Statens vegvesen

Rammekontrakt driftskontraktsområde nedre Telemark 2026-2028

ResultatKontraktstildelingTildelt

Anskaffelsen gjelder rammeavtale for utførelse av mindre vedlikeholdstiltak, trafikksikkerhetstiltak og mindre utbedringer i driftskontraktsområde nedre Telemark på E134 og rv. 36 gjennom denne rammeavtalen.
Tiltakene vil variere i omfang og omfatter vedlikeholdstiltak og utbedringsarbeid av ulik art.
Fokus på trafikksikkerhetstiltak så som utbedring av sideterreng, tiltak mot utforkjøringsulykker og forarbeid for asfalt, herunder også utbedring av eksisterende og bygging av ny veg på korte strekninger.
Typiske tiltak som vil dekkes av rammeavtalen er breddeutvidelse, kant- og vegforsterkning, utbedring av drenering, kryssutbedringer, kurveutbedringer, masseutskifting av eksisterende veg, utvidelse av sikkerhetssonen og etablering av siktsoner. Utvidelse av sikkerhetssonen innebærer sprenging av fjellskjæringer og fjellnabber/enkeltsteiner, utslaking av vegskråninger, etablering av nytt grøfteprofil, vegetasjonsrydding, forlenging av stikkrenner med nye inntakskonstruksjoner, etc.
Det kan også bli aktuelt med legging av nye rør som erstatning for eksisterende bruer.

Fra kunngjøringen · Doffin

Del 1: Kjøper

1.1 Kjøper
Offisielt navn
Statens vegvesen
Juridisk type kjøper
Statlige myndigheter
Oppdragsgivers virksomhet
Alminnelig offentlig tjenesteyting

Del 2: Prosedyre

2.1 Prosedyre
Tittel
Rammekontrakt driftskontraktsområde nedre Telemark 2026-2028
Beskrivelse
Anskaffelsen gjelder rammeavtale for utførelse av mindre vedlikeholdstiltak, trafikksikkerhetstiltak og mindre utbedringer i driftskontraktsområde nedre Telemark på E134 og rv. 36 gjennom denne rammeavtalen. Tiltakene vil variere i omfang og omfatter vedlikeholdstiltak og utbedringsarbeid av ulik art. Fokus på trafikksikkerhetstiltak så som utbedring av sideterreng, tiltak mot utforkjøringsulykker og forarbeid for asfalt, herunder også utbedring av eksisterende og bygging av ny veg på korte strekninger. Typiske tiltak som vil dekkes av rammeavtalen er breddeutvidelse, kant- og vegforsterkning, utbedring av drenering, kryssutbedringer, kurveutbedringer, masseutskifting av eksisterende veg, utvidelse av sikkerhetssonen og etablering av siktsoner. Utvidelse av sikkerhetssonen innebærer sprenging av fjellskjæringer og fjellnabber/enkeltsteiner, utslaking av vegskråninger, etablering av nytt grøfteprofil, vegetasjonsrydding, forlenging av stikkrenner med nye inntakskonstruksjoner, etc. Det kan også bli aktuelt med legging av nye rør som erstatning for eksisterende bruer.
Prosedyreidentifikator
205ef014-07a2-4a14-b90b-a93a296cf04a
Tidligere varsel
7029770c-fa82-4a62-bd45-4a714f4ab781-01
Intern identifikator
26/75967
Type prosedyre
Åpen
Prosedyren er en hasteprosedyre, Usann
Begrunnelse for den akselererte prosedyren
Hovedtrekkene i prosedyren
2.1.1 Hensikt
Kontraktens art
Bygge- og anleggsarbeid
Hoved klassifisering
Bygge- og anleggsvirksomhet
2.1.2 Sted for gjennomføring
Underenhet i land
Telemark (NO094)
Land
Norge
2.1.3 Verdi
Anslått verdi eksklusiv merverdiavgift, Norwegian krone
50,000,000
Rammeavtalens maksimale verdi, Norwegian krone
55,000,000
2.1.4 Generell informasjon
Tilleggsinformasjon
Tilbudskonferanse vil finne sted 2026-04-15 kl.13:00, med møtested Notodden trafikkstasjon, Semsvegen 42, 3676 NOTODDEN
Rettslig grunnlag
Annet
Anskaffelseforskriften

