Movar Iks
Anskaffelse av tre mannskapsbiler
Denne anskaffelsen gjelder 3 stk. mannskapsbiler med brannpumpe og vanntank. Kjøretøyene skal være like og leveres i henhold til gjeldende regelverk og følge NS11060-2019 dersom ikke annet er spesifisert i denne beskrivelsen. De tre kjøretøyene skal benyttes av MIB som operative mannskapsbiler i beredskap. Kjøretøyene skal kunne transportere mannskap og nødvendig innsatsutstyr til hendelser i MIBs ansvarsområde, og samtidig støtte innsats med integrert vanntank og brannpumpe (inkl. skumløsning) som en del av kjøretøyets slokkesystem. Kjøretøyene skal være dimensjonert og utformet for utrykningsmessig bruk, med dobbelkabin (inntil 5 personer) og løsninger som ivaretar sikker plassering av utstyr og et forsvarlig arbeidsmiljø. Levering av to kjøretøy ønskes senest innen utgangen av 2027. Det tredje kjøretøyet ønskes levert tidlig i 2028. Dette som følge av budsjettildelinger.
Del 1: Kjøper
Del 2: Prosedyre
Del 5: Delkontrakt
Del 8: Virksomheter
Kunngjøringsinformasjon
Sammendrag
Anbudsradar
Oppdragsgiver MOVAR IKS (MIB) skal anskaffe 3 like mannskapsbiler til brann- og redningsberedskap. Bilene skal ha brannpumpe og vanntank (inkl. skumløsning) og leveres iht. NS11060-2019 med mindre annet er angitt. Levering: 2 biler senest utgangen av 2027, 3. bil tidlig i 2028. Kravspesifikasjon og utstyrsliste følger som vedlegg 1 og opsjoner i vedlegg 4 (nevnt).
Kvalifikasjonskrav
Anbudsradar
- Leverandøren må ha lovlig etablert foretak.
Dokumentasjon: Norske foretak: firmaattest. Utenlandske foretak: godtgjørelse for registrering i bransje-/foretaksregister som i hjemlandet.
Kilde: Konkurransegrunnlag punkt 3.7 - Leverandøren skal ha økonomisk og finansiell kapasitet til å gjennomføre oppdraget/kontrakten.
Dokumentasjon: Kredittvurdering ikke eldre enn 6 måneder, basert på siste kjente regnskapstall. Skal være utført av kredittopplysningsvirksomhet med konsesjon.
Kilde: Konkurransegrunnlag punkt 3.8 - Leverandøren skal ha tekniske og faglige kvalifikasjoner – relevant erfaring med levering av tilsvarende beredskapskjøretøy/mannskapsbiler for operativt bruk.
Dokumentasjon: Beskrivelse av de tre mest relevante leveransene. For hver referanse: oppdragsgiver og kontaktperson (for referansesjekk), kort oppdragsbeskrivelse som viser relevans, varighet, totalverdi. Referanser kan bli kontaktet; leverandør har ansvar for å dokumentere relevans.
Kilde: Konkurransegrunnlag punkt 3.9 - ESPD-skjema skal brukes og fylles ut (foreløpig bevis for oppfyllelse/avvisningskriterier).
Dokumentasjon: Utfylt elektronisk ESPD-skjema i KGV-light (integrert).
Kilde: Konkurransegrunnlag punkt 3.2 - Skatteattest (betalt merverdiavgift og skatt) skal fremlegges, ikke eldre enn 6 måneder fra tilbudsfrist.
Dokumentasjon: Skatteattest ikke eldre enn 6 måneder regnet fra tilbudsfristen.
Kilde: Konkurransegrunnlag punkt 3.5 - Ved støtte på andre virksomheters kapasitet: leverandøren må dokumentere tilgang til nødvendige ressurser og levere eget, separat ESPD for støttende virksomhet.
Dokumentasjon: Forpliktelseserklæring fra støttende virksomhet samt separat ESPD-skjema fra denne.
