Oslo kommune v/ Boligbygg Oslo KF
Totalentreprise for oppføring av modulbygg i Tittutveien 11
Formålet med anskaffelsen er å etablere modulbaserte boliger i Tittutveien 11. Som følge av krigen i Ukraina og det økte behovet for boliger til flyktninger, har Boligbygg fått i oppdrag av Oslo kommune å tilrettelegge for innkvartering på denne eiendommen. For å møte behovet planlegges det oppføring av midlertidige boliger basert på prefabrikkerte moduler.
Oppdraget til entreprenør/modulleverandør omfatter prefabrikasjon av boligmoduler i henhold til konkurransegrunnlaget, transport til tomt, samt montering av et komplett modulbygg. I tillegg inngår nødvendige grunnarbeider på eiendommen. Modulene skal være demonterbare og utformes slik at de enkelt kan flyttes til en annen lokasjon ved behov.
Boligmodulene skal utstyres med saltak for å harmonere med omkringliggende bebyggelse. Det skal også leveres ett eller to frittstående bygg til tekniske rom og boder.
Del 1: Kjøper
Del 2: Prosedyre
Del 5: Delkontrakt
Del 8: Virksomheter
Del 10: Endring
Kunngjøringsinformasjon
Sammendrag
berikelse
Totalentreprise for oppføring av modulbygg i Tittutveien 11 (Møtested Tittutveien 11). Tilbudsbefaring 24.06.2026 kl. 10:00 og tilbudsfrist 07.08.2026 kl. 08:00. Kontrakt reguleres av NS 8407 med bilag. Kommunikasjon skjer i KGV (Artifik).
Kvalifikasjonskrav
berikelse
- Leverandørens kvalifikasjoner vurderes ut fra innlevert egenerklæring (ESPD).
Dokumentasjon: ESPD-skjema levert i KGV sammen med tilbudet.
Kilde: Konkurransegrunnlag pkt. 4.1/4.2 - Dersom leverandør støtter seg på andre foretaks kapasitet, skal det leveres ESPD for hvert foretak og vedlegges forpliktelseserklæring om rådighet over nødvendige ressurser.
Dokumentasjon: ESPD fra andre foretak + forpliktelseserklæring.
Kilde: Konkurransegrunnlag pkt. 4.1 - Før kontraktsinngåelse må valgt(e) leverandør(er) og eventuelle foretak det støttes på dokumentere oppfyllelse av kvalifikasjonskrav (dokumentasjonsbevis kan etterspørres/innhentes).
Dokumentasjon: Dokumentasjonsbevis (beskrevet i KGV/konkurransegjennomføringsverktøyet).
Kilde: Konkurransegrunnlag pkt. 4.1 - Skatteattest for merverdiavgift og skatteattest for skatt (ikke eldre enn 6 måneder fra tilbudsfrist).
Dokumentasjon: Skatteattest (for norske leverandører).
Kilde: Konkurransegrunnlag pkt. 4.4.1 - Ved bygge- og anleggskontrakter skal leverandøren kreve skatteattest fra underleverandører ved inngåelse av kontrakter knyttet til oppdraget over 500 000 NOK ekskl. mva.
Dokumentasjon: Skatteattest fra relevante underleverandører.
Kilde: Konkurransegrunnlag pkt. 4.4.1 - Signering av fullmakt for utvidet skatteattest (Oslo kommune kan innhente opplysninger et ubegrenset antall ganger).
Dokumentasjon: Signert fullmakt + vedlegg (fargekopi av pass/bankkort/førerkort/nasjonalt ID-kort etter vilkår) i original innen 3 virkedager; gjelder også underleverandører ved behov.
