Rehabilitering VAO – Vestre Jakobselv, del Vest

Vadsø vann og avløp KF inviterer til åpen tilbudskonkurranse (del Vest) for rehabilitering av VAO – Vestre Jakobselv, del Vest. Entreprisen gjelder etablering av nytt vann- og avløpsanlegg ca. 1300 m, montering av 2 avløpspumpestasjoner (PS1 og PS2) og reetablering av berørte veianlegg. Prosjektet er generalentreprise for VA/veiarbeider; tilføring/innkjøp av pumpestasjonene utføres av byggherre i egen entreprise.

• Skatteattest for betalt merverdiavgift og skatt (ikke eldre enn 6 måneder). Gjelder også underleverandører det skal brukes.

  Dokumentasjon: Skatteattest.

  Kilde: Kap. 4.1 Skatteattest
• Leverandør skal være registrert i foretaksregister/faglig register/handelsregister i etableringsstaten.

  Dokumentasjon: Firmaattest (for norske leverandører).

  Kilde: Kap. 4.2 Egnethet
• Økonomisk og finansiell kapasitet: tilfredsstillende økonomi for å gjennomføre kontrakten.

  Dokumentasjon: Årsregnskap eller utdrag for siste tre år. Kredittvurdering basert på siste kjente regnskapstall (ikke eldre enn regnskapsåret 2024), utført av konsesjonert kredittopplysningsvirksomhet. Alternativ dokumentasjon ved saklig grunn.

  Kilde: Kap. 4.3 Økonomisk og finansiell kapasitet
• Tekniske og faglige kvalifikasjoner: kompetanse/erfaring til å gjennomføre kontrakten, herunder sannsynliggjøring av godkjenning for ansvarsrett i tiltaksklasse 2 (fagområder Veg- og grunnarbeider og Vannforsynings- og avløpsanlegg).

  Dokumentasjon: Dokumentasjon som sannsynliggjør at leverandøren vil få godkjent erklæring om ansvarsrett.

  Kilde: Kap. 4.4 Tekniske og faglige kvalifikasjoner
• Rørleggerarbeid: ansvarlig person for rørleggerarbeidet skal ha ADK-1 sertifikat og være til stede ved rørleggerarbeid i grøfta.

  Dokumentasjon: ADK-1 sertifikater for personer som skal benyttes.

  Kilde: Kap. 4.4 Tekniske og faglige kvalifikasjoner
• Liste over tilgjengelig relevant anleggsutstyr og angivelse av utslippskategorier for anleggsmaskiner. Maskinpark skal dekke minst 75% av alle anleggsarbeider.

  Dokumentasjon: Komplett liste over tilgjengelig anleggsutstyr mm. og utslippskategorier. (Maskinpark andel min. 75%.)

  Kilde: Kap. 4.4 Tekniske og faglige kvalifikasjoner
• Organisasjonsstruktur og gjennomføringsevne: tilstrekkelig ledelse/administrasjon/kompetanse. Organisasjonskart/beskrivelse med sentrale funksjoner (ned til formanns-/basnivå) og CV for alle som skal delta. Underleverandørers nøkkelroller skal også inn.

  Dokumentasjon: Organisasjonskart eller beskrivelse; kortfattet CV for alle som skal delta; referanseliste/relevante dokumenter for nøkkelpersonell.

  Kilde: Kap. 4.5 Tilbyders organisasjonsstruktur
• Krav til nøkkelpersonell: Anleggsleder/prosjektleder med relevant erfaring/utdanning (teknisk fagskole + 8 år praksis, eller høyere utdanning + 5 år praksis). Anleggsbas med ADK-1 kurs og >6 år relevant erfaring. Anleggsleder skal ivareta kommunikasjon med byggherren. Personell må snakke og skrive godt norsk.

  Dokumentasjon: CV og dokumentasjon. Referanseliste (5 siste år) for anleggsbas/anleggsleder. ADK-1 kursdokumentasjon for anleggsbas.

  Kilde: Kap. 4.5 Tilbyders organisasjonsstruktur
• Erfaring: leverandøren skal ha erfaring fra sammenliknbare oppdrag og dokumentere utførelse av VA og veg-/grunnarbeid, samt kompetanse til å oppnå godkjenning som ansvarlig utførende (UTF).

  Dokumentasjon: Beskrivelse av inntil tre (3) mest relevante oppdrag de siste 8 årene (verdi, tidspunkt, oppdragsgiver med kontaktinfo).

