Oslo kommune v/ Vann- og avløpsetaten
Kjøp av 1 stk. pickup elektrisk med nyttelast på minimum 1000 kg i kombinasjon med 4x4-hjuldrift og tillatt total tilhengervekt på 3500 kg
Det er behov for anskaffelse av 1 stk. kjøretøy av typen pickup elektrisk med 4x4-hjuldrift og tillatt total tilhengervekt på 3500 kg.
Pickupen skal brukes for transportering av etatens powerbanker mellom ulike anleggsområder. Anskaffelsen gjøres for å oppnå lavere miljøbelastning ved å gå over til biler med el-motor, blant annet ved transportering av powerbank mellom ulike anleggsområder.
For mer informasjon – se konkurransegrunnlagets vedlegg.
Del 1: Kjøper
Del 2: Prosedyre
Del 5: Delkontrakt
Del 8: Virksomheter
Kunngjøringsinformasjon
Sammendrag
Anbudsradar
Oslo kommune v/Vann- og avløpsetaten (VAV) skal kjøpe 1 stk elektrisk pickup med 4x4-hjuldrift, nyttelast minimum 1000 kg og tillatt total tilhengervekt 3500 kg. Formål: transport av etatens powerbanker mellom anleggsområder med lavere miljøbelastning (elbil). I tillegg skal det inngås service- og reparasjonsavtale med deler for en 8-årsperiode, og bilen skal være komplett og klar til bruk for nordiske forhold.
Kvalifikasjonskrav
Anbudsradar
- Leverandøren skal ha ordnede forhold med hensyn til skatte- og merverdiavgiftsinnbetaling.
Dokumentasjon: Attest for skatt og merverdiavgift (ikke eldre enn 6 måneder).
Kilde: Konkurransegrunnlag pkt. 3.2 - Leverandøren skal være et lovlig etablert foretak.
Dokumentasjon: Norske selskaper: firmaattest. Utenlandske selskaper: dokumentasjon på registrering i relevant register/bransjeregister.
Kilde: Konkurransegrunnlag pkt. 3.3 - Leverandøren skal ha økonomisk kapasitet til å gjennomføre oppdraget.
Dokumentasjon: Siste årsregnskap/utdrag (hentet av oppdragsgiver der mulig) og kredittvurdering/rating ikke eldre enn 3 måneder (hentes av oppdragsgiver via CreditSafe).
Kilde: Konkurransegrunnlag pkt. 3.4 - Leverandøren skal ha god kompetanse og kapasitet, herunder service og teknisk assistanse for varebiler.
Dokumentasjon: Beskrivelse av teknisk personell og tekniske enheter (særlig for kvalitetskontroll) som leverandøren råder over for å utføre kontrakten.
Kilde: Konkurransegrunnlag pkt. 3.5 - Leverandøren skal ha kvalitetssikringstiltak tilpasset kontraktens innhold.
Dokumentasjon: Beskrivelse av kvalitetssikringstiltak (evt. kopi av gyldig ISO 9001 eller tilsvarende sertifikat).
Kilde: Konkurransegrunnlag pkt. 3.5 - Leverandøren skal være egnet til å oppfylle kontraktskrav til aktsomhetsvurderinger for ansvarlig arbeidsliv innen kontraktsoppstart.
Dokumentasjon: Beskrivelse av systemer for aktsomhetsvurderinger iht. UNGP og OECD, inkludert formelle policy/retningslinjer for ansvarlig næringsliv (leveres senest fra kontraktsoppstart).
