Om oppdraget

Norsk Polarinstitutt ved Operasjon- og logistikk avdelingen skal anskaffe maskinslede til Troll forskningsstasjon. Sledene skal være 3,5 m brede og 8 meter lang. Skal også kunne leveres i 10 meters lengde dersom Norsk Polarinstitutt har behov for det. Lastekapasitet skal minimum være 45 tonn.

Tjenesteområde

• Transportutstyr, kjøretøy, bil 34000000
• Trailers, semi-trailers and mobile containers 34220000
• Miscellaneous transport equipment and spare parts 34900000

Tilbudsstrategi

• Sjekk tidlig at kvalifikasjonskravene kan dokumenteres uten etterslep.
• Gå gjennom kontrollpunktene i originaldokumentene før det brukes mye tid på tilbudet.

Historikk hos oppdragsgiver

Basert på strukturerte tildelingskunngjøringer i Anbudsradar. Listen kan være ufullstendig der eldre kunngjøringer mangler leverandørdata.

Se full oppdragsgiverprofil for Norsk Polarinstitutt

Tidligere tildelinger med samme CPV-kode

• Hjullaster Troll foskningsstasjon Antarktis
  30.04.2026Volvo Maskin ASIkke oppgitt
• Framework agreement, transport manager
  20.02.2026Anders Beton bvIkke oppgitt

Leverandører oppdragsgiver ofte har tildelt kontrakter til

• KONGSBERG DISCOVERY AS5 tildelinger · sist 20.01.2026 · Ikke oppgitt
• Nortek AS4 tildelinger · sist 24.02.2026 · 4 300 000 kr
• Volvo Maskin AS3 tildelinger · sist 08.05.2026 · 3 300 000 kr
• Anders Beton bv2 tildelinger · sist 20.02.2026 · Ikke oppgitt
• RBR2 tildelinger · sist 10.07.2023 · 2 450 000 kr
• Kraemer Maritime AS2 tildelinger · sist 13.06.2022 · 5 620 000 kr

Spørsmål du bør vurdere å stille oppdragsgiver

AI-genererte forslag basert på konkurransedokumentene. Still spørsmålene i spørsmålsrunden i konkurransegjennomføringsverktøyet før tilbudsfrist. Vurder selv hvilke som er relevante for ditt tilbud.

• I kravspesifikasjonen (Vedlegg 1) står det flere tekniske minimumskrav (f.eks. lastekapasitet min 45 tonn, bredde 3,5 m, 8 m lengde og mulighet for 10 m lengde, samt 20’ ISO-festepunkter F2002/Peck & hale dekksfester og flere plasseringer). Kan dere bekrefte hvilke av disse punktene som er «absolutte krav (A)» og hvilke som er «ønskede krav (Ø)» i deres evalueringsoppsett, og om «Ja/Nei»-svaret i prisskjemaet må knyttes til særskilte dokumentasjonsvedlegg per punkt?

  Leverandøren må vite hvordan krav/ønsker faktisk skal klassifiseres i evalueringen og hvordan dokumentasjon skal leveres for å unngå å bli vurdert lavt eller få uforutsigbar scoring.

  Vedlegg 1 – Kravspesifikasjon (PRISSKJEMA – KRAVSPESIFIKASJON 2026)
• Dere skriver i konkurransegrunnlaget at sledene skal leveres «på første leveranse» og at tidligste levering innenfor oppgitt tidsrom gir høyere score. Kan dere opplyse hvilken forpliktende leveringsdato (seneste dato) dere legger til grunn for poengsetting i kriteriet «Leveringsbetingelser (10 %)», og hva som forstås med «oppgitt tidsrom» for tidlig levering?

  Leverandøren kan ikke prise/planlegge leveransen uten å vite hvilke datoer/”vinduer” som faktisk gir uttelling.

  Instruks til tilbyder – Tildelingskriterier (Leveringsbetingelser 10 %)
• I bilagene fremgår «inntil 20 stk maskinslede» og det står også «20 FT Maskinslede Troll» i utfyllingen. Kan dere bekrefte hvor mange sleder som faktisk skal være del av denne tildelingen/kontrakten (dvs. antall som forventes levert i første leveranse), og om det er planlagt avrop/leveranser etter dette?

  Antall som skal leveres påvirker både pris, produksjonsoppsett, logistikk og bemanning. Usikkerhet kan gi feil kostnadsestimater og høyere risiko.

  Bilag 1 – Overordnet beskrivelse (inntil 20 stk) / Vedlegg 1 (20 FT Maskinslede Troll)
• Dere evaluerer «Reservedeler og vedlikehold» og ber om en reservedelsliste med pris for «sentrale slitasje og servicetilknyttede deler», samt angivelse av leverandør/produsent og tilgjengelighet (lagerføring/leveringstid). Kan dere spesifisere hvilke deler som minst må inngå i reservedelslisten (f.eks. hvilke komponentgrupper dere anser som “sentrale”), og hvilken detaljgrad som kreves for dokumentasjon (omfang pr. del, enhet, prisformat)?

  Utydelig omfang av reservedeler kan gjøre at leverandøren enten tar med for mye (unødvendig kost) eller for lite (lavere score/risiko for at dokumentasjonen ikke anses etterspurt).

  Tildelingskriterier – Kvalitet 40 % (a) Reservedeler og vedlikehold
• Under «Tekniske tegninger og konstruksjonsbeskrivelse» ber dere om «Tekniske hovedtegninger 2D/PDF». Kan dere bekrefte hvilke tegninger dere forventer minst levert (f.eks. general arrangement, snitt, hovedmål, last-/punktbelastning/forsterkningsdetaljer), og om det er krav til tegningsstandard (målestokk, formater, revisjonsdato, tegningsnr.)?

  Leverandøren må vite leveranseomfang for tegninger for å kunne planlegge teknisk arbeid og unngå manglende/ikke etterspurt dokumentasjon.

  Tildelingskriterier – Kvalitet 40 % (b) Tekniske tegninger og konstruksjonsbeskrivelse
• Under «Livssykluskostnader – kvalitativ beskrivelse» ber dere om en kvalitativ redegjørelse for vedlikeholdsbehov, utskiftingsintervaller og kritiske komponenter. Kan dere gi en anbefalt struktur/maler (hvilke komponenttyper dere spesielt ønsker adressert), og om dere forventer intervall uttrykt i driftstid, antall sesonger/tokt, km/arbeidsmåter eller kalenderperioder for Antarktis-bruk?

  Ulike måter å angi intervaller på kan gjøre at sammenligningen blir urettferdig; leverandøren trenger felles “måleenhet” for å gi et konkurransedyktig svar.

  Tildelingskriterier – Kvalitet 40 % (c) Livssykluskostnader – kvalitativ beskrivelse
• Pris evalueres som «total tilbudspris ekskl. mva levert kai i Aalborg». Kan dere bekrefte hvilke kostnadskomponenter som skal inkluderes i prisen (f.eks. emballering, lasting/transport til Aalborg, fortolling/toll, havneavgifter, eventuelle kostnader knyttet til levering i 10 m lengde hvis det skulle bli etterspurt)?

  For å prise riktig må leverandøren forstå nøyaktig hva som inngår i prisen “levert kai i Aalborg Danmark”.

  Tildelingskriterier – Pris (20 %) og Vedlegg 1 (Kjøpesum ... lever havn i Aalborg Danmark)
• I vedlegg/kravspesifikasjon fremgår bl.a. «Gaffeltrucklommer for håndtering av sleden med hjullaster» og «Høyde i tunell under slede 300 mm», samt «Slededrag vinsj» (manuell vinsj). Kan dere bekrefte hvilke dokumentasjonsbevis dere aksepterer for disse funksjonene (f.eks. lastberegning/tegning, tredjeparts test, leverandørens beregning, eller bilder/protokoller fra tidligere leveranser)?

  Leverandøren må vite hva som vil bli godtatt som dokumentasjon for at funksjonelle krav anses innfridd i evalueringen.

  Vedlegg 1 – Kravspesifikasjon (punkter 1–5 og 4)
• Rammeavtalen inneholder generelle bestemmelser, men dere opplyser at de konkrete SLA-/leveringsdetaljene utover generelle rammeavtalepunkter ligger i den utfylte tildelingskontrakten/bilag 3. Kan dere enten (i) vedlegge/utdype bilag 3 for denne konkurransen, eller (ii) bekrefte at det ikke er avvikende SLA-/leveringsvilkår som vil påvirke leveringsdato, ansvar, garantier eller mislighold for denne anskaffelsen?

  Tildeling kan medføre vesentlig risiko for leverandøren hvis konkrete SLA/garanti/mislighold og leveringsforpliktelser ikke er kjent i spørsmålsrunden.

  Instruks til tilbyder – Kontraktsbetingelser (Vedlagt avtale) / Vedlegg 2 Rammeavtale og Bilag 3 omtalt i dokumentet

Konkurransedokumenter

Dokumentpakken er hentet automatisk fra MERCELL og samlet som ZIP-fil.

Registrer interesse i den opprinnelige dokumentportalen hvis konkurransen er aktuell. Da får du endringer, spørsmål og svar og eventuell supplerende informasjon direkte fra oppdragsgiver.

Åpne original dokumentportal

Egen dokumentvisning og automatisk dokumentanalyse rulles ut per dokumentportal. Originaldokumentene gjelder alltid ved tilbudsarbeid.