Markedsdialog Fremtidens Hurtigbåt IV - Trinn 1
Frist Ikke oppgitt
Bør du se nærmere på denne konkurransen?
- Markedsdialog Fremtidens Hurtigbåt IV - Trinn 1: estimert verdi 30 000 000 kr.
- Særlig å merke seg: All prosjektering må ferdigstilles høsten 2026 slik at installasjon av hydrofoil kan gjennomføres vinteren 2027 (jan 2027–apr 2027).
Om oppdraget
Trøndelag fylkeskommune og AtB ønsker i samarbeid med rederiet Vidar Hop AS (heretter Oppdragsgiver) å gjennomføre en retrofit av hydrofoil på Vidar Hop AS sitt fartøy MS Namdalingen.Oppdragsgiver ønsker å gjennomføre en anskaffelse med to hovedleveranser:- Fartøyet skal utstyres med et moderne hydrofoil-system.- Fartøyet skal utstyres med en batteripakke som kan lades fra land og bidra til fremdriftTilbyder vil stå som totalleverandør og må selv eller via underleverandører prosjektere hele løsningen.Oppdragsgiver har som mål at oppgraderingen samlet skal gi en reduksjon i energiforbruket på 20-25 % og en reduksjon i klima- og miljøutslippene på 20 – 30 %.Oppdragsgiver har et fast budsjett til gjennomføringen av prosjektet. Midlene kan flyttes mellom ulike faser, men ikke økes.For mer informasjon se vedlagt Innspillsdokument.
Tjenesteområde
- Prosjektering, ingeniørdesign 71320000
- Elektrisk utstyr, belysning 31000000
- Ships and boats 34500000
- Repair, maintenance and associated services related to marine and other equipment 50240000
- Installasjonstjenester 51000000
- Sjøtransport, ferje, båt 60600000
Tilbudsstrategi
- Gå gjennom kontrollpunktene i originaldokumentene før det brukes mye tid på tilbudet.
Historikk hos oppdragsgiver
Basert på strukturerte tildelingskunngjøringer i Anbudsradar. Listen kan være ufullstendig der eldre kunngjøringer mangler leverandørdata.
Se full oppdragsgiverprofil for AtB AS
Leverandører oppdragsgiver ofte har tildelt kontrakter til
- VY Buss AS9 tildelinger · sist 03.01.2024 · 3 467 870 088 kr
- Trønder Taxi AS7 tildelinger · sist 19.04.2024 · 47 200 000 kr
- TrønderTaxi AS7 tildelinger · sist 29.06.2017 · 86 507 522 kr
- Tide Buss AS4 tildelinger · sist 03.01.2024 · 369 188 627 kr
- Taxi Midt-Norge AS4 tildelinger · sist 16.02.2021 · 84 000 000 kr
- FosenNamsos Sjø AS3 tildelinger · sist 02.04.2020 · 268 806 280 kr
Beriket informasjon fra konkurransedokumentene
AI-basert uttrekk fra konkurransedokumentene. Kontroller alltid originaldokumentene før tilbud leveres.
Oppdragssammendrag fra dokumentene
Trøndelag fylkeskommune og AtB, i samarbeid med rederiet Vidar Hop AS (oppdragsgiver), planlegger en to-trinns (trinn 1 prosjektering og modellering, trinn 2 produksjon og installasjon) anskaffelse for retrofit av hydrofoil på hurtigbåten MS Namdalingen. I tillegg skal fartøyet utstyres med batteripakke som kan lades fra land og bidra til fremdrift i et dieselelektrisk hybridsystem. Oppgradering skal redusere energiforbruket totalt med 20–25% og klima-/miljøutslipp med 20–30%. Det er et fast budsjett. Installering av hydrofoil må skje i perioden jan 2027–apr 2027, med fartøy tilbake i normal rutedrift innen utgangen av april 2027. Batterier kan utsettes til senest vinteren 2028.
Dette må kontrolleres i originaldokumentene
- Oppdragsgiver vil kunne kansellere konkurransen før kontraktsignering dersom prosjekterte løsninger viser seg å være for dyre, resultatene for svake og/eller prosjektet medfører for stor risiko for driften (passasjerene opplever redusert tilbud).
- Realismen i frist for hydrofoilinstallasjon (oppdragsgiver etterspør om tidsfristen innen mai 2027 er tilstrekkelig).
- Realismen i ambisjonen om energibesparelser og forventede resultater for foilen og batteriløsningen (15–20% for foilassistert system og 5–10% for batteridelen, totalt mål 20–25%).
- Om tilskuddet til prosjektering (foreløpig 1 million kroner per tilbyder) dekker nødvendige kostnader for tilstrekkelig prosjektering.
- Grove kostnadsanslag for de to leveransene og hvor kostnadene faktisk lander etter prosjektering.
Viktige kontraktskrav
- All prosjektering må ferdigstilles høsten 2026 slik at installasjon av hydrofoil kan gjennomføres vinteren 2027 (jan 2027–apr 2027).Fremdriftsplan, avsnitt 2
- Fartøyet må være tilbake i normal rutedrift innen utgangen av april 2027.Fremdriftsplan, avsnitt 2
- Installasjon av hydrofoil skal være innen mai 2027 (oppgitt som tidsfrist i utvalgte spørsmål).Utvalgte spørsmål, pkt. 1
- Tilbyder skal være totalleverandør og selv eller via underleverandører prosjektere hele løsningen.Bakgrunn, avsnitt 1
Konkurransedokumenter
Denne kunngjøringstypen har normalt ikke konkurransedokumenter. Bruk Doffin-lenken for original kunngjøring.
Egen dokumentvisning og automatisk dokumentanalyse rulles ut per dokumentportal. Originaldokumentene gjelder alltid ved tilbudsarbeid.