Oslo kommune v/ Brann- og redningsetaten
Nytt bryggeanlegg til Oslo brann- og redning
FORMÅL OG OMFANG
Oslo brann- og redningsetat skal fornye sitt bryggeanlegg, adresse Akershusstranda 31. Det foreligger en godkjent byggesak for tiltaket, og nytt bryggeanlegg skal utformes i tråd med de godkjente tegningene som inngår i byggesaken. Saksnummer: 202463198 - Byggesak.
Dagens flåte av brannbåter består av ett mindre fartøy på 8 meter og ett større fartøy på 15 meter. Det er i tillegg anskaffet et nytt større fartøy som for tiden er under produksjon. Dette fartøyet vil ha en lengde på om lag 20 meter og en vekt på cirka 34 tonn. Dette skal på sikt erstatte fartøyet på 15m.
Bryggeanlegget benyttes av flere aktører, og fungerer ofte som base for nødetater ved hendelser på sjøen. Det er derfor avgjørende at utforming og løsninger har et tydelig operativt fokus, og legger til rette for enkel, robust og forutsigbar bruk gjennom hele året.
Bryggeanlegget skal være godt belyst og holdes snø- og isfritt året rundt. Det skal tilrettelegges for effektiv operativ bruk for Oslo brann- og redningsetat, samtidig som anlegget skal fungere som en trygg og hensiktsmessig havn for fartøyene. Helårstilgang til vann, god kapasitet på strøm og fleksible, funksjonelle fortøyningsløsninger skal være en del av leveransen og representere en forbedring sammenlignet med dagens anlegg.
Tilbydere inviteres til å levere ett samlet tilbud basert på etablering av et komplett nytt bryggeanlegg.
De godkjente byggesakstegningene skal legges til grunn for dimensjoner, plassering og utforming i tilbudet.
Oppdragsgiver inviterer interesserte tilbydere til befaring av eksisterende bryggeanlegg, hvor det vil bli gitt nærmere informasjon og beskrivelse av oppdraget.
Del 1: Kjøper
Del 2: Prosedyre
Del 5: Delkontrakt
Del 8: Virksomheter
Del 10: Endring
Kunngjøringsinformasjon
Endringer i kunngjøringen (1)
- Gjeldende versjon11.06.2026du er her
- Original kunngjøring13.05.2026Åpne
Endringene er korte rettelser/oppdateringer fra oppdragsgiver. Original og alle versjoner er tilgjengelig her.
Sammendrag
Anbudsradar
Oslo brann- og redningsetat skal fornye eksisterende bryggeanlegg ved å etablere et komplett nytt bryggeanlegg (ett samlet tilbud), i tråd med godkjente byggesakstegninger. Bryggeanlegget skal understøtte operativ bruk (flere aktører/nødetater), være helårig (snø- og isfritt), godt belyst, og inkludere bl.a. betongbrygge, fortøyning, landstrøm (230V), helårsvann, belysning styrt av solur, varme i dekke, samt rekkverk/retningssikring og nødvendige tekniske installasjoner. Gjelder dimensjonering for fartøy ca. 20 m / 34 tonn, og fastsatte løsninger for 8 m-fartøy (fortøyning/landstrøm).
Krav til tilbudet
Anbudsradar
- Byggestandard/regelverk-oppfyllelse og leverandørens JA/NEI-egenerklæring for alle oppgitte krav i tabellen (leverandørens svar).Kilde: Vedlegg 1: Krav til leveransen (Minimumskrav (M) / Momenter for evaluering (E))
- Fremdriftsplan med milepæler (skal vedlegges tilbudet).Kilde: TEMA 1, Dokumetasjonskrav ID 5
- Fremdriftsplan for montering med fokus på så lite «nedetid» for bryggeanlegget til OBRE som mulig (skal fremlegges).Kilde: TEMA 1, Dokumetasjonskrav ID 6
- Garantitider per underpunkt (betongbrygge/flyteelement, landfeste/rampe, fortøyningssystem, tekniske installasjoner: strøm/vann) leveres med tilbudsbrevet.Kilde: TEMA 1, Dokumetasjonskrav ID 4
- Monteringstid (kortest mulig) leveres med tilbudsbrevet.Kilde: TEMA 1, Dokumetasjonskrav ID 7
- Leverings-/overtagelsesdato vedlegges tilbudet; anlegget skal være klart for bruk innen 01.12.2026.Kilde: TEMA 1, Dokumetasjonskrav ID 8
- Fribordshøyde leveres med tilbudsbrevet (for evaluering innenfor 600–800 mm).Kilde: TEMA 1, Dokumetasjonskrav ID 19 (E)
Innleveringsvilkår fra kunngjøringen
