Rammeavtale for vintervedlikehold i Bustadstiftinga fra 15.10.2026

Om oppdraget

Bakgrunn

Bustadstiftinga skal inngå ny rammeavtale for vintervedlikehold med oppstart 15.10.2026, da eksisterende avtale har utløpt. Anskaffelsen gjennomføres for å sikre trygge og fremkommelige adkomst forhold i vintersesongen for beboere, besøkende og driftspersonell.

Rammeavtalen skal gi Bustadstiftinga forutsigbarhet i leveranse og beredskap gjennom hele avtaleperioden, herunder tilgjengelighet ved snøfall og glatt føre også utenom ordinær arbeidstid, inkludert helger og helligdager.

Beskrivelse av oppdraget

Oppdraget omfatter vintervedlikehold på Bustadstiftingas områder, primært knyttet til brøyting og strøing/salting. Leveransen inkluderer brøyting av adkomstveier og parkeringsplasser, samt strøing/salting av gangveier og inngangspartier.

Avtalen forutsetter at leverandøren har nødvendig beredskap til å utføre oppdrag ved behov, inkludert på kvelder, netter, helger og helligdager. Rammeavtalen omfatter i hovedsak kjerneoppgavene, med mulighet for enkelte tilleggstjenester ved særskilt behov.

Leverandøren skal levere tjenesten i tråd med alminnelige krav til kvalitet og HMS, og ha egnede rutiner for håndtering av avvik, klager og lukking av avvik.

Bustadstiftinga ønsker tilbud på snøbrøyting av adresser nevnt i vedlegg, Arealer som skal brøytes/saltes (og som er fremkommelig med liten brøytebil) er merket med rødt.

NB! gjelder ikke de veier som i vedlegg er røde og er typiske hovedveier.

GENERELLE VILKÅR

Tilbudet spesifiseres og faktureres pr område pr mnd eksl mva

Snøbrøytingen ønskes satt bort for en fast sum som inkluderer beredskap og fast antall turer. Det skal regnes som en tur, selv om det må kjøres flere ganger for å få tilfredsstillende bredde og vegbane.

Salting skal utføres etter behov.

UTSTYR: Utstyr og maskiner for både brøyting og strøing skal i sin helhet holdes av brøyte kontraktør.

TILBUDET:

For å kunne sammenligne tilbud, vil vi gå ut ifra ett årlig max antall på 40 turer pr vintersesong (f.o.m oktober – t.o.m mars)

Vi forbeho

Tjenesteområde

• Snørydding, brøyting 90620000
• Rengjøringstjenester, renhold, vask 90914000
• Repair, maintenance and associated services related to roads and other equipment 50230000
• Beplantning, vedlikehold grøntareal, park, gartner 77314000
• Support services for land transport 63712200

Tildelingskriterier

Tilbudsstrategi

• Klima og miljø teller 30 %. Tallfest miljøeffekt, transport, materialvalg og andre målbare tiltak.
• Pris teller 70 %. Prisbildet bør være konkurransedyktig og lett å kontrollere.
• Sjekk tidlig at kvalifikasjonskravene kan dokumenteres uten etterslep.
• Gå gjennom kontrollpunktene i originaldokumentene før det brukes mye tid på tilbudet.

Spørsmål du bør vurdere å stille oppdragsgiver

AI-genererte forslag basert på konkurransedokumentene. Still spørsmålene i spørsmålsrunden i konkurransegjennomføringsverktøyet før tilbudsfrist. Vurder selv hvilke som er relevante for ditt tilbud.

• I konkurransegrunnlaget omtales oppstart av rammeavtalen som både 15.10.2026 og 1. november 2026, mens kontrakt/varighet oppgis til 15.10.26 – 31.3.2028. Hva er korrekt startdato for rammeavtalen/avtaleperioden, og hvilken dato gjelder for første mulige utløsnings-/turoppdrag?

  Ulike datoer kan påvirke beregning av fast sum, beredskap fra avtaletidspunkt, og grunnlaget for pris og leveranseforpliktelser.

  Bakgrunn / Kontrakt / Konkurransedetaljer (Varighet) / Kontraktsvilkår – «i 2 brøyte sesonger (15.10.26 – 31.3.2028)»
• Hvordan skal prisskjemaet/tilbudet prises per «område pr mnd», når konkurransegrunnlaget samtidig sammenligner tilbud mot ett årlig max antall turer på 40 (f.o.m. oktober t.o.m. mars)? Ber vi om at dere bekrefter nøyaktig hvilke linjer/parametere i prisskjemaet som inngår i prisberegningen og hvordan 40-tursreferansen slår ut.

  Det er uklart hvordan oppgitt estimert verdi/maksverdi og tur-/områdemodell henger sammen i prisberegning, noe som kan gi feil prising.

  TILBUDET / Anskaffelsesoversikt (Estimert verdi/Maks verdi) / Konkurransedetaljer
• For «en tur» oppgis at det skal regnes som en tur selv om det må kjøres flere ganger for å få tilfredsstillende bredde/veg/bane. Hvordan skal det håndteres ved brøyting der det oppstår behov for flere runder samme hendelse: skal alle runder innen samme hendelse/kontekst regnes som én tur, og finnes det en definisjon av hva som utgjør «samme tur» (tidsavgrensning/utløser)?

