Totalentreprisekontrakt for Øvrebygda oppveksttun

Dokumentene er romskjema, farge-/materialskjema, samt møbler/innredning for personalkjøkken, rengjøringssentral/BK og rivetegning for eksisterende takoverbygg. Inneholder ikke anskaffelses-/konkurransetekst om tildeling, evaluering eller entreprisemessige kontraktsvilkår utover tekniske/utførelsesføringer for utstyr og utførelse.

Innleveringsvilkår fra kunngjøringen

Frist for forespørsel/tilbud

01.09.2026

Språk

norsk

Elektronisk katalog

Ikke tillatt

• Generelt for kjøkkeninnredning: inventar/utstyr skal være av god kvalitet og utført i høytrykkslaminat (ikke melamin). Dekksider og foringer skal være samme utførelse som fronter. Dører hengslet med solide stålhengsler (ca. 180° åpning). Alle skuffer leveres med demping.Kilde: V17-I60-2 Skjema barnehagekjøkken – 'GENERELT FOR ALLE KJØKKEN' / 'Innredning' (seksjonstekst i skjema)
• Farge på kjøkkeninnredning skal følge fargekonseptet og godkjennes av Byggherre/ARK før bestilling. Fargeprøver skal fremvises som fysiske prøver.Kilde: V17-I60-2 Skjema barnehagekjøkken – 'Farge på kjøkken...' / 'Når fargeprøver forevises...'
• Benkeplate i høytrykkslaminat, min. 20 mm tykkelse med rett kant; farge/mønster skal godkjennes iht. fargekonsept.Kilde: V17-I60-2 Skjema barnehagekjøkken – 'Benkeplate...'
• Kjøkkeninnredning: overskap skal leveres med dobbel bunn og monteres med integrert LED-belysning styrt over bryter. Sprutsikring mellom arbeidsbenk og overskap samt opp mellom overskap og kjøleskap; opp/inn mot vegg.Kilde: V17-I60-2 Skjema barnehagekjøkken – 'Under alle overskap...' / 'Sprutsikring...'
• Hvitevarer i kjøkken: integrert oppvaskmaskin; plassering/tilkoblede el-punkter og vannføringer skal være ferdig tilknyttet montert utstyr; plassering av el-punkter avtales med Byggherre før planlegging/montering.Kilde: V17-I60-2 Skjema barnehagekjøkken – 'Kjøkken skal leveres komplett...' / 'Plassering av disse el-punktene...'
• Personalkjøkken (skjema): innredning skal være av god kvalitet og høytrykkslaminat med lett vaskbare flater; innredning medtas iht. plantegning/oppriss/beskrivelse; kontrollmål tas på stedet.Kilde: V16-I60-1 Skjema personalkjøkken – løpende tekst i skjema
• Personalkjøkken: innredning omfatter spesifiserte moduler (overskap, underskap, micro i overskap, kjøleskap, oppvaskmaskin mv.) og skal inkludere gavlvegg, tilpasninger/foringer, samt sprutsikring og minimum 10 cm bak kjøleskap.Kilde: V16-I60-1 Skjema personalkjøkken – modultekst og 'Sprutsikring...'
• Rengjøring/BK: hyller og overflater skal være syrefaste og tåle sterke rengjøringsmidler uten å skades eller misfarges.Kilde: V18-I60-3 Skjema rengjøring og BK – tekst om syrefaste hyller/overflater
• Rengjøring/BK: byggherre skal levere diverse holde-/hylle-/holderkomponenter for montering, herunder tørkepapirholder, papiravfallsbøtte, såpe-/desinfeksjonsholdere og holder til hanskebokser; entreprenør monterer.Kilde: V18-I60-3 Skjema rengjøring og BK – 'Byggherre skal levere... Entreprenør monterer.'
• Rengjøring/BK: innredning (moppvaskemaskin, klevaskemaskin, kjøleskap for mopper, utslagsvask, tørketrommel, moppemaskin/vogn, hyller/benkeplate mv.) skal medtas iht. skjemategning.Kilde: V18-I60-3 Skjema rengjøring og BK – 'Innredning... medtas...' og utstyrsliste
• Riving takoverbygg: entreprenør har ansvar for å påse at resterende del av takoverbygg som ikke rives er stabil nok etter riving, og må vurdere midlertidige tiltak for stabilisering. Områder der takoverbygget rives og det blir stående sår i fasaden skal lukkes/kompletteres slik at fasaden blir tett (utføres tilsvarende eller bedre). Områder som beholdes må vurderes for tilstrekkelig festing av Q-dekke; søknad kan være nødvendig.Kilde: V21 - B-21-01 - Plan - Rivetegning takoverbygg – 'Forklaring av rivearbeider:'
• Fargekonsept: angitte farger/materialer er veiledende, og avvik skal avklares med BH (Byggherre). 'Fargene på skjerm og print vil avvike fra de reelle fargene'.Kilde: V13-I20-6 Farger med koder – 'MERK' (veiledende/ikke krav)