- Frist for forespørsel/tilbud
- 18.06.2026
- Språk
- norsk
- Elektronisk katalog
- Ikke tillatt
Tildelingskriterier
Anbudsradar
| Kriterium | Vekt | Beskrivelse |
|---|---|---|
| Pris | 40 % | Prisskjema bryggeanlegg |
| Kvalitet | 30 % | Kvalitet (Utfylt kravspesifikasjon) |
| Kvalitet – klima- og miljøkriterium | 30 % | EPD |
Viktige kontraktskrav
Anbudsradar
- Byggestandard skal være av god norsk standard for norske værforhold.Kilde: Vedlegg 1: Krav til leveransen, ID 1 (M)
- Bygging skal skje etter gjeldende regler og lovverk.Kilde: Vedlegg 1: Krav til leveransen, ID 2 (M)
- Tilbyder skal stå for all montering, bygging og oppfølging av garantier i garantiperioden.Kilde: Vedlegg 1: Krav til leveransen, ID 3 (M)
- Tilbyder skal stå for milepælsstyrt fremdriftsplan og montering med fokus på minst mulig nedetid.Kilde: Vedlegg 1: Krav til leveransen, ID 5-6 (M)
- Anlegget skal flyttes innover i bukta i henhold til godkjent byggesøknad.Kilde: Vedlegg 1: Krav til leveransen, ID 12 (M)
- Brygga skal bygges i betong.Kilde: Vedlegg 1: Krav til leveransen, ID 13 (M)
- Nye brygger og gangbro iht. godkjent byggesøknad; dimensjonert for fartøy ca. 20 meter / 34 tonn (Oslo brann- og redningsetat sitt bruk).Kilde: Vedlegg 1: Krav til leveransen, ID 14 (M)
- Strøm/vann og landstrøm: 2 stk strømskap klart med kurs for landstrømstilkobling 230V og 4 stk 230V 1-fas uttak; strømsøyle på bølgebryter for landstrøm til båt under 8 meter; skilletrafo i minst 1 skap.Kilde: Vedlegg 1: Krav til leveransen, ID 15 (M)
- Fortøyning/fendere/fendring: fendring robust og mulig å bytte ut; tilstrekkelig antall kryssholdt/fortøyningsfester for fartøy i ulik størrelse og ulike værforhold; fendersøyler tilsvarende dagens løsning.Kilde: Vedlegg 1: Krav til leveransen, ID 16, 19, 20 (M)
- Utrigger skal ha tilstrekkelig bæreevne for 2 vanndykkere à 100 kg.Kilde: Vedlegg 1: Krav til leveransen, ID 17 (M)
- Fribord 600–800 mm (minimumskrav).Kilde: Vedlegg 1: Krav til leveransen, ID 18 (M)
- Belysning: lyse brygga godt hele året, ikke sjenerende for navigasjon; styring av Solur.Kilde: Vedlegg 1: Krav til leveransen, ID 21 (M)
- Dekkeoverflater: pusset finish som dagens brygge; dekk/gangbruer/u triggere med samme eller tilsvarende overflate som dagens gang/kjøre-bru.Kilde: Vedlegg 1: Krav til leveransen, ID 22 og 28 (M)
- Markeringslys på ytterhjørner av brygge.Kilde: Vedlegg 1: Krav til leveransen, ID 23 (M)
- Område ned fra kjørerampe til brygge for nedlegg bauglemm og ta om bord ATV/personer/annet tungt utstyr; området bør ikke ha kryssholdt eller andre hindre.Kilde: Vedlegg 1: Krav til leveransen, ID 24 (M)
- Rekkverk mot del av brygga som er mot kaikant/land.Kilde: Vedlegg 1: Krav til leveransen, ID 25 (M)
- Helårsvann i eget skap.Kilde: Vedlegg 1: Krav til leveransen, ID 26 (M)
- Klargjort for forlengelse (på endene av bryggene) for nye byggeelementer.Kilde: Vedlegg 1: Krav til leveransen, ID 27 (M)
- Bryggene leveres ferdigmontert med komplette moringer og moringstau/kjetting, strøm og vann.Kilde: Vedlegg 1: Krav til leveransen, ID 29 (M)
- Varme i dekke: tilstrekkelig utformet for å holde hele dekket (bredde og lengde) is- og snøfritt.Kilde: Vedlegg 1: Krav til leveransen, ID 30 (M)
- Redningsstiger/stiger: montering på redningsstiger fra vann og opp, på enden av ny brygge og bølgebryter.Kilde: Vedlegg 1: Krav til leveransen, ID 31 (M)
- Fremdrift/leveringstidskrav: anlegget skal være klart for bruk innen 01.12.2026 (levering/overtagelsesdato vedlegges).Kilde: Vedlegg 1: Krav til leveransen, ID 8 (M)
Forbehold ved utdraget
Anbudsradar
- Dokumentteksten viser ikke eksplisitt dagmulktsatser i kravspesifikasjonen (kun generell avtale i standardvilkår). Dagmulktsatsene knyttet til kontrakten er derfor ikke spesifisert i kravspesifikasjonen.
