Kjøp av fyringsolje, anleggs diesel og diesel

Åpen anbudskonkurranse for BIR (BIR AS m/ datterselskap som kjøpere) om kjøp av fyringsolje, anleggsdiesel (farget) og vanlig diesel (blank) med rammeavtale for avtaleperioden 01.10.2026–30.09.2030. Tildeling skjer kun på lavest totalkostnad. Avtalen inkluderer miljøkrav (bl.a. fossilfri transport fra 01.01.2028), produktkrav iht. EN590 (maks 10 ppm svovel, B7, arktisk klasse 2 for diesel) og opsjoner på biofyringsolje FAME og HVO100.

• Leverandøren skal være et lovlig etablert foretak.

  Dokumentasjon: Norske leverandører: Firmaattest. Utenlandske: attester for registrering i faglige register bestemt ved lov i etableringslandet.

  Kilde: Pkt. 4.1 Leverandørens organisatoriske og juridiske stilling
• Leverandøren skal ha tilstrekkelig økonomisk og finansiell kapasitet for å utføre oppdragene under rammeavtalen; kredittverdig uten krav til sikkerhetsstillelse.

  Dokumentasjon: Attest for skatt og merverdiavgift (ikke eldre enn 4 måneder fra tilbudsfrist). Kredittvurdering/rating via kredittopplysningsvirksomhet; oppdragsgiver kan foreta egen kredittvurdering.

  Kilde: Pkt. 4.2 Leverandørens økonomiske og finansielle kapasitet
• Leverandøren skal ha tilstrekkelig og relevant erfaring (siste to år) med levering av tilsvarende produkter i relevant omfang.

  Dokumentasjon: Minimum 2 referanser med: kunde/kontakt, innhold i leveransen, verdi i NOK og avtalevarighet i antall måneder. Ved støtte fra andre foretak: angi rolle/oppgaver/ansvar for foretaket.

  Kilde: Pkt. 4.3 Leverandørens tekniske og faglige kapasitet
• Tilfredsstillende miljøledelsessystem som styrer hvordan virksomheten ivaretar relevante miljøhensyn.

  Dokumentasjon: Beskrivelse av miljøledelsessystem (tilpasset tilbyders aktiviteter) eller attester fra uavhengige organer som dokumenterer anerkjente miljøledelsessystem/standarder.

  Kilde: Pkt. 4.4 Kvalitet og miljø (miljøledelsessystem)
• Tilfredsstillende kvalitetssikringssystem som styrer hvordan virksomheten ivaretar kvalitetshensyn.

  Dokumentasjon: Beskrivelse av kvalitetssikringssystem (tilpasset tilbyders aktiviteter) eller attester fra uavhengige organer som dokumenterer anerkjente kvalitetssikringssystem/standarder.

  Kilde: Pkt. 4.4 Kvalitet og miljø (kvalitetssikringssystem)

• Tilbyder skal fylle ut ESPD-skjema i konkurranseportalen som erklæring på oppfyllelse av kvalifikasjonskrav og at det ikke foreligger avvisningsgrunner (ESPD del IV seksjon a).Kilde: Pkt. 3 ESPD og kvalifikasjonskrav / Pkt. 3.1 og 3.2
• I tillegg skal besvarelse av pkt. 4.3 og 4.4 inngå i tilbudet og leveres innen tilbudsfrist (erfaring + miljøledelse/kvalitet).Kilde: Pkt. 4 Kvalifikasjonskrav (avsnitt om hva som leveres i tilbudet: 4.3 og 4.4)
• Tilbudet skal inneholde tilbudsbrev signert av ansvarlig representant, med navn/kontaktinfo for kontaktperson og evt. ansvarlig representant.Kilde: Pkt. 5.1 Tilbudets utforming og levering
• Tilbudet skal inneholde dokumentasjon for oppfyllelse av kvalifikasjonskrav 4.3 og 4.4, samt utfylte svar på krav i pkt. 7.3 og 7.4 (BIR vurdering av løsningsforslag).Kilde: Pkt. 5.1 Tilbudets utforming og levering
• Utfylt prisskjema.Kilde: Pkt. 5.1 Tilbudets utforming og levering
• Produkt- og sikkerhetsdatablad for tilbudte produkter.Kilde: Pkt. 5.1 Tilbudets utforming og levering
• For leverandør som støtter seg på underleverandør: underleverandør skal innlevere separat ESPD og forpliktelseserklæring.Kilde: Pkt. 3.4 Samarbeidende foretak og støttende virksomheter
• For sammenslutning (gruppe): alle deltakende firmaer skal undertegne tilbudet og levere separate ESPD-skjema; forpliktelseserklæring kreves der relevant.Kilde: Pkt. 3.4 Samarbeidende foretak og støttende virksomheter + Vedlegg 2 Forpliktelseserklæring

