Bergen Havn
Håndholdt VHF for fortøyningsoperasjoner og nødnett-terminaler
Bakgrunn
Bergen Havn har behov for å etablere en rammeavtale for levering av håndholdte VHF-er til bruk i fortøyningsoperasjoner samt nødnett-terminaler. Behovet er begrunnet i økt operativ aktivitet, flere brukere og en gradvis utvidelse og fornyelse av dagens terminalpark over tid.
Formålet med anskaffelsen er å sikre tilgang til relevant kommunikasjonsutstyr ved løpende behov, samt å legge til rette for standardisering og effektiv drift i havneoperasjoner. Rammeavtalen skal bidra til forutsigbarhet knyttet til pris, kvalitet og tilgjengelighet på utstyr.
Det er ønskelig å etablere en felles ladeløsning som kan håndtere flere enheter samtidig, for å forenkle håndtering og sikre god tilgjengelighet i daglig drift. Videre er det et mål å oppnå standardisering på tvers av utstyr, særlig knyttet til batterier, festeanordninger og øregarnityr, for å redusere kompleksitet i drift og lagerhold.
Utstyret skal benyttes utendørs under alle værforhold, og det stilles derfor krav til robusthet og høy grad av vann- og støvbeskyttelse.
Rammeavtalen skal også omfatte nødnett-terminaler, med mål om delvis kompatibilitet med eksisterende Sepura STP/SC-serie, særlig knyttet til batterier og øregarnityr. Dette skal bidra til enklere lagerhold og færre varianter av tilbehør over tid.
Bergen Havn benytter i dag Motorola DP2600e som håndholdt VHF, samt Sepura SC20 nødnett-terminal. Det er også ønskelig å kunne bestille VHF-modeller med salttablett-løsning for automatisk varsling ved fall i sjø, dersom dette tilbys av leverandør.
Beskrivelse av behov
Rammeavtalen skal omfatte levering av håndholdte VHF-er og nødnett-terminaler med tilhørende batterier og nødvendig tilbehør. Avtalen skal dekke Bergen Havns løpende behov for anskaffelse, utskifting og supplering av utstyr gjennom avtaleperioden.
Det skal ikke bestilles et fast volum på forhånd, men det vil foretas avrop basert på oppdragsgivers behov i avtaleperioden.
VHF-ene skal være robuste og egnet for bruk i maritimt miljø, inkludert eksponering for saltvann og bruk under alle værforhold. Det stilles krav om høy vann- og støvbeskyttelse, eksempelvis IP67 eller IP68. Utstyret skal kunne betjenes med hansker, og ha tilstrekkelig driftstid til å dekke operative skift og variert bruk.
Det er ønskelig med en felles multilader-/ladeløsning som kan inngå som del av rammeavtalen, og som muliggjør effektiv lading av flere enheter samtidig.
Rammeavtalen skal også omfatte nødnett-terminaler, inkludert Sepura-enheter, og leverandør skal beskrive hvordan disse kan inngå i en standardisert tilbehørsstruktur. Det er ønskelig med delvis kompatibilitet med Sepura STP/SC-serie der dette er mulig.
Leverandør skal i tilbudet redegjøre for:
hvordan etterbestilling av utstyr (VHF, nødnett-terminaler, batterier og øregarnityr) kan gjennomføres innenfor rammeavtalen
hvilke produkter og komponenter som inngår som standard ved avrop (f.eks. håndsett og batteri)
hvilke tilleggsprodukter og tilbehør som kan bestilles ved behov
Tilbudet skal også omfatte relevante alternativer for øregarnityr som understøtter standardisering på tvers av enheter.
Videre bes leverandør opplyse om alternative produsenter av nødnett-terminaler i sin portefølje, slik at oppdragsgiver kan vurdere ulike løsninger innenfor rammeavtalens omfang.
Samlet skal rammeavtalen legge til rette for effektiv drift, god tilgjengelighet på utstyr og redusert kompleksitet gjennom standardisering og færre varianter av batterier og tilbehør.
Del 1: Kjøper
Del 2: Prosedyre
Del 5: Delkontrakt
Del 8: Virksomheter
Kunngjøringsinformasjon
Sammendrag
Anbudsradