spørre: Garanti-/skjøtselsopplegget styrer tilbudt pris og likviditets-/oppgjørshåndtering.

   Kilde: Kapittel 08 (særlig 08.0 og 08.1)