Linds vei overvann

Konkurransen gjelder bygging av «Linds vei overvann» i Kjøpsvik (Narvik kommune), med arbeid omfatter bl.a. graving av grøft (ca. 130 m) for overvannsledninger og ca. 30 m nødoverløpsledning, sandfang, overvannskum og ny vannkum (erstatter kum 19111), styrt boring i fjell (ca. 70 m) og sjøledning (ca. 300 m). Oppstart ønskes september 2026 og sluttfrist/ overtakelse senest desember 2026.

• Tilbyder skal være lovlig drevet foretak.

  Dokumentasjon: Firmaattest (ikke eldre enn 6 måneder regnet fra tilbudsfristens utløp).

  Kilde: Adm.del, kap. 1.2.1 (Lovlig etablert foretak)
• Tilbyder skal ha ordnede skatte- og avgiftsforhold.

  Dokumentasjon: Tilfredsstillende skatteattest som dokumenterer at tilbyder ikke er skyldig skatt og merverdiavgift.

  Kilde: Adm.del, kap. 1.2.1 (Lovlig etablert foretak)
• Kvalifikasjoner som tilfredsstiller krav til ansvarlig utførende etter plan- og bygningsloven (byggesaksforskriften kap. 9, 10 og 11) for aktuelle tiltakstype/fagområde/tiltaksklasse (Veg- og grunnarbeider: tiltaksklasse 2; Vannforsynings- og avløpsanlegg: tiltaksklasse 3).

  Dokumentasjon: Sentral godkjenning for relevante arbeider. For underentreprenører oppgis godkjenning sammen med firmanavn og eventuelt godkjenningsbevis. Ved mangel: dokumentasjon som viser oppfyllelse iht. byggesaksforskriftens kap. 9, 10 og 11 (f.eks. vitnemål/fagbrev, referanser, kvalitetssikringsrutiner, organisasjonsplan, HMS-erklæring).

  Kilde: Adm.del, kap. 1.2.2 (Plan- og bygningsloven)
• Sveisearbeider på ledningsanlegget skal utføres av sveiser med sertifikat iht. NS 416 (sertifikatgivende opplæring).

  Dokumentasjon: Sertifikat for sveising av plastrør for materialer og dimensjoner som kontraktsarbeidet omfatter (og/eller krav til dokumentasjon for aktuelt personell).

  Kilde: Adm.del, kap. 1.2.2 (Plan- og bygningsloven) / pkt. 1.3 (ADK1-sertifikater og sveisesertifikat i vedleggsliste)
• Aktuelt personell skal ha gjennomført ADK1-opplæring.

  Dokumentasjon: Kopi av gyldige ADK1-sertifikater for aktuelt personell.

  Kilde: Adm.del, kap. 1.2.2 (Plan- og bygningsloven) / pkt. 1.3 (ADK1-sertifikater)
• Sprengningsarbeider skal utføres av kvalifisert personell (bergsprenger og bergsprengningsleder).

  Dokumentasjon: Kopi av gyldige sertifikater for bergsprenger og bergsprengningsleder. Ved innleie: navn på underentreprenør og gyldig sertifikat, samt opplysning om hvem som er bergsprengningsleder.

  Kilde: Adm.del, kap. 1.2.2 (Plan- og bygningsloven) / pkt. 1.3 (Sprengningssertifikater)
• Tilbyder skal ha tilstrekkelig finansiell og økonomisk stilling til å gjennomføre kontrakten (stabil økonomisk utvikling).

  Dokumentasjon: Utskrift av årsregnskap/omsetning inkl. noter, styrets beretning og revisjonsberetning for 3 siste regnskapsår. Ved behov: foreløpig regnskap/perioderapporter. Absolutt minstekrav: positiv egenkapital siste avlagte regnskapsår.

  Kilde: Adm.del, kap. 1.2.3 (Finansiell og økonomisk stilling)
• Tilbyder skal ha tilstrekkelig økonomisk og finansiell kapasitet (kredittvurdering).