Kilde: Konkurransegrunnlag pkt. 4.4.2
Krav til tilbudet
berikelse
- Tilbud skal leveres via KGV (Artifik), være på norsk, og være skriftlig og bindende.Kilde: Konkurransegrunnlag pkt. 3.3
- Lever en utgave av tilbudet hvor forretningshemmeligheter er sladdet (se invitasjonsbrev/veiledning).Kilde: Konkurransegrunnlag pkt. 3.3 og pkt. 3.6
- ESPD skal leveres sammen med tilbudet.Kilde: Konkurransegrunnlag pkt. 4.1
- Ved tilbudsbefaring: påmelding sendes via melding i KGV innen 23.06.2026 kl. 14:00 og angi hvem som deltar.Kilde: Konkurransegrunnlag pkt. 3.2
- Tilbudets prisskjema skal leveres i PDF-format og i Excel-format; priser i NOK ekskl. mva.Kilde: Konkurransegrunnlag pkt. 5.2.1
- Oppdragsforståelse: maksimum 3 sider/1500 ord i Word-format (krav til innhold og avgrensning).Kilde: Konkurransegrunnlag pkt. 5.2.2
- Fremdriftsplan for entreprenørens arbeider (milepæler, bemanning, SJA, oppstart, ferdigstillelse, kritisk linje), med vekt på oppstart etter høsten 2026 og ferdigstillelse juni 2027.Kilde: Konkurransegrunnlag pkt. 5.2.2
- Kompetanse/nøkkelpersonell: prosjektleder (minst 40% tilstedeværelse) og anleggsleder (100% tilstedeværelse); CV for hver ressurs, maks 5 A4-sider; nøkkelpersonell skal beskrives med inntil 3 referanseprosjekter.Kilde: Konkurransegrunnlag pkt. 5.2.2
Innleveringsvilkår fra kunngjøringen
- Frist for forespørsel/tilbud
- 17.08.2026
- Språk
- norsk
- Elektronisk katalog
- Ikke tillatt
Tildelingskriterier
berikelse
| Kriterium | Vekt | Beskrivelse |
|---|---|---|
| Pris | 45 % | Pris |
| Kvalitet | 45 % | Oppdragsforståelse, fremdritsplan og kompetanse |
| Kvalitet – klima- og miljøkriterium | 10 % | Miljø |
| Kvalitet – klima- og miljøkrav i kravspesifikasjonen (begrunnes under) | 0 % | Ikke nærmere beskrevet |
Viktige kontraktskrav
berikelse
- Kontraktsregulering: NS 8407 med tilhørende bilag.Kilde: Konkurransegrunnlag pkt. 2
- Transportmiljøkrav (referert i befaring): for tunge kjøretøy over 3,5 tonn minimum fossilfri teknologi; flytende biodrivstoff tillatt; alle kjøretøy brukt i kontraktsgjennomføringen skal minimum oppfylle euroklasse 6/VI; biodrivstoffkrav (ikke palmeolje/biprodukter fra palmeoljeproduksjon).Kilde: Referat tilbudsbefaring (spørsmål/svar om miljøkrav mht. elektrisk/fossilfri transport; kontraktsformular punkt 25.3-b)
- Maskiner brukt på bygge- og anleggsplassen skal være registrert i Maskinregisteret.Kilde: Referat tilbudsbefaring (kontraktsformularet punkt 25.9)
- Funksjonsbeskrivelse/tiltak for oppdimensjonert VA: oppdragsgiver viser til dokumentmappen (RIVA) i konkurransegrunnlaget.Kilde: Referat tilbudsbefaring (Andre forhold/presisering)
- Kjøretøyregistrering: totalentreprenør skal bestille dette via Fremby.Kilde: Referat tilbudsbefaring (Andre forhold/presisering)
- Fiberkabel skal graves ned i samarbeid med Telia.Kilde: Referat tilbudsbefaring (Andre forhold/presisering)
- Byggegjerder som allerede er på anleggsplassen blir stående til dette prosjektet.Kilde: Referat tilbudsbefaring (Andre forhold/presisering)
- Støyskjerming pga. beliggenhet ved E6: se LARK-tegning.Kilde: Referat tilbudsbefaring (Andre forhold/presisering)
- Strømledning i luft over til nordre nabo: i utgangspunktet ikke gjøres noe med; må hensyntas ved bruk av kran og lignende.Kilde: Referat tilbudsbefaring (Andre forhold/presisering)
- Grantre på tomt fjernes av BH før oppstart.Kilde: Referat tilbudsbefaring (Andre forhold/presisering)
Forbehold ved utdraget
berikelse
- Dokumentteksten inneholder ikke øvrige kvalifikasjonskrav (f.eks. konkrete faglige/tekniske krav) utover ESPD og skatte-/fullmaktskrav.
- Tildelingskriterienes endelige evalueringsdetaljer (f.eks. poengformler for kvalitet/kvalitetsunderskriterier) er ikke fullt gjengitt utover oppgitt ramme.
- Kontrakts-/utførelseskrav utover miljø/registrering/tekniske forhold fra befaring er ikke eksplisitt trukket ut (kun referanser i teksten).