Del 5: Delkontrakt

5.1 Delkontrakt LOT-0000
Tittel
Rammekontrakt driftskontraktsområde nedre Telemark 2026-2028
Beskrivelse
Anskaffelsen gjelder rammeavtale for utførelse av mindre vedlikeholdstiltak, trafikksikkerhetstiltak og mindre utbedringer i driftskontraktsområde nedre Telemark på E134 og rv. 36 gjennom denne rammeavtalen. Tiltakene vil variere i omfang og omfatter vedlikeholdstiltak og utbedringsarbeid av ulik art. Fokus på trafikksikkerhetstiltak så som utbedring av sideterreng, tiltak mot utforkjøringsulykker og forarbeid for asfalt, herunder også utbedring av eksisterende og bygging av ny veg på korte strekninger. Typiske tiltak som vil dekkes av rammeavtalen er breddeutvidelse, kant- og vegforsterkning, utbedring av drenering, kryssutbedringer, kurveutbedringer, masseutskifting av eksisterende veg, utvidelse av sikkerhetssonen og etablering av siktsoner. Utvidelse av sikkerhetssonen innebærer sprenging av fjellskjæringer og fjellnabber/enkeltsteiner, utslaking av vegskråninger, etablering av nytt grøfteprofil, vegetasjonsrydding, forlenging av stikkrenner med nye inntakskonstruksjoner, etc. Det kan også bli aktuelt med legging av nye rør som erstatning for eksisterende bruer.
Intern identifikator
26/75967
5.1.1 Hensikt
Kontraktens art
Bygge- og anleggsarbeid
Hoved klassifisering
Bygge- og anleggsvirksomhet
5.1.2 Sted for gjennomføring
Underenhet i land
Telemark (NO094)
Land
Norge
Tilleggsinformasjon
5.1.3 Anslått varighet
Startdato
01.06.2026
Sluttdato
31.05.2028
5.1.5 Verdi
Anslått verdi eksklusiv merverdiavgift, Norwegian krone
50,000,000
Rammeavtalens maksimale verdi, Norwegian krone
55,000,000
5.1.6 Generell informasjon
Tilleggsinformasjon
Tilbudskonferanse vil finne sted 2026-04-15 kl.13:00, med møtested Notodden trafikkstasjon, Semsvegen 42, 3676 NOTODDEN
5.1.10 Tildelingskriterier
Kriterium
Type
Pris
Navn
Laveste pris
Beskrivelse
Oppdragsgiver vil velge tilbud på grunnlag av den laveste prisen
Category of award threshold criterion Vekt (prosent, presis)
Tildelingskriterium - tallverdi
100
Kriterium
Type
Kvalitet
Navn
Begrunnelse for bruk av klima- og miløkrav i kravspesifikasjonen
Beskrivelse
Anskaffelsen gjelder rammeavtale for utførelse av mindre utbedringer i område for driftskontrakt nedre Telemark på E134 og rv. 36 i Telemark. Tiltakene vil variere i omfang og omfatter utbedringsarbeid av ulik art, først og fremst trafikksikkerhetstiltak så som utbedring av sideterreng, tiltak mot utforkjøringsulykker og forarbeid for asfalt. Rammeavtalen dekker et større område (E134 og rv. 36 i hele Telemark) hvor de konkrete arbeidene vil bli bestilt gjennom avrop hos entreprenøren som vinner konkurransen. Rammeavtalen har en varighet på cirka to år. Maksimal omsetning for rammeavtalen er på 50 mill. kr. for hele kontraktsperioden, og de enkelte avropene vil variere i størrelse. Ifølge FOA § 7-9 (4) kan tildelingskriterium etter FOA § 7-9 (2) og (3) erstattes med klima- og miljøkrav dersom det er klart at dette gir en bedre klima- og miljøeffekt. Klima- og miljøbelastningen for denne anskaffelsen er i hovedsak knyttet til håndtering av masser, inklusive transport og produksjon. I denne rammeavtalen er det derfor et viktig prinsipp å bruke mest mulig av de massene som er tilgjengelig på stedet for å minimere transport og produksjon av masser utenfra. For eksempel legges det opp til å bruke stein som er sprengt ut internt i prosjektet i stedet for å kjøre til knust stein utenfra til forsterkningslag ved breddeutvidelser, og det vil i størst mulig grad benyttes avgravingsmasser (løsmasser) og utsprengt fjell/stein til tilbakefylling og utslaking av skråninger i nærområdet. Veglinjene planlegges dessuten med sterkt fokus på gjenbruk av dagens veg, for eksempel gjennom breddeutvidelse i stedet for å bygge ny veg gjennom urørt natur. I tillegg til å legge til grunn slike klima-/miljøhensyn ved prosjektering og utarbeidelse av kravspesifikasjonen har vi også stilt flere klima-/miljøkrav i selve kontraktsbestemmelsene. På utlysningstidspunktet kjenner vi ikke til nøyaktig art og omfang av klima- og miljøpåvirkningen på de ulike arbeidene som vil bli utført og påvirkningen vil dessuten kunne variere fra avrop til avrop. Nøyaktig sted for arbeidene er heller ikke kjent på utlysningstidspunktet. Det vurderes derfor som lite sannsynlig at entreprenører har mulighet til å komme med egne planer og tiltak for ivaretakelse av klima og miljø ved tilbudsfristen, og klima-/miljøgevinsten anses således som liten om man bruker klima og miljø som tildelingskriterium i denne anskaffelsen. Ved å stille minimumskrav i kontrakten er vi i stor grad sikret en klima- og miljøeffekt og vi anser derfor klima- og miljøgevinsten i denne anskaffelsen bedre ivaretatt gjennom en slik kravstilling fremfor bruk av klima og miljø som tildelingskriterium.
Category of award threshold criterion Vekt (prosent, presis)
Tildelingskriterium - tallverdi
0
Beskrivelse av metoden som skal benyttes dersom vektingen ikke kan uttrykkes ved kriterier
Begrunnelse for ikke å angi vektingen av tildelingskriteriene
5.1.15 Teknikker
Rammeavtale
Rammeavtale uten gjenåpning av konkurransen
Informasjon om den dynamiske innkjøpsordningen
Ingen
5.1.16 Nærmere informasjon, mekling og revisjon
Virksomhet som gjennomfører klagebehandling
Oslo tingrett -
Informasjon om tidsfrister for gjennomgang
Karensperioden settes etter orientering om tildeling.
Virksomhet som signerer kontrakten
Statens vegvesen