  Dokumentasjon: Kredittvurdering fra anerkjent kredittvurderingsbyrå (ikke eldre enn 3 måneder fra tilbudsfrist) som viser minimum rating A eller tilsvarende. Alternativ dokumentasjon kan aksepteres dersom saklig grunn.

  Kilde: Adm.del, kap. 1.2.3 (Finansiell og økonomisk stilling)
• Tilbyder skal ha godt og velfungerende kvalitetssikringssystem/internkontroll.

  Dokumentasjon: Dokumentasjon på internkontrollsystem (innholdsfortegnelse og/eller kortversjon, f.eks. gyldig ISO 9001-sertifikat eller tilsvarende).

  Kilde: Adm.del, kap. 1.2.4 (Kvalitetssikring og internkontroll)

• Følgende dokumenter skal legges ved tilbudet: Firmaattest, Skatteattest, dokumentasjon på plan- og bygningsloven, sertifikat for sveising av plastrør, ADK1-sertifikater, sprengningssertifikater, utskrift av regnskap/omsetning 3 siste regnskapsår, dokumentasjon av internkontroll iht. pkt. 1.2.4, tilbudssammendrag (utfylt/daterer/underskrevet/stemplet), mengdedel/teknisk beskrivelse med alle poster utfylt (alternative poster også), forslag til fremdriftsplan (med tilbudt dato for oppstart og ferdigstillelse og viktige milepæler), eget følgeskriv for eventuelle forbehold og priset, utfylt anbudsfil (.xml), grøftetabeller, dokumentasjon kjøretøy, organisasjonsplan miljø, kredittvurdering.Kilde: Adm.del, kap. 1.3 (Vedlegg til tilbudet)
• Kontrollskjema for vedlegg skal være fylt ut og signert for hvert enkelt punkt.Kilde: Adm.del, kap. 2.10 (Kontrollskjema for vedlegg til tilbudet)
• Tilbud leveres elektronisk via Mercell CTM.Kilde: Adm.del, kap. 1.4 (Levering av tilbud)
• Priser skal leveres elektronisk på filformatet *.xml.Kilde: Adm.del, kap. 1.4 (Levering av tilbud)
• Tilbudsåpning er lukket og det sendes ikke ut protokoll.Kilde: Adm.del, kap. 1.7 (Tilbudsåpning)