• Ingen konkurransespesifikke opplysninger (anskaffelsesprosedyre, kontraktsform, krav til kvalifikasjon, innleveringsfrist/format, tildelingskriterier) er tilgjengelig i den gjengitte teksten.
• Romsjabbet og farge-/materialskjema angir rom og flater, men uten kobling til konkrete leveranseomfang for en anskaffelse i teksten (kun teknisk prosjekterings-/utførelsesinformasjon).
• I riveplanen vises referanser til 'rivebeskrivelse utarbeidet av Fitjar kommune' og detaljer om Q-dekke/festing, men selve beskrivelsen og eventuelle krav/varsler utover tegningen er ikke inkludert.

Punkter der konkurransedokumentene åpner for tolkning, og der en presisering fra oppdragsgiver kan ha betydning for prising og risiko. Spørsmål kan stilles innen fristene som er angitt i konkurransegrunnlaget.

1. I funksjonsskildringa punkt 76.1 står det at trafikkareal skal opparbeidast i samsvar med reguleringsplan og utomhusplan, og Fitjar kommune presiserer tilpassing av fortau i begge ender av entrepriseområdet. Kan oppdragsgiver bekrefte hvilke konkrete tegninger/bilag som skal legges til grunn for endelig fortauslinje og utforming (særlig justering av fortauslinje vest for o_KV2 og tilpassing/avkorting av eksisterende ellipse, samt hva som menes med «fjerning av delar av ellipse» i praksis)?

   Hvorfor det er verdt å spørre: Leverandøren må prise riktig omfang og sikre samsvar mellom reguleringsplan/utomhusplan og det som faktisk skal leveres (linjeføring, geometri, bearbeiding).

   Kilde: Prosjektinformasjon, kap. 3 «Særskilte merknadar til kapittel 76» (I til punkt 76.1 – generelt).

2. I funksjonsskildringa punkt 76.2 KV2 står det at det også skal utarbeidast skiltplan som skal godkjennast av vegmynde, og etablerast skilt i samsvar med skiltplanen. Kan oppdragsgiver bekrefte hvem som er ansvarlig for å utarbeide/oversende skiltplanen til vegmyndighet i totalentreprisen, og om kostnader til godkjenning/avgifter, prosjektering, skilting og evt. etterjustering etter vegmyndighets vurdering skal prises under punkt 76.2?

   Hvorfor det er verdt å spørre: Utydelig risiko/ansvar for skiltplan og myndighetsprosess påvirker både fremdrift og pris (avgifter og endringsomfang).

   Kilde: Prosjektinformasjon, kap. 3 «Særskilte merknadar til kapittel 76» (II til punkt 76.2 – KV2).

3. I funksjonsskildringa punkt 76.6 asfalt fremgår det at asfaltering omfatter blant annet p-plass, busslomme, fortau, KV2, reasfaltering etter fjerning av fartshump og o_KV4, samt at eksisterende fylkesveg i utgangspunktet ikke skal asfalteres i full bredde, men at skøyten ved overgang mellom eksisterende asfalt og ny asfalt i busslomme skal forsterkes og forankres. Kan oppdragsgiver spesifisere hvilke delområder som skal prises som «full reasfaltering» vs. «skjøt/forsterkning» (gjerne med referanse til kart/linjer i utomhusplanen/tegningene), og hvilke krav som gjelder til oppbygging/tykkelser i skøyten?

   Hvorfor det er verdt å spørre: Asfaltomfang og konstruksjonsoppbygging i overgangssoner kan gi stor pris- og risikoforskjell, og må avklares før prising.

   Kilde: Prosjektinformasjon, kap. 3 «Særskilte merknadar til kapittel 76» (III til punkt 76.6 – asfalt).

4. I funksjonsskildringa punkt 76.7 oppmerking på asfalt står det at ny kommunal KV3 skal merkes med hvite sidestriper, og at skiljet mellom o_KV4 og o_P2 skal være tydelig. Kan oppdragsgiver bekrefte hvor (strekning/lengde) KV3-merkes skal utføres, samt hva som menes med «tydelig» skille mellom o_KV4 og o_P2 (f.eks. type oppmerking, stopp-/kantlinjer, overgangsmarkering, eller krav til bredde/utforming)?

   Hvorfor det er verdt å spørre: Oppmerkingsomfang er direkte prissensitivt og krever entydig tolkning av geometri og type oppmerking.

