Brannbil Mannskapsbil Florø

Kinn kommune inviterer til åpen anbudskonkurranse (ingen forhandlinger) for anskaffelse av komplett brannbil/mannskapsbil til Kinn Brann og Redning, avdeling Florø. Leveransen omfatter bl.a. chassis, påbygg, vanntank (min. 3000 L), brannpumpe, fastmontert utstyr, registrering, levering, idriftsetting og opplæring. Service- og vedlikeholdsavtale for 5 år er obligatorisk og inngår i evaluert totalpris. Det finnes opsjoner (største motor og elektrisk frigjøringsutstyr/brannutstyr m.m. prissatt i prisskjema).

• Leverandøren skal være registrert i foretaksregister, faglig register eller handelsregister i etableringsstaten.

  Dokumentasjon: Norske selskap: firmaattest. Utenlandske selskap: dokumentasjon/godtgjørelse på registrering i tilsvarende register.

  Kilde: Konkurransegrunnlag – pkt. «Kvalifikasjonskrav 1»
• Leverandøren skal ha økonomisk evne til å gjennomføre oppdraget (kredittverdig). Minimumskrav: score «god» eller bedre på minst to av soliditet, likviditet og lønnsomhet.

  Dokumentasjon: Evaluering mot regnskap/nøkkeltall i Proff Forvalt. For leverandører som ikke oppfyller kravet kan annen dokumentasjon leveres som viser kredittverdighet.

  Kilde: Konkurransegrunnlag – «Kvalifikasjonskrav 2»
• Leverandøren skal ha erfaring med liknende leveranser (levering av mannskapsbil til kommuner/andre større virksomheter i Norden).

  Dokumentasjon: Referanseliste for minst 3 liknende oppdrag siste 5 år med: kunde, kontaktperson (navn og telefon), omfang, verdi og varighet av avtalen.

  Kilde: Konkurransegrunnlag – «Kvalifikasjonskrav 3»
• Leverandøren skal ha et virksamt kvalitetssystem.

  Dokumentasjon: Dokumentasjon av kvalitetssystem. Ved ISO 9001 el. lignende: kopi av gyldig sertifikat. Alternativt: egenerklæring som beskriver kvalitetssystemets oppbygging og virkeområde.

  Kilde: Konkurransegrunnlag – «Kvalifikasjonskrav 4»

• Tilbud skal leveres elektronisk via EU-Supply innen tilbodsfrist.Kilde: Konkurransegrunnlag – «Levering av tilbod»
• Signert tilbodsbrev. Forbehold skal klart fremgå med henvisning til hvor i tilbudet de fremkommer (sidetall og punktnummer).Kilde: Konkurransegrunnlag – «Komplett tilbod …» punkt 1
• ESPD (europeisk egenerklæringsskjema) i KGV. Leveres sammen med tilbudet (Punkt 3.3 nevnt).Kilde: Konkurransegrunnlag – «Komplett tilbod …» punkt 1 og avsnitt om ESPD
• Kvalifikasjonskrav (elektronisk del i KGV; refererer til punkt 4.1–4.3).Kilde: Konkurransegrunnlag – «Komplett tilbod …» punkt 2
• Kravspesifikasjon (Vedlegg 1)Kilde: Konkurransegrunnlag – «Komplett tilbod …» punkt 3
• Prisskjema (Vedlegg 2), utfylt og signert/leveres i pdf-format. Alle gule celler skal fylles ut.Kilde: Konkurransegrunnlag – «Komplett tilbod …» punkt 4 og Vedlegg 2

