K30 E39 Stormyra – Staurset: Fullføring

K30 E39 Stormyra – Staurset: Fullføring (del av E39 Betna–Stormyra), utførelsesentreprise og enhetspriskontrakt. Arbeidet omfatter i hovedsak fullføring av ca. 6,2 km ny to-felts E39 mellom Sødalsbrua og Barhals (profil -2060 til 4100), herunder adkomst-/sideveger og bussholdeplasser, gjenstående slitelag på hovedveg, trekkerør/kabeltrekking og oppsett av veglys, drenssystemer/følgetiltak, rekkverk, og trafikkavvikling. Prosjektet gjennomføres modellbasert (Trimble Connect/M-files) og ferdigstillelsesfrist er 01.09.2027. Tildeling skjer på laveste pris.

• Entreprenøren skal være et lovlig etablert foretak (eller fellesskap av foretak).

  Dokumentasjon: Attest fra Foretaksregisteret eller tilsvarende registreringsattest for entreprenør og eventuelle virksomheter entreprenøren støtter seg på.

  Kilde: B2 kap. 2.2
• Entreprenøren skal ikke være omfattet av sanksjonsforskrift (Ukraina) § 8n, og skal heller ikke støtte seg på virksomheter i strid med dette.

  Dokumentasjon: Utfylt egenerklæring om forholdet til sanksjonslovgivning (skjema i E1 jf. B2).

  Kilde: B2 kap. 2.2
• Entreprenøren skal på forespørsel dokumentere reelle rettighetshavere/daglig leder/styreleder/ledende ansatte og informasjon om kontraktmedhjelpere/virksomheter i leverandørkjeden, samt om selskaper i konsern/med kontrollerende eierskap.

  Dokumentasjon: Dokumentasjon etter forespørsel fra byggherre om reelle rettighetshavere og ledelses-/eierforhold, samt kontraktmedhjelpere og kjedeinformasjon (nærmere spesifisert i kravteksten).

  Kilde: B2 kap. 2.2
• Krav til egenkapital: minimum NOK 30 millioner.

  Dokumentasjon: Årsregnskap/årsberetning/revisjonsberetning for siste tre år m.m.; jf. øvrige finansdokumentasjonskrav samt utfylt tabell i E1 punkt 4.

  Kilde: B2 kap. 2.3 (1)
• Krav til egenkapitalandel: minst 10 %.

  Dokumentasjon: Årsregnskap/årsberetning/revisjonsberetning for siste tre år m.m.; jf. øvrige finansdokumentasjonskrav samt utfylt tabell i E1 punkt 4.

  Kilde: B2 kap. 2.3 (2)
• Krav til gjennomsnittlig årlig omsetning: minst NOK 100 millioner i de tre siste regnskapsår.

  Dokumentasjon: Årsregnskap/årsberetning/revisjonsberetning for siste tre år m.m.; jf. øvrige finansdokumentasjonskrav samt utfylt tabell i E1 punkt 4.

  Kilde: B2 kap. 2.3 (3)
• Entreprenøren skal ha tilstrekkelig erfaring med styring og gjennomføring av vegprosjekter av relevant art og vanskelighetsgrad.

  Dokumentasjon: Liste over 5–8 relevante kontrakter siste 5 år (E1 skjema) med kravspesifikk utførelse/rollefordeling, kontraktverdi, tidsrom og kontaktperson.

  Kilde: B2 kap. 2.4
• Erfaring må også finnes innen sentrale arbeider: vegbygging, sprengningsarbeid og elektroarbeider (entreprenøren selv må ha erfaring; ev. støtte via kontraktsmedhjelpere).

  Dokumentasjon: Referanseliste (5–8 kontrakter) der arbeider utført av entreprenøren selv vs. kontraktsmedhjelpere skal fremgå, samt utfylt skjema i E1 punkt 5.1.

  Kilde: B2 kap. 2.4 (1–3)
• Miljø: entreprenøren skal være sertifisert etter ISO 14001 (2015), EMAS eller Miljøfyrtårn med relevans for tilsvarende samferdselsprosjekter.

  Dokumentasjon: Attest fra uavhengig, akkreditert organ; alternativt annen dokumentasjon for tilsvarende miljøledelsestiltak dersom attest ikke kan fremskaffes innen frist (med begrunnelse).