Innleveringsvilkår fra kunngjøringen

Frist for forespørsel/tilbud

08.09.2026

Språk

norsk, English

Elektronisk katalog

Ikke tillatt

• Avtaleperiode og oppstart: 01.10.2026–30.09.2030, forlengelse ikke mulig.Kilde: Konkurransegrunnlag (avtaleperiode) og Avtale (Avtaleperiode)
• Leveringsvilkår: fritt levert og losset på aktuelle leveringslokasjoner i BIR; alle leveranser som bulk via tankbil.Kilde: Oppdragsbeskrivelse pkt. 7.2 OMFANG OG LEVERINGSADRESSER
• Prismekanisme: referansenotering Platts ULSD (10 ppm, FOB ARA Rotterdam Barges) omregnes til NOK/liter med Norges Banks midtkurs og faste densitetsfaktorer; pris ekskl. mva.; offentlige avgifter viderefaktureres utenfor konkurransen.Kilde: Avtale (Prisvilkår / fakturaunderlag / valutaomregning / densitetsfaktor)
• Transportmiljøkrav: all transport til BIRs leveringssteder skal skje med EL, biodiesel/HVO100 eller biogass senest fra 01.01.2028; dokumentasjon ved forespørsel (kvitteringer/faktura eller ev. brenseltest).Kilde: Miljøkrav K-1 (Transport) i Pkt. 7.4 MILJØKRAV
• Produktkrav: fyringsolje og diesel skal oppfylle relevante standarder/lover/forskrifter; anleggsdiesel (farget/avgiftsfri) EN590, maks 10 ppm svovel og B7, arktisk klasse 2; diesel B7 iht. EN590, arktisk klasse 2; produkter bør være palmeoljefrie.Kilde: Krav K-4 i Pkt. 7.3 KRAV
• Miljø- og søltiltak: leverandøren skal beskrive og dokumentere tiltak ved søling i forbindelse med påfylling og minimere lokal forurensning; leverandør har fullt ansvar for opprydding og kostnader.Kilde: Krav K-3 i Pkt. 7.3 KRAV
• Leveringskapasitet og leveringstid: leveringsevne i henhold til tankvolum; normal leveringstid fra ordremottak kan ikke overstige 5 virkedager; miljø- og operasjonelle krav skal innfris fra avtaleoppstart.Kilde: Krav K-2 i Pkt. 7.3 KRAV
• Indeks-/referansetilgang: leverandøren må ha tilgang til kilden for relevant indeks (Platts) fra tilbudsfrist til dato for avtaleutløp; eksempel på presentasjon/dokumentasjon skal vedlegges.Kilde: Krav K-1 i Pkt. 7.3 KRAV
• Avviks-/kontraktsoppfølging og respons: leverandøren skal varsle skriftlig ved avvik; oppdragsgiver kan kreve dokumentasjon og leverandøren skal besvare avvishenvendelser innen 5 arbeidsdager (listen ikke uttømmende).Kilde: Avtale (Kontraktsoppfølging / Varsling og besvarelse innen 5 arbeidsdager)
• Lønns- og arbeidsvilkår/seriøsitet og dokumentasjon: krav til etterlevelse av forskrift om lønns- og arbeidsvilkår og plikt til å dokumentere ved forespørsel; opplysnings-/egenrapporteringsskjema kan kreves.Kilde: Avtale (Seriøsitetskrav / krav til lønn og arbeidsvilkår)
• Opprettelse av StartBANK-medlemskap senest 2 måneder etter kontraktsinngåelse (med SKAV-fullmakt), og opprettholdelse i hele kontraktsperioden.Kilde: Avtale (StartBANK)
• HMS- og kvalitetssystemkrav: opprettholde HMS- og miljøsystem samt kvalitetssystem; gjennomføre regelmessige revisjoner og oversende rapport ved forespørsel.Kilde: Avtale (Krav til HMS og Miljø / Kvalitetssystem / Regelmessig revisjon)