Kilde: Konkurransegrunnlag pkt. 3.6
Krav til tilbudet
Anbudsradar
- Tilbudsbrev.Kilde: Konkurransegrunnlag pkt. 2.4
- Fyll inn og levere fullstendig tilbudsskjema (vedlegg 3).Kilde: Konkurransegrunnlag pkt. 4.1; jf. vedlegg 3
- Ferdig utfylt spesifikasjonsskjema (vedlegg 4) og dokumentasjon på funksjonsmessige egenskaper/kjøretest der VAV fyller ut internt.Kilde: Konkurransegrunnlag pkt. 4.1
- Attest for skatt og merverdiavgift.Kilde: Konkurransegrunnlag pkt. 2.5 (dokumentsammendrag); jf. pkt. 3.2
- Dokumentasjon for leverandørens registrering/autorisasjoner mv. (oppdragsgiver henter firmaattest selv).Kilde: Konkurransegrunnlag pkt. 2.5; jf. pkt. 3.3
- Dokumentasjon på leverandørens finansielle/økonomiske stilling.Kilde: Konkurransegrunnlag pkt. 2.5; jf. pkt. 3.4
- Dokumentasjon på leverandørens tekniske og faglige kvalifikasjoner.Kilde: Konkurransegrunnlag pkt. 2.5; jf. pkt. 3.5
- Dokumentasjon knyttet til aktsomhetsvurderinger for ansvarlig arbeidsliv.Kilde: Konkurransegrunnlag pkt. 2.5; jf. pkt. 3.6
- Leverandørens besvarelse på vedlegg 1 Kravspesifikasjon (dokumentasjon/utfylling).Kilde: Konkurransegrunnlag pkt. 2.5
- Sladdet utgave av tilbudet (forretningshemmeligheter).Kilde: Konkurransegrunnlag pkt. 2.4 og pkt. 2.5
Innleveringsvilkår fra kunngjøringen
- Frist for forespørsel/tilbud
- 31.08.2026
- Språk
- norsk
- Elektronisk katalog
- Ikke tillatt
Tildelingskriterier
Anbudsradar
| Kriterium | Vekt | Beskrivelse |
|---|---|---|
| Pris | 50 % | Pris |
| Kvalitet | 50 % | Kvalitet |
| Kvalitet – klima- og miljøkrav i kravspesifikasjonen (begrunnes under) | 0 % | Bilen som anskaffes, skal være elektrisk. Det er ingen begrunnelsesplikt for anskaffelser under EØS-terskelverdi fra 01.07.2026. |
Viktige kontraktskrav
Anbudsradar
- Service- og reparasjonsavtale med deler for 1 stk pickup beregnet for 8 års periode; ved avtalens utløp skal bilen være 0 stilt for feil og mangler (jf. kravspesifikasjon).Kilde: Kontraktformular pkt. 3.2 og Vedlegg 1 (Garanti/Servicekrav)
- Garanti: Nybil garanti minimum 5 år og/eller 100 000 km; batterigaranti minimum 8 år og/eller 160 000 km; batterikapasitet etter min. 8 år/min. 160 000 km skal være minst 70%.Kilde: Vedlegg 1 (Garanti)
- Leverandøren må ha eller etablere delelager og verksted i Oslo-området ved kontraktsinngåelsen.Kilde: Vedlegg 1 (Delelager/Service)
- Leveringstidspunkt: pickup skal leveres i løpet av 2026 eller et tidspunkt avtalt under forhandling; levering skjer til Helsfyr driftsstasjon, Tvetenveien 20, 0661 Oslo.Kilde: Kontraktformular pkt. 4
- Incoterms: Fritt levert til avtalt leveringssted (INCOTERMS DDP).Kilde: Standard kontraktsvilkår pkt. 4.3.1
- Prisregulering: pickup-fastpris; service- og reparasjonsavtale: årlig prisregulering etter KPI (siste 12 måneder fra avtaleinngåelse), med godkjenning fra oppdragsgiver.Kilde: Kontraktformular pkt. 6.2
- Elektronisk faktura skal leveres i godkjent standardformat.Kilde: Standard kontraktsvilkår pkt. 7 (Elektronisk faktura)
- Aktsomhetsvurderinger for ansvarlig arbeidsliv: leverandør skal ha systemer/policy og medvirknings-/dokumentasjonsplikt ved kontraktsoppfølging og revisjon.Kilde: Kontraktformular pkt. 10; Standard kontraktsvilkår pkt. 4.3.2 (kvalitetssystem) og revisjonsbestemmelser
Forbehold ved utdraget
Anbudsradar
- Dokumentteksten gir ikke konkrete avvisnings-/tildelingsdetaljer utover det oppsummerte; f.eks. hvordan kjøretest poengsettes i praksis (testskjema finnes, men uten beskrivende metode utover 'alle punkter lik vekting' og at 'beste totalverdi gis 10 poeng'—noen verdier er #REF!).
