Markedsdialog - Motorvedlikehold av PT6T-3B/3BE til Bell 412

RFI (forespørsel om informasjon) for depotnivå vedlikehold/motorvedlikehold av PT6T-3B/3BE (Bell 412), samt vedlikehold av tilhørende komponenter. Leverandørene besvarer spørsmål om kapasitet, erfaring, sertifiseringer, tekniske systemer/fasiliteter, kommersielle forhold (pris-/time-/KPI-innspill) og generell feedback.

• Dokumentet er en RFI (informasjonsinnhenting). Teksten gir ikke bindende tildelingskriterier, evalueringsmodell eller konkrete kontraktsvilkår/ytelseskrav utover de spørsmålene som stilles.
• Ingen eksplisitte kvalifikasjonsminimumskrav (f.eks. minstekrav til sertifiseringer, kapasitetstall, erfaringstall) er formulert som krav; det fremgår kun at leverandørene bes skal beskrive/gi innspill.
• Ingen kravspesifikasjon for omfang/leveranser utover at depotnivå vedlikehold og «power section/combining gearbox» omtales, og vedlagt komponentliste fremgår ikke eksplisitt som kontraktsomfang i teksten.

• Oppgi selskapets kjernevirksomhet, organisasjonsstruktur og lokasjoner.

  Begrunn/underbygg med relevant dokumentasjon eller forklaring (forespurt i RFI).

  1.1 – General Supplier Information
• Beskriv selskapets kapasitet og evne til å øke omfanget i kontraktsperioden (støtte økt behov/mer vedlikehold enn planlagt).

  Begrunn/underbygg med relevant dokumentasjon eller forklaring (forespurt i RFI).

  1.2 – General Supplier Information
• Beskriv erfaring med vedlikehold av motorer og tilbehør, særlig PT6T-3B/3BE i Bell 412. Lag gjerne referanseliste over kunder.

  Referanser/kunde-oversikt; dokumentasjon eller forklaring etterspurt.

  1.3 – General Supplier Information
• Oppgi sertifiseringer og godkjenninger (EASA 145, EMAR 145, samt relevante andre som FAA 145 og TCCA).

  Sertifikat/approval-dokumentasjon etterspurt indirekte via «dokumentasjon eller forklaring».

  1.4 – General Supplier Information
• Beskriv eventuell erfaring med å legge til rette for opplæring av flyvedlikeholds-lærlinger.

  Dokumentasjon eller forklaring etterspurt.

  1.5 – General Supplier Information
• Beskriv muligheter for samarbeid om lærling-/apprentice-trening med RNoAF.

  Dokumentasjon eller forklaring etterspurt.

  1.6 – General Supplier Information
• Tilby depotnivå vedlikehold på motor PT6T-3B/3BE og tilbehør som angitt i RFI; beskriv.

  Beskrivelse; relevant dokumentasjon eller forklaring etterspurt.

  2.1 – Capability to Deliver Services
• Beskriv relevant kompetanse i organisasjonen (f.eks. planlegging, logistikkressurser, evne til strukturelle reparasjoner, overhalinger og annet relevant vedlikehold).

  Dokumentasjon eller forklaring etterspurt.

  2.2 – Capability to Deliver Services

• Tilbakemeldingsskjema skal fylles ut for å besvare RFI: Leverandørnavn, kontaktperson og e-post.Feedback Form (topp – «For completion by responding suppliers»)
• Svar på spørsmålene 1.1–5.2 i «feedback field», og at svar skal være begrunnet med relevant dokumentasjon eller forklaring.Generell merknad over «Questions» og «Feedback – to be filled out by the supplier»
• Gi innspill til spesifikke Key Performance Indicators (KPI) for å følge med på TAT, kost og kvalitet.4.3 – Commercial aspects
• Oppgi estimert prisintervall for depotnivå vedlikehold for (1) «Power section» og (2) «Combining gearbox» for PT6T-3B/3BE.4.1 – Commercial aspects
• Oppgi indikative timelønnssatser for vedlikeholdstjenester inkl. evt. støtteytelser.4.2 – Commercial aspects
• Gi generell feedback om hva oppdragsgiver bør være oppmerksom på (5.1) og evt. fri tekst (5.2).5.1 og 5.2 – General feedback

• ITAR-regulert informasjon: servere må være lokalt lokalisert og ikke koblet til offentlig sky; organisasjonen må ha et IT-system som kan håndtere dette.3.4 – Technical Solution and Facilities
• IT-system/portal som kan spore vedlikeholdstatus og manntimer per vedlikeholdsaktivitet.3.2 – Technical Solution and Facilities
• Fasiliteter for å støtte motorvedlikehold PT6T-3B/3BE i Bell 412 (annet relevant enn spesifikt IT).3.3 – Technical Solution and Facilities
• Innspill om faktorer som kan påvirke «turn-around-time» (TAT) som oppdragsgiver bør ta hensyn til.3.6 – Technical Solution and Facilities