Kjøretøy for syketransport/beredskap på Trollstasjonen i Antarktis.

Norsk Polarinstitutt (NP) skal anskaffe et kjøretøy for syketransport og beredskap til Trollstasjonen i Antarktis. Kjøretøyet skal være egnet for polare operasjoner og fungere innen en operasjonsradius på inntil ca. 300 km, primært for terreng i snø/is og brelignende forhold. Anskaffelsen omfatter kravspesifikasjon (vedlegg 1) med både absolutte og ønskede krav, samt prising levert havn i Aalborg (Danmark). Total kontraktsverdi er oppgitt til ca. NOK 5 mill.

• Tilbyder (gjelder kun norske tilbydere) må ha levert oppgaver og betalt skatt og arbeidsgiveravgift.

  Dokumentasjon: Skatteattest (ikke eldre enn 6 måneder fra tilbuds-/søknadsfrist). Hvis underleverandører benyttes: skatteattest også for disse.

  Kilde: Pkt. «Kvalifikasjonskrav – Lovpålagte krav» (Ref. til pkt. 2.18 i dokumentet); filnavn: K 01
• Tilbyder (gjelder kun norske tilbydere) må ha levert oppgaver og betalt merverdiavgift.

  Dokumentasjon: Skatteattest for mva (ikke eldre enn 6 måneder). Hvis underleverandører benyttes: skatteattest også for disse.

  Kilde: Pkt. «Kvalifikasjonskrav – Lovpålagte krav»; filnavn: K 02
• Tilbyder må ha systematisk arbeid for å oppfylle helse-, miljø- og sikkerhetslovgivningen og tilfredsstille internkontrollforskriften; virksomheten skal være lovlig organisert etter skatte- og arbeidsmiljøregelverk; oppdragsgiver gis rett til å gjennomgå/verifisere HMS-system.

  Dokumentasjon: Signert HMS-egenerklæring.

  Kilde: Pkt. «Kvalifikasjonskrav» (HMS); filnavn: «HMS -egenerklæring» / dokumentstruktur omtalt i «Forespørselsdokumenter»
• Organisatorisk og juridisk stilling: Tilbyder skal være lovlig etablert foretak.

  Dokumentasjon: Firmaattest (eller tilsvarende fra hjemstat).

  Kilde: Pkt. «Organisatorisk og juridisk stilling»; filnavn ikke eksplisitt oppgitt, men beskrevet under kvalifikasjonskrav
• Finansiell og økonomisk stilling: God økonomi.

  Dokumentasjon: Årsregnskap inkl. noter med styre- og revisjonsberetning for de to (2) siste år. Oppdragsgiver kan kreve/innhente ytterligere opplysninger.

  Kilde: Pkt. «Finansiell og økonomisk stilling»; filnavn: K 03
• Miljø: Omtale av miljøpolitikk og beskrivelse av kvalitetssikringssystem.

  Dokumentasjon: Kort omtale av tilbyder sin miljøpolitikk og beskrivelse av bedriftens kvalitetssikringssystem.

  Kilde: Pkt. «Miljø» (kvalifikasjonskrav); filnavn ikke eksplisitt oppgitt
• Tekniske kvalifikasjoner: God erfaring fra tilsvarende leveranser.

  Dokumentasjon: Oversikt over relevante kunder, tidspunkt og gjennomføring, samt navn/telefon på referanseperson (NP kan kontakte).