- Ingen konkrete leveringsdatoer for 'avtalt leveringstidspunkt' i 2026 er angitt (kun at tidspunkt avtales under forhandling).
- Flere kontrakts-/garantiutfyllinger i kontraktformular og tilbudsskjema har punkter som står som 'informasjon kommer senere' eller blanke felter; faktiske verdier fremgår ikke av teksten.
Verdt å avklare med oppdragsgiver
Anbudsradar
Punkter der konkurransedokumentene åpner for tolkning, og der en presisering fra oppdragsgiver kan ha betydning for prising og risiko. Spørsmål kan stilles innen fristene som er angitt i konkurransegrunnlaget.
I vedlegg 5 Testskjema pickup.xlsx står det «Beste totalverdi gis 10 poeng» og flere celler viser «#REF!». Kan dere bekrefte hvordan dere vil beregne poeng når «#REF!» oppstår (f.eks. hvilken formel/score-metode dere bruker for «Snitt total sum» og «Totalt inntrykk»)?
Hvorfor det er verdt å spørre: Tildelingskriteriet «kjøretest – 70 %» skal gi poeng, men testskjemaet har åpenbare feil. For å kunne prise riktig må leverandøren forstå evalueringsmetoden som faktisk vil brukes.
Kilde: 4.1 Tildelingskriteriene / Vedlegg 4 Spesifikasjonsskjema og Vedlegg 5 Testskjema pickup.xlsxVedlegg 5 angir at «Alle ovenevnte punkter gis lik vekting». Kan dere bekrefte at det kun gjelder innen hver delkategori (Førerrom, Drivlinje, Varerom, Generelt), og at delkategoriene (med summene som listes) ikke har ulik vekting mot hverandre?
Hvorfor det er verdt å spørre: Etterprøvbar vekting er sentralt for relativ poenggivning. Uklarhet her kan påvirke hvordan dere tolker «70 %» for kjøretest.
Kilde: Vedlegg 5 Testskjema pickup.xlsxKravspesifikasjonen (vedlegg 1) oppgir flere tekniske parametere (f.eks. «El-motor på min. 180 HK», «Kjørelengde … min. 250 km etter WLTP», «Batterikapasitet min. 65 kWh», «hurtiglading min. 50 kW», «ombordlader min. 10 kW»). Kan dere bekrefte hvilken dokumentasjon dere vil kreve/legge til grunn for å verifisere disse (typegodkjenning/WLTP-typedata, produsentdatablad, måleresultater, eller annet)?
Hvorfor det er verdt å spørre: Leverandøren må kunne dokumentere oppfyllelse for å unngå avvisning og for å kunne posisjonere tilbudet riktig.
Kilde: Vedlegg 1 Kravspesifikasjon (I. Tekniske krav og spesifikasjoner)Vedlegg 2b Standard kontraktsvilkår varer og kontraktformularet angir at levering skjer «fritt levert til avtalt leveringssted (INCOTERMS DDP)» og at leveringsdato «skal være et av temaene på forhandling». Hvilket konkret leveringsvindu forventer dere for levering i 2026 (dato/ukeområde), og hvilke konsekvenser får avvik fra leveringsvinduet i lys av dagmulkt/beføyelser?
Hvorfor det er verdt å spørre: Kontraktsinngåelse skjer trolig i okt. 2026 og levering er «i løpet av 2026 eller avtalt på forhandling». For å kalkulere risiko (dagmulkt og lager/produksjonsbuffer) trenger leverandøren et mer presist leveringsvindu.