Kilde: Konkurransegrunnlag punkt 3.6
Krav til tilbudet
Anbudsradar
- Tilbudet skal være skriftlig, på norsk, med tilbudsbrev som minst inneholder: dato, foretakets navn og postadresse, signatur av person med fullmakt, kontaktperson og kontaktopplysninger, samt liste over eventuelle avvik og forbehold (med prising).Kilde: Konkurransegrunnlag punkt 2.1
- Vedlegg til tilbudet/fremgå av tilbudsbrevet: utfylt elektronisk ESPD-skjema, firmaattest, skatteattest, kredittvurdering, beskrivelse av mest relevante oppdrag (referanser), utfylt prisskjema (vedlegg 3), besvarelse av A- og B-krav i kravspesifikasjonen (vedlegg 1) inkl. beskrivelse av tilbudte biler (gjerne bilder/tegninger), samt tilbudt leveringstid i antall uker.Kilde: Konkurransegrunnlag punkt 2.1
- Dersom underleverandører brukes for å oppfylle kvalifikasjonskrav: forpliktelseserklæring fra hver underleverandør og ESPD-skjema fra hver underleverandør.Kilde: Konkurransegrunnlag punkt 2.1
- Prisskjema skal ikke endres/utvides; det skal gis én fast totalpris for levering av tre biler (eks. mva, inkludert alle andre kostnader), og opsjoner prises særskilt.Kilde: Vedlegg 3 (Prisskjema) – punkt 1 og 2
- Tilbud innleveres elektronisk i KGV-light (ikke per e-post).Kilde: Konkurransegrunnlag punkt 2.3
- Spesifikt leveringstidspunkt leverandøren tilbyr skal oppgis som forpliktende leveringstid (i antall uker) i tilbudet.Kilde: Konkurransegrunnlag punkt 2.1 og punkt 5.1 (tildelingskriteriet leveringstid)
Innleveringsvilkår fra kunngjøringen
- Frist for forespørsel/tilbud
- 17.08.2026
- Språk
- norsk, English
- Elektronisk katalog
- Ikke tillatt
Tildelingskriterier
Anbudsradar
| Kriterium | Vekt | Beskrivelse |
|---|---|---|
| Pris | 50 % | Utfylt Prisskjema – Vedlegg 3 |
| Kvalitet og funksjonalitet | 40 % | En grundig og detaljert beskrivelse av de tilbudte bilene, gjerne med bilder og tegninger, samt besvarelse av postene merket kvalitet og funksjonalitet (B-krav), og graden av oppfyllelsen av vårt behov |
| Leveringstid | 10 % | Leverandøren skal angi tilbudt forpliktende leveringstid. |
Viktige kontraktskrav
Anbudsradar
- Kontraktsvilkår: «Standard kontraktsvilkår for kjøp av varer og tjenester» (vedlegg 2) gjelder.Kilde: Konkurransegrunnlag punkt 4.1
- Leverandør skal levere lønns- og arbeidsvilkår, dokumentasjon og sanksjoner i samsvar med forskrift om lønns- og arbeidsvilkår i offentlige kontrakter.Kilde: Konkurransegrunnlag punkt 4.1 (siste avsnitt)
- Leveransen skal være i tråd med kontraktens krav og relevante offentlige krav, og leverandør skal kunne dokumentere ved behov.Kilde: Vedlegg 2 punkt 5.1
- Tid og sted: levering skjer i henhold til avtalt leveringstid og leveringssted; levering anses fullført ved aksept når montasje/funksjonsprøver er avtalt.Kilde: Vedlegg 2 punkt 5.4.1-5.4.2
- Kundens misligholdsbeføyelser ved forsinkelse/mangler: dagmulkt ved forsinkelse, rett til oppfyllelse/heving/erstatning; mangler kan gi rett til avhjelp, prisavslag, heving og erstatning.Kilde: Vedlegg 2 punkt 6.1 og 6.4
Forbehold ved utdraget
Anbudsradar
- KGV-light benytter angitt tilbudsfrist i punkt 1.6, men eksakt dato/tid finnes kun i grunnteksten som 17. august 2026 kl. 10:00; bekreft om dette gjelder endelig frist i systemet.