• Kravdokumentasjon for enkelte kvalifikasjonskrav (utover hva som eksplisitt står for 4.1–4.4) er ikke fullt gjengitt i utdraget; «hva som kan bli etterspurt» er generelt formulert.
• Vedlegg 1 (rammeavtale) og eventuelle detaljer om avrop/leveringsmekanikk utover det som står i avtaleteksten er ikke med i sin helhet; derfor er avgrensningen til kontraktskrav basert på teksten gitt.
• Flere punkter i konkurransegrunnlaget er kun oppført i innholdsfortegnelsen (f.eks. pkt. 7.3/7.4 detaljer kan ha mer i originalen enn utdraget viser), men de sentrale kravene K-1 til K-5 og miljøkrav K-1 til K-2 fremgår.

Punkter der konkurransedokumentene åpner for tolkning, og der en presisering fra oppdragsgiver kan ha betydning for prising og risiko. Spørsmål kan stilles innen fristene som er angitt i konkurransegrunnlaget.

1. K-1: Kan BIR bekrefte hvilken "avtalt densitetsfaktor" og "omregningsmetode" som skal benyttes i prismekanismen for å konvertere Platts-noteringen (USD/tonn) til NOK/liter, og om dette er identisk for alle produkter og hele avtaleperioden?

   Hvorfor det er verdt å spørre: Leverandøren må kunne prise korrekt ut fra eksakt omregningsforutsetning (valutaomregning og densitet), og det er viktig å sikre at det ikke finnes alternative eller supplerende beregningsmåter.

   Kilde: K-1 (Pkt. 7.3) / Avtale (Prisvilkår – referansenotering og densitetsfaktor) / Prisskjema-veiledning

2. K-1: I krav om tilgang til kilden for relevante indeks: Kan BIR bekrefte at Platts-noteringen skal være dokumenterbar i ettertid med referanse til «S&P Global Commodity Insights» (ULSD 10 ppm, FOB ARA Rotterdam Barges), og at Tilbyder kan levere dokumentasjon som skjermdump/utdrag fra S&P/Platts-løsningen tilsvarende det som er etterspurt?

   Hvorfor det er verdt å spørre: Oppdragsgiver kan avvise eller holde tilbake betaling ved mangelfull prisdokumentasjon; leverandøren trenger bekreftelse på akseptabel dokumentasjonsform.

   Kilde: K-1 (Pkt. 7.3) / Avtale (Fakturaunderlag og dokumentasjon av referansenotering)

3. K-2: Kan BIR presisere om leveringskapasitet/tankvolum skal forstås som "maksimalt samtidig behov" eller som "samlet kapasitet i løpet av avtalt leveringsintervall" for hver leveringsadresse, og hvordan dette skal vurderes i tilbuds-/tildelingsgrunnlaget?

   Hvorfor det er verdt å spørre: Ulik tolkning av kapasitet kan gjøre at leverandørens dokumentasjon og bemannings-/logistikkoppsett blir feil, med risiko for avvik i oppstart.

   Kilde: K-2 (Pkt. 7.3) / OMFANG OG LEVERINGSADRESSER (Pkt. 7.2)

4. K-2: Normal leveringstid fra ordremottak skal ikke overstige 5 virkedager. Kan BIR presisere når "ordremottak" anses inntruffet (f.eks. tidspunkt for e-post/EHF-mottak i praksis), og om ordretidspunktet kan variere per BIR-selskap/rekvirent?