Kilde: Kontrakt - Oslo kommunes kjøp av varer (Anskaffelse 81/2026) pkt. 4 Leveringsklausuler / Standard kontraktsvilkår punkt 9.2 DagmulktI tilbudsskjema (vedlegg 3) finnes opsjonene «Varmepumpe eller tilsvarende» og «Oppvarming/kjøling av batteri». Kan dere bekrefte om opsjonene (I.1 og I.2 i skjemaet) er valgfrie tillegg som dere kan bestille uavhengig av hverandre, og om opsjonsprisene vil inngå i evalueringen av «pris 50 %» og «service/garanti»-delene eller kun hvis dere senere utløser opsjonen(e)?
Hvorfor det er verdt å spørre: Uklare opsjonsmekanismer påvirker både tilbudsstruktur og hvilken totalkostnad som skal brukes i prisvurderingen.
Kilde: Vedlegg 3 Tilbudsskjema (Opsjon) og 4.1 TildelingskriterieneVedlegg 3 «Service- og reparasjonsavtale» og «Priser for reservedeler»: dere ber om listepriser/arbeidspenger, samt oppgi rabatt (delerabatt og rabatt på arbeidspenger). Kan dere bekrefte hvordan dere vil evaluere «service- og reparasjonsavtale – 20 %» dersom dere oppfatter at enkelte felt kun er utfyllingsrubrikker (f.eks. om evaluering baseres på prosentrabatter alene, faste timesatser, og/eller de konkrete postene)?
Hvorfor det er verdt å spørre: Tildelingskriteriet «service- og reparasjonsavtale – 20 %» krever at leverandøren forstår hvilke elementer som faktisk gir poeng.
Kilde: 4.1 Tildelingskriteriene / Vedlegg 3 Tilbudsskjema (Rubrikker IV-VI)Vedlegg 1 krav «Komplett sett med vinterhjul (for nordiske forhold) … Hjulene skal være påmontert etter hvilken sesong bilen blir levert» og vedlegg 3 krever leveringstid i «Antall uker fra bestilling». Kan dere presisere hvilken sesong dere planlegger leveranse innen (sommer/vinter) og om dere ønsker at vinterhjul monteres ved levering uansett, eller at dere kan be om bytte senere?
Hvorfor det er verdt å spørre: Dekkomponent og monteringskrav kan endre kost/plan og påvirker tilgjengelighet/leveringssikkerhet.
Kilde: Vedlegg 1 Kravspesifikasjon (Komplett sett med vinterhjul …) og Vedlegg 3 Tilbudsskjema (VII. LEVERINGSTID)I kontraktformularet punkt 7 «Leverandørens garanti/absolutt reklamasjonsfrist» står det tomme/ufylte felter (7.1 Utvidet garanti og 7.2 Absolutt reklamasjonsfrist). Kan dere bekrefte hva som vil bli fylt inn i kontrakt ved kontraktsinngåelse basert på tilbudet, og om «Absolutt reklamasjonsfrist» settes til standardvilkår eller skal leverandøren foreslå en verdi?
Hvorfor det er verdt å spørre: Ukjent garanti- og reklamasjonsvarighet/rammer kan innebære vesentlig risiko og påvirker både pris og faktisk ytelse levert over avtaleperioden.
Kilde: Kontrakt - Oslo kommunes kjøp av varer (Anskaffelse 81/2026) pkt. 7 Leverandørens garanti/absolutt reklamasjonsfrist
Dokumentassistent
Still spørsmål om innholdet i konkurransedokumentene og få svar med henvisning til kapittel og punkt i dokumentene svaret er hentet fra.
Kurs og rådgivning fra redaksjonen
Gratis fagmøte – 30 minutter digitalt om aktuelle anskaffelsestemaer.
Se datoer →Kurs: Hvordan vinne anbud – praktisk kurs for deg som skriver tilbud.
Les mer →Rådgivning
Ta kontakt →