5.1 Delkontrakt LOT-0000
TittelE9451 - Drift og vedlikeholdskontrakt - Elektrokontrakt Trøndelag 2026 - 2031BeskrivelseOppdraget omfatter drifts- og vedlikeholdsoppgaver knyttet til elektriske anlegg, på riksveger og riks-g/s-veger, med tilhørende sideanlegg, sideområder, utstyr og installasjoner i Oppdal, Rennebu, Midtre Gauldal, Melhus, Trondheim, Malvik, Stjørdal, Levanger, Verdal, Inderøy, Steinkjer, Snåsa, Grong, Namsskogan, Meråker, Heim, Orkland, Skaun kommuner i henhold til objektlister gitt i kap. D2-V og D2-S20. Geografisk område er vist i D2-S01 Arbeidet gjøres opp med rundsum for rundsumprosesser, iht. mengder og enhetspriser for øvrige prosesser og som regningsarbeid iht. timepriser for mannskap og maskiner. Kontrakten gjelder for perioden fra og med 01.09.2026 kl. 00.00 til og med 31.08.2031 kl. 24.00 for alle oppgavene som er beskrevet. Partene kan ved enighet om dette forlenge kontrakten til å gjelde også for en periode på ytterligere 12, 24 eller 36 måneder, jf. kap. C3, pkt. 21. Byggherren har opsjon på å forlenge kontrakten med 12 måneder, fra og med 1. september i det året kontrakten var avtalt å skulle slutte (dvs. enten ved slutt opprinnelig kontraktsperiode, eller ved slutt forlenget kontraktsperiode iht. foregående avsnitt), til og med 31. august året etter. Dersom kontrakten forlenges iht. kap. C3, pkt. 21, vil forlenget kontraktsperiode løpe til 31. august kl. 24.00 vedkommende år kontrakten er forlenget til.Intern identifikator25/2388635.1.1 Hensikt
Kontraktens artTjenesterHoved klassifiseringDrift av elektriske anleggYtterligere klassifiseringElektroteknisk installasjonsarbeidAlternativer
Kjøper forbeholder seg retten til tilleggskjøp fra entreprenøren, som beskrevet herByggherren har opsjon på å forlenge kontrakten med 12 måneder, fra og med 1. september i det året kontrakten var avtalt å skulle slutte (dvs. enten ved slutt opprinnelig kontraktsperiode, eller ved slutt forlenget kontraktsperiode iht. foregående avsnitt), til og med 31. august året etter. Dersom kontrakten forlenges iht. kap. C3, pkt. 21, vil forlenget kontraktsperiode løpe til 31. august kl. 24.00 vedkommende år kontrakten er forlenget til.5.1.2 Sted for gjennomføring
Underenhet i landTrøndelag/Trööndelage (NO060)LandNorgeTilleggsinformasjonTrøndelag5.1.3 Anslått varighet
Startdato01.09.2026Sluttdato31.08.20315.1.5 Verdi
Anslått verdi eksklusiv merverdiavgift, Norwegian krone240,000,0005.1.6 Generell informasjon
Anskaffelsesprosjekt ikke finansiert med EU-midler.—Anskaffelsen er omfattet av avtalen om offentlige anskaffelser (GPA), Sann—TilleggsinformasjonTilbudskonferanse vil finne sted 2026-02-25 på teams kl. 10.00 ________________________________________________________________________________ Microsoft Teams Trenger du hjelp? Bli med i møtet nå Møte-ID: 350 374 802 726 27 Passord: ae2e9gL7 Bli med fra en videokonferanseenhet Leiers nøkkel: teams@video.vegvesen.no Video-ID: 122 304 681 6 Mer informasjon For arrangører: Møtealternativer5.1.10 Tildelingskriterier
Kriterium
TypePrisNavnLaveste prisBeskrivelseOppdragsgiver vil velge tilbud på grunnlag av den laveste prisen.Category of award threshold criterion Vekt (prosent, presis)
Tildelingskriterium - tallverdi100Kriterium