   Hvorfor det er verdt å spørre: Leverandøren må beregne og organisere respons/leveringsplanlegging; presisering reduserer risiko for kontraktsbrudd ved «praktiske» definisjoner.

   Kilde: K-2 (Pkt. 7.3) / Avtale (Kontraktsoppfølging/avvik og responstid – samt bestilling som i praksis)

5. K-3: Kan BIR utdype hva som menes med «miljøtiltak som skal igangsettes ved søling av olje ved påfylling av tanker», og om BIR har konkrete krav til beredskapsutstyr/kommunikasjonsrutiner (f.eks. varslingskjede, miljømål, rapporteringsmaler) som skal inngå i leverandørens beskrivelse?

   Hvorfor det er verdt å spørre: Miljø- og beredskapskrav kan være gjenstand for ulik tolkning. Leverandøren trenger å vite hvilke detaljer som forventes for at beskrivelsen skal oppnå «Bestått».

   Kilde: K-3 (Pkt. 7.3) / Kontraktsvilkår (Krav til HMS og Miljø; varsel ved avvik)

6. K-4: Produktene «skal tilfredsstille, og være testet iht siste revisjon av relevante lover og forskrifter, samt nasjonale og internasjonale standarder». Kan BIR spesifisere hvilke standardrevisjoner som skal legges til grunn i praksis for EN590 og B7 (og eventuelt for fyringsolje), slik at leverandøren kan prise/velge riktig spesifikasjon?

   Hvorfor det er verdt å spørre: Standarder og revisjoner kan endre seg. Leverandøren må sikre at produktspesifikasjonene matcher det oppdragsgiver faktisk evaluerer.

   Kilde: K-4 (Pkt. 7.3)

7. K-4: «Produktene bør være fri for palmeolje». Er dette et anbefalingskrav («bør») som kun evalueres skjønnsmessig, eller vil avvik fra palmeoljefrihet kunne gi «ikke bestått» i vurderingen av K-4 (forutsatt at øvrige produktkrav er oppfylt)?

   Hvorfor det er verdt å spørre: Leverandøren må forstå vurderingsrisikoen knyttet til et «bør»-punkt for å unngå uforutsett avvisning/ikke-bestått.

   Kilde: K-4 (Pkt. 7.3) / BIRS vurdering av tilbyders løsningsforslag (Bestått/Ikke bestått)

8. K-5: Kravet sier «på forespørsel i løpet av 14 dager ... oversende relevant statistikk fordelt på leveringssteder og tilhørende selskap». Kan BIR bekrefte hva som menes med «statistikk» (f.eks. total volum per adresse/selskap, leveringsfrekvens, avvik/omlasting), og i hvilken format (Excel/PDF/EHF-rapportutdrag)?

   Hvorfor det er verdt å spørre: Hvis leverandøren tolker «statistikk» ulikt, kan det bli brudd på et krav som er lett å tilfredsstille, men vanskelig å dokumentere uten korrekt forventningsstyring.

   Kilde: K-5 (Pkt. 7.3) / Avtale (Fakturaunderlag og dokumentasjonsplikt)

9. Miljøkrav K-1 (transport fossilfri fra 01.01.2028): Kan BIR bekrefte om kravet gjelder transport fra leverandør til alle BIR-leveringssteder (inkl. innkjøring/leveranse med tankbil), og om BIR aksepterer at dokumentasjon primært baseres på kvitteringer/fakturaer for fossilfritt drivstoff per oppdrag/transportmidler slik kravteksten beskriver?

   Hvorfor det er verdt å spørre: Transportkravet kan omfatte ulike ledd og dokumentasjonsbehov. Leverandøren trenger avklaring for å kunne etablere dokumentasjonsrutiner og prislegge riktig.

   Kilde: Miljøkrav K-1 (Pkt. 7.4) / Avtale (Krav til HMS og Miljø; eventuelt kontroll/rett til test)