Elektrisk krokbil

Dokumentet beskriver evalueringsskjema for prøvekjøring av krokbil, med tildelingskriterier som måles gjennom praktisk test (T) og gjennomgang av dokumenter/maskin (G). Det inngår også vedlegg/maler for morselskapsgaranti og forpliktelseserklæring for underleverandør.

• Forpliktelseserklæring (underleverandør/samarbeidspartner) for å dokumentere at underleverandør forplikter seg og stiller nødvendige ressurser til hovedleverandør/oppfyllelse av kontraktsforpliktelser.Kilde: FORPLIKTELSESERKLÆRING (overskrift og brødtekst)
• Morselskapsgaranti som eventuelt blir bilag til kontrakt, hvor morselskap garanterer for datterselskapets oppfyllelse av kontraktsforpliktelser overfor Sarpsborg kommune.Kilde: MORSELSKAPSGARANTI (overskrift og «Vedlegg (blir eventuelt bilag til kontrakt)»)

Innleveringsvilkår fra kunngjøringen

Frist for forespørsel/tilbud

13.08.2026

Språk

norsk, English

Elektronisk katalog

Tillatt

• Morselskapsgaranti: morselskapet garanterer full gjennomføring av datterselskapets kontraktsforpliktelser, inkludert betaling av beløp skyldig ved manglende oppfyllelse.Kilde: MORSELSKAPSGARANTI (brødtekst: «Morselskapet garanterer...», «...betale ethvert beløp...»)
• Morselskapsgaranti: garantien skal ikke påvirkes av endringer/modifikasjoner/henstand/fristforlengelser mv., og gis uten forbehold.Kilde: MORSELSKAPSGARANTI (avsnitt: «enhver endring...», «...avgis uten forbehold.»)
• Forpliktelseserklæring: underleverandør/samarbeidspartner forplikter seg til å stille nødvendige ressurser til disposisjon for hovedleverandør i den grad det er nødvendig for å oppfylle kontraktsforpliktelser ved tildeling av kontrakten.Kilde: FORPLIKTELSESERKLÆRING (brødtekst: «...stille nødvendige ressurser... i det omfang...»)

• Ingen eksplisitte kvalifikasjonskrav (formelle krav til leverandør) fremgår av den oppgitte teksten; dokumentene inneholder primært evalueringsskjema og garantier/forpliktelseserklæring.
• Tildelingskriterienes vekt fremgår ikke av teksten (kun poengskala 0–6).
• Konkret innleveringsfrist og hvordan dokumentene skal leveres fremgår ikke av teksten.

Punkter der konkurransedokumentene åpner for tolkning, og der en presisering fra oppdragsgiver kan ha betydning for prising og risiko. Spørsmål kan stilles innen fristene som er angitt i konkurransegrunnlaget.

1. I evalueringsskjemaet står at alle punkter 1.1–1.6 inngår i tildelingskriteriet kvalitet. Kan oppdragsgiver bekrefte hvordan disse delpunktene vektes i total kvalitet, eventuelt om de vurderes likt eller med ulik betydning?

   Hvorfor det er verdt å spørre: Uten vekting/innbyrdes betydning er det vanskelig å prioritere innsats og beskrivelser for best mulig score.

   Kilde: Evalueringsskjema – prøvekjøring krokbil.pdf, avsnitt «Med gjennomgang (G)… Med test (T)… Alle punkter fra 1.1–1.6…»

2. Evalueringsskjemaet skiller mellom «Med gjennomgang (G)» og «test (T)». Hvordan vil oppdragsgiver praktisk skille mellom dokumentert beskrivelse (G) og faktisk demonstrasjon under prøve (T) for hvert punkt 1.1–1.6 ved scoring?

   Hvorfor det er verdt å spørre: Avklaring av hva som faktisk kan dokumenteres/legges frem i forkant versus hva som krever demonstrasjon påvirker tilbudets oppbygning.

   Kilde: Evalueringsskjema – prøvekjøring krokbil.pdf, forklaring av G og T

3. For punkt 1.1 Ergonomi førerplass (benplass, romfølelse i hytte, justering og komfort sete og armlener): Hvilke konkrete måle-/observasjonskriterier legger oppdragsgiver til grunn, og om vurderingen tar utgangspunkt i spesifikke bruker-/høydeparametere?

   Hvorfor det er verdt å spørre: Konkrete vurderingsgrunnlag gjør det mulig å gi relevante beskrivelser og legge til rette for riktig demonstrasjon.