Innleveringsvilkår fra kunngjøringen

Frist for forespørsel/tilbud

17.08.2026

Språk

norsk, English

Elektronisk katalog

Ikke tillatt

• Avtalens omfang/leveranse: komplett brannbil/mannskapsbil med utstyr i tråd med krav og kravspesifikasjon; dokumentrekkefølge og eventuelle endringsbilag ved endringer i valg av utstyr.Kilde: Vedlegg 3 «Utkast avtale» – «Avtalens omfang og varighet», «Dokumentrekkefølge»
• Leveringsdato og gjennomføring: leverandøren varsler om forhold som kan påvirke gjennomføring; kommunikasjon skal være på norsk.Kilde: Vedlegg 3 – «Gjennomføring»
• Betalingsvilkår: faktura i to faser (etter levering av chassis til påbygger, og etter levering/idriftsetting). Betaling leveringsdato + 30 dager (med mindre annet avtales).Kilde: Vedlegg 3 – «Vederlag og betalingsvilkår»
• Dagmulkt ved forseinket levering: 1000 kr pr. kalenderdag (utsett ferdigstilling/overtaking utover avtalt dato).Kilde: Vedlegg 3 – «Misleghald» / «Forseinking»
• Prisregulering for service: kan justeres i tråd med endring i konsumpris, tidligst 12 måneder etter overtakelse. Egen serviceavtale i 5 år fra levering.Kilde: Vedlegg 3 – «Vederlag og betalingsvilkår»
• Force majeure-regime og krav om skriftlig dokumentasjon/varsling.Kilde: Vedlegg 3 – «Force majeure»
• Mangel/reklamasjon/heving: skriftlig reklamasjon uten ugrunnet opphold; heving ved vesentlig mislighold.Kilde: Vedlegg 3 – «Mangel» og «Reklamasjon» og «Heving»

• Dokumentteksten mangler flere konkrete tildelings-/avvisningshenvisninger til slutt i avtalen, samt mangler spesifiserte kontraktsdatoer for leveringsdato (kun «Tilboden leveringsdato er: …»).
• Kravspesifikasjonen (Vedlegg 1.xlsx) inneholder både A/E (absolutte minimumskrav og evalueringskrav), men det er ikke gitt en tydelig prosent-/poengmodell direkte per krav utover tildelingskriterienes overordnede beskrivelser; nøyaktig scoring per delkrav er ikke fullstendig utledbar fra tekstutdraget.
• Utkast avtale viser ikke alle konkrete kontraktsvilkår (eksempelvis inspeksjon/akseptanse/overlevering utover det som står i generelle avsnitt).

Punkter der konkurransedokumentene åpner for tolkning, og der en presisering fra oppdragsgiver kan ha betydning for prising og risiko. Spørsmål kan stilles innen fristene som er angitt i konkurransegrunnlaget.

1. I tidsplanen fremgår at kontrakt «vert inngått snarast etter utløp av karenstid». Kan oppdragsgiver bekrefte forventet kontraktsdato/ordrefrist (uke/dato) og om leverandøren må påregne oppstart umiddelbart etter karens, eller om det finnes en planlagt oppstartdato?

   Hvorfor det er verdt å spørre: Leverandøren må planlegge produksjon og bemanning; konkurransen oppgir kun milepæler uten endelig kontrakts- og oppstartdato.

   Kilde: Konkurransegrunnlag, «Planlagd framdrift».

2. I avtaleutkastet står «Tilboden leveringsdato er: ……………….». Kan oppdragsgiver presisere hvilken dato leverandøren skal fylle inn her, og om avtalen skal bygge på en bestemt leveringsfrist/leveringsdato som fremgår av Vedlegg 1 eller Vedlegg 2?

   Hvorfor det er verdt å spørre: Uten avklart leveringsdatoformat og hvilket grunnlag avtalen skal knyttes til, kan leverandør få feil forutsetninger og risiko for mislighold/dagmulkt.

   Kilde: Vedlegg 3 Utkast til avtale, «Gjennomføring».

3. Ved dagmulkt står «1000,- pr. kalenderdag» ved forsinket levering/utsett ferdigstilling/overtaking ut over avtalte dato for overlevering. Kan oppdragsgiver avklare hva som regnes som «overtaking» (protokoll for aksept, idriftsetting, eller fysisk levering), og om dagmulkt knyttes til én bestemt dato eller flere delmilepæler?

   Hvorfor det er verdt å spørre: Leverandøren må kunne styre prosjektet og beregne risiko, spesielt når avtalen også omtaler delbetaling ved chassis og ved levering/idriftsetting.

   Kilde: Vedlegg 3 Utkast til avtale, «Mislisgald – Forseinking» og «Vederlag og betalingsvilkår».

4. Avtalen sier pris for bilen er fast og kan ikke justeres, men serviceprisen «kan justerast i tråd med endring i konsumpris» fra 12 måneder etter overtaking. Kan oppdragsgiver bekrefte hvilken konsumprisindeks som skal benyttes (f.eks. SSB KPI totalindeks), samt om justering er opp- og nedadgående og med hvilken varighets-/beregningsmetode?