- Kravspesifikasjonen (vedlegg 1) inneholder mange tekniske A-/B-krav, men konkurransegrunnlaget gjengir ikke alle; derfor er kun generelle og eksplisitt refererte innleveringskrav om A/B-besvarelse trukket ut.
- Vedlegg 4 (opsjonsutstyr) er nevnt, men ikke vedlagt i dokumentteksten du sendte; opsjonskrav utover prisskjema/utstyrsliste er derfor begrenset til det som faktisk vises i vedlegg 3/tekst.
Verdt å avklare med oppdragsgiver
Anbudsradar
Punkter der konkurransedokumentene åpner for tolkning, og der en presisering fra oppdragsgiver kan ha betydning for prising og risiko. Spørsmål kan stilles innen fristene som er angitt i konkurransegrunnlaget.
KGV Light angir frist for innlevering av tilbud. Bekreft at endelig tilbudsfrist i konkurransen er 17. august 2026 kl. 10:00 (og at det ikke finnes en annen dato/tid i systemet).
Hvorfor det er verdt å spørre: Unngå avvisning som følge av feil forståelse av tilbudsfrist i KGV Light.
Kilde: 1.6 Planlagt framdrift for konkurransen / 2.3 Levering av tilbudetI kravspesifikasjonen fremgår at bilene skal leveres «som utgangspunkt like». Bekreft om «like» betyr lik samme type/variant av chassis og påbygg på alle tre bilene, eller om enkelte avvik kan aksepteres innenfor rammene av A-/B-kravene.
Hvorfor det er verdt å spørre: Påvirker hvordan leverandøren best kan prise og dokumentere tilbudet uten å få avvik.
Kilde: 1.3 Hva som skal anskaffes / 2. Oppbygging av spesifikasjonFlere A-/B-krav i vedlegg 1 (kravspesifikasjonen) krever dokumentasjon/dokumentert dokumentasjon ved overlevering (f.eks. støykrav for brannpumpe, dokumentasjon på pumpens funksjon/virkeområde og veiledende løsninger). For hvert slikt krav: Bekreft hvilken dokumentasjon oppdragsgiver forventer ved tilbudsinnlevering (vedlagt i tilbudet) versus hva som kan leveres først ved levering/etterprøving.
Hvorfor det er verdt å spørre: Klarhet om hva som må prissettes/legges ved i tilbudet og hva som kan skje senere.
Kilde: 12 Dokumentasjon / flere punkter i Vedlegg 1 (bl.a. 7.4, 7.1, 9.7, 4.10, 4.16)Leveringstid: Vedlegg 1 angir «To (2) kjøretøy… senest utgangen av 2027» og «tredje… tidlig i 2028». Bekreft om tilbudt forpliktende leveringstid i uker (som skal oppgis i tilbudet) kan differensieres per kjøretøy, eller om den forpliktende leveringstiden gjelder samlet for alle tre bilene. Hvis differensiering er tillatt: oppgi hvordan det skal rapporteres i prising/leveringstabell.
Hvorfor det er verdt å spørre: Kan påvirke evalueringen (10% leveringstid) og hvordan leverandøren setter realistiske milepæler.
Kilde: 1.3 Hva som skal anskaffes / 2.1 Utforming og levering av tilbudet / 5.1 Tildelingskriterier (Leveringstid)Prisskjemaet krever «én fast totalpris» for de tre mannskapsbilene, og at opsjoner prises særskilt i opsjonstabellen. Bekreft at pris for standard leveranse (hovedleveransen) skal inkludere alt som er listet i kravspesifikasjonen som ikke er merket som opsjoner/tilvalg, selv om enkelte «behov avklares nærmere» fremgår i opsjonsutstyr/utstyrsliste (f.eks. overgang NOR- STORTZ og behov avklares).
