Bustadstiftinga
Rammeavtale for vintervedlikehold i Bustadstiftinga fra 15.10.2026
Bakgrunn
Bustadstiftinga skal inngå ny rammeavtale for vintervedlikehold med oppstart 15.10.2026, da eksisterende avtale har utløpt. Anskaffelsen gjennomføres for å sikre trygge og fremkommelige adkomst forhold i vintersesongen for beboere, besøkende og driftspersonell.
Rammeavtalen skal gi Bustadstiftinga forutsigbarhet i leveranse og beredskap gjennom hele avtaleperioden, herunder tilgjengelighet ved snøfall og glatt føre også utenom ordinær arbeidstid, inkludert helger og helligdager.
Beskrivelse av oppdraget
Oppdraget omfatter vintervedlikehold på Bustadstiftingas områder, primært knyttet til brøyting og strøing/salting. Leveransen inkluderer brøyting av adkomstveier og parkeringsplasser, samt strøing/salting av gangveier og inngangspartier.
Avtalen forutsetter at leverandøren har nødvendig beredskap til å utføre oppdrag ved behov, inkludert på kvelder, netter, helger og helligdager. Rammeavtalen omfatter i hovedsak kjerneoppgavene, med mulighet for enkelte tilleggstjenester ved særskilt behov.
Leverandøren skal levere tjenesten i tråd med alminnelige krav til kvalitet og HMS, og ha egnede rutiner for håndtering av avvik, klager og lukking av avvik.
Bustadstiftinga ønsker tilbud på snøbrøyting av adresser nevnt i vedlegg, Arealer som skal brøytes/saltes (og som er fremkommelig med liten brøytebil) er merket med rødt.
NB! gjelder ikke de veier som i vedlegg er røde og er typiske hovedveier.
GENERELLE VILKÅR
Tilbudet spesifiseres og faktureres pr område pr mnd eksl mva
Snøbrøytingen ønskes satt bort for en fast sum som inkluderer beredskap og fast antall turer. Det skal regnes som en tur, selv om det må kjøres flere ganger for å få tilfredsstillende bredde og vegbane.
Salting skal utføres etter behov.
UTSTYR: Utstyr og maskiner for både brøyting og strøing skal i sin helhet holdes av brøyte kontraktør.
TILBUDET:
For å kunne sammenligne tilbud, vil vi gå ut ifra ett årlig max antall på 40 turer pr vintersesong (f.o.m oktober – t.o.m mars)
Vi forbeholder seg retten til å anta hvilket som helst av de innkomne tilbud med basis i pris og HMS, eller forkaste enkelte eller samtlige hvis mangler.
UTFØRELSEN:
Snøbrøytingen skal utføres slik at vegbanen blir fast og jevn – og minst mulig såle. Det skal brøytes godt ut i bredden – dvs. hele veiens/plassen bredde. Møteplasser/snuplasser/utvidelser på veien skal også brøytes. Tilbyder skal sørge for og ikke legge snø i private innganger. Nødvendig oppsetting av brøytestikk utføres og bekostes av tilbyder. Ved snøfall om natten skal brøytingen være utført så tidlig at normal morgen trafikk ikke hindres (normalt før kl 0700) Snømengden og dens konsistens må vurderes før brøytingen igangsettes. Generelt sett skal ikke brøyting igangsettes før det ligger 5 cm snø. Er det totale snøfallet mindre, brøytes dette så såle underlaget ikke øker.
Strøing skal utføres slik at veier og plasser er godt fremkommelig.
Dersom det kommer så store mengder snø, at denne må transporteres bort fra området for å sikre områdets funksjon og sikkerhet vil dette bli fakturert som tillegg.
Ved oppmøte utover 40 ganger pr sesong, skal det faktureres avtalt pris pr gang. Det skal føres inn i vårt FDV system etter hvert oppmøte, gjerne med bilder.
ANSVAR: Tilbyder er helt ansvarlig overfor tredjemann, person og/eller eiendom, og plikter til å forsikre seg om at nødvendige forsikringer er tegnet for å ivareta dette. Det vil bli krevd fremlagt nødvendig ansvarsforsikring. Tilbyder er også ansvarlig for at alt maskinelt utstyr er i forskriftsmessig stand.