Innleveringsvilkår fra kunngjøringen

Frist for forespørsel/tilbud

21.08.2026

Språk

norsk

Elektronisk katalog

Ikke tillatt

• All dokumentasjon skal leveres og godkjennes 14 dager før overtakelse (inkl. dokumentasjon av levert utstyr på norsk, dokumentasjon iht. VA-innmålingsnorm, og AS-built tegninger digitalt).Kilde: Adm.del, kap. 8.2.15 (Dokumentasjon)
• Innmåling og dokumentasjon av VA-ledningsnett skal følge «Norm for innmåling og dokumentasjon av VA-ledningsnett» (rev.09, nov 2024) og Volue sin innmålingsinstruks. Krav om at all dokumentasjon skal leveres digitalt.Kilde: Vedlegg 12.2 (Norm for innmåling og dokumentasjon av VA-ledningsnett) pkt. 1 + pkt. 2/3 (tilleggskrav)
• Kumkort skal leveres for alle nummererte kummer: foto, skisse med nordpil som viser inn- og ut-ledninger, samt nummerert oversikt over utstyr i kummen der nummerering gjengis på kumskisse eller foto.Kilde: Vedlegg 12.2, pkt. 3.1 (Kumkort)
• Det skal foretas kontrollmålinger med GNSS for å avdekke grove feil: kontroll for hvert måleoppdrag mot fastmerke/klart definert punkt; og kontrollmåles ved hver målesesjon til klart definert punkt (tidsdifferanse minimum 45 minutter). Kontroller for hvert instrument som benyttes.Kilde: Vedlegg 12.2, pkt. 3.2 (Kontroll av målinger med GNSS)
• Det skal alltid foreligge målerapport for GNSS-målinger, inkludert: landmålernavn, dato, instrumenttype og referanse/base; punktliste med koordinater (kummer/installasjoner skal inkludere punktnummer i SOSI og kum-nummer referert i plan/profiltegninger); logg fra målebok; oversikt over kontrollmålinger med punktdifferanse i grunnriss og høyde.Kilde: Vedlegg 12.2, pkt. 3.3 (Målerapport)
• Kart over ledninger og kummer skal leveres i egnet målestokk og digitalt som PDF: oversikt over prosjektområdet, alle nye ledninger med profilnummer, og oversikt over kumgrupper med kumnummer.Kilde: Vedlegg 12.2, pkt. 3.5 (Kart over ledninger og kummer)
• Skjema for grunnforhold skal leveres for eksisterende grunnforhold for ledningstrase, samt masser til sidefylling og igjenfylling av grøft.Kilde: Vedlegg 12.2, pkt. 3.6 (Skjema for grunnforhold) + Vedlegg 12.4 (Skjema grunnforhold)
• Fremdrift: entreprenør skal planlegge fremdrift innenfor leveringsfrist og krav i dokumentene; fremdrift skal ikke baseres på overtid (gjelder også underentreprenører). Endrings- og tilleggsarbeid opp til 15 % netto tillegg av kontraktssummen skal normalt kunne utføres uten forlengelse.Kilde: Adm.del, kap. 8.2.9 (Fremdrift)
• Fremdriftsrapportering skal foregå på hvert byggemøte.Kilde: Adm.del, kap. 4.3 (Fremdrift) + kap. 11.4 (Byggemøter) indirekte drift (rapportering)
• Kvalitet: entreprenør skal utarbeide kvalitetsplan umiddelbart etter kontrakt; inkluderer rutiner for intern kontroll/kommunikasjon, sikring av arbeidsrutiner og egenkontroll. Utfylte KS-skjema gjennomgås på byggemøter.Kilde: Adm.del, kap. 9.1 (Kvalitetssikring)
• HMS: entreprenør skal utarbeide og følge planer iht. byggherrens SHA-plan; HMS-dokumentasjon oversendes før oppstart. Arbeider skal planlegges og gjennomføres iht. byggherreforskriften. Sikker jobbanalyse ved behov.Kilde: Adm.del, kap. 9.2 (Sikkerhet, helse og arbeidsmiljø) + Vedlegg 12.1 (SHA-plan) pkt. 1.1/kap. 4-5
• Dokumentasjon før overtakelse: sertifikat/brosjyre for levert utstyr (norsk språk). Dokumentasjon iht. VA-norm og AS-built tegninger digitalt.Kilde: Adm.del, kap. 8.2.15 (Dokumentasjon)
• Dagmulkt ved forsinket utbedring av mangel: kr 1.500 per hverdag; begrenset til 5 % av kontraktssummen.Kilde: Adm.del, kap. 8.2.17 (Dagmulkt ved forsinket utbedring av mangel)

• Dokumentet oppgir ikke konkrete evalueringsdata utover 'lavest tilbudspris'; detaljer om beregning av tilbudspris (f.eks. hvordan prisstigning håndteres i praksis) er ikke fullt ut vist.
• Tekstutsnittet mangler innholdsdetaljer for enkelte kontraktsbestemmelser i kap. 9.1/9.2 utover det som er gjengitt; det fremgår ikke alle krav til sluttkontroller (f.eks. hvilke spesifikke skjema/krav utover det som er nevnt).
• Selve komplette SHA-krav og tiltak er delvis gjengitt (kap. 4 i SHA-planen har flere linjer, men ikke hele dokumentet er inkludert).

Punkter der konkurransedokumentene åpner for tolkning, og der en presisering fra oppdragsgiver kan ha betydning for prising og risiko. Spørsmål kan stilles innen fristene som er angitt i konkurransegrunnlaget.

1. I kap. 7.8 og kap. 2.3 oppgis at prisstigning regnes inn i tilbudsprisen etter SSBs indeks for veganlegg i alt, med basis i gjeldende indeks pr. innleveringsmåned og et snitt basert på antall måneder tilbudt byggetid dividert på to. Kan oppdragsgiver bekrefte (1) hvilken SSB-indeks som benyttes (eksakt indeksnavn/serie), (2) hvilke måneder som inngår i «innleveringsmåned» og «tilbudt byggetid», og (3) om det er tilbyderens fremdriftsplan i pkt. 2.2/kap. 4.3 som bestemmer antall måneder?

