Rammeavtale tømming av slamanlegg

Rammeavtale (én leverandør) for tømming av slamavskillere, tette tanker og minirenseanlegg i Klepp kommune, inkludert kontroll, transport og deponering av slam til gjeldende mottak. Avtalens varighet er 2 år fra 01.10.2026–30.09.2028, med opsjon på forlengelse 1+1 år (maks 4 år totalt). Tilbudsfrist: 04.09.2026 kl. 12:00.

• Leverandøren skal ha ordnede forhold med hensyn til skatte- og merverdiavgiftsinnbetalinger (ikke eldre enn 6 måneder fra tilbudsfrist).

  Dokumentasjon: Skatteattest for norske foretak; attest fra hjemstat for utenlandske foretak (ikke eldre enn 6 måneder fra tilbudsfrist) eller godkjent nedbetalingsplan.

  Kilde: Del I, kap. 5.6 Skatteattest
• Leverandøren skal ikke ha vesentlige restanser for skatt og merverdiavgift (eller ha godkjent nedbetalingsplan).

  Dokumentasjon: Skatteattest/tilsvarende attest iht. 5.6.

  Kilde: Del I, kap. 5.6 Skatteattest
• Leverandøren skal være registrert i foretaksregister/faglig register/handelsregister i staten hvor leverandøren er etablert.

  Dokumentasjon: Firmaattest (norske selskaper) eller dokumentasjon på registrering (utenlandske selskaper).

  Kilde: Del I, kap. 5.7 Leverandørens organisatoriske og juridiske stilling
• Leverandøren skal ha tilstrekkelig økonomisk og finansiell kapasitet til å kunne gjennomføre rammeavtalen.

  Dokumentasjon: Kredittvurdering basert på siste kjente regnskapstall (utført av kredittopplysningsvirksomhet med konsesjon), eller annet av oppdragsgiver ansett egnet dokumentasjon ved saklig grunn.

  Kilde: Del I, kap. 5.8 Økonomisk og finansiell kapasitet
• Leverandøren skal ha erfaring fra minst to relevante oppdrag for tømming av slamanlegg (slamavskillere og minirenseanlegg) utført de siste 3 årene regnet fra tilbudsfristen.

  Dokumentasjon: Utfylt vedlegg C – Skjema for referanseoppdrag (maling av referanser inkl. kunde, leveransebeskrivelse, kontraktsverdi, tidspunkt og referanseperson).

  Kilde: Del I, kap. 5.9.1 Krav knyttet til leverandørens erfaring
• Leverandøren skal ha kvalitetssikringssystem tilpasset leveranses kompleksitet, risiko og målsetting.

  Dokumentasjon: Beskrivelse (utfylt vedlegg D – Besvarelse kvalitetssikringssystem) og/eller kopi av gyldig ISO 9001/tilsvarende sertifikat dersom relevant.

  Kilde: Del I, kap. 5.9.2 Kvalitetssikringssystem
• Leverandøren skal ha miljøledelsessystem tilpasset leveranses miljømålsetting, miljøegenskaper, kompleksitet og risiko.

  Dokumentasjon: Beskrivelse (utfylt vedlegg E – Besvarelse miljøledelsessystem) og/eller kopi av gyldig ISO 14001/EMAS/Miljøfyrtårn/tilsvarende sertifikat dersom relevant.

  Kilde: Del I, kap. 5.9.3 Miljøledelsessystem
• Leverandøren skal ha implementerte HMS-tiltak for ivaretakelse av HMS.

  Dokumentasjon: Beskrivelse (utfylt vedlegg F – Besvarelse HMS-tiltak), eventuelt innholdfortegnelse til HMS-system dersom dette vedlegges.

  Kilde: Del I, kap. 5.10 HMS-tiltak
• Oppfyllelse av kvalifikasjonskrav bekreftes med ESPD før tilbudsfrist (foreløpig dokumentasjon for videre deltakelse).

  Dokumentasjon: Utfylt ESPD-egenerklæringsskjema.