  Kilde: Pkt. «Tekniske kvalifikasjoner»; filnavn: K 05

• Tilbud bekreftes elektronisk i Mercell via faneblad «Gi tilbud» (indikator på vilje til å tilby).Kilde: Pkt. «Bekreftelse»
• All kommunikasjon skal foregå via Mercell-portalen.Kilde: Pkt. «Kommunikasjon»
• Tilbud må leveres innen tilbudsfrist via Mercell (elektronisk innlevering tillatt kun før frist). Tilbud krever elektronisk signatur ved levering.Kilde: Pkt. «Innlevering av tilbud»
• Tilbud skal leveres på norsk, og vedlegg kan være på engelsk/svensk/dansk, ellers autorisert oversettelse til tillatt språk.Kilde: Pkt. «Språk»
• Tilbudsdokumenter skal leveres med angitte filnavn og struktur i Mercell: kvalifikasjonsdokumenter (K 01–K 05) og tilbudsdokumenter (Dok 01–Dok 06).Kilde: Pkt. «Tilbudets utforming ved levering» (Filnavn-tabell)
• K 01 Skatteattest for skatt (vedlegges under Kvalifikasjonskrav).Kilde: Filnavn: K 01; Ref. pkt. 2.18 i dokumentet
• K 02 Skatteattest for mva (vedlegges under Kvalifikasjonskrav).Kilde: Filnavn: K 02; Ref. pkt. 2.18 i dokumentet
• K 03 Årsregnskap (vedlegges under Kvalifikasjonskrav).Kilde: Filnavn: K 03; Ref. pkt. 2.18 i dokumentet
• K 04 Kvalitetssikringssystem (vedlegges under Kvalifikasjonskrav).Kilde: Filnavn: K 04; Ref. pkt. 2.18 i dokumentet
• K 05 Referanser (vedlegges under Kvalifikasjonskrav).Kilde: Filnavn: K 05; Ref. pkt. 2.18 i dokumentet
• Dok 01 Tilbudsbrev (skal være signert).Kilde: Filnavn: Dok 01
• Dok 02 Besvarelse kravspesifikasjon (utfyllende svar på alle punkter i vedlegg 1).Kilde: Filnavn: Dok 02; ref. Vedlegg 1
• Dok 03 Dokumentasjon på tildelingskriterium 1 (funksjonalitet drift og vedlikehold).Kilde: Filnavn: Dok 03
• Dok 04 Dokumentasjon på tildelingskriterium 2 (dokumentert erfaring fra tilsvarende levering og krav til bruk i Antarktis).Kilde: Filnavn: Dok 04
• Dok 04 «Pris tildel. kriterium 3» (prislevert Aalborg inkludert alle kostnader).Kilde: Filnavn: Dok 04 (pris) / omtalt i tabellen (inkludert alle kostnader; levert Aalborg)
• Dok 05 Leveringsbetingelser tildelingskriterium 4 (beskrivelse av leveringsbetingelser og tidligste levering fra bestilling til ferdig produkt).Kilde: Filnavn: Dok 05
• Dok 06 Sladdet utgave av tilbudet.Kilde: Filnavn: Dok 06
• For sent innkomne tilbud avvises.Kilde: Pkt. «Tilbudsfrist» og «Avvisning av tilbud»
• Eventuelle forbehold/avvik skal være tydelig i tilbudsbrevet.Kilde: Pkt. «Forbehold og avvik»
• Alternative tilbud er ikke tillatt.Kilde: Pkt. «Alternative tilbud»

Innleveringsvilkår fra kunngjøringen

Frist for forespørsel/tilbud

17.08.2026

Språk

norsk, English

Elektronisk katalog

Tillatt

• Avtale reguleres av vedlagt avtale (Tilbudet skal baseres på betingelsene i vedlagt avtale).Kilde: Pkt. «Kontraktsbetingelser»
• Tilbudet skal være gyldig til 17.11.2026 kl. 24:00.Kilde: Pkt. «Vedståelsesfrist»
• Oppdragsgiver kan avlyse konkurransen (forbehold knyttet til finansiering/budsjettvedtak/aktiviteter/organisasjon).Kilde: Pkt. «Oppdragsgivers forbehold»

• Dokumentteksten inneholder ikke detaljer om avtalens kontraktsklausuler utover at «Vedlagt avtale» regulerer avtaleforholdet; selve vedlegg 2/3 er ikke inkludert i teksten.
• Det fremgår ikke konkrete kontrakts-/utførelsesfrister utover tildelingsestimater og tilknyttet leveringsbetingelser som skal oppgis i tilbudet; selve leveringskravet for når leveranse senest skal skje er ikke oppgitt i teksten.
• Filnavnstabellen har en inkonsistens: «Dok 04» brukes både for tildelingskriterium 2 og for «Pris tildel. kriterium 3»; korrekt filnavn for pris er ikke entydig i teksten.