- Det fremgår ikke tydelig av utdraget hvilke konkrete dokumenter som må leveres for fremdriftsplan, SJA-plan eller detaljerte krav til rigg/nabohåndtering utover at temaene skal inngå i oppdragsforståelsen.
Verdt å avklare med oppdragsgiver
berikelse
Punkter der konkurransedokumentene åpner for tolkning, og der en presisering fra oppdragsgiver kan ha betydning for prising og risiko. Spørsmål kan stilles innen fristene som er angitt i konkurransegrunnlaget.
I prisskjemaet ber dere levere priser i NOK ekskl. mva (PDF og Excel). Kan dere bekrefte hvilke pris-/kostnadsposter som inngår i hver linje, og hvilke poster som skal prises som «faste» vs. «variable» (f.eks. rigg, drift, transport, nabohåndtering, miljøtiltak og dokumentasjon til klimagassregnskap)?
Hvorfor det er verdt å spørre: For å prise riktig og unngå avvik må leverandøren forstå hva som ligger i hver enkelt prisskjema-/kostnadspost og hvordan oppdragsgiver forventer at kostnader fordeles.
Kilde: 5.2.1 Pris / PrisskjemaKvalitetsevalueringen vektlegger oppdragsforståelse, fremdriftsplan og CV. Kan dere utdype hvilke konkrete elementer i «oppdragsforståelsen» og «fremdriftsplanen» som gir uttelling, og hvordan dere vurderer henholdsvis logistikkløsninger/naboinformasjon og rigg/drift på byggeplass (herunder HMS og «Oslomodellen»)?
Hvorfor det er verdt å spørre: Tildelingskriteriene er beskrevet på et overordnet nivå. Leverandøren trenger mer styringsinformasjon om hva oppdragsgiver ser etter for å kunne optimalisere tilbudets innhold innen rammene (maks 3 sider/1500 ord m.m.).
Kilde: 5.2.2 Kvalitet – Oppdragsforståelse og FremdriftsplanFremdriftsplanen skal presentere milepæler, bemanning, SJA, oppstart, ferdigstillelse og kritisk linje, og det vektlegges positivt med oppstart etter høsten 2026 og ferdigstillelse juni 2027. Kan dere bekrefte om det finnes absolutte frister/krav til oppstart og ferdigstillelse (datoer), og i så fall om avvik gir negativ scoring eller avvisning?
Hvorfor det er verdt å spørre: Evalueringen kan påvirkes av tidspunkt, men leverandøren må vite om det finnes «hard» krav til datoer som kan gi avvisning, eller om det primært handler om relativ uttelling.
Kilde: 5.2.2 Kvalitet – FremdriftsplanDere oppgir forventet tilstedeværelse: prosjektleder minimum 40 % og anleggsleder 100 %. Kan dere beskrive hvordan dere måler «% tilstedeværelse» i praksis (f.eks. uke-/månedsandel, timeandel, eller planlagt tilstedeværelse i bemanningsplan), og hva som regnes som avvik fra kravet?
Hvorfor det er verdt å spørre: Nøyaktig tolkning av tilstedeværelseskravet er kritisk for å unngå negativ evaluering eller kvalifikasjons-/avviksrisiko knyttet til bemanningsforpliktelser.
Kilde: 5.2.2 Kvalitet – Kompetanse (tilstedeværelse)Miljø vektes 10 % basert på «totalt klimagassutslipp» og dere ber leverandøren fylle ut vedlagt mal for klimagassregnskap. Kan dere bekrefte: (1) hvilke moduler/faser regnskapet skal omfatte (f.eks. A1–A5, transport, montering, drift/avfall), (2) om dere krever samme datakilder/EF-er for alle, og (3) om dere har et fast omfang for transportavstander/antakelser fra fabrikk til Tittutveien 11?
Hvorfor det er verdt å spørre: Leverandøren trenger regnskapsomfang, metode og antakelser for å kunne dokumentere og beregne total klimapåvirkning konsistent med evalueringsmodellen.
Kilde: 5.2.3 Miljø / Klimagassregnskap (mal)I oppdragsforståelsen ber dere bl.a. beskrive planlegging og vurdering av leveringstider for moduler/materiell/utstyr samt logistikk på byggeplass og informasjon/oppfølging av naboer. Kan dere opplyse hvilke konkrete leveransetjenester/leveringsvindu som ligger til grunn for evalueringen (f.eks. type modulleveranser, kapasitet/plan for kran og transport), og om det finnes føringer for når støy-/trafikkbelastende aktiviteter skal legges?