  Kilde: Kap. 4.6 Tilbyders erfaring
• Kvalitetssystem: tilbyder skal ha og benytte et godt kvalitetssystem. Hvis sertifisert etter ISO 9001 eller tilsvarende er sertifikasjon tilstrekkelig.

  Dokumentasjon: Redegjørelse for kvalitetssikringssystem (maks to A4). Ved ISO 9001/tilsvarende: dokumentasjon/sertifikat.

  Kilde: Kap. 4.7 Kvalitetssystem
• Absolutte klima- og miljøkrav ved utførelse: peke ut miljøansvarlig og følge opp miljø i byggemøter/vernerunder.

  Dokumentasjon: Miljøansvarlig i egen prosjektorganisasjon (byggherrens og entreprenørens organisasjonsplan). Miljøplan og/eller dokumenterte miljørelaterte krav (hvis egen miljøplan ikke finnes: følge krav i kapittelet).

  Kilde: Kap. 4.8 Absolutte krav til klima- og miljø (krav 1.1–1.2)
• Krav til utslipp/utstyr: alle lastebiler/kjøretøy minimum Euroklasse 6 (også innleide) oppgis med reg.nr., merke og modellnavn.

  Dokumentasjon: Opplysning om reg.nr., merke og modellnavn for kjøretøy.

  Kilde: Kap. 4.8 (krav 2.1)
• Alle gravemaskiner og maskiner minimum utslippskategori Steg 6 (også innleide).

  Dokumentasjon: Angivelse av utslippskategori Steg 6 for gravemaskiner og maskiner.

  Kilde: Kap. 4.8 (krav 2.2)
• Alle maskiner skal være CE-godkjent og registrert i Maskinregisteret.

  Dokumentasjon: Dokumentasjon som viser CE-godkjenning og registrering i Maskinregisteret.

  Kilde: Kap. 4.8 (krav 2.3)

• Tilbudet skal leveres elektronisk i KGV-portalen «EU-supply».Kilde: Kap. 1.6 Innlevering av tilbud; Kap. 3.2 Tilbudets utforming
• Tilbudet skal være komplett iht. konkurransegrunnlaget og inneholde: Tilbudsskjema (pkt. 5.1), resten av kapittel 5 (5.4/5.4.1/5.6) utfylt/datatert/underskrevet, dokumentasjon på kvalifikasjonskrav i kapittel 4, digital prisfil (*.xml eller *.gap), eget følgeskriv ved forbehold, liste over tilgjengelig anleggsutstyr inkl. utslippsstandarder, skatteattest, firmaattest, årsregnskap, ansvarsrett iht. PBL, ADK-1 sertifikater.Kilde: Kap. 3.2 Tilbudets utforming
• Digital prisfil: mengdebeskrivelse er tilgjengelig som digital prisfil i *.xml-format.Kilde: Kap. 3.3 Digital levering av prisfil
• Skatteattest vedlegges tilbudet (også for underleverandører).Kilde: Kap. 4.1 Skatteattest (krav til vedlegg i tilbud)