  Definisjonen av tur har direkte konsekvens for kostnadsdriverne og dermed riktig pris og risiko.

  Generelle vilkår / UTSTYR / «Snøbrøytingen ønskes satt bort for en fast sum… Det skal regnes som en tur…»
• Når oppmøte/utrykking skjer utover 40 ganger pr sesong, oppgis at det skal faktureres avtalt pris pr gang. Kan dere bekrefte at satsen «avtalt pris pr gang» er uavhengig av tidspunkt (dag/kveld/natt/helg), og om det finnes separate satser for tillegg knyttet til nattarbeid/helg eller lignende?

  Oppdragsgiver kan ha tenkt én prismekanisme, men hvis det finnes (eller ikke finnes) separate satser påvirker leverandørens prising og beredskapsrisiko.

  Generelle vilkår / UTFØRELSEN («Ved oppmøte utover 40 ganger…») / Kravspesifikasjon (utrykning utenom ordinær arbeidstid)
• Kravspesifikasjonen angir at leverandøren skal oppgi maksimal responstid (minutter) og maksimal tid til ferdigstillelse av prioriterte arealer. Hvordan vil dere vurdere og score svarene (f.eks. terskelverdier, beste/lik-poeng, eller «tilfredsstiller/ikke tilfredsstiller»), siden konkurransegrunnlaget ikke viser konkret evalueringsoppskrift for disse punktene?

  Forhandling/avklaring av hva som gir best uttelling er nødvendig for å levere et tilbud med riktig ambisjonsnivå og kost/nytte.

  Kravspesifikasjon pkt. 1.3 og 1.4 / Tildelingskriterier (Miljø 30% og Pris 70% samt evalueringsmetode er ikke knyttet til delkravene)
• For «Plan for å minimere bruk av salt» ber dere både om plan (3.1) og forventet saltforbruk ved normal vintersesong i kg per sesong (3.2). Hvilke forutsetninger skal leverandøren legge til grunn (f.eks. forventet antall snøfall/døgn med temperaturintervall), og vil dere vurdere angitt kg som et forpliktende mål eller som en prognose som ikke følges opp kontraktsmessig?

  Ulike forutsetninger/prognose vs. mål kan gi betydelig forskjell i kost og risiko, særlig ved indeksregulering og tillegg.

  Kravspesifikasjon pkt. 3.1 og 3.2
• Kravspesifikasjonen ber om tiltak ved kjent glattpunkt (2.3), samt manuelle tiltak ved inngangspartier/trapper (2.6). Kan dere bekrefte hvordan dere forventer at leverandøren prioriterer mellom: (i) adkomst/parkering (brøyting) og (ii) friksjonstiltak på ganglinjer/innganger når kapasiteten er begrenset? Finnes det en prioriteringsliste som vedlegg/bilag eller i avtalen, og kan dere vise den?

  Prioriteringsrekkefølge påvirker leveransens kostnadsstruktur, bemanning og risiko for misoppfyllelse.

  Kravspesifikasjon pkt. 2.3 og 2.6 (inkludert formulering om prioriteres ved begrenset kapasitet) / «bestilling/utløsningskriterier… prioriteringer i avtalen»
• Angående rapportering på miljødata (3.6) og loggføring (4.1–4.2): Hvilket minimum innhold kreves per sesong og per utrykning, og i hvilket format skal dette leveres (f.eks. Excel/PDF/portalrapport), samt innen hvilken frist etter endt måned/sesong?

  For å prise riktig ressursbruk til administrasjon og dokumentasjon må leverandøren vite forventet detaljnivå, format og tidsfrister.

  Kravspesifikasjon pkt. 3.6 / 4.1 / 4.2 / Betalingsrutiner (FDV)
• I «Prisskjema»/fakturering står det at turer føres inn i deres FDV-system «etter hvert oppmøte, gjerne med bilder», og at faktura sendes 1 gang pr mnd. Hvem skal (i) laste opp bilder/dokumentasjon, og (ii) legge inn opplysninger i FDV-systemet: er det leverandøren som gjør dette, og finnes det en opplærings-/tilgangsløsning?

  Hvis leverandør må levere og/eller legge inn data i et bestemt system, påvirker dette bemanning og kost ved hver utrykning.

  UTFØRELSEN («Det skal føres inn i vårt FDV system… gjerne med bilder») / BETALINGSRUTINER (faktura 1 gang pr mnd)

Konkurransedokumenter

Dokumentpakken er hentet automatisk fra HYYR og samlet som ZIP-fil.

Registrer interesse i den opprinnelige dokumentportalen hvis konkurransen er aktuell. Da får du endringer, spørsmål og svar og eventuell supplerende informasjon direkte fra oppdragsgiver.

Åpne original dokumentportal

Egen dokumentvisning og automatisk dokumentanalyse rulles ut per dokumentportal. Originaldokumentene gjelder alltid ved tilbudsarbeid.