   Hvorfor det er verdt å spørre: Slik tilbudsprisen skal beregnes påvirker direkte evalueringsgrunnlaget og dermed riktig prising og sammenligning mellom tilbud.

   Kilde: Kap. 2.3 «Regulering av kontraktssummen» og kap. 7.8 «Tildelingskriterier».

2. Konkurransen oppgir at for regningsarbeider (kap. 2.9) er «kontraheres ikke», men at kostnader regnes inn i tilbudsprisen for vekting. Kan oppdragsgiver utdype hvordan de fiktive beløp/timene i beregningseksempelet i kap. 2.9 skal brukes ved evaluering (inkl. hvilke poster i tilbudsskjemaet som tilsvarer eksempelets variable), og om det er én samlet vekting eller flere delkomponenter?

   Hvorfor det er verdt å spørre: For å prise riktig må leverandøren forstå nøyaktig hvordan fiktive summer og timer slår ut i evalueringen.

   Kilde: Kap. 7.8 samt kap. 2.9 «Regningsarbeider – Beregningseksempel for evaluering».

3. I kap. 8.2.9 fremgår det at fremdriften ikke skal være basert på overtid, og at dersom flerskiftsordning er tenkt må dette oppgis. Kan oppdragsgiver bekrefte (1) om flerskiftsordning faktisk er tillatt i kontrakten, (2) hva som skal oppgis (timeplan, antall skift, begrensninger), og (3) om det finnes krav/forventninger til hvilke aktiviteter som må foregå innenfor normal arbeidstid (08.00–15.30) utover det som fremgår av timesatstabellen?

   Hvorfor det er verdt å spørre: Dette påvirker entreprenørens produksjonsopplegg, bemanning og risikopremie, og dermed tilbudt fremdrift og pris.

   Kilde: Kap. 8.2.9 «Fremdrift» og kap. 2.9 «Timesatser maskiner (ventetid/arbeidstid)».

4. I kap. 1.6 og kap. 4.3 oppgis ønsket oppstart i september 2026 og sluttfrist/desember 2026, samt at ny vannkum skal etableres før boring i fjell. Kan oppdragsgiver angi (1) om «September 2026» er en bestemt oppstartsdag eller et intervall som gir mulighet til å flytte oppstart innenfor måneden, (2) hvilken milepæl dato som er bestemmende for krav om ferdig ny vannkum før oppstart boring, og (3) hvilke konsekvenser forsinkelser i denne rekkefølgen får for frist-/mulktsberegning?

   Hvorfor det er verdt å spørre: Leverandøren må vite hvilke datoer som er kontraktsstyrende for å dimensjonere oppstart, ressursplan og håndtere rekkefølgekrav.

   Kilde: Kap. 1.6 «Oppstart/byggetid/overtakelse» og kap. 4.3 «Fremdrift».

5. I kap. 8.2.17 beskrives dagmulkt ved forsinket utbedring av mangler, med sats 1.500 kr per hverdag og begrensning 5% av kontraktssummen. Kan oppdragsgiver presisere hva som menes med «dagmulktsbelagt» i praksis i forbindelse med overtakelse/delovertakelse (hvilke datoer som starter løp, og hvordan byggherren fastsetter frist for utbedring)?

   Hvorfor det er verdt å spørre: Mulktrisikens størrelse og starttidspunkt påvirker kalkyle og leverandørens risikohåndtering ved sluttfasen.

   Kilde: Kap. 8.2.17 «Dagmulkt ved forsinket utbedring av mangel».

6. Kap. 10.2 og kap. 3/teknisk del beskriver kontroll av ADK1-person i grøfta og at «Arbeidsleder (formann eller bas i grøftelaget) skal ha ADK1-sertifikat» og at det skal være minimum 1 person med ADK1 til stede når vann- og avløpsanlegg utføres. Kan oppdragsgiver bekrefte (1) om det er tilstrekkelig at ADK1-personen er tilgjengelig «på arbeidsstedet» i perioder, eller om kravet gjelder kontinuerlig i hele utførelsesperioden, og (2) om samme person kan dekke flere samtidig pågående arbeidspakker?