KONTRAKT:
Det vil som en del av – og i tillegg til dette dokumentet bli opprettet kontrakt for utførelse av brøyting/strøing. Denne vil være gjeldende i 2 brøyte sesonger (15.10.26 – 31.3.2028) med opsjon på 1x2 år. En brøyte sesong er definert fra og med 15. oktober til og med mars.
BETALINGSRUTINER:
Faktura sendes av kontraktør 1 gang pr mnd med 30 dagers betalingsfrist. Fakturering av turer sendes umiddelbart etter hver måned brøyting har foregått. Faktura skal inneholde spesifikasjon på antall turer, dato på turene, og eventuell ekstra brøyting.
PRISREGULERING:
Kontrakter justeres årlig pr 1.sept (første gang i 2027) i henhold til Statistisk Sentralbyrås faktor for veiarbeid. Det er kontraktørs ansvar å indeksregulere satsene.
Del 1: Kjøper
Del 2: Prosedyre
Del 5: Delkontrakt
Del 8: Virksomheter
Kunngjøringsinformasjon
Sammendrag
Anbudsradar
Rammeavtale for vintervedlikehold i Bustadstiftinga med oppstart 15.10.2026 og varighet 2 brøytesesonger (15.10–31.3), med opsjon 1x2 år. Oppdraget omfatter brøyting og strøing/salting av utvalgte adkomstveier, parkeringsplasser, gangveier og inngangspartier. Leverandør skal ha beredskap også kvelder/netter, helger og helligdager, utføre tiltak etter bestilling/utløsningskriterier, loggføre og håndtere avvik. Kjerneoppdrag: brøyting/strøing/salting, med mulighet for enkelte tilleggstjenester. Pris spesifiseres og faktureres pr område pr måned ekskl. mva; turer sammenlignes på årlig max 40 turer.
Kvalifikasjonskrav
Anbudsradar
- Leverandøren skal være registrert i Foretaksregisteret.
Dokumentasjon: Verifiseres automatisk mot Enhetsregisteret via eBevis.
Kilde: Konkurransedetaljer – Kvalifikasjonskrav, nr. 1 - Leverandøren skal være registrert i Merverdiavgiftsregisteret.
Dokumentasjon: Verifiseres automatisk via eBevis.
Kilde: Konkurransedetaljer – Kvalifikasjonskrav, nr. 2 - Leverandøren skal ikke være under konkursbehandling, oppløsning eller tvangsoppløsning.
Dokumentasjon: Verifiseres automatisk via eBevis.
Kilde: Konkurransedetaljer – Kvalifikasjonskrav, nr. 3 - Leverandøren skal ha et godt og velfungerende kvalitetssikringssystem/kvalitetsstyringssystem.
Dokumentasjon: Redegjørelse for kvalitetssikrings-/kvalitetsstyringssystem (maks. 2 A4-sider). ISO 9001 eller tilsvarende sertifisering kan tilfredsstille kravet.
Kilde: Konkurransedetaljer – Kvalifikasjonskrav, nr. 4 - Leverandøren skal fremlegge skatteattest (skatter og avgifter betalt).
Dokumentasjon: Verifiseres automatisk via eBevis (krever samtykke i Altinn).