  Kilde: B2 kap. 2.5.1
• Kvalitet: entreprenøren skal være sertifisert etter ISO 9001 (2015).

  Dokumentasjon: Attest fra uavhengig, akkreditert organ; alternativt annen dokumentasjon for tilsvarende kvalitetssikringstiltak dersom attest ikke kan fremskaffes innen frist (med begrunnelse).

  Kilde: B2 kap. 2.5.2

• Tilbud skal leveres i KGV innen tilbudsfrist (frist fremgår av B3/KGV; i teksten: 19.08.2026 kl. 12:00).Kilde: B1 kap. 3.4; B3 kap. 3.1
• Språkkrav: forespørsel om deltakelse på norsk (og kontrakt inngås på norsk).Kilde: B1 kap. 7
• Tilbudsdokumentasjon for kvalifikasjonskrav: utfylt ESPD-skjema (og ett per virksomhet ved fellesskap/støtte), utfylt svarskjema i kap. E1, samt skatteattest.Kilde: B2 kap. 6.1–6.2
• Skatt- og merverdiavgiftsattest skal fremlegges sammen med tilbudet (ikke eldre enn 6 måneder ved forespørsel).Kilde: B2 kap. 3.2
• ESPD gjelder som foreløpig dokumentasjon for fravær av avvisningsgrunner; nærmere dokumentasjon kan kreves i tråd med frist fastsatt av byggherre (attester ikke eldre enn 6 måneder).Kilde: B2 kap. 3.1
• Ved støtte fra andre virksomheter: vedlegg/ytterligere dokumentasjon inkl. forpliktelseserklæring, solidaransvarserklæring ved økonomisk støtte, og dokumentasjon for relevant erfaring; samt ESPD for hver virksomhet.Kilde: B2 kap. 4.1
• Ved fellesskap: ESPD per virksomhet, redegjørelse om felleskapet/rollefordeling, og erklæring om solidaransvar.Kilde: B2 kap. 4.2
• Tilbud skal inngis på tilbudsskjemaer angitt i kap. E2 og leveres med forpliktende tilbudsbrev; tilbudet skal være datert og underskrevet; komplett tilbud.Kilde: B3 kap. 4

Innleveringsvilkår fra kunngjøringen

Frist for forespørsel/tilbud

19.08.2026

Språk

norsk, English

Elektronisk katalog

Ikke tillatt

• Kontraktstype/entreprise: utførelsesentreprise og enhetspriskontrakt (NS 8405:2008 som kontraktsgrunnlag).Kilde: A3 kap. 2; C1
• Oppstart: kan settes i gang når avtale er inngått og garantierklæring/kopi av forsikringsbevis er levert byggherren.Kilde: A3 kap. 3
• Ferdigstillelse: 01.09.2027.Kilde: A3 kap. 3
• Trafikkavvikling: veg for offentlig trafikk skal holdes åpen; nødvendige korte stengninger kan tillates ved nærmere forutsetninger; krav til arbeidsvarsling (henvist til C2 pkt. 34.6 og hovedprosess 14).Kilde: A3 kap. 10.2; A3
• Organisering og nøkkelpersonell: minstekrav til erfaring for prosjektleder/anleggsleder/fagansvarlig geometikk/HMS, samt krav til HMS-personell; nøkkelpersonell skal delta. (tilstedeværelse min. 4 dager/uke for anleggsleder og fagansvarlig HMS).Kilde: C2 kap. 3.1
• Krav til personell: egne ansatte skal utføre minst 25 % av timeverkene (regnet totalt i utførelsestiden); personell skal være lovlig og administrativt gjennomføringsansvar skal være ansatt.Kilde: C2 kap. 4.1
• Lærlinger: entreprenøren skal være tilknyttet lærlingordning og minst 1 lærling delta med minimum 10 % av totalt timeverk i kontrakten (der krav gjelder).Kilde: C2 kap. 5.1
• Faglærte håndverkere: minimum 50 % av arbeidede timer i relevante bygg- og anleggsfag skal utføres av fagbrev/svennebrev/fagopplæring (med krav til fagarbeidere i alle fag).Kilde: C2 kap. 5.2
• Underentreprenør/kjede: alle avtaler skal inneholde tilsvarende bestemmelser; maksimalt to ledd i kjede med mindre skriftlig avtalt; HMSREG for inntakskontroll og skjema skal leveres før igangsetting; krav om fullmakter for underliggende forhold > NOK 500 000 eks. mva.Kilde: C2 kap. 6.1
• Dokumentasjon og samhandling: kommunikasjon skal skje skriftlig i samhandlingsverktøy (M-files); entreprenøren skal levere månedsrapport innen 7 dager etter månedsskifte; kvalitetsplan før oppstart.Kilde: C2 kap. 9.1.6; C2 kap. 14.1; C2 kap. 15
• Kvalitet/avvik: kontraktspesifikk kvalitetsplan, avviksbehandling, sjekklister og avviksmelding i samhandlingsverktøy.Kilde: C2 kap. 14.1–14.7
• Sluttdokumentasjon: komplett sluttdokumentasjon senest 3 uker før overtakelse, inkl. som utført- og FDV; dokumentasjon skal leveres på norsk og til NVDB/FKB.Kilde: C2 kap. 16.8.1–16.8.3