   Hvorfor det er verdt å spørre: For å prise riktig service- og vedlikeholdsavtale trengs presis indeks og beregningsmekanisme for prisjustering.

   Kilde: Vedlegg 3 Utkast til avtale, «Vederlag og betalingsvilkår».

5. I avtalen står det «Service- og vedlikehaldsavtale på bil og påbygg for 5 år» som del av leveransen, og at «service- og vedlikehaldsavtale … inngår i evaluert totalpris». Kan oppdragsgiver bekrefte hvilke konkrete leveranser/ytelser som skal omfattes av den obligatoriske 5-års avtalen (f.eks. planlagt serviceintervall, avstand til verksted, reservedeler, frister for utrykning/feilretting), og hvor dette er beskrevet (Vedlegg 1 og/eller Vedlegg 2)?

   Hvorfor det er verdt å spørre: Tildeling og pris skal samsvare med avtalens krav. Leverandøren må vite nøyaktig omfang for å kunne prise og levere iht. kontrakt.

   Kilde: Konkurransegrunnlag, «Tildelingskriterium pris» (service 5 år obligatorisk) og Vedlegg 3 Utkast til avtale, «Vederlag og betalingsvilkår».

6. Tildelingskriteriet «Kvalitet» beskrives overordnet i 3 punkter (funksjonalitet/brukervennlighet, tryggleik, drift/garanti/service), men det fremgår ikke tydelig hvordan uttelling gis «utover minstekrava». Kan oppdragsgiver beskrive hvilken informasjons-/dokumentasjonsform som vektlegges for å gi poeng (f.eks. kun løsningsbeskrivelse i Vedlegg 2, eller også tegninger/beskrivelser i tillegg til Vedlegg 1), og om det finnes en intern poengmatrise?

   Hvorfor det er verdt å spørre: Leverandøren trenger å forstå hvordan leveransen faktisk skal dokumenteres for å sikre riktig poenggivning.

   Kilde: Konkurransegrunnlag, «Tildelingskriterium» og «Evalueringsmetode».

7. Det står at det «blir berre gitt utteljing for forhold som går ut over minstekrava». For enkelte krav i Vedlegg 1 er markert som E (evalueringskrav), mens andre er A (absolutte). Kan oppdragsgiver bekrefte at poeng for «Kvalitet» kun gis for oppfyllelse som går utover A-minstekrav og/eller særskilt for E-merkede punkter, og at det ikke gis poeng for forhold som kun oppfyller A-krav?

   Hvorfor det er verdt å spørre: Gir avklaring av hvordan leverandøren skal prioritere tilbudsinnhold og risiko for å «overprate» uten dokumentert uttelling.

   Kilde: Konkurransegrunnlag, «Tildelingskriterium» og Vedlegg 1 Kravspesifikasjon (A/E-merking).

8. Vedlegg 1 inneholder flere punkter der det er skrevet «Spesifiser …» eller «Beskriv:» (f.eks. «Akselavstand… Beskriv», «Det er ønskelig … helluft dempere… Beskriv», «Inverter… Beskriv størrelse», «Spesifiser motorturtall/yting», m.m.). Kan oppdragsgiver bekrefte forventet nivå på beskrivelsen som trengs for at det ikke skal anses som avvik/uklarhet (minimum teknisk dokumentasjon som normalt etterspørres)?

   Hvorfor det er verdt å spørre: KGV for ikke-forhandlingsanskaffelse: Uklar/ufullstendig beskrivelse kan gi avvisningsrisiko. Leverandøren trenger klarhet i dokumentasjonsnivået.

   Kilde: Vedlegg 1 Kravspesifikasjon (flere «Beskriv»/«Spesifiser»-krav).

9. Utkast avtale har tvisteløsning og verneting («Sunnfjord tingrett»). Kan oppdragsgiver bekrefte om dette også gjelder i praksis for eventuelle tvister knyttet til teknisk akseptanse/overtaking og dagmulkt, og om det finnes særskilte akseptanse-/testprosedyrer i Vedlegg 1 eller Vedlegg 2?

   Hvorfor det er verdt å spørre: Hvis akseptanse/testprosedyrer og datoer ikke er presist definert, kan tvist og dagmulkt-innlåsning bli utfordrende for leverandøren.

   Kilde: Vedlegg 3 Utkast til avtale, «Tvist/Rettsval» og «Mislisgald – Forseinking».