Anskaffelse av renovasjonskjøretøy – Bunntømte kranbiler

Anskaffelse av renovasjonskjøretøy (bunntømte containere) med chassis/påbygg og kran. Bilene skal være enmannsbetjent, ha førerhytte med minimum 2 seter, og leveres CE-godkjent/ferdig registrert. Påbygget skal håndtere tømming av 3 fraksjoner (restavfall/matavfall, papir, plast) og kran skal ha minimum 21 tm og rekkevidde minimum 10 meter. Oppdragsgiver har eget påbyggerverksted og ønsker tilgang til opplæring/dokumentasjon/reservedeler for service/vedlikehold og mindre kran-/påbygg-reparasjoner.

• Besvar alle punkter i kravspesifikasjonen; manglende besvarelse kan føre til avvisning.Kilde: Del 2 Bilag 1 [ARK: INFORMASJON OM UTFYLLING]
• Tilbyder skal besvare kolonne F (JA/NEI) og kan fylle ut kolonne G for utdyping ved behov; bruk svarkodene Ja/Nei.Kilde: Del 2 Bilag 1 [ARK: INFORMASJON OM UTFYLLING]
• Ved mangel på plass for utdyping er vedlegg tillatt; vedlegg skal merkes tydelig tilhørende kravspesifikasjonen og punkt.Kilde: Del 2 Bilag 1 [ARK: INFORMASJON OM UTFYLLING]
• Lever vektberegningsskjema og skriv inn nyttelast, samt oppgi egenvekt (framaksel, bakaksel, totalt) for komplett bil med påbygg og kran.Kilde: Del 2 Bilag 1 pkt. 1.03 (SD/T)
• Dokumentér plassering/retning på eksos med tegning.Kilde: Del 2 Bilag 1 pkt. 1.02 (SD)
• Redegjør for nærhet til verksted (innen 10 km), reservedelsplan og nærhet til reservedelslager; beskriv responstid og legg ved tilbudt serviceavtale.Kilde: Del 2 Bilag 1 pkt. 1.14 (SD)
• Oppgi normal leveringstid på slitedeler/reservedeler på lokalt lager.Kilde: Del 2 Bilag 1 pkt. 1.15 (SD)
• Oppgi eventuelle innovative løsninger (vedlegges i bilag 3 opsjoner); dette er ikke gjenstand for evaluering.Kilde: Del 2 Bilag 1 pkt. 1.16 (O)
• For framkommelighet: oppgi akselavstander, svingradius (ytre/indre), totallengde inkl. påbygg; legg ved skisse over framkommelighet.Kilde: Del 2 Bilag 1 pkt. 1.17 (SD/T)
• Beskriv løsning for inn-/drift av svingbarhet og avlasting ved 8x2 (bryter for avlasting) dersom relevant.Kilde: Del 2 Bilag 1 pkt. 1.18 (SD)
• Oppgi angrepsvinkel og avgangsvinkel.Kilde: Del 2 Bilag 1 pkt. 1.19 (SD)
• Oppgi antall HK og oppfyllelse av nullutslipp drivlinje; ved parallelle tilbud: ulike drivlinjer.Kilde: Del 2 Bilag 1 pkt. 1.20-1.21 (SD/T)
• Beskriv tankløsninger og hvordan dette påvirker akselavstand/totallengde/energimengde sammenlignet med diesel.Kilde: Del 2 Bilag 1 pkt. 1.22 (SD)
• Oppgi maksimal energimengde (kWh), samt tankvolum (liter og kg) og legg ved tegning for drivstofftank (størst mulig tank er ønskelig og vektes).Kilde: Del 2 Bilag 1 pkt. 1.23 (T)
• Beskriv løsninger knyttet til parkeringsbrems på alle akslinger (autorelease ved gasspådrag).Kilde: Del 2 Bilag 1 pkt. 1.13 (SD)
• Ved krav om automatkjetting: beskriv løsning.Kilde: Del 2 Bilag 1 pkt. 1.09 (SD)
• Beskriv løsning for skjerm/kamera ved rygg (om det integreres som ønsket) og alternativ løsning ved teknisk umulighet.Kilde: Del 2 Bilag 1 pkt. 1.35 (SD/T)
• Beskriv løsning for fjernkontroll og kranfunksjoner, herunder autopark, kranlys og eventuelt områdebelysning (der evaluering krever dokumentasjon).Kilde: Del 2 Bilag 1 pkt. 2.35 (SD)