• Tekstutdraget slutter midt i kapittel C2 (asfalt-/PMB-dokumentasjon), så komplette kontrakts-/utførelseskrav utover det som er vist kan mangle.
• Det fremgår at detaljer om tildelingskriterier og dokumentasjonskrav for tilbud ligger i B3/E2, men selve E2-kravene og konkrete tildelings-/evalueringsformler er ikke inkludert i utdraget.
• Krav til tilbudsfrist for første tilbud er angitt (19.08.2026), men eventuelle øvrige frister (f.eks. i KGV) er ikke listet eksplisitt utover tilbudskonferanse-/påmeldingsfrist i A2.

Punkter der konkurransedokumentene åpner for tolkning, og der en presisering fra oppdragsgiver kan ha betydning for prising og risiko. Spørsmål kan stilles innen fristene som er angitt i konkurransegrunnlaget.

1. For hvilke delstrekninger og hvilke konkrete geotekniske tiltak krever dere at entreprenør ikke kan starte før byggemøte og eventuelt befaring er gjennomført (jf. kravet om oppstart før flere delstrekninger)? Kan dere angi en liste per tiltak/delstrekning med referanse til eventuelle varselbrev/frist for når oppstartsmøtet må være gjennomført?

   Hvorfor det er verdt å spørre: Dette påvirker oppstartstidspunkt, bemanning og fremdriftsplan, spesielt der flere tiltak har særskilte oppstartskrav.

   Kilde: 2.2 Grunnforhold (”Det må ikke tillates oppstart…”).

2. I rapporten står det at det ikke tillates oppranking og mellomlagring av masser på strekningen profil 1740–3280. Gjelder dette også: (i) korte stopp/parkering av biler og utstyr, (ii) midlertidig plassering av tilkjørte masser i påvente av utlegging, og (iii) eventuelle mellomlager knyttet til leveranser til andre arbeidssteder langs samme anlegg? Hvordan praktiseres dette (maks varighet/lokasjon) i byggefasen?

   Hvorfor det er verdt å spørre: Leverandøren må prise og planlegge logistikk og drift uten å bryte med restriksjonene som kan gi stopp/omplanlegging.

   Kilde: 5.11.4 Vurdering og geoteknisk tiltak (og tilsvarende formulering i 5.11.4).

3. For tiltak der dere krever oppstartsmøte og jevnlig oppfølging av kvalifisert geotekniker under arbeidene (flere steder omtalt), ber vi dere presisere: (1) om det er krav om fast geotekniker tilstede i hvilke perioder, (2) om oppfølgingen kan dokumenteres som kontroller/rapportering ved fast intervall, og (3) hvilken kompetanse (rolle/tittel) og hvilket omfang som forventes. Kan dere oppgi dette som konkrete minimumskrav?

   Hvorfor det er verdt å spørre: Kravet kan medføre betydelig kostnad og påvirker tilbudt risikopåslag og bemanning.

   Kilde: 5.15.4, 5.17.5 og 5.19.4 (”Det vil etter dette kreves jevnlig oppfølging av kvalifisert geotekniker…”).

4. I kap. 5.5–5.7 beskrives at det skal utføres setningsmålinger på utvalgte fyllinger (f.eks. 5.5.5: når deler etableres under vann; 5.6.4: vurderes for profil 680–800; flere anbefalinger). Kan dere angi: hvilke profiler/delmengder setningsmåling er et absolutt krav for, (ikke bare anbefaling), hvilke målemetoder som skal benyttes, og hvem som bestemmer plassering av målepunktene (geotekniker/byggherre) inkl. tidspunkt?