- Kravspesifikasjonen inneholder evaluering av garantitid/monteringstid/fribord, men vektgrunnlag utover «lengste gir 10 poeng» og «kortest mulig gir høyest score» fremgår ikke.
- Kontrakts-/utførelseskrav knyttet til selve leveringssted og leveringsklausuler (INCOTERMS) er ikke fylt ut i kontraktsformularutdraget (kun at standardvilkår gjelder).
- Oppdrags-/utførelseskrav utover vedlegg 1 (f.eks. eventuelle montasje- og funksjonsprøver) fremgår ikke i den medsendte teksten for denne konkrete anskaffelsen.
Verdt å avklare med oppdragsgiver
Anbudsradar
Punkter der konkurransedokumentene åpner for tolkning, og der en presisering fra oppdragsgiver kan ha betydning for prising og risiko. Spørsmål kan stilles innen fristene som er angitt i konkurransegrunnlaget.
T1: Bekreft at «Garanti. Lengste garantitid får 10p» (evaluering) faktisk skal forstås som at garantien vektes lineært innenfor et intervall (hvilket intervall?), og angi hvilken dokumentasjon og konkret datapunkt oppdragsgiver vil bruke for å gi 0–10 poeng for hver av underpunktene: betongbrygge/flyteelement, landfeste/rampe, fortøyningssystem, og tekniske installasjoner (strøm/vann).
Hvorfor det er verdt å spørre: Oppdragsgiver beskriver at lengste garantitid gir 10 poeng, men terskler/intervallet og hvordan poeng utmåles mellom tilbyderne er ikke tydelig. Dette påvirker risikovurdering og prising.
Kilde: Kravspesifikasjon TEMA 1, pkt. 4 (Garanti. Lengste garantitid får 10p) og pkt. 7 (monteringstid).T2: I kravspesifikasjonen står det at monteringstiden «BØR være kortest mulig» og at kortest mulig tid gir høyest score. Hvordan beregner oppdragsgiver poeng ut fra monteringstiden? Brukes det en prosentvis/lineær modell, defineres det et minimum/maximum, eller gis poeng etter rangering?
Hvorfor det er verdt å spørre: Uten eksplisitt poengformel kan tilbyderne få ulik forståelse av hva som vektlegges i tildelingen, og det kan gi feil prising.
Kilde: Kravspesifikasjon TEMA 1, pkt. 7 (Monteringstiden BØR være kortest mulig).T3: Krav TEMA 1 pkt. 7 og 6: Bekreft hvordan «monteringstid» avgrenses tidsmessig (for eksempel: fra anleggsstart til «klar for bruk», eller fra første leverte element til ferdig aksept/anerkjennelse). Videre: Hvilke milepæler må inngå i fremdriftsplanen, og skal milepælene knyttes til oppdragsgivers leveranser/tilgjengelighet ved brygga?
Hvorfor det er verdt å spørre: Fremdriftsplan og definisjon av monteringstid/milepæler påvirker tilbudt varighet, ressursallokering og risiko for dagmulkt.
Kilde: Kravspesifikasjon TEMA 1, pkt. 5 (fremdriftsplan med milepæler), pkt. 6 (fokus på minst nedetid), og pkt. 7 (monteringstid).T4: Bekreft hva som skal leveres som del av «anlegget klart for bruk innen 01.12.2026» og hvordan overtakelse/aksept praktiseres. Er kravet oppfylt ved ferdig montert utstyr, eller kreves det også funksjonsprøver/arbeider som dokumenteres og aksepteres av oppdragsgiver før datoen?
Hvorfor det er verdt å spørre: Tydelig avgrensning av hva som utløser overtakelse/aksept er nødvendig for å prise fremdrifts- og forsinkelsesrisiko korrekt.
Kilde: Kravspesifikasjon TEMA 1, pkt. 8 (klar for bruk innen 01.12.2026) og standardvilkårene pkt. 4.3.2 (montasje og funksjonsprøver, dersom avtalt).T5: Leveringsklausul i standard kontraktsvilkår er INCOTERMS DDP, men i kontraktsformularen står feltet «Leveringsklausuler» som blankt/ikke fylt ut. Kan oppdragsgiver bekrefte hvilken leveringsklausul som faktisk gjelder for denne kontrakten (skal det være DDP fritt levert til avtalt leveringssted), og hva som er avtalt leveringssted for bryggeanlegget og eventuelle elementer (adresse/koordinater)?