  Kilde: Del I, kap. 5.4 ESPD

• Tilbudet skal leveres elektronisk i KGV innen tilbudsfrist (absolutt frist); komplett tilbud etter krav i konkurransegrunnlaget.Kilde: Del I, pkt. 3.1 Innlevering av tilbud / pkt. 8.1 Innlevering av tilbud
• Vedlegg A – Tilbudsskjema: utfylt og signert (dokumentation ved innlevering).Kilde: Del I, pkt. 3.1 og 3.2; Vedlegg A
• Utfylt ESPD-egenerklæringsskjema som bekrefter oppfyllelse av samtlige kvalifikasjonskrav og at det ikke foreligger avvisningsgrunner.Kilde: Del I, pkt. 3.2 nr. 8; Del I, kap. 5.4
• Vedlegg C – Skjema for referanseoppdrag: utfylt.Kilde: Del I, pkt. 3.2 nr. 2; Del I, kap. 5.9.1
• Vedlegg D – Besvarelse kvalitetssikringssystem: utfylt.Kilde: Del I, pkt. 3.2 nr. 3; Del I, kap. 5.9.2
• Vedlegg E – Besvarelse miljøledelsessystem: utfylt.Kilde: Del I, pkt. 3.2 nr. 4; Del I, kap. 5.9.3
• Vedlegg F – Besvarelse HMS-tiltak: utfylt.Kilde: Del I, pkt. 3.2 nr. 5; Del I, kap. 5.10
• Vedlegg 1 – Kravspesifikasjon: minstekrav (MK) besvares med svarkode ja/nei; evalueringskrav (EK) besvares i eget vedlegg og det skal fremgå hvor besvarelsen finnes i kravtabellen.Kilde: Del I, pkt. 3.2 nr. 6; Del I, pkt. 3.2 samt Del I, kap. 4 Kravspesifikasjon
• Vedlegg 2 – Prisskjema: utfylt.Kilde: Del I, pkt. 3.2 nr. 7; Del I, kap. 6.1
• Hvis relevant: Vedlegg B – Forpliktelseserklæring kvalifikasjonskrav og eventuelle solidaransvarserklæringer/tilsvarende rettslig bindende bekreftelse ved støtte på andre foretak for økonomisk/finansiell kapasitet og/eller tekniske og faglige kvalifikasjoner.Kilde: Del I, pkt. 3.2 nr. 9-10; Del I, kap. 5.2
• Hvis relevant: separate ESPD-egenerklæringsskjemaer for andre foretak det støttes på, og/eller for leverandører som deltar i fellesskap.Kilde: Del I, pkt. 3.2 nr. 11; Del I, kap. 5.2 og 5.3-5.4
• Tilbudets språk: dokumentasjon skal være på norsk; autorisert oversettelse kreves ved originaldokumentasjon utstedt i andre land.Kilde: Del I, pkt. 3.3 Språk; pkt. 8.2 Tilbudsutforming

Innleveringsvilkår fra kunngjøringen

Frist for forespørsel/tilbud

04.09.2026

Språk

norsk, English

Elektronisk katalog

Tillatt

• Kontraktsperiode: 01.10.2026–30.09.2028, med opsjon 1+1 år (maks 4 år totalt).Kilde: Del II, 'Kontraktsperiode' og 'Opsjon 1+1 år'
• Varsling og kommunikasjon med oppdragsgiver/abonnenter skal ivaretas, og leverandør skal bruke oppdragsgivers fagsystem og feltverktøy for registrering/dokumentasjon/rapportering (Gemini Privat Slam/Gemini Operatørportal).Kilde: Vedlegg 1, pkt. 5.1 Systembruk
• Responstid ved hastetømminger: oppmøte uten ugrunnet opphold og senest innen 3 timer i særlig kritiske situasjoner; øvrige hasteoppdrag innen 24 timer; oppdrag utenom ordinær rute innen tømmefrist.Kilde: Vedlegg 1, pkt. 2.4 Responstid
• Miljø-/utslippskrav til kjøretøy: min. Euroklasse 6 (og øvrige krav), samt krav til forebygging av utslipp/søl og søppel-/avfallshåndtering.Kilde: Vedlegg 1, kap. 8 Kjøretøy og miljø (bl.a. pkt. 8.1-8.5)
• Kontroll og dokumentasjon ved tømming: visuell/funksjonell kontroll (i henhold til kontrolliste i feltverktøy) samt dokumentasjon og bildedokumentasjon før/etter.Kilde: Vedlegg 1, pkt. 3.8 Kontroll av anlegg; pkt. 4.1 Dokumentasjon; pkt. 4.2 Bildedokumentasjon
• Avvik og rapportering: alvorlige avvik meldes skriftlig med bilder innen 5 dager etter oppdagelse (alvorlige avvik varsles umiddelbart, med oppgitt vakttelefon ved fare for liv/helse).Kilde: Vedlegg 1, pkt. 4.6 Rapportering av avvik på anlegg
• Fakturering: leverandør kan ikke fakturere før leveransen er levert; månedlig faktura for foregående kalendermåned, med krav til fakturagrunnlag og vedlagt dokumentasjon; elektronisk faktura i EHF/EHF-format.Kilde: Vedlegg 1 pkt. 4.5 Fakturering og fakturagrunnlag; Del II pkt. '12.1.1 Fakturering (endring)' og 'Fakturering og betalingsbetingelser - Generelt'
• Lønns- og arbeidsvilkår dokumentasjonsplikt ved forespørsel og egenrapportering etter kontraktstart (innen én måned, med mulighet for flere ganger).Kilde: Del II, 'Punkt 4.2 Lønns- og arbeidsvilkår (tillegg)' og Vedlegg 4
• Etiske krav/menneskerettigheter: etterlevelse av kontraktsvilkår for ivaretakelse av grunnleggende menneskerettigheter i leverandørkjeden.Kilde: Del II, 'Spesielle kontraktsbestemmelser – Etiske krav' (Vedlegg 3)
• Miljøbrudd kan gi dagmulkt og ved grove/gjentatte brudd kan oppdragsgiver heve kontrakten.Kilde: Del II, 'Sanksjoner ved brudd av miljøkrav'

