Johan Gjøsteins plass - oppgradering av park

Stavanger kommune stiller klima- og miljøkrav for byggeplasser/anleggsområder: minimum fossilfrie byggeplasser (uttalt mål/krav), krav til maskin- og kjøretøyteknologi (typegodkjenning/utslippsfri, CE, registrering, individnummer, Euroklasse/utslippsfri), samt krav til oppfølging og dokumentasjon av maskiner og energibærere. Krav om fossilfri byggvarme, utslippsfri tårnkran, energieffektiv LED-styrt belysning, brakkerigg etter TEK17 med system for senkning og tilkopling til utslippsfri energikilde. Mislighold gir retting, dagmulkt og mulig kontraktsheving.

• På forespørsel fra byggherren: redegjøre for hvilke maskiner som benyttes på den aktuelle byggeplassen/anleggsområdet, og oversende dokumentasjon (maskintype, drivstoff, individnummer).Kilde: Punkt 4 Oppfølging av maskiner og energibærere
• På forespørsel: fremlegge dokumentasjon på timebruk på maskinnivå.Kilde: Punkt 4
• Ved oppstart og ved avvikling: rapportere maskininformasjon til byggherren (maskintype, individnummer, motortype, energibærer, og bilde av timeteller) for samtlige maskiner/utstyr som tas i bruk eller tas ut. Samme gjelder ved inn-/utførsel under byggeperioden.Kilde: Punkt 4
• Til enhver tid: fremlegge dokumentasjon på hvilke energibærere og mengder som er kjøpt og benyttet i kontraktsperioden, inkl. produsent/leverandør/opprinnelse og eventuell sertifisering for hver energibærer.Kilde: Punkt 4
• Til enhver tid: kunne fremlegge dokumentasjon på at biodrivstoffet oppfyller EUs bærekraftskriterier for biodrivstoff (avansert biodrivstoff).Kilde: Punkt 2 Minimum fossilfri byggeplass eller anleggsområde
• Ved rapportering ved oppstart/avvikling og ved inn/utførsel: bilde på timeteller (for maskiner/utstyr) skal inngå i rapporteringen.Kilde: Punkt 4

Innleveringsvilkår fra kunngjøringen

Frist for forespørsel/tilbud

01.09.2026

Språk

norsk

Elektronisk katalog

Obligatorisk

• Byggeplass/anleggsområde skal i sin helhet minimum være fossilfritt.Kilde: Punkt 2 Minimum fossilfri byggeplass eller anleggsområde - ID 3.42
• Alle maskiner og utstyr som benyttes skal minimum kjøres på fossilfritt drivstoff; maskiner/kjøretøy som normalt benytter diesel belagt med veibruksavgift er unntatt.Kilde: Punkt 2
• Biodrivstoff (avansert biodrivstoff) skal oppfylle EUs bærekraftskriterier (dokumentasjonsplikt nevnt under oppfølging).Kilde: Punkt 2
• Alle maskiner skal minimum tilfredsstille typegodkjenning steg 4/IV eller gå på utslippsfri teknologi. Maskiner skal være CE-godkjent og registrert i maskinregisteret (eller tilsvarende) og ha unikt individnummer.Kilde: Punkt 3 Krav til maskiner - 3.53
• Gravemaskiner med større vekt enn 8 tonn skal ha digital maskinstyring.Kilde: Punkt 3
• Kjøretøy brukt til transport av masser/materialer/leveranser som fjernes fra eller leveres til området skal minst være Euroklasse 6/VI eller gå på utslippsfri teknologi.Kilde: Punkt 3
• Tomgangskjøring skal unngås på byggherrens byggeplasser/anleggsområder.Kilde: Punkt 3
• Byggvarme skal drives med utslippsfri teknologi.Kilde: Punkt 6 Byggvarme - ID 3.31
• Tårnkran skal drives med utslippsfri teknologi.Kilde: Punkt 7 Stasjonært utstyr
• Annet stasjonært utstyr bør drives med utslippsfri teknologi.Kilde: Punkt 7
• Belysning skal være energieffektiv (LED) og styrt for å unngå belysning når det ikke foregår arbeid (natt/helg).Kilde: Punkt 8 Energieffektiv belysning - ID 3.48
• Brakkeriggen skal være i samsvar med TEK17, ha system for senkning av temperatur om natten/helger/ferier, driftes med og være tilkoplet utslippsfri energikilde, og ha forsvarlig energibruk.Kilde: Punkt 9 Brakkeriggen - ID 3.49
• Maskiner og utstyr skal fylles fra tanker etablert på byggeplassen/anleggsområdet; tanken skal ikke følge maskinen dersom maskinen kortvarig tas ut for andre prosjekter.Kilde: Punkt 5 Drivstofftanker
• Drivstofftanker skal være merket med innhold på detaljert nivå og ha unikt serienummer; merkingen skal være lesbar på avstand.Kilde: Punkt 5
• Lekkasje ved fylling fra egen tank skal unngås. Tankene skal ha dobbel bunn/vegg og lekkasjedeteksjon; entreprenøren skal kontrollere/vedlikeholde og ha beredskap ved eventuell lekkasje.Kilde: Punkt 5
• Byggherren kan utføre stikkprøver på maskiner/utstyr og type drivstoff brukt for kontrakten.Kilde: Punkt 4