Innleveringsvilkår fra kunngjøringen

Frist for forespørsel/tilbud

08.07.2026

Språk

norsk

Elektronisk katalog

Tillatt

• Entreprisekonsept: generalentreprise. Generalentreprenør ansvarlig for at underleverandører har nødvendige autorisasjoner/godkjenninger og for planlegging/koordinering mot underentreprenører.Kilde: Kap. 2.2 Organisering/entrepriseform
• Tilgang/tillatelser: valgt tilbyder skal søke/erklære ansvarsrett; kompletter søknader/erklæringer leveres så snart tilbyder er tildelt (ansvarlig søker Multiconsult Norge AS). Entreprenør søker gravetillatelse og utarbeider arbeidsvarslingsplan.Kilde: Kap. 2.3 Forholdet til offentlige myndigheter
• Arbeidstidsrammer: hverdager 07:00–19:00; støyende arbeid 08:00–16:00; hovedregel ikke helg/helligdager.Kilde: Kap. 6.3.5 Arbeidstider
• Oppmåling/utstikking: entreprenøren har selv ansvar; kostnader innbaker i rigg og drift.Kilde: Kap. 6.3.2 Oppmåling og utstikking
• Anleggsområde/arealbruk: entreprenøren kan ikke benytte områder utover 4 meter til hver side av senterlinje grøft; berøring utover begrensningssone bøtelegges kr 5000/m². Justering kan avtales med byggherre.Kilde: Kap. 6.4.4 Arealbruk og botssoner
• Fremdrift: kontraktsarbeid skal i utgangspunktet følge faseplan; pumpestasjoner etter at ledningsarbeidet er utført. Framdriftsplan skal utarbeides (ikke basert på overtid), inneholde bl.a. legging av rør, montering av sandfang/sluker, montering pumpestasjoner, tilbakeføring, vei til/bærelag, trykktesting/desinfisering/rørinspeksjon/FDVU, tilrigging/nedrigging og leveransetidspunkt. Oppstart kan ikke skje før detaljert framdriftsplan er kontrollert og godkjent.Kilde: Kap. 8.2.9 Fremdriftsplan
• Tilbudt fast pris inntil utløp av oppgitt byggetid; ingen tillegg for prisstigning/lønnsøkning mht. kort byggetid.Kilde: Kap. 5.5 Prisstigning
• Krav til SHA/HMS: entreprenør skal ha prosjektspesifikk SHA/HMS-plan med risikovurdering basert på byggherres SHA-plan; gjennomføre SJA når risikoforhold tilsier det, oppdatere risikovurderinger ved endringer, ha tilgjengelig SHA/HMS-plan på byggeplassen gjennom hele perioden.Kilde: Kap. 8.3.11 Sikkerhet, helse og arbeidsmiljø
• HMS-kort: alle som direkte medvirker skal ha gyldig HMS-kort (utstedt av Arbeidstilsynet) og skal bortvises uten gyldig kort.Kilde: Kap. 8.3.12 Krav til HMS-kort
• Beredskap og varslingsplan: hovedbedriften skal utarbeide beredskapsplan før arbeidene starter, inkludert varsling/beredskapsrutiner og samordning med relevante parter.Kilde: Kap. 8.3.17 Varslings- og beredskapsplan
• ADK-1 tilstedeværelse i grøft og godkjenninger/ansvarsrett: anleggsleder/arbeidsleder i grøftelag har ADK-1; sertifikat for sveising av PE-ledninger; kopier av nødvendige sertifikater og godkjenninger overleveres senest i kontraktsmøte. Manglende godkjenning/ansvarsrett er kontraktsbrudd.Kilde: Kap. 8.3.20 Godkjenninger
• Sluttdokumentasjon: entreprenøren skal sammenstille slutt- og FDVU-dokumentasjon; skal være godkjent (evt. med mangler/avvik utbedret) før overtakelse/delovertakelse. All sluttdokumentasjon leveres og godkjennes 14 dager før overtakelse.Kilde: Kap. 8.2.15 Sluttdokumentasjon
• Dagmulkt ved forsinket utbedring av mangel etter overtakelse: kr 1500 per hverdag; samlet begrenset til 5% av kontraktssummen.Kilde: Kap. 8.2.17 Dagmulkt ved forsinket utbedring av mangel
• Internkontroll/SHA: byggherre kan stanse arbeid ved brudd; dagmulkt ved mislighold som ikke rettes innen frist: 1 promille av kontraktssummen per hverdag, minimum 1500 kr.Kilde: Kap. 8.3.1 Internkontroll
• Kvalitetsplan og kontrollplaner: entreprenør skal utarbeide kvalitetsplan innen oppstart; kontrollplaner som dekker oppfølging; oppdragsgiver varsler for stikkprøvekontroll senest 48 timer før.Kilde: Kap. 8.3.3 Kvalitetsplan; Kap. 8.3.2 Kontrollplaner og sjekklister
• Avfallsplan og avfallshåndtering: entreprenør skal ha plan for avfallshåndtering; krav til kildesortering og dokumentasjon.Kilde: Kap. 8.3.4 Avfallsplan; Kap. 8.4 Krav knyttet til avfallsforskriften (avfall/krav)
• Rapportering: ukesrapporter ukentlig (maks 1 A4) med bl.a. RUH/SJA, utførte aktiviteter, fremdrift/ressurser, kvalitet og endringer. Månedsrapport innen 5. i hver måned.Kilde: Kap. 9.6.3 Ukesrapporter; Kap. 9.6.4 Månedsrapporter
• Funksjonsgaranti og reklamasjonsperiode: funksjonsgaranti for samlet anlegg; garantisaker utreides/forbedres ved svikt påvist; garantisaker må være påpekt skriftlig innen reklamasjonsfrist 5 år fra overtakelse.Kilde: Kap. 9.7 Ansvar og garanti
• Avvik/varsling om økonomisk konsekvens: endringer med økonomisk konsekvens skal varsles og godkjennes av byggherre før start/bestilling.Kilde: Kap. 9.8 Endringer av leveransen