Kilde: Konkurransedetaljer – Kvalifikasjonskrav, nr. 5
Krav til tilbudet
Anbudsradar
- Tilbud skal leveres elektronisk (elektronisk innlevering påkrevd).Kilde: Innleveringsvilkår – Elektronisk innlevering
- Elektronisk signering: valgfritt.Kilde: Innleveringsvilkår – Elektronisk signering
- Tillatt språk for tilbudet: norsk.Kilde: Innleveringsvilkår – Tillatte språk
Innleveringsvilkår fra kunngjøringen
- Frist for forespørsel/tilbud
- 17.08.2026
- Språk
- norsk
- Elektronisk katalog
- Ikke tillatt
Tildelingskriterier
Anbudsradar
| Kriterium | Vekt | Beskrivelse |
|---|---|---|
| Klima og miljø | 30 % | Under dette kriteriet vurderes tilknyttede krav. |
| Pris | 70 % | Under dette kriteriet vurderes tilknyttet prisskjema. |
Viktige kontraktskrav
Anbudsradar
- Kjerneytelser: brøyting av adkomstveier og parkeringsplasser, samt strøing/salting av gangveier og inngangspartier, etter bestilling/utløsningskriterier.Kilde: Kravspesifikasjon – 1.1 og 1.2; Beskrivelse av oppdraget
- Beredskap og mulighet for utrykning utenom ordinær arbeidstid, inkludert helger og helligdager.Kilde: Kravspesifikasjon – 1.5; Bakgrunn/Beskrivelse av oppdraget
- Maksimal responstid (minutter) fra oppdragsgiver utløser behov til oppstart første lokasjon/område (oppgis i tilbud).Kilde: Kravspesifikasjon – 1.3
- Maksimal tid til ferdigstillelse av prioriterte arealer (minutter) fra oppstart ved normalt snøfall/glattføresituasjon (oppgis i tilbud).Kilde: Kravspesifikasjon – 1.4
- Utførelse: brøyting slik at vegbane blir fast og jevn og minst mulig såle; brøytes godt ut i bredden; snø skal ikke legges i private innganger; brøytestikk oppsettes og bekostes av tilbyder.Kilde: UTFØRELSEN
- Ved natt-/tidligarbeid: brøytingen skal være utført så tidlig at normal morgen trafikk ikke hindres (normalt før kl 0700); generelt ikke brøyte før det ligger 5 cm snø; ved mindre snøfall skal det brøytes såle.Kilde: UTFØRELSEN
- Strøing skal sikre god fremkommelighet; ved store snømengder som må transporteres bort for sikkerhet/funksjon faktureres dette som tillegg.Kilde: UTFØRELSEN
- Utstyr/maskiner for både brøyting og strøing skal i sin helhet holdes av brøyte kontraktør.Kilde: GENERELLE VILKÅR – UTSTYR
- Forsikring og ansvar: tilbyder er ansvarlig overfor tredjemann og plikter å ha nødvendige forsikringer; nødvendig ansvarsforsikring kreves; maskinelt utstyr skal være i forskriftsmessig stand.Kilde: ANSVAR
- Kvalitetssikring ved utført oppdrag: beskrivelse av kvalitetskontroll (egenkontroll/stikkprøver/sjekklister).Kilde: Kravspesifikasjon – 2.4
- Loggføring per utrykning/oppdrag: dato/tid start-slutt, type tiltak og områder utført; tilgjengeliggjøring for oppdragsgiver og tidsnære rutiner.Kilde: Kravspesifikasjon – 4.1 og 4.2
- Avvikshåndtering og lukking innen avtalte frister; oppgi maksimal frist i timer for tilbakemelding på avvik/klage.Kilde: Kravspesifikasjon – 4.3 og 4.4
- Bestilling/akutte henvendelser: tilbyders kommunikasjonskanaler og håndtering utenom ordinær arbeidstid (oppgis/beskrives).Kilde: Kravspesifikasjon – 4.5
- Varsling ved forhold som hindrer levering (parkering, hindringer, ekstremvær) uten ugrunnet opphold.Kilde: Kravspesifikasjon – 4.6
- Fakturering: faktura sendes 1 gang pr måned med 30 dagers betalingsfrist; turer faktureres umiddelbart etter hver måned brøyting har foregått; faktura skal inneholde spesifikasjon av antall turer og datoer, samt eventuell ekstra brøyting.Kilde: BETALINGSRUTINER
- Prisregulering: kontrakt justeres årlig pr 1. sept (første gang i 2027) iht. SSB-faktor for veiarbeid; det er kontraktørs ansvar å indeksregulere.Kilde: PRISREGULERING
Forbehold ved utdraget
Anbudsradar
- Konflikt i oppgitt dato/varighet: dokumentet angir både oppstart 15.10.2026 (innledende/avtale) og i «Konkurransedetaljer» står oppstart 1. november 2026; slutt angis som 1. november 2028. Dette bør avklares i sluttversjon/kontrakt.