• Beskriv rutiner og tidsvindu for funksjonstest og mulighet for endringer etter bestillingstidspunktet.Kilde: Del 2 Bilag 1 pkt. 2.03 (SD)
• Beskriv kurstilbud for påbyggerverksted (komprimerende påbygg og kran), og gjennomgå serviceplan/om nødvendig servicekrav.Kilde: Del 2 Bilag 1 pkt. 2.02 a) (SD)
• Beskriv råd om reserve-/slitedeler til lokalt lager og plan for gjennomgang av eksisterende beholdning før bestilling.Kilde: Del 2 Bilag 1 pkt. 2.02 b) (S)
• Beskriv forventet leveringstid på slitedeler/reservedeler som er på lokalt lager.Kilde: Del 2 Bilag 1 pkt. 2.02 c) (SD)
• Beskriv/oppgi tilgang til nødvendig teknisk dokumentasjon, programvare og eventuelt diagnoseutstyr.Kilde: Del 2 Bilag 1 pkt. 2.02 d) (SD)
• Beskriv løsning for rekkevidde/kran-løft, herunder oppgi maks løft på fullt utskyt.Kilde: Del 2 Bilag 1 pkt. 2.36 (SD)
• Beskriv løsning for oppstillingshelning: oppgi maks helningsgrad og hva brukerhåndboken sier om høyeste helningsgrad og ved hvilken helningsgrad sikkerhetssystem trer inn.Kilde: Del 2 Bilag 1 pkt. 2.38 (T)
• Beskriv styresystem/løsning for kontinuerlig drift og varmegang (100–200 containere/dag, 1 time kontinuerlig drift, system for å unngå varmegang på olje).Kilde: Del 2 Bilag 1 pkt. 2.39 a) (SD)
• Beskriv løsning for støttebeinens funksjonalitet og sikkerhet (ikke akseptabelt med manuelt vendbare støttebein).Kilde: Del 2 Bilag 1 pkt. 2.42 (T)
• Oppgi maksimum systemtrykk og maksimum oljeflyt; beskriv hvordan unngå varmegang muliggjøres.Kilde: Del 2 Bilag 1 pkt. 2.48-2.49 (D/SD)
• Beskriv løsning for belysning og plassering/montering (avtales med oppdragsgiver før montering).Kilde: Del 2 Bilag 1 pkt. 2.56 (SD)
• Beskriv løsning for digitalt overvåkningskamera bak og krav til skjermintegrasjon.Kilde: Del 2 Bilag 1 pkt. 2.57 (SD)
• Beskriv løsning for integrasjon av styringsmodul til påbygg i dashbord eller brakett, og henvis plassering til oppdragsgiver før montering.Kilde: Del 2 Bilag 1 pkt. 2.59 (SD)
• Beskriv lakkeringsprosess for kran og prosess for sandblåsing/grunning/lakk/tectylbehandling av aggregat.Kilde: Del 2 Bilag 1 pkt. 2.60-2.61 (SD)
• Lever inn utfylt Del 2 Bilag 3 Prisskjema; tilbyder skal kun fylle ut hvite felter (ingen endring av prisskjema).Kilde: Del 2_Bilag 3 [ARK: Prisskjema - Kranbil]
• Lever inn komplett innholdsliste for tilbudte service- og reparasjonsavtaler inkl. priser (og inkludere service/repavtale på chassis/motor/drivverk samt avtalens omfang/varighet).Kilde: Del 2_Bilag 3 [ARK: Prisskjema - Kranbil]
• Vedlagt tilbudt serviceavtale knyttes til krav i kravspesifikasjonen (verksted/nærhet og service).Kilde: Del 2 Bilag 1 pkt. 1.14 (SD)
• Sjekkliste for tilbud: ESPD i Mercell KGV, dokumentasjon på kvalifikasjonskrav (kan ettersendes), signert og utfylt tilbudsbrev, og utfylte bilag/vedlegg (kravspesifikasjon og prisskjema).Kilde: Del 1_Vedlegg 1_Tilbudsbrev.docx [Sjekkliste innhold tilbud]
• Tilbudet skal beskrive avvik (ref.nr. og konsekvenser) i tilbudsbrevet.Kilde: Del 1_Vedlegg 1_Tilbudsbrev.docx [Avvik]