TypeKvalitetNavnBegrunnelse for bruk av klima- og miløkrav i kravspesifikasjonenBeskrivelseDriftskontrakter elektriske anlegg benytter laveste pris som tildelingskriterium. Klima og miljø ivaretas gjennom krav i konkurransegrunnlaget. Det skal da jf. anskaffelsesforskriften begrunnes at krav gir en bedre effekt enn tildelingskriterier. For elektrodriftskontraktene gis det en slik begrunnelse: Anskaffelsen gjelder drift og vedlikehold av elektriske anlegg på og langs riksveg. Kontraktens hovedformål er å drifte og ivareta eksisterende elektriske installasjoner på og langs riksveg. Det foretas få eller ingen inngrep med klima og miljøbelastning. Ifølge Anskaffelsesforskriften (FOA) § 7-9 (4) kan tildelingskriterier etter FOA § 7-9 (2) og (3) erstattes med klima- og miljøkrav dersom det er klart at dette gir en bedre klima- og miljøeffekt. Klima- og miljøbelastningen for denne anskaffelsen er i hovedsak knyttet til: i) Transport av personell ii) Utslipp fra materiell iii) Håndtering av avfall I denne anskaffelsen utgjør arbeidstimer for personell den største ressursinnsatsen, og transport av personell vil gi det største klimaavtrykket. Personellkjøretøy er i hovedsak lette kjøretøy under 3,5 tonn. Det stilles krav til at minst 90 % av all slik transport skal skje med nullutslippskjøretøy (eleller hydrogenkjøretøy). Dette er ivaretatt i kap. C2 pkt. 34 Krav til kjøretøy. For bensin- eller dieseldrevne kjøretøy som benyttes i kontraktsarbeidet stilles det krav til utslippsnivå. Slike kjøretøy skal som minimum tilfredsstille Euro VI/6 eller Stage IV-normene. Dette er ivaretatt i kap. C3 pkt. 27.3 Ytre miljø. Materiell utgjør en stor del av anskaffelsen. Totalomfanget av materialleveransene er ukjent på tidspunktet for kunngjøring av konkurransen, og lar seg derfor ikke fullt ut estimere på forhånd. Materialleveransene skjer i hovedsak etter oppstått behov og oppdragsgiver har full styringsrett over innkjøpet. Oppdragsgiver legger vekt på materialenes klima- og miljøprofil ved det konkrete innkjøp. Det er imidlertid krav til at det skal benyttes materialer som fremmer gjenbruk. Dette er ivaretatt i kap. C2 pkt. 30.4 Gjenbruk og gjenvinning. Håndtering av avfall utgjør en mindre del av kontraktsutførelsen. Det er stilt krav til hvordan avfall skal håndteres mht. gjenbruk og gjenvinning. Dette er ivaretatt i kap. C2 pkt. 30.5 Avfallshåndtering. Det er krav til at leverandøren skal være sertifisert etter ISO 14001 Krav til ledelsessystem for miljø. Dette bidrar til at leverandøren har en systematisk tilnærming til miljøforvaltning i forbindelse med gjennomføringen av kontraktsarbeidet. Leverandøren vil således bidra til å beskytte miljøet ved å forebygge eller dempe uheldig miljøpåvirkning, overholde miljøforpliktelser, bedre miljøprestasjonen, implementere miljøriktige alternativer og kommunisere miljøinformasjon. Ved å stille minimumskrav i kontrakten er vi i stor grad sikret en klima- og miljøeffekt og vi anser derfor klima- og miljøgevinsten i denne anskaffelsen bedre ivaretatt gjennom en slik kravstilling fremfor bruk av klima og miljø som tildelingskriterium.Category of award threshold criterion Vekt (prosent, presis)
Tildelingskriterium - tallverdi0Beskrivelse av metoden som skal benyttes dersom vektingen ikke kan uttrykkes ved kriterier—Begrunnelse for ikke å angi vektingen av tildelingskriteriene—5.1.15 Teknikker
Rammeavtale
Ingen/nei—Informasjon om den dynamiske innkjøpsordningen
Ingen—5.1.16 Nærmere informasjon, mekling og revisjon
Virksomhet som gjennomfører klagebehandlingOslo tingrett -Informasjon om tidsfrister for gjennomgangKarensperioden settes etter orientering om tildeling.