- Estimert verdi (500 000 NOK) og maksimal verdi rammeavtale (900 000 NOK) er oppgitt, men det fremgår ikke tydelig hvordan dette relateres til prisberegning og prisskjema utover sammenligning av «årlig max antall 40 turer».
- Kravspesifikasjonen inneholder flere punkter som skal besvares (responstid, ferdigstillelsestid, friksjonstiltak på glattpunkter, tiltak for nattarbeid, miljødata/forventet saltforbruk m.m.), men teksten gir ikke selve svarformatet eller vurderingsoppskrift for hvert punkt.
Verdt å avklare med oppdragsgiver
Anbudsradar
Punkter der konkurransedokumentene åpner for tolkning, og der en presisering fra oppdragsgiver kan ha betydning for prising og risiko. Spørsmål kan stilles innen fristene som er angitt i konkurransegrunnlaget.
I konkurransegrunnlaget omtales oppstart av rammeavtalen som både 15.10.2026 og 1. november 2026, mens kontrakt/varighet oppgis til 15.10.26 – 31.3.2028. Hva er korrekt startdato for rammeavtalen/avtaleperioden, og hvilken dato gjelder for første mulige utløsnings-/turoppdrag?
Hvorfor det er verdt å spørre: Ulike datoer kan påvirke beregning av fast sum, beredskap fra avtaletidspunkt, og grunnlaget for pris og leveranseforpliktelser.
Kilde: Bakgrunn / Kontrakt / Konkurransedetaljer (Varighet) / Kontraktsvilkår – «i 2 brøyte sesonger (15.10.26 – 31.3.2028)»Hvordan skal prisskjemaet/tilbudet prises per «område pr mnd», når konkurransegrunnlaget samtidig sammenligner tilbud mot ett årlig max antall turer på 40 (f.o.m. oktober t.o.m. mars)? Ber vi om at dere bekrefter nøyaktig hvilke linjer/parametere i prisskjemaet som inngår i prisberegningen og hvordan 40-tursreferansen slår ut.
Hvorfor det er verdt å spørre: Det er uklart hvordan oppgitt estimert verdi/maksverdi og tur-/områdemodell henger sammen i prisberegning, noe som kan gi feil prising.
Kilde: TILBUDET / Anskaffelsesoversikt (Estimert verdi/Maks verdi) / KonkurransedetaljerFor «en tur» oppgis at det skal regnes som en tur selv om det må kjøres flere ganger for å få tilfredsstillende bredde/veg/bane. Hvordan skal det håndteres ved brøyting der det oppstår behov for flere runder samme hendelse: skal alle runder innen samme hendelse/kontekst regnes som én tur, og finnes det en definisjon av hva som utgjør «samme tur» (tidsavgrensning/utløser)?
Hvorfor det er verdt å spørre: Definisjonen av tur har direkte konsekvens for kostnadsdriverne og dermed riktig pris og risiko.
Kilde: Generelle vilkår / UTSTYR / «Snøbrøytingen ønskes satt bort for en fast sum… Det skal regnes som en tur…»Når oppmøte/utrykking skjer utover 40 ganger pr sesong, oppgis at det skal faktureres avtalt pris pr gang. Kan dere bekrefte at satsen «avtalt pris pr gang» er uavhengig av tidspunkt (dag/kveld/natt/helg), og om det finnes separate satser for tillegg knyttet til nattarbeid/helg eller lignende?
Hvorfor det er verdt å spørre: Oppdragsgiver kan ha tenkt én prismekanisme, men hvis det finnes (eller ikke finnes) separate satser påvirker leverandørens prising og beredskapsrisiko.