• Tekstutdraget viser ikke konkrete innleveringsfrister for alle dokumenttyper (kun generell tilbudsfrist/tilbudsåpning).
• Detaljer om kapittel 8.4 (avfallsforskriften) utover generelle krav til kjemikalier/avfall er ikke fullstendig gjengitt i utdraget (kan inneholde flere konkrete krav etter 'Miljøskadelige stoffer og kjemikalier').
• Det fremgår at kapittel 8 (NS 8405-tilpasninger) og vedlegg (SHA-plan, krav til sjekklister, krav til sluttdokumentasjon) har egne detaljer, men disse er ikke inkludert i utdraget, så presise krav fra vedleggene kan ikke trekkes ut her.

Punkter der konkurransedokumentene åpner for tolkning, og der en presisering fra oppdragsgiver kan ha betydning for prising og risiko. Spørsmål kan stilles innen fristene som er angitt i konkurransegrunnlaget.

1. Kapittel 6.4.4 «Arealbruk og botssoner» oppgir at det ikke aksepteres bruk av områder utover 4 meter til hver side av senterlinje grøft, og at berøring utover dette bøtelegges med kr 5 000 kr/m2. Kan oppdragsgiver bekrefte (1) hvordan beregningen av m2 skal foretas i praksis (målemetode/avgrensing), og (2) hvordan dette håndteres ved midlertidig arealbruk (f.eks. anleggsveger, rigg, lagring, midlertidige omkjøringer) som kan ligge utenfor 4 m?

   Hvorfor det er verdt å spørre: Leverandøren må kunne prise og planlegge arealdisponering uten å ta ukjent risiko for bøtekostnader.

   Kilde: Kap. 6.4.4 Arealbruk og botssoner

2. I kapittel 8.2.9 «Fremdriftsplan» står det at «pumpestasjoner skal monteres etter at VA-ledningsarbeidet er utført» og at etablering av slitelag på veien ikke er inkludert i avsatt tid for dette prosjektet i år. Kan oppdragsgiver avklare hva som konkret menes med «slitelag» (omfang), og om entreprenøren skal levere et midlertidig vegdekke/bærelag innen kontraktens ferdigstillelsesdato for veianlegg, eller om det er forventet at slitelag skal utføres av annen aktør etter overtakelse?

   Hvorfor det er verdt å spørre: Tidskritiske arbeid (og kostnadsbærende veiposter) må avklares for korrekt prising og fremdriftsplanlegging.

   Kilde: Kap. 8.2.9 Fremdriftsplan

3. Kapittel 3.4 «Tilbudet er generelt regulerbart. Rundsumposter (RS) er ikke regulerbare.» I tillegg er kontrakten en enhetspriskontrakt. Kan oppdragsgiver presisere hvordan «regulerbart» skal forstås i denne konkurransen (hvilke posttyper/underkategorier er regulerbare, og hvilke oppgjørsprinsipper gjelder for mengder vs. RS), samt hvordan entreprenøren skal dokumentere/prise risiko for endringer i mengder?

   Hvorfor det er verdt å spørre: Utydelighet i oppgjørs-/reguleringsmekanismer påvirker både kalkyle og risikopåslag.

   Kilde: Kap. 3.4 Tilbudets mengder / Kap. 8.2.2 Kontraktsform

4. Kapittel 8.2.15 «Sluttdokumentasjon» angir bl.a. at alt skal leveres og godkjennes 14 dager før overtakelse og at uteblivelse kan medføre stans. Kan oppdragsgiver bekrefte hvilke leveranser som anses som «må-godkjennes» (milepæl/kriterier) for å unngå stans, og hvem som har endelig godkjenningsansvar (byggherre vs. prosjekterende)? Referer gjerne til vedlegg «Krav til sluttdokumentasjon» og «Krav til sjekklister».

   Hvorfor det er verdt å spørre: For å sikre fremdrift og unngå dagmulkts-/stansrisiko må entreprenøren forstå godkjenningsløpet og hva som utløser stans.