Punkter der konkurransedokumentene åpner for tolkning, og der en presisering fra oppdragsgiver kan ha betydning for prising og risiko. Spørsmål kan stilles innen fristene som er angitt i konkurransegrunnlaget.

1. I kravspesifikasjonen under “Kjøretøy/ Terreng egenskaper” står det både absolutte krav (A) og ønskede krav (Ø) for punktene om pigg-tilpassede terrengdekk og sentral luftregulering i dekk. Kan dere bekrefte hvilke punkter som er absolutte (A) som må være oppfylt for å unngå avvisning, og hvilke som er ønskede (Ø) der avvik kun kan gi lavere score?

   Hvorfor det er verdt å spørre: For å kunne prise og planlegge leveransen riktig må tilbyder avklare hva som faktisk er evaluerings-/scoringbare ønskekrav versus absolutte minimumskrav.

   Kilde: Vedlegg 1 Krav spesifikasjon skjema-1.docx – “1. Kjøretøy” pkt. B Terreng egenskaper

2. I kravspesifikasjonen fremgår “Ytelse og rekkevidde” (ca. 600 km) og “Hastighet ca. 100 km/h under best mulige forhold (f.eks. vei)”. Er disse angitt som kvalifiseringskrav (A) eller ønskede mål (Ø)? Dersom de er ønskede, hvilke dokumentasjonskrav/estimater forventer dere at vi beskriver for å bli vurdert best mulig?

   Hvorfor det er verdt å spørre: Tydelighet om hvorvidt rekkevidde/hastighet er minimumskrav eller evalueringsmål påvirker både valg av komponenter og hvordan tilbudet skal begrunnes.

   Kilde: Vedlegg 1 Krav spesifikasjon skjema-1.docx – “1. C Ytelse og rekkevidde”

3. Når det gjelder “Motor/utslippskrav” står det “EURO3 motor uten AD-blue”. Kan dere bekrefte om dere krever konkret EURO-klassifisering EURO 3 (dokumentasjonskrav), og om kjøretøyet må være levert med typegodkjenning som oppfyller dette for bruk ved Trollstasjonen?

   Hvorfor det er verdt å spørre: EURO-krav og AD-blue påvirker motortype og dokumentasjon; manglende avklaring kan medføre feil valg og risiko for avvisning.

   Kilde: Vedlegg 1 Krav spesifikasjon skjema-1.docx – “1. F Motor/utslippskrav”

4. Under “Drivlinje og akselkonfigurasjon” står det “6x6 drift” (Ø) og “Låsbare differensialer på alle aksler og mellom aksler” (A). Kan dere presisere om kravet gjelder låsing i både for-/bakdifferensial og kryssdifferensial (dersom relevant), og hvordan vi skal dokumentere at alle differensialer faktisk kan låses?

   Hvorfor det er verdt å spørre: Spesifikasjon av låsefunksjoner og dokumentasjonsmåte er avgjørende for å levere korrekt løsning og unngå avvik.

   Kilde: Vedlegg 1 Krav spesifikasjon skjema-1.docx – “1. G Drivlinje og akselkonfigurasjon”

5. I kravspesifikasjonen for “Påbygg” (pkt. A og B) står det at Norsk Polarinstitutt ønsker å være involvert i endelig design, og at påbygget skal fungere uavhengig av kjøretøyet mht. strøm og oppvarming. Hvem beslutter endelig design, hva er forventet leverandøransvar for integrasjon, og hvilken prosess/frist ønsker dere at vi beskriver i tilbudet (plan for designavklaring, tegninger og endelig leveringsgrunnlag)?

   Hvorfor det er verdt å spørre: Tildelingskriteriene vektlegger tekniske tegninger/konstruksjonsbeskrivelse, og det trengs avklaring av prosess og ansvar for å kunne prise riktig og levere dokumentasjon som forventet.

   Kilde: Vedlegg 1 Krav spesifikasjon skjema-1.docx – “2. Påbygg” pkt. “Dimensjoner/layout” og “Strøm/Oppvarming”

6. I kravspesifikasjonen under “Strøm” står det solceller “heldekkende på tak” med litium batteribank 12/24V og inverter 230V min. 1000 W. Kan dere opplyse forventet systemytelse/dimensjonering (f.eks. forventet samlet solcelleeffekt i Wp og batterikapasitet i Ah/kWh), eller hvilke parameterintervaller vi skal prise innenfor?