   Hvorfor det er verdt å spørre: Kravets praktiske varighet og dekningsgrad må avklares for å sikre kapasitet og riktig bemanningskost.

   Kilde: Kap. 10.2 «Krav til grøfte- og ledningsarbeider» (ADK1-tilstedeværelse) og kap. 1.2.2 «Aktuelt personell skal ha gjennomført ADK1-opplæring».

7. I kap. 6 «Byggeplassforhold» står det at «Under ingen omstendigheter aksepteres at grøfter eller groper står åpne lengre enn én uke uten at det pågår arbeider», og at type sikringsmidler avklares med tiltakshaver. Kan oppdragsgiver utdype (1) hva som regnes som «pågår arbeider» (minimum aktivitet, bemanning eller maskintid), (2) om det finnes unntak/aksepterte avvik for særskilte forhold (f.eks. fjell/sikring/vinter), og (3) hvem som tar beslutning og dokumenterer aksept ved behov for forlengelse?

   Hvorfor det er verdt å spørre: Åpent grøft-limiter påvirker produksjonsplan og kostnadsrisiko; leverandøren må vite terskelen for avvik/aksept.

   Kilde: Kap. 6 «Byggeplassforhold» (krav om sikring og maks åpen grøft én uke) samt kap. 9.2/SHA-relatert krav om sikring.

8. I kap. 8.2.14 om måling og masseberegning står det at «Alle aktuelle regulerbare poster masseberegnes av entreprenøren og forelegges byggherren for kontroll og godkjenning», og at sluttnota ikke utbetales før totalt masseoppgjør er godkjent. Kan oppdragsgiver opplyse (1) hvilke konkrete poster i mengdebeskrivelsen som er «regulerbare» i denne kontrakten, (2) hvilke frister byggherren har til kontroll/godkjenning underveis, og (3) hvordan avvik i masseoppgjør behandles (mekanisme for justering, varsling og eventuell enhetsprisskala)?

   Hvorfor det er verdt å spørre: Masseoppgjør påvirker kontantstrøm og risiko; leverandøren trenger avklaring av hva som omfattes og hvilke kontrollprosesser som gjelder.

   Kilde: Kap. 8.2.14 «Måling og masseberegning» (særlig regulerbare poster og sluttoppgjør).

9. Kap. 9.4.2 «Trafikkavvikling» sier at entreprenøren utarbeider skiltplan, får den godkjent av vegmyndighet, og leverer kopi av skiltvedtak til byggherren, samt at Alarmsentralen alltid varsles før oppstart. Kan oppdragsgiver avklare (1) om det finnes krav til konkret skiltplanmal/format eller en oppgitt skiltplan som grunnlag, (2) hvem som sender varsel til alarmsentralen (entreprenør eller byggherre), og (3) hva som er «Alarmsentralen» i denne anskaffelsen (kontakt/operatør)?

   Hvorfor det er verdt å spørre: Dette er kritiske praktiske forhold for å kunne planlegge søknader, varsling og kostnader knyttet til trafikk og oppstart.

   Kilde: Kap. 9.4.2 «Trafikkavvikling».

10. I kap. 9.4.1 «Eksisterende anlegg i området» omtales at sluseventiler i eksisterende kummer skal åpnes/stenges av Narvik Vann KF innenfor normal arbeidstid (07.00–14.30), og at arbeider utover dette faktureres entreprenør. Kan oppdragsgiver opplyse (1) gjeldende timepris/fast kost ved slik fakturering, (2) krav til bestilling/varsling utover «senest 2 dager (48 timer)», og (3) om det er begrensninger i hvilke kummer entreprenøren får tilgang til og dermed kan planlegge mot?

    Hvorfor det er verdt å spørre: Leverandøren må kunne kalkulere kost og planlegge avhengigheter knyttet til oppstrøms/eksisterende driftshandlinger.

    Kilde: Kap. 9.4.1 «Eksisterende anlegg i området» (sluseventiler – varsling og fakturering).