• Sanksjonsramme og rettigheter (f.eks. dagmulkt/kontraktsheving) gjelder dersom entreprenøren ikke oppfyller krav i punkt 2-9, men dokumentet er «forenklet» og sier ikke eksplisitt hvordan dette kobles til kontraktens øvrige bestemmelser.
• Det fremgår ikke om det finnes alternative løsninger/dispensjonsadgang for kravene (f.eks. unntak utover diesel/veibruksavgift).
• «Skal» vs «bør» er blandet (f.eks. annet stasjonært utstyr «bør» være utslippsfritt); konsekvensen av «bør» er ikke presisert.
• Angivelse av «typegodkjenning steg 4/IV» og «Euroklasse 6/VI» har tekniske detaljer som ikke forklares i dokumentet (det er kun kravformulering).

Punkter der konkurransedokumentene åpner for tolkning, og der en presisering fra oppdragsgiver kan ha betydning for prising og risiko. Spørsmål kan stilles innen fristene som er angitt i konkurransegrunnlaget.

1. Hvordan vil dere kontrollere og avgrense «dokumentasjon på timebruken på maskinnivå» i punkt 4 – hvilke konkrete systemer/rapporter (f.eks. telematikk, timeteller-screenshot, eksportfiler) aksepteres, og med hvilken hyppighet kan dere kreve dette?

   Hvorfor det er verdt å spørre: Leverandøren må kunne etablere riktig rapporteringsrutine og velge dokumentasjonsmetode for å redusere risiko for avvik.

   Kilde: 4 Oppfølging av maskiner og energibærere

2. I punkt 2 og 3 står det at maskiner/kjøretøy skal gå på «fossilfritt drivstoff» eller ha «utslippsfri teknologi», men med unntak for diesel «belagt med veibruksavgift». Kan dere bekrefte hvordan unntaket skal tolkes i praksis (gjelder det alle diesel-maskiner uansett type/utslippskrav, eller kun enkelte maskiner/kjøretøy), og om det i tillegg gjelder krav til Euroklasse/utslippsnivå for slike dieselkjøretøy?

   Hvorfor det er verdt å spørre: Unntaksbehandlingen påvirker valg av maskinpark, drift og kostnadsnivå betydelig.

   Kilde: 2 Minimum fossilfri byggeplass eller anleggsområde - ID 3.42; 3 Krav til maskiner - 3.53

3. Kravet i punkt 3 om «typegodkjenning steg 4/IV» er angitt uten ytterligere spesifikasjon. Kan dere utdype hva dere legger i «steg 4/IV» (hvilken godkjenningsordning/klassifisering), og gi gjerne eksempler på dokumentasjon dere forventer å motta ved kontroll?

   Hvorfor det er verdt å spørre: Uten tydelig referanse til hvilken ordning som menes kan leverandøren risikere å kjøpe feil type maskiner eller levere utilstrekkelig dokumentasjon.