   Hvorfor det er verdt å spørre: Uten tydelige ytelses-/dimensjoneringsforutsetninger er det vanskelig å gi korrekt pris og å dokumentere oppfyllelse.

   Kilde: Vedlegg 1 Krav spesifikasjon skjema-1.docx – “2. Påbygg” pkt. “C. Strøm”

7. I kravspesifikasjonen under “Oppvarming” er det angitt krav til diesel luftvarmer (Webasto STC2000 eller lignende), romtermostat, spjeld for luftsirkulasjon, og “varmeapparat med regulering drevet av motorens kjølevann system”, samt elektrisk kupevarmevifte for standby. Kan dere bekrefte om dere krever alle disse løsningene som en komplett pakke (A), og om det er spesifikke minimumskrav til varmeeffekt (kW) og regulerings-/sirkulasjonsfunksjon som vi skal dimensjonere etter?

   Hvorfor det er verdt å spørre: Varme- og oppvarmingsfunksjoner er kritiske for Antarktis-bruk og kan kreve presis dimensjonering og dokumentasjon.

   Kilde: Vedlegg 1 Krav spesifikasjon skjema-1.docx – “2. Påbygg” pkt. “D. Oppvarming”

8. I kravspesifikasjonen står “3. Reservedeler/dokumentasjon: Inkludert servicepakke for 3 servicer. Inkl oljer.” Kan dere presisere hva som menes med “service” i deres kontekst (omtrentlig intervall/antall motortimer eller km, hvilke deler/arbeider som skal inngå, og om servicepakken skal leveres som opsjon/leveranse eller som inkludert leveranse ved levering)?

   Hvorfor det er verdt å spørre: Dette påvirker direkte kostnader og risikofordeling; tilbyder må kunne prise innholdet i servicepakken korrekt.

   Kilde: Vedlegg 1 Krav spesifikasjon skjema-1.docx – “3. Reservedeler/dokumentasjon” pkt. A Reservedeler

9. I tildelingskriteriet “Pris (20 %)” står det at evalueringen baseres på “total tilbudspris ekskl. mva levert kai i Aalborg”. Samtidig fremgår filnavnstabellen at “Pris … Dokumentasjon på tildel. kriterium 3” skal være levert Aalborg inkludert alle kostnader. Kan dere bekrefte hvilke kostnadselementer som skal være inkludert (f.eks. eksport-/importkost, frakt, forsikring, toll, havne-/terminalavgifter), og om dere ønsker at valuta for frakt skal faktureres eller vurderes på en bestemt måte?

   Hvorfor det er verdt å spørre: For å gi sammenlignbare priser må tilbyder vite hvilke leveringskostnader som inngår i “levert kai Aalborg”, og dermed hvordan totalpris skal bygges opp.

   Kilde: Konkurransegrunnlag – “Tildelingskriterier” pkt. “Pris (20 %)” samt “Filnavn/ Dokumenter” Dok 04/Dok 04 - Pris tildel. kriterium 3

10. Under “Leveringsbetingelser (10 %)” ber dere om “forpliktende leveringsdato” og at tidligere levering gir høyere score, men tildelingsskjemaet gir eksempler på datoer. Kan dere bekrefte hvilket tidsspenn som faktisk er relevant/konkurransens “senest” leveringsdato (yttergrenser), og hvilken leveringsdato dere legger til grunn i evalueringen (f.eks. dato for ferdig produkt fra fabrikk vs. dato levert kai Aalborg)?

    Hvorfor det er verdt å spørre: Leveringsdato påvirker score og kontraktsforpliktelser; tilbyder må vite nøyaktig hvilken dato som skal oppgis og vurderes.

    Kilde: Konkurransegrunnlag – “Tildelingskriterier” pkt. “Leveringsbetingelser (10 %)” samt “Filnavn” Dok 05 – Leveringsbetingelser tildel.kriterium 4