Del 6: Resultater

Maksimal verdi av rammeavtalene i denne prosedyren, Norwegian krone
55,000,000
6.1 Identifikator for resultatparti LOT-0000
Minst én vinner ble kåret.
Rammeavtale
Rammeavtalens maksimale verdi, Norwegian krone
55,000,000
6.1.2 Informasjon om vinnere
Vinner
Offisielt navn
Mesta as
Tilbud
Betalingsmiddelidentifikator
Rammekontrakt driftskontraktsområde nedre Telemark 2026-2028 - Mesta as
Identifikator for parti eller gruppe med partier
LOT-0000
Underleverandører
Enda ikke kjent
Informasjon om kontrakt
Identifikator for kontrakten
Rammekontrakt driftskontraktsområde nedre Telemark 2026-2028 - Mesta as
Datoen da vinneren ble kåret
29.05.2026
Dato for kontraktens inngåelse
16.06.2026
Virksomhet som signerer kontrakten
Statens vegvesen
6.1.4 Statistisk informasjon
Mottatte tilbud eller forespørsler om å delta
Type mottatte innleveringer Tilbud
Antall anbud eller forespørsler om å delta mottatt
13

Del 8: Virksomheter

8.1 ORG-0001
Offisielt navn
Statens vegvesen
Organisasjonsnummer
971032081
Departement
Fellesfunksjoner
Postadresse
Skoggata 19
By
Moss
Postnummer
1500
Underenhet i land
Østfold (NO083)
Land
Norge
Kontaktpunkt
Tine Maria Storhaug
Telefon
+47 95844115
Internett-adresse
https://www.vegvesen.no
Rollene til denne virksomheten
Kjøper
Virksomhet som signerer kontrakten
8.1 ORG-0002
Offisielt navn
Oslo tingrett
Organisasjonsnummer
926 725 939
Postadresse
C.J. Hambros plass 4
By
Oslo
Postnummer
0125
Underenhet i land
Oslo (NO081)
Land
Norge
Telefon
+47 22035200
Rollene til denne virksomheten
Virksomhet som gjennomfører klagebehandling
8.1 ORG-0003
Offisielt navn
Mesta as
Størrelsen på markedsdeltakeren, Stor
Organisasjonsnummer
992 804 440
Postadresse
Postboks 253
By
Lysaker
Postnummer
1326
Underenhet i land
Akershus (NO084)
Land
Norge
Telefon
+47 05200
Rollene til denne virksomheten
Tilbyder
Vinner av disse delkontraktene
LOT-0000

Kunngjøringsinformasjon

Varselidentifikator/-versjon
c8e127d1-2120-479a-bcc0-071fd8ab8a1b 01
Type skjema
Resultat
Type varsel
Kunngjøring om kontrakt eller konsesjonstildeling – standardregime
Varsel utsendelsesdato
29.06.2026 15:26
Varsel om utsendelsesdato (eSender)
29.06.2026 15:31
Språk der denne kunngjøringen er offisielt tilgjengelig
norsk
Berikelse fra Anbudsradar

Krav til tilbudet

berikelse

Innleveringsvilkår fra kunngjøringen

Frist for forespørsel/tilbud
31.05.2028
Språk
norsk

Tildelingskriterier

berikelse
Fra konkurransegrunnlaget og kunngjøringen
KriteriumVektBeskrivelse
Laveste pris100 %Oppdragsgiver vil velge tilbud på grunnlag av den laveste prisen
Begrunnelse for bruk av klima- og miløkrav i kravspesifikasjonen0 %Ikke nærmere beskrevet

Resultat av konkurransen

berikelse
Fra kunngjøringen

Vinner av konkurransen

  • Mesta askontrakt inngått 16.06.2026 · ref. Rammekontrakt driftskontraktsområde nedre Telemark 2026-2028 - Mesta as

Antall tilbud/forespørsler mottatt

13

Kurs og rådgivning fra redaksjonen

Gratis fagmøte – 30 minutter digitalt om aktuelle anskaffelsestemaer.

Se datoer →

Kurs: Hvordan vinne anbud – praktisk kurs for deg som skriver tilbud.

Les mer →

Rådgivning

Ta kontakt →