   Hvorfor det er verdt å spørre: Setningsmåling er en kostnads- og planfaktor, og det er avgjørende å avklare om det er krav eller opsjon/anbefaling per delstrekning.

   Kilde: 5.5.5 (setningsmålinger nevnes), 5.6.4 (”skal vurderes”), 5.8.4 (anbefalt).

5. I rapporten fremgår det at torv/organisk jord skal fjernes og masseutskiftes til mineralsk jord/berg for flere profiler, og at entreprenøren skal masseutskifte ned til modellert utskiftningsnivå (f.eks. ”Lag i grunn_Leire_U15”, ”Bergmodell_v05”, ”Myr_organisk_v02”). Kan dere bekrefte: (i) om det er gitt toleranser/akseptkriterier for faktisk utgravingsdyp mot modell (f.eks. maks avvik i meter), (ii) hvordan kontrollgraving skal gjennomføres (omfang/valg av punkter), og (iii) hvilken dokumentasjon som skal leveres etter kontroll (måledata/rapporter)?

   Hvorfor det er verdt å spørre: Dette er direkte prissettings- og risikoavklaringer knyttet til mengder og kostnader for kontroll og avvik.

   Kilde: 5.5.5 (”Lag i grunn_Leire_U15”), 5.6.4 (”Bergmodell_v05”), 5.8.4 (”Myr_organisk_v02”), samt 5.17.5 (”kontrollgraves dypere…”).

6. I flere delstrekninger beskrives at lettfylling kan velges iht. håndbok N200 (og at massefaktor/krav til stabilitet legges til grunn). For tilbudsprising ønsker vi presisering av hvilke lettmassetyper dere aksepterer (f.eks. EPS, Leca, LETT FYLLING e.l.), eventuelle krav til densitet/tyngdetetthet (γ), samt eventuelle begrensninger for bruk i områder der fylling etableres under vann eller ved bestemte helninger. Hvilke spesifikke krav gjelder for denne konkurransen?

   Hvorfor det er verdt å spørre: Ulike lettfyllingstyper kan gi store forskjeller i kostnad, logistikk og byggetid.

   Kilde: 5.12.4 (lettfylling profil 2040–2080 og type etter N200), 5.14.4/5.12.3/5.12.4 (lettfylling generelt).

7. For strekninger der det ikke tillates oppranking og der det angis at løsmasser skal kjøres i sin helhet til deponi (flere steder), ber vi dere presisere de praktiske føringene for deponi: (1) hvilket deponi skal benyttes (navn/leveringssted), (2) hvem håndterer sortering/kvalitetskrav for massene, (3) eventuelle pris-/kostnadsdrivere dere legger til grunn (mottaksgebyr, krav til fraksjon/forurensning), og (4) eventuelle maks transportavstander eller begrensninger.

   Hvorfor det er verdt å spørre: Deponi- og massahåndteringsforhold er normalt en dominerende kostnadspost og må avklares for riktig kalkyle.

   Kilde: 2.2 (oppstart/ikke oppranking nevnes), 5.11.4 og 5.15.4 og 5.17.5 og 5.19.4 (”kjøres til deponi”; ”ingen oppranking…”).

8. Flere steder beskrives at entreprenøren må gjøre seg kjent med grunnforhold og at det skal etableres graveskråning/helning (f.eks. 1:2 og 1:3) og at det er utarbeidet arbeidsprosedyre i bilag/tegninger (bilag 8–16). Kan dere bekrefte om arbeidsprosedyrene er absolutte krav som inngår som del av kontraktens utførelsesmetode (”skal”), eller om det er rom for alternative metoder så lenge sikkerhet/krav oppfylles? Hvis alternative metoder tillates: hvilke kriterier må oppfylles og hvem godkjenner?

   Hvorfor det er verdt å spørre: Uklarhet om metodekrav påvirker både tilbudt riggplan og risikopåslag.

   Kilde: 5.1.4 (bilag 8/arbeidsprosedyre masseutskifting), 5.5.5 (bilag 8/V409), 5.6.4 (bilag 9), 5.15.4 (bilag 12/V414), 5.17.5 (bilag 14/V416), 5.19.5 (bilag 16/V418).