• Dokumentteksten inneholder ikke detaljer om alle evalueringskrav i vedlegg 1 (kun pkt. 2.8 og 4.5 er eksplisitt nevnt).
• Selve opsjonsvilkår (utover varighet og varsel) og eventuelle konkrete oppsigelses-/hevevilkår for rammeavtalen er ikke fullt gjengitt i utdraget.

Punkter der konkurransedokumentene åpner for tolkning, og der en presisering fra oppdragsgiver kan ha betydning for prising og risiko. Spørsmål kan stilles innen fristene som er angitt i konkurransegrunnlaget.

1. I vedlegg 2 Prisskjema punkt 7 «Ekstratømming» står det at prisen «kommer i tillegg til enhetspris for aktuelt anlegg og størrelse, og gjelder kun for ekstratømming klassifisert som tømming utenom ordinær rute, jf. punkt 2.2 og 2.5». Kan dere bekrefte hvordan ekstratømming skal prises i tre konkrete scenarier: (1) bestilling mer enn 8 uker før tømmefrist, (2) bestilling mindre enn 8 uker før tømmefrist men mer enn 3 måneder før neste ordinære tømming, og (3) bestilling mindre enn 3 måneder før ordinær tømming der ekstratømmingen erstatter ordinær tømming?

   Hvorfor det er verdt å spørre: Prising av ekstratømming er knyttet til flere regelverk (klassifisering, erstatning av ordinær tømming, og om 8-ukersgrensen er passert). Leverandøren trenger entydige prislogikker for å unngå feil tilbudte enhetspriser.

   Kilde: Vedlegg 1 pkt. 2.5 og Vedlegg 2 Prisskjema punkt 7

2. Vedlegg 1 punkt 2.3 «Tømmefrist»: For ordinær rute kan tømming gjennomføres tidligst 6 uker før tømmedato og senest innen tømmedatoen. Kan dere presisere om «senest innen tømmedatoen» betyr at selve utført tømming må være ferdig innen kl. 24:00 på datoen, eller om det er tilstrekkelig at oppmøte skjer på/innen tømmedato og tømming fullføres samme dag?

   Hvorfor det er verdt å spørre: Svar påvirker planlegging, bemannings- og ruteoppsett og kan slå direkte på avvik/ansvar hvis fristen tolkes strengt.

   Kilde: Vedlegg 1 pkt. 2.3

3. Vedlegg 1 punkt 2.4 «Responstid»: For hasteoppdrag innenfor ordinær arbeidstid gjelder oppmøte uten ugrunnet opphold og senest innen 3 timer for «særlig kritiske situasjoner». Kan dere bekrefte at responstiden måles fra «mottatt varsling» (ikke fra tidspunkt varsling er sendt) og at dere kan dokumentere «mottatt» tidspunkt i fagsystemet? Hvis ikke, hva skal leverandøren legge til grunn som starttidspunkt?

   Hvorfor det er verdt å spørre: Leverandøren må kunne dokumentere responstid i konflikt-/avviksituasjoner. Ulik tolkning av starttidspunkt kan skape tvist og feilrisiko.

   Kilde: Vedlegg 1 pkt. 2.4

4. Vedlegg 1 punkt 3.8 «Kontroll av anlegg»: Kontrollisten «i feltverktøyet» kan justeres i avtaleperioden. Hvordan håndteres dette ved evaluering og fakturakontroll: skal leverandøren alltid dokumentere alle registreringer som gjelder «på gjennomføringstidspunktet», og vil dere gi leverandøren opplæring/oppdatering når kontrollisten endres?

   Hvorfor det er verdt å spørre: Endringer i kontrollgrunnlag kan påvirke leverandørens rutiner, opplæring og dokumentasjonsplikt. Leverandøren må vite forventet praksis for å sikre etterlevelse.

   Kilde: Vedlegg 1 pkt. 3.8

5. Vedlegg 1 punkt 4.1 og 4.2: Oppdragsgiver kan fastsette nærmere retningslinjer for bildenes kvalitet/omfang i avtaleperioden. Kan dere bekrefte om eksisterende minstekrav (anlegg, nærliggende omgivelser, innvendig tilstand, innløp/utløp og himmelretning) alltid gjelder som et minimum, også når dere oppdaterer retningslinjene?