Hvorfor det er verdt å spørre: For å unngå prissettingsfeil som kan gi avvisning eller tvist om hva som inngår i fast pris.
Kilde: Vedlegg 3 Prisskjema (1. Tilbudt pris og 2. Opsjon) + Vedlegg 1 (pkt. 8.2/«behov avklares nærmere»)Vedlegg 3 sier at «oppsjoner… først etter kontraktsignering» vurderes å kjøpe. Bekreft om opsjonene omfatter alt utstyr i vedlegg 4 som ikke finnes i hovedleveransen, og om eventuelle «opsjoner/utstyr» i kravspesifikasjonen (pkt. 10.6) skal prises kun via vedlegg 3 opsjonstabell – eller om noe skal innarbeides i totalprisen likevel.
Hvorfor det er verdt å spørre: Unngår feil i prisstruktur som kan påvirke både evaluering og kontraktsomfang.
Kilde: Vedlegg 3 Prisskjema (2. Opsjon) / Vedlegg 1 (10.6 Opsjoner/utstyr)Kommunikasjons-/varslingsutstyr: Krav i vedlegg 1 pkt. 4.31 sier montering av alt nødnettutstyr skal inngå i prisen, inkludert nytt ledningsnett for bilterminal (delt løsning). Kan oppdragsgiver spesifisere hvilke deler/komponenter som leveres av oppdragsgiver og hvilke som skal leveres av leverandør (og eventuelt gi liste over eksisterende komponenter som må integreres)?
Hvorfor det er verdt å spørre: Kravet kan gi betydelig kostnads- og grensesnittusikkerhet for tilbudsprisen.
Kilde: Vedlegg 1 pkt. 4.31 Radio, kommunikasjonsutstyr og varslingsutstyrNødnett/terminaler og navigasjon (TETRA-terminaler og Tough-pad): Vedlegg 1 pkt. 4.32 angir at enkelte konkrete enheter leveres av oppdragsgiver og monteres av leverandør. Bekreft hvilke spesifikke modeller/antall som er oppdragsgivers ansvar (inkl. kabling/tilbehør), og om leverandør skal prise/inkludere adaptere, kablingsarbeid og eventuell tilpasning utover selve montasjen.
Hvorfor det er verdt å spørre: Forhandling/avklaring av grensesnitt mellom leveranse og montering påvirker korrekt prising og risiko.
Kilde: Vedlegg 1 pkt. 4.32 Monterings av utstyrKontraktsvilkår og levering/overlevering: Vedlegg 1 pkt. 13 sier at det kan avtales utbedring av «gjenstående punkter» med endelig frist i overtagelsesprotokollen. Bekreft hvordan dagmulkt/forsinkelsesvurdering eller mangelsregime håndteres dersom utbedring varer utover overtagelsesdato, og om dette typisk anses som mangel eller som forsinkelse i kontraktens forstand.
Hvorfor det er verdt å spørre: Reduserer risiko for uforutsigbare sanksjoner etter overtagelse.
Kilde: Vedlegg 1 pkt. 13 Leveranse, overtagelsesprotokoll / Vedlegg 2 (Standard kontraktsvilkår) punkt 6.1 og 6.4 (forsinkelse/mangler)
Dokumentassistent
Still spørsmål om innholdet i konkurransedokumentene og få svar med henvisning til kapittel og punkt i dokumentene svaret er hentet fra.
Kurs og rådgivning fra redaksjonen
Gratis fagmøte – 30 minutter digitalt om aktuelle anskaffelsestemaer.
Se datoer →Kurs: Hvordan vinne anbud – praktisk kurs for deg som skriver tilbud.
Les mer →Rådgivning
Ta kontakt →