Hvorfor det er verdt å spørre: Leveringsklausul påvirker kostnads- og risikofordeling (transport, toll/avgifter, risikoovergang) og kan være avgjørende for prising og risikohåndtering.
Kilde: Standard kontraktsvilkår pkt. 4.3.1 (Leveringsklausuler/INCOTERMS DDP) og Bilag 1 Kontraktformular, pkt. 6 (Leveringsklausuler).T6: I kontraktformularen står «Dagmulktsatser (standardvilkårene pkt. 9.2)» og «Dagmulktsatser» som felt, men satser er ikke fylt ut i utdraget. Kan oppdragsgiver angi eksakt dagmulktsats/dagmulktsystem som gjelder for forsinkelse (kr per hverdag eller ‰ av kontraktssum) og eventuelle terskel-/avgrensninger?
Hvorfor det er verdt å spørre: Kontraktens økonomiske risiko ved forsinkelser kan ikke prises presist uten eksakte dagmulktsatser.
Kilde: Bilag 1 Kontraktformular, pkt. 10 (Dagmulktsatser).T7: Krav TEMA 1 pkt. 15: «Endelig plassering og dimensjonering av kurser gjøres i samråd med oppdragsgiver». Bekreft hvordan «i samråd» skal forstås: Hvem leverer hvilke underlag (lastberegning, kursfortegnelse, skjema), og er endringer i kursplassering/dimensjonering prisjusterbar som endring etter kontrakten, eller skal tilbyder prissette en margin/risiko for endelig prosjektering?
Hvorfor det er verdt å spørre: Uavklart prosjekteringsansvar og endringsregime for elektriske data kan gi enten mangelfull pris eller uforutsett kostnadsrisiko.
Kilde: Kravspesifikasjon TEMA 1, pkt. 15 (strømskap, kurs, skilletrafo og plassering/dimensjonering).T8: Krav TEMA 1 pkt. 21: «Lyset skal være styrt av Solur». Hvilke tekniske spesifikasjoner gjelder for solstyring (type solur/astronomisk styring), og er det krav til dokumentasjon/test før aksept? Kan oppdragsgiver også presisere om eksisterende leveranse/standard fra dagens anlegg skal videreføres?
Hvorfor det er verdt å spørre: Solstyrt belysning har flere tolkninger; teknisk løsning og dokumentasjonskrav påvirker både kostnad og sannsynlig oppfyllelse av krav til helårsbelysning uten sjenering.
Kilde: Kravspesifikasjon TEMA 1, pkt. 21 (belysing styrt av Solur).T9: Krav TEMA 1 pkt. 30: «Varme i dekke ... utformet for å holde hele dekket ... is og snøfritt». Hvilke temperatur-/driftsbetingelser skal legges til grunn (for eksempel vinterklima, dekkets overflatebredde/lengde, bruksmønster), og hvordan skal funksjon dokumenteres (målemetode, akseptkriterier) for at kravet anses oppfylt?
Hvorfor det er verdt å spørre: «Tilfredsstillende is-/snøfri» kan kreve klare aksept- og testkriterier for å unngå tvist om mangler og for å prise riktig varme-/styringsløsning.
Kilde: Kravspesifikasjon TEMA 1, pkt. 30 (Varme i dekke).T10: Krav TEMA 1 pkt. 33–34 er opsjoner som skal prises i eget felt. Bekreft hvordan opsjonene skal prises (enhetspriser eller fastpris), om opsjonene er betinget av valgt overtakelsestid/omfang, og om leverandør må inkludere leveranse-/risikomargin for opsjonene i hovedprisen eller i opsjonsprisen alene.
Hvorfor det er verdt å spørre: Opsjonsprising påvirker totalbudsjett og risiko dersom opsjonene utløses (eller ikke). Tydelig prissetting og grensesnitt trengs for korrekt konkurransedyktig tilbud.
Kilde: Kravspesifikasjon TEMA 1, pkt. 33 (OPSJON: kjørebro) og pkt. 34 (OPSJON: bryggeskap).
Dokumentassistent
Still spørsmål om innholdet i konkurransedokumentene og få svar med henvisning til kapittel og punkt i dokumentene svaret er hentet fra.
Kurs og rådgivning fra redaksjonen
Gratis fagmøte – 30 minutter digitalt om aktuelle anskaffelsestemaer.
Se datoer →Kurs: Hvordan vinne anbud – praktisk kurs for deg som skriver tilbud.
Les mer →Rådgivning
Ta kontakt →