   Kilde: 3 Krav til maskiner - 3.53

4. I punkt 5 står det at maskiner og utstyr skal fylles fra tanker etablert på byggeplassen/anleggsområdet, men at tank «ikke skal følge maskinen» når den kortvarig tas ut til andre prosjekter. Hva er deres definisjon av «kortvarig» og hvordan ønsker dere at vi skal håndtere fylling/energibærer for maskiner som flyttes mellom prosjekter (krav til logging, måling, merking og dokumentasjon)?

   Hvorfor det er verdt å spørre: Prosjektplan og logistikk for maskinflytting bestemmer hvilke løsninger som er realistiske og hvilke kontrollpunkter som må sikres.

   Kilde: 5 Drivstofftanker

5. Hvordan skal vi forstå kravet i punkt 4 om at dere «har rett til å utføre stikkprøver» av «type drivstoff» – kan dere presisere hvilken prøvemetode dere normalt bruker, hva dere dokumenterer (f.eks. prøverapport/kvittering), og om det finnes prosedyrer for håndtering av uenighet ved avvik?

   Hvorfor det er verdt å spørre: Stikkprøvelogikk påvirker leverandørens beredskap og kvalitetssystem for drivstoff og dokumentasjon.

   Kilde: 4 Oppfølging av maskiner og energibærere

6. Punkt 10 regulerer dagmulkt ved brudd på punkt 2–9, men det fremgår ikke tydelig hvordan dette samspiller med kontraktsmessige misligholdsbeføyelser (retting/heving). Kan dere bekrefte i hvilke situasjoner dere vil (i) kreve retting og gi dagmulkt, (ii) ilegge flere dagmulkter per mislighold, og (iii) eventuelt heve kontrakten – og om dagmulkt kommer i tillegg til eventuelle andre sanksjoner?

   Hvorfor det er verdt å spørre: Leverandøren må forstå sanksjonsbildet for å vurdere økonomisk risiko og vurdere tiltak/beredskap.

   Kilde: 10 Mislighold av miljøbestemmelser

7. I punkt 10 står det at det kan ilegges dagmulkt «for hvert mislighold som oppstår». Hva regnes som ett «mislighold» i deres praksis når samme forhold avdekkes på flere maskiner/energibærere (f.eks. flere individnummer som bruker samme drivstoffavvik), og hvordan telles det per dag?

   Hvorfor det er verdt å spørre: Tolkning av «mislighold» og tellesystem påvirker maksimal økonomisk eksponering.

   Kilde: 10 Mislighold av miljøbestemmelser

8. For stasjonært utstyr i punkt 7 brukes «bør» («Annet stasjonært utstyr bør drives med utslippsfri teknologi») mens punkt 6 og 7 første avsnitt bruker «skal». Kan dere avklare hvilke konkrete typer stasjonært utstyr som omfattes av «bør», og om «bør» i praksis håndheves likt med «skal» (eventuelle sanksjoner under punkt 10)?

   Hvorfor det er verdt å spørre: Uklart sanksjonsnivå og omfang gjør det vanskelig å prise og planlegge tekniske løsninger for anleggsdriften.

   Kilde: 7 Stasjonært utstyr

9. I punkt 9 brakkeriggen står det at brakkerigger skal driftes med og være tilkoplet «utslippsfri energikilde» og ha system for senkning av temperatur. Kan dere presisere hvilke energikilder som aksepteres som «utslippsfri» i dette kravet (f.eks. elektrisitet fra nett, strøm fra aggregat med utslippsfri teknologi, fjernvarme), og hvordan dere forventer at senkning av temperatur dokumenteres?

   Hvorfor det er verdt å spørre: Definisjon av «utslippsfri» og dokumentasjonskrav styrer valg av energiløsning og dokumentasjonsarbeid.

   Kilde: 9 Brakkeriggen - ID 3.49

10. Punkt 8 krever at belysning skal være LED og styrt for å unngå belysning når det ikke foregår arbeid (natt/helg). Kan dere angi hvilke kontrollpunkter dere ser etter (soner/tidsstyring/følere), og om det er et konkret krav til dokumentasjon (innstilling, logg, bilder) ved stikkprøver?

    Hvorfor det er verdt å spørre: Leverandøren må vite hvilke styrings-/dokumentasjonstiltak som faktisk forventes for å oppnå samsvar.

    Kilde: 8 Energieffektiv belysning - ID 3.48