   Hvorfor det er verdt å spørre: Leverandøren må planlegge for fotograferingsrutiner og utstyr (mobilkamera/tillegg), og trenger sikkerhet om minstekrav ikke «utvannes» ved senere retningslinjer.

   Kilde: Vedlegg 1 pkt. 4.1 og 4.2

6. Vedlegg 1 punkt 4.3 «Bomtur – håndtering og oppfølging»: Dere skriver at bomtur som skyldes forhold hos abonnent «ikke regnes som avvik». Kan dere presisere hvilke typiske årsaker dere anser som «hos abonnent» versus «hos oppdragsgiver/oppdragets grunnlagsdata», særlig for (1) at anlegg er utilgjengelig pga. midlertidig bruk/parkering, (2) at klargjøring ikke er gjort (tilgjengelighet av lokk/innretninger), og (3) at feil anleggs-ID/tømmeinfo er i systemet?

   Hvorfor det er verdt å spørre: Bomtur- og avvikslogikk påvirker både dokumentasjonskrav og økonomi (bomtur-pris vs. avviksbehandling). Leverandøren må forstå grensedragningene for korrekt registrering.

   Kilde: Vedlegg 1 pkt. 4.3

7. Vedlegg 1 punkt 4.4 «Førstegangskartlegging»: Prisskjemaet har estimat «629 per gjennomførte kartlegging». Kan dere bekrefte om «førstegangskartlegging» kun gjelder slamavskillere/tette tanker ved første tømming, eller om det også gjelder andre anleggstyper (f.eks. minirenseanlegg) når det er første gang leverandøren utfører tømming på anlegget?

   Hvorfor det er verdt å spørre: Det er uklart for prising om kartlegging kun skal knyttes til slamavskillere og tette tanker, eller om minirense også omfattes. Leverandøren må prise riktige poster.

   Kilde: Vedlegg 1 pkt. 4.4 og Vedlegg 2 Prisskjema punkt 8

8. Kontraktsgrunnlag Del II (NS 9430:2022 er innarbeidet) samt endringspunkter i Del II: Dere endrer fakturering til krav om at leverandør må gjøre «mengdegrunnlag for fakturering tilgjengelig ... innen den 5. i påfølgende måned» og at sluttfaktura har 30 dager betalingsfrist. Kan dere presisere hva dere forventer at «mengdegrunnlag» minst skal inneholde (f.eks. rute-referanse, anlegg-ID, tømt mengde, dokumentasjonsstatus), og om dette skal lastes opp i et bestemt format/system?

   Hvorfor det er verdt å spørre: Fakturaprosess og tidsfrister er kritiske for likviditet og korrekt fakturering/returnering ved mangler. Leverandøren trenger konkret minsteinnhold og format for å oppfylle plikten.

   Kilde: Del II Kontraktsgrunnlag punkt 12.1.1 og punkt 12.1.2 (endring), samt Vedlegg 1 pkt. 4.5

9. Vedlegg 1 punkt 6.2 «Avfallshåndtering etter oppdrag»: Slam skal leveres til IVAR/Mekjarvik eller Grødaland. Forutsetningen for råslam til Mekjarvik er at det er «pumpbart», og at Mekjarvik ikke tar imot slam/septikk avvannet på bil. Kan dere bekrefte hvilke avlastnings-/logistikkvalg dere forventer at leverandøren gjør i praksis ved blandinger/varierende slamtyper, og om oppdragsgiver kan gi veiledning for klassifisering av «råslam» vs «avvannet» i grenseflatetilfeller?

   Hvorfor det er verdt å spørre: Dette kan påvirke hvilke mottak som er tilgjengelige, hvordan levering planlegges, og dermed risiko for avvisning/feilleveranse og kostnader. Leverandøren trenger operasjonelle avklaringer for å prise og gjennomføre riktig.

   Kilde: Vedlegg 1 pkt. 6.2

10. Vedlegg 1 punkt 8.2 «Drivstoff og utslipp»: Kravet sier at det «skal benyttes alternative drivstoff eller nullutslippsløsninger ... som biogass, elektrisitet eller tilsvarende» der det er «teknisk og operasjonelt mulig». Kan dere spesifisere hvilke tekniske/operasjonelle kriterier som avgjør «mulig» i denne konkurransen (f.eks. tilgang til ladepunkter i driftsoner, krav til rekkevidde/vektsystem, tilgjengelighet av biogass)?

    Hvorfor det er verdt å spørre: Uklart «mulig»-vilkår kan gi både avvisningsrisiko (hvis tolket som ubetinget krav) eller tvist ved miljøkrav og avvik. Leverandøren trenger konkrete vurderingskriterier for å levere riktig og dokumentere etterlevelse.

    Kilde: Vedlegg 1 pkt. 8.2