   Kilde: Prosjektinformasjon, kap. 3 «Særskilte merknadar til kapittel 76» (IV til punkt 76.7 – Oppmerking på asfalt).

5. I «Særskilt merknad til punkt 282» står det at det er avvik mellom teikningsutsnitta i punkt 282 og planteikninga for 2.etg (A20-2), og at planteikninga skal gjelde mht. tilkomst til tak. Kan oppdragsgiver bekrefte at avviket kun gjelder tilkomstløsning (ikke øvrige bygningsdeler), og hvilke konkrete elementer/krav i punkt 282 som må tolkes mot A20-2 (gjerne: luke/trapp/rampe/forankring/fallsikring)?

   Hvorfor det er verdt å spørre: Tolkning av avvik kan påvirke både prosjektering og utførelse (konstruksjon og sikkerhet).

   Kilde: Prosjektinformasjon, kap. 4 «Særskilt merknad til punkt 282 i funksjonsskildringa».

6. Det fremgår at entreprenør for «Arbeid med kabel til trafo» må være prekvalifisert av Fagne eller gjennomføre og bestå kurs i regi av Fagne, samt ha sentral eller lokal godkjenning. Kan oppdragsgiver presisere hvordan dette påvirker tilbudet: (1) om leverandør må dokumentere kurs/godkjenning ved tilbudsfrist, eller (2) om det er tilstrekkelig at dette dokumenteres før oppstart/IG, og at underentreprenør kan oppfylle kravet?

   Hvorfor det er verdt å spørre: Leverandøren må vite hvilke kvalifikasjonsdokumenter som må ligge ved tilbud og hvordan krav kan oppfylles via underentreprenør for å unngå avvisning.

   Kilde: Prosjektinformasjon, kap. 5 «Arbeid med kabel til trafo».

7. I konkurransegrunnlaget/vedlagt «Skildring_anleggsarbeid_Fagne.pdf» stilles krav til innmåling med SOSI-filer, og det står at andre filformat enn SOSI for «senter-ledningstrase» ikke aksepteres. Kan oppdragsgiver bekrefte at totalentreprenøren skal levere innmålingsfiler i henhold til Fagne-kravene, og om oppdragsgiver/Fitjar kommune har egne krav eller systemer for overlevering som må innarbeides (i tillegg til prosjekthotellet/sluttdokumentasjon)?

   Hvorfor det er verdt å spørre: Leveransens omfang for dokumentasjon/innmåling påvirker både kostnad, IT-kompetanse og leveringsmåte.

   Kilde: Skildring_anleggsarbeid_Fagne.pdf, kap. 3.7 «Innmåling med GPS» (særlig 3.7.1 Krav til filformat) og konkurransegrunnlagets pkt. «Sluttdokumentasjon» (fra Prosjektinformasjon kap. 16) / «Prosjekthotell og dokumentasjon» (kap. 14).

8. Under «Trafikkavvikling» beskrives at skolen skal være i drift, at det skal legges til rette for gang-/sykkeltilkomst langs fortau nordfra/sørfra, at det skal være mulighet for rute-/skolebuss å stoppe, og at kommunen ser for seg midlertidig busstopp inntil nytt busstopp er ferdig. Kan oppdragsgiver angi omfang og ansvar for midlertidig busstopp (opparbeidelse/merking/skilt/evt. opparbeidelse av leskur/tilpasning av vei/arealer), og om det finnes konkrete tegninger for midlertidig løsning?

   Hvorfor det er verdt å spørre: Dette er en del av trafikkavviklings-planen som skal prises og planlegges, og midlertidige trafikkløsninger kan variere mye i kostnad.

   Kilde: Prosjektinformasjon, kap. 9 «Trafikkavvikling».

9. I «Framdrift» bes det om realistisk framdriftsplan med milepæler (IG/FA, grunnarbeid, tett bygg, uteområde, trafikkareal, overlevering, prøvedriftsperiode). Kan oppdragsgiver presisere forventet varighet/innbyrdes rekkefølge mellom (1) detaljprosjektering ferdig, (2) IG og FA, og (3) når arbeider i uteområde og trafikkareal kan starte gitt at det er skuledrift (og hvilke arbeider som ønskes lagt til ferie der det påvirker skuledrift)?

   Hvorfor det er verdt å spørre: Fremdriftsantakelser påvirker ressursplan, SHA/HMS-risiko og pris (kostnad for arbeid i skoleferier og planleggingsusikkerhet).

   Kilde: Prosjektinformasjon, kap. 6 «Framdrift» (milepæler) og kap. 8 «Riggplass og gjennomføring» (hensyn til skuledrift/ferie).