AtB AS
Markedsdialog Fremtidens Hurtigbåt IV - Trinn 1
Trøndelag fylkeskommune og AtB ønsker i samarbeid med rederiet Vidar Hop AS (heretter Oppdragsgiver) å gjennomføre en retrofit av hydrofoil på Vidar Hop AS sitt fartøy MS Namdalingen.Oppdragsgiver ønsker å gjennomføre en anskaffelse med to hovedleveranser:- Fartøyet skal utstyres med et moderne hydrofoil-system.- Fartøyet skal utstyres med en batteripakke som kan lades fra land og bidra til fremdriftTilbyder vil stå som totalleverandør og må selv eller via underleverandører prosjektere hele løsningen.Oppdragsgiver har som mål at oppgraderingen samlet skal gi en reduksjon i energiforbruket på 20-25 % og en reduksjon i klima- og miljøutslippene på 20 – 30 %.Oppdragsgiver har et fast budsjett til gjennomføringen av prosjektet. Midlene kan flyttes mellom ulike faser, men ikke økes.For mer informasjon se vedlagt Innspillsdokument.
Del 1: Kjøper
Del 2: Prosedyre
Del 3: Del
Del 8: Virksomheter
Kunngjøringsinformasjon
Sammendrag
Anbudsradar
Trøndelag fylkeskommune og AtB, i samarbeid med rederiet Vidar Hop AS (oppdragsgiver), planlegger en to-trinns (trinn 1 prosjektering og modellering, trinn 2 produksjon og installasjon) anskaffelse for retrofit av hydrofoil på hurtigbåten MS Namdalingen. I tillegg skal fartøyet utstyres med batteripakke som kan lades fra land og bidra til fremdrift i et dieselelektrisk hybridsystem. Oppgradering skal redusere energiforbruket totalt med 20–25% og klima-/miljøutslipp med 20–30%. Det er et fast budsjett. Installering av hydrofoil må skje i perioden jan 2027–apr 2027, med fartøy tilbake i normal rutedrift innen utgangen av april 2027. Batterier kan utsettes til senest vinteren 2028.
Krav til tilbudet
Anbudsradar
Innleveringsvilkår fra kunngjøringen
- Språk
- norsk, English
Viktige kontraktskrav
Anbudsradar
- All prosjektering må ferdigstilles høsten 2026 slik at installasjon av hydrofoil kan gjennomføres vinteren 2027 (jan 2027–apr 2027).Kilde: Fremdriftsplan, avsnitt 2
- Fartøyet må være tilbake i normal rutedrift innen utgangen av april 2027.Kilde: Fremdriftsplan, avsnitt 2
- Installasjon av hydrofoil skal være innen mai 2027 (oppgitt som tidsfrist i utvalgte spørsmål).Kilde: Utvalgte spørsmål, pkt. 1
- Tilbyder skal være totalleverandør og selv eller via underleverandører prosjektere hele løsningen.Kilde: Bakgrunn, avsnitt 1
Forbehold ved utdraget
Anbudsradar
- Oppdragsgiver vil kunne kansellere konkurransen før kontraktsignering dersom prosjekterte løsninger viser seg å være for dyre, resultatene for svake og/eller prosjektet medfører for stor risiko for driften (passasjerene opplever redusert tilbud).
- Realismen i frist for hydrofoilinstallasjon (oppdragsgiver etterspør om tidsfristen innen mai 2027 er tilstrekkelig).
- Realismen i ambisjonen om energibesparelser og forventede resultater for foilen og batteriløsningen (15–20% for foilassistert system og 5–10% for batteridelen, totalt mål 20–25%).
- Om tilskuddet til prosjektering (foreløpig 1 million kroner per tilbyder) dekker nødvendige kostnader for tilstrekkelig prosjektering.
- Grove kostnadsanslag for de to leveransene og hvor kostnadene faktisk lander etter prosjektering.
Dokumentassistent
Still spørsmål om innholdet i konkurransedokumentene og få svar med henvisning til kapittel og punkt i dokumentene svaret er hentet fra.
Kurs og rådgivning fra redaksjonen
Gratis fagmøte – 30 minutter digitalt om aktuelle anskaffelsestemaer.
Se datoer →Kurs: Hvordan vinne anbud – praktisk kurs for deg som skriver tilbud.
Les mer →Rådgivning
Ta kontakt →