Kilde: Generelle vilkår / UTFØRELSEN («Ved oppmøte utover 40 ganger…») / Kravspesifikasjon (utrykning utenom ordinær arbeidstid)Kravspesifikasjonen angir at leverandøren skal oppgi maksimal responstid (minutter) og maksimal tid til ferdigstillelse av prioriterte arealer. Hvordan vil dere vurdere og score svarene (f.eks. terskelverdier, beste/lik-poeng, eller «tilfredsstiller/ikke tilfredsstiller»), siden konkurransegrunnlaget ikke viser konkret evalueringsoppskrift for disse punktene?
Hvorfor det er verdt å spørre: Forhandling/avklaring av hva som gir best uttelling er nødvendig for å levere et tilbud med riktig ambisjonsnivå og kost/nytte.
Kilde: Kravspesifikasjon pkt. 1.3 og 1.4 / Tildelingskriterier (Miljø 30% og Pris 70% samt evalueringsmetode er ikke knyttet til delkravene)For «Plan for å minimere bruk av salt» ber dere både om plan (3.1) og forventet saltforbruk ved normal vintersesong i kg per sesong (3.2). Hvilke forutsetninger skal leverandøren legge til grunn (f.eks. forventet antall snøfall/døgn med temperaturintervall), og vil dere vurdere angitt kg som et forpliktende mål eller som en prognose som ikke følges opp kontraktsmessig?
Hvorfor det er verdt å spørre: Ulike forutsetninger/prognose vs. mål kan gi betydelig forskjell i kost og risiko, særlig ved indeksregulering og tillegg.
Kilde: Kravspesifikasjon pkt. 3.1 og 3.2Kravspesifikasjonen ber om tiltak ved kjent glattpunkt (2.3), samt manuelle tiltak ved inngangspartier/trapper (2.6). Kan dere bekrefte hvordan dere forventer at leverandøren prioriterer mellom: (i) adkomst/parkering (brøyting) og (ii) friksjonstiltak på ganglinjer/innganger når kapasiteten er begrenset? Finnes det en prioriteringsliste som vedlegg/bilag eller i avtalen, og kan dere vise den?
Hvorfor det er verdt å spørre: Prioriteringsrekkefølge påvirker leveransens kostnadsstruktur, bemanning og risiko for misoppfyllelse.
Kilde: Kravspesifikasjon pkt. 2.3 og 2.6 (inkludert formulering om prioriteres ved begrenset kapasitet) / «bestilling/utløsningskriterier… prioriteringer i avtalen»Angående rapportering på miljødata (3.6) og loggføring (4.1–4.2): Hvilket minimum innhold kreves per sesong og per utrykning, og i hvilket format skal dette leveres (f.eks. Excel/PDF/portalrapport), samt innen hvilken frist etter endt måned/sesong?
Hvorfor det er verdt å spørre: For å prise riktig ressursbruk til administrasjon og dokumentasjon må leverandøren vite forventet detaljnivå, format og tidsfrister.
Kilde: Kravspesifikasjon pkt. 3.6 / 4.1 / 4.2 / Betalingsrutiner (FDV)I «Prisskjema»/fakturering står det at turer føres inn i deres FDV-system «etter hvert oppmøte, gjerne med bilder», og at faktura sendes 1 gang pr mnd. Hvem skal (i) laste opp bilder/dokumentasjon, og (ii) legge inn opplysninger i FDV-systemet: er det leverandøren som gjør dette, og finnes det en opplærings-/tilgangsløsning?
Hvorfor det er verdt å spørre: Hvis leverandør må levere og/eller legge inn data i et bestemt system, påvirker dette bemanning og kost ved hver utrykning.
Kilde: UTFØRELSEN («Det skal føres inn i vårt FDV system… gjerne med bilder») / BETALINGSRUTINER (faktura 1 gang pr mnd)
Dokumentassistent
Still spørsmål om innholdet i konkurransedokumentene og få svar med henvisning til kapittel og punkt i dokumentene svaret er hentet fra.
Kurs og rådgivning fra redaksjonen
Gratis fagmøte – 30 minutter digitalt om aktuelle anskaffelsestemaer.
Se datoer →Kurs: Hvordan vinne anbud – praktisk kurs for deg som skriver tilbud.
Les mer →Rådgivning
Ta kontakt →