   Kilde: Evalueringsskjema – prøvekjøring krokbil.pdf, punkt 1.1

4. For punkt 1.2 Støy og vibrasjoner (støy/vibrasjoner i førerhytte og lyd ved bruk av radio/telefon når maskinen er i drift): Skal støy vurderes med konkrete tekniske data (f.eks. målinger/leverandørspesifikasjoner), eller utelukkende som subjektiv opplevelse i prøve?

   Hvorfor det er verdt å spørre: Hvis oppdragsgiver forventer teknisk dokumentasjon eller definerte terskler, må dette inn i tilbudet for å kunne oppnå høy score.

   Kilde: Evalueringsskjema – prøvekjøring krokbil.pdf, punkt 1.2

5. For punkt 1.3 Bruk av førerhytte (tilgjengelighet for førstehjelpsutstyr og brannslukker, samt plassering/utforming av instrumenter og betjening): Hvilke krav eller plasseringer forventes demonstrert, og følger oppdragsgiver bestemte standarder/regelverk for disse elementene?

   Hvorfor det er verdt å spørre: Vurderingen kan avhenge av om oppdragsgiver legger til grunn konkrete standarder eller praktiske krav som må møtes ved leveranse/prøve.

   Kilde: Evalueringsskjema – prøvekjøring krokbil.pdf, punkt 1.3

6. For punkt 1.4 Handling maskin (lett å kjøre, respons fra motor, stabilitet ved kjøring): Hvilke kjøresituasjoner/testscenarioer vil bli brukt under prøvekjøringen, og er det bestemte hastigheter/manøvrekrav oppdragsgiver legger til grunn?

   Hvorfor det er verdt å spørre: Testscenarioer avgjør hvordan leverandøren bør planlegge demonstrasjon og vurdere dokumentasjon/egenskaper for å oppnå høy score.

   Kilde: Evalueringsskjema – prøvekjøring krokbil.pdf, punkt 1.4

7. For punkt 1.5 Oversikt fra førerplass (blindsoner, speil/utsyn, samt bilde kvalitet skjerm): Hvilke skjerm-/kameraegenskaper vil bli vurdert (f.eks. oppløsning, lysforhold, plassering, zoom), og vil oppdragsgiver teste under spesifikke lysforhold?

   Hvorfor det er verdt å spørre: Uklare testbetingelser kan gi lav score hvis leverandøren ikke kan dokumentere/tilrettelegge for forventede forhold.

   Kilde: Evalueringsskjema – prøvekjøring krokbil.pdf, punkt 1.5

8. For punkt 1.6 Vedlikehold (tilgjengelighet for kontroll/fylling av evt. væsker og plan for daglig vedlikehold): Skal leverandøren i tilbudet levere en konkret vedlikeholds-/instruksjonsplan (omfang/struktur), og hvem vil oppdragsgiver vurdere som «bruker» av planen (driftsansvarlig/lokalt personell)?

   Hvorfor det er verdt å spørre: Tydelig forventning til innhold og format for vedlikeholdsplan påvirker kvaliteten på tilbudets beskrivelse.

   Kilde: Evalueringsskjema – prøvekjøring krokbil.pdf, punkt 1.6

9. I evalueringsskjemaet fremgår poengskala 0–6. Kan oppdragsgiver utdype hva som skiller f.eks. «akseptabel (3)», «god (4)» og «meget god (5)» for hvert delpunkt, eller gi en veiledende beskrivelse av minimumskrav for høyeste score?

   Hvorfor det er verdt å spørre: En slik veiledning gjør det mulig å dimensjonere tilbudet og forstå terskler for å unngå å havne i lavere poengkategori.

   Kilde: Evalueringsskjema – prøvekjøring krokbil.pdf, poengskala/tabell (0–6)

10. Forpliktelseserklæring og morselskapsgaranti: Dersom tilbyder bruker underleverandør/samarbeidspartner, kan oppdragsgiver bekrefte hvilke deler av leveransen som typisk omfattes (tjenesteyting/tekniske og funksjonelle løsninger/levering av varer), og om garanti-/forpliktelsesdokumentene må være signert og innlevert på et bestemt tidspunkt (ved tilbudslevering eller senest før kontrakt)?

    Hvorfor det er verdt å spørre: Klart om hvilke elementer som kan dekkes av underleverandører og når dokumentene må foreligge, reduserer risiko for avvisning/administrative feil.

    Kilde: FORPLIKTELSESERKLÆRING (2).docx og Morselskapsgaranti (2).docx