Hvorfor det er verdt å spørre: Logistikk- og leveringstider omtales, men leverandøren trenger prosjektspesifikke føringer for å kunne planlegge realistisk og konkurransedyktig.
Kilde: 5.2.2 Kvalitet – Oppdragsforståelse (leveringstider, logistikk, nabooppfølging)Ved tilbudsbefaring ble det opplyst om «funksjonsbeskrivelse for oppdimensjonert VA» i dokumentmappen for RIVA. Kan dere bekrefte hvor denne funksjonsbeskrivelsen er å finne (dokumentnavn/vedlegg) og hva den konkrete grensesnittet er mellom totalentreprenørens leveranse og eventuelle andre aktører (prosjektering vs. utførelse)?
Hvorfor det er verdt å spørre: Når dokumentet er referert i befaring, men ikke fullt ut tilgjengelig i utdraget, må leverandøren avklare grensesnitt og innhold for å prise riktig og unngå avvik.
Kilde: Referat tilbudsbefaring – «Andre forhold» (RIVA/VA-funksjonsbeskrivelse)Det er opplyst i befaring at for tunge kjøretøy over 3,5 tonn er fossilfri teknologi et minimumskrav, og at biodrivstoff kan være flytende biodrivstoff (ref. kontraktsformular punkt 25.3-b) samt at alle kjøretøy skal minimum oppfylle euroklasse 6/VI. Kan dere presisere hvordan kravene dokumenteres i praksis (hvilke dokumenter/attester skal leverandør/underleverandør levere, og når i kontraktsløpet)?
Hvorfor det er verdt å spørre: Miljøkrav til transport er teknisk og dokumentasjonsavhengig. Leverandøren må vite dokumentasjonskrav og tidspunkt for å unngå manglende oppfyllelse/avvik.
Kilde: Referat tilbudsbefaring – «Miljøkrav mht. elektrisk transport… / biodrivstoff…»Det fremgår av befaring at totalentreprenør skal bestille «kjøretøyregistrering for anleggsmaskiner» via Fremby, og at maskiner som benyttes på bygge- og anleggsplassen skal være registrert i Maskinregisteret (ref. kontraktsformularet punkt 25.9). Kan dere bekrefte: (1) hvilke maskinkategorier som omfattes, (2) om dere stiller krav til maksimal gjennomsnittlig maskinalder/tilstand, og (3) om kostnader/avgifter for registrering skal inn i rigg-/driftskostnadene eller prises særskilt?
Hvorfor det er verdt å spørre: Maskinregister/registrering og tilhørende kostnader påvirker både rigg/bemanning og prising. Leverandøren trenger avklaring av omfang og kostnadsplassering.
Kilde: Referat tilbudsbefaring – «Hvordan løses kjøretøyregistrering…»I befaring ble det nevnt at beskrivelse av rigg og nabohåndtering anses viktig i evalueringen av oppdragsforståelse. Kan dere gi en konkret avklaring av hvilke nabo-/nærmiljøforhold som er mest kritiske i denne konkurransen (f.eks. håndtering av støy-/støvpåvirkning, adgang/kommunikasjon, håndtering av arbeid nær E6, og forhold til strømledning i luft over til nordre nabo), og hvilke leveranser dere forventer i tilbudet (f.eks. egen plan/kapittelinnhold eller konkrete tiltak)?
Hvorfor det er verdt å spørre: Oppdragsgiver signaliserer at rigg/nabohåndtering påvirker evalueringen, men leverandøren trenger prioriterte temaer og forventet detaljnivå for å kunne dokumentere riktige tiltak.
Kilde: Referat tilbudsbefaring – «Andre forhold» + «Oppdragsgiver opplyste om at beskrivelse av rigg og nabohåndtering…»
Dokumentassistent
Still spørsmål om innholdet i konkurransedokumentene og få svar med henvisning til kapittel og punkt i dokumentene svaret er hentet fra.
Kurs og rådgivning fra redaksjonen
Gratis fagmøte – 30 minutter digitalt om aktuelle anskaffelsestemaer.
Se datoer →Kurs: Hvordan vinne anbud – praktisk kurs for deg som skriver tilbud.
Les mer →Rådgivning
Ta kontakt →