   Kilde: Kap. 8.2.15 Sluttdokumentasjon (inkl. henvisning til vedlegg)

5. Kapittel 4.4 «Tekniske og faglige kvalifikasjoner» krever at «personen som er ansvarlig for selve rørleggerarbeidet» har ADK-1 og er til stede ved rørleggerarbeid i grøfta. Kan oppdragsgiver avklare (1) om «til stede» innebærer kontinuerlig tilstedeværelse gjennom hele grøftearbeidet eller kun ved definerte operasjoner (f.eks. utsparing, rørlegging, sveis/tilkobling, trykktesting), og (2) om tilstedeværelse kan ivaretas gjennom rotasjon innenfor samme arbeidslag/bemanning?

   Hvorfor det er verdt å spørre: Dette påvirker ressursplan, bemanningskost og hvordan krav skal oppfylles uten å overskride bemannings- eller skiftkost.

   Kilde: Kap. 4.4 Tekniske og faglige kvalifikasjoner

6. Kapittel 8.4 «Krav knyttet til avfallsforskriften» viser krav til kjemikalier og avfall, bl.a. «kildesorteringsgrad minimum 60% målt i vekt» og «total mengde avfall ikke overstiger 25 kg/m2 BTA». Kan oppdragsgiver presisere (1) hvordan BTA skal beregnes/defineres i denne kontrakten (kilde til BTA-tall), og (2) hvilke avfallsfraksjoner som skal inngå i «avfallsmengde» ved måling (inkludert/ekskludert rivning, rene masser mv.) slik det praktiseres i avfallsregnskapet?

   Hvorfor det er verdt å spørre: Manglende definisjon av BTA og regnskapsavgrensning kan gi feilkalkulert risiko og avviksrisiko mot avfallsregnskapskrav.

   Kilde: Kap. 8.4 Krav knyttet til avfallsforskriften

7. Kapittel 8.2.10 «Regulering av rigg- og driftskostnader for tillegg» fastsetter egen formel når netto tillegg overstiger 15%. Kan oppdragsgiver bekrefte hvordan «netto vederlagsjustering» skal avgrenses i praksis for denne kontrakten (f.eks. om det inkluderer alle endringsarbeider uansett årsak, og hvordan regningstillegg/fastpris/NS 8405-endringer hensyntas), samt hvilken periode/byggetid som legges til grunn for utregningen ved del-frister/delovertakelser?

   Hvorfor det er verdt å spørre: En entreprenør må kunne prise endringsrisiko og forstå kompensasjonsmekanismen ved endringer/del-frister.

   Kilde: Kap. 8.2.10 Regulering av «Etablering, drift og avvikling av bygge- og anleggsplass»

8. Kapittel 8.3.1 og 8.3.3 beskriver dagmulkter og stans ved HMS/KS-avvik. Kan oppdragsgiver avklare forskjellen i håndtering mellom (1) dagmulktsbelagt brudd ved mangel etter overtakelse (kap. 8.2.17) og (2) dagmulktsbelagt stans/mislighold ved brudd på internkontroll/HMS-plikter i kontraktsperioden (kap. 8.3.1), herunder om dagmulkt kan komme i tillegg til eventuelle stanskostnader/fristkonsekvenser?

   Hvorfor det er verdt å spørre: Konkret forståelse av sanksjonsregime er nødvendig for risikopåslag og kontraktshåndtering.

   Kilde: Kap. 8.2.17 Dagmulkt ved forsinket utbedring av mangel / Kap. 8.3.1 Internkontroll

9. Kapittel 1.5 «Tilbudsbefaring» og kapittel 8.2.9 «Fremdriftsplan» omtaler bl.a. trafikkpassasje og at det «skal ikke sperres av for lange strekk» på Kuja (24–30 m akseptabelt), og at lengere grøft må avklares. Kan oppdragsgiver beskrive forventet minimumsløsning for trafikkavvikling for grøfte-/veiarbeid på Kuja og E75 (f.eks. bruk av sperringer, gang-/sykkelvei, skilting/lederutstyr), samt hvilke deler som krever særskilt samtykke/avklaring før oppstart?

   Hvorfor det er verdt å spørre: Dette er sentralt for planlegging av ressursbruk, kostnader til trafikktiltak og for å unngå stopp/omarbeid.

   Kilde: Kap. 8.2.9 Fremdriftsplan (avsnitt om trafikkavvikling) / Kap. 1.5 Tilbudsbefaring