Innleveringsvilkår fra kunngjøringen

Frist for forespørsel/tilbud

30.09.2026

Språk

norsk, English

Elektronisk katalog

Ikke tillatt

• Minimum garantitid: 1 år på chassis og drivlinje (for kjøretøy).Kilde: Del 2 Bilag 1 pkt. 1.06 (SD)
• Garantitid for påbygg skal oppgis (lang garantid vektes positivt).Kilde: Del 2 Bilag 1 pkt. 2.04 (T)
• Garantitid for kran skal oppgis (lang garantid vektes positivt).Kilde: Del 2 Bilag 1 pkt. 2.47 (T)
• Serviceløsning/oppfyllelse via vedlagt service- og reparasjonsavtale: omfattende minimumsomfang og frekvens (min. 1 gang/år), samt varighet 84 mnd; reparasjonsavtale med angitt minimumsomfang.Kilde: Del 2_Bilag 3 [ARK: Prisskjema - Kranbil] Posisjon 2.2
• Service- og reservedelslogistikk: verksted innen 10 km og maksimal responstid til påbegynt diagnose/reparasjon innen 1 virkedag; dokumentert leveringstid for deler skal skje fortløpende.Kilde: Del 2 Bilag 1 pkt. 1.14 (SD)

• Dokumentteksten viser mange krav med kravkoder (S/SD/T/B/O/D), men samlet evaluasjonsmodell og eksakte tildelingskriterier/vekter utover pris og enkeltkrav-vekting er ikke oppgitt i utdraget.
• For flere punkter finnes kun at det skal «beskrives løsning»/«oppgis» uten tallspesifikke konsekvenser; avvisnings-/kontraktskonsekvens for enkeltpunkter utover «manglende besvarelse kan føre til avvisning» fremgår ikke eksplisitt.
• Delkontrakt 2 (bunntømt kranbil med vaskeløsning) er nevnt i tilbudsbrevet, men detaljer om vaskeløsning finnes ikke i det vedlagte utdraget.

Punkter der konkurransedokumentene åpner for tolkning, og der en presisering fra oppdragsgiver kan ha betydning for prising og risiko. Spørsmål kan stilles innen fristene som er angitt i konkurransegrunnlaget.

1. Delkontrakt 1 og 2: Hvilke eksakte tildelingskriterier (utover pris og kraveoppfyllelse) og vekter gjelder for evaluering av løsningene, når enkelte krav er merket «T» og/eller har prosentvis vekting i kravspesifikasjonen?

   Hvorfor det er verdt å spørre: Utdraget viser krav merket «T» med vekting, men ikke den samlede evalueringsmodellen. For å prise riktig og sikre at relevante meroppfyllelser beskrives riktig, må total evaluering være klar.

   Kilde: Del 2 Bilag 1 Kravspesifikasjon – felter «Kravkode»/«Vekting funksjonalitet» (S/SD/T/B/O/D).

2. Krav 1.03 (SD/T): Kan oppdragsgiver bekrefte hvordan dokumentasjon for «nyttelast ved BK10 og BK8» skal leveres, og hvilke konkrete dokumenter/format som forventes (f.eks. vektberegningsskjema for komplett bil med påbygg/kran)?

   Hvorfor det er verdt å spørre: Kravet sier at dokumenter/vektberegningsskjema skal leveres og at «høyere nyttelast vektes positivt», men det er uklart hvilke dokumenttyper som gir best uttelling og hvordan de skal verifiseres i evalueringen.

   Kilde: Del 2 Bilag 1 Kravspesifikasjon – Chassis, krav 1.03.

3. Krav 1.14 (SD): For kravet om verksted innen 10 km og responstid til påbegynt diagnose innen 1 virkedag – hvilke dokumentasjonskrav forventes for å dokumentere responstid og reservedelsplan (f.eks. egen kapasitet/avtaler, SLA, konkret leveranseprosedyre), og hva regnes som «mottatt bil» (klokkeslett/kalenderpunkt)?

   Hvorfor det er verdt å spørre: Dette er et «skal krav» med betydning for oppfyllelse/risiko, og leverandøren må vite hvordan responstid og reservedelsflyt vurderes for å unngå avvisning eller feil prising.

   Kilde: Del 2 Bilag 1 Kravspesifikasjon – Chassis, krav 1.14.

4. Krav 1.58 (a) og (b) (SD): Kravet om nettportal og «åpen FMS-datatilgang (FMS 5.0)» – hvilke konkrete dataelementer/variabler ønsker oppdragsgiver tilgang til, og hvordan skal kostnaden prises i prisskjemaet (egen linje), inkludert eventuelle engangskostnader for etablering/tilkobling?

   Hvorfor det er verdt å spørre: Det framgår at kostnader til datatilgangen skal prises i egen linje, men ikke hvilke datatyper som er relevante. Leverandøren trenger dette for korrekt teknisk/økonomisk kalkyle.

   Kilde: Del 2 Bilag 1 Kravspesifikasjon – Elektronikk, kamera og lys, krav 1.58 a) og b).

5. Delkontrakt 2 (påbygg/kran): Krav 2.02 b) og 2.02 d): Oppdragsgiver ber om gjennomgang av eksisterende beholdning av reservedeler og tilgang til teknisk dokumentasjon/programvare/diagnoseutstyr. Kan oppdragsgiver spesifisere om det finnes en forventet «minimumsliste» over dokumentasjon/diagnoseverktøy som må være tilgjengelig (og hvor i dokumentene dette eventuelt er beskrevet), og om det kan leveres som del av overlevering ved oppstart?

   Hvorfor det er verdt å spørre: Forpliktelser om dokumentasjon og diagnoseutstyr påvirker både leveranseomfang og kostnader. Uten avklart minimum/omfang kan leverandøren risikere underprising eller avvik.

   Kilde: Del 2 Bilag 1 Kravspesifikasjon – Påbygg/kran, krav 2.02 b) og 2.02 d).

6. Krav 2.21 (SD): Kravet om innlastingslomme/trakt som kan tømme containere opp til 1820x1550 mm uten rotasjon, med minimum 85 mm klaring hver side – hvilke konkrete container-/rotatorkrav gjelder for Kinshofer/Willinger (modelltoleranser), og skal leverandøren dokumentere dette med beregninger eller mål-/tegning som vedlegg?

   Hvorfor det er verdt å spørre: Geometrikrav er dimensjonerende for påbygg og hydraulikk/konstruksjon. Leverandøren trenger konkret målemetode og dokumentasjonsforventning for å kunne prise riktig.

   Kilde: Del 2 Bilag 1 Kravspesifikasjon – Påbygg/kran, krav 2.21.

7. Krav 2.36 (SD): «Kran skal ha rekkevidde på minimum 10 meter og 21 tm» og «oppgi maks løft på fullt utskyt» samt «løfte 360 grader rundt bilen». Kan oppdragsgiver avklare hvilke lastdiagram-/kapasitetsdata som skal leveres (f.eks. produsentens lastdiagram for konkrete bomkonfigurasjoner), og hvilke betingelser som skal stå i datagrunnlaget (underlag/helning/utliggerstilling)?

   Hvorfor det er verdt å spørre: Kapasitetskrav påvirker valg av kran. For riktig tilbud og riktig dokumentasjon må leverandøren vite hvilke betingelser evalueringen legger til grunn.

   Kilde: Del 2 Bilag 1 Kravspesifikasjon – Kran, krav 2.36.

8. Krav 2.42 (T): Oppdragsgiver ønsker ikke manuelle vendbare støttebein og beskriver førerens sikkerhet ved bruk av støttebein. Dersom vi ikke kan oppnå beskrevet løsning med biogass-chassis, kan oppdragsgiver bekrefte hva som aksepteres som «alternativ løsning» (f.eks. hydraulisk vedbare støttebein) og om det finnes avklarte begrensninger/forutsetninger?

   Hvorfor det er verdt å spørre: Dette kan bli et avgjørende teknisk valg for delkontrakt 2. Leverandøren må vite hvor grensen går for akseptabel alternativ løsning for å unngå avvisning.

   Kilde: Del 2 Bilag 1 Kravspesifikasjon – Kran, krav 2.42.

9. Bilag 3 prisskjema: «Tilbydere som ikke leverer på alle varelinjer vil bli avvist» og service/repavtale har linjer med «Omfang*» der det står at det er et usikkert tall for evalueringsformål. Kan oppdragsgiver presisere hva «Omfang*» skal være (f.eks. prosent/antall, km eller timer/leveringsnivå) og om det faktisk skal fylles med et bestemt grunnlag eller om det er en merking uten utfyllingsplikt?

   Hvorfor det er verdt å spørre: Korrekt utfylling av prisskjema og service- og repavtale kan være avgjørende for sammenlignbarhet og evaluering. Utdraget viser at «Omfang*» er et usikkert tall, som trenger avklaring før utfylling.

   Kilde: Del 2 Bilag 3 Prisskjema – linjer for service/repavtale (posisjon «Verkstedstjenester» og «Omfang*»), samt informasjonstekst om avvisning ved manglende varelinjer.

10. Bilag 3 prisskjema – service- og reparasjonsavtale: Kravet sier at 24 timers assistanse/responstid «skal ikke inngå i avtalen». Kan oppdragsgiver bekrefte om dette betyr at responstid/beredskap ikke skal prise inn i års-/7-årsprisen for service/repavtalen, men at øvrige responstidskrav (som for verksted i krav 1.14) fortsatt må oppfylles uten at de prises i avtalen?

    Hvorfor det er verdt å spørre: Det er potensiell uklarhet mellom tilbudt service/repavtale og responstidsforpliktelser i kravspesifikasjonen. Leverandøren må vite hvordan kostnader skal plasseres for å unngå feilprising og uklare forpliktelser.

    Kilde: Del 2 Bilag 3 Prisskjema – avsnitt om «Årlig kjørelengde… Kvartalsvis fakturering… 24 timers assistanse/responstid skal ikke inngå i avtalen» + krav 1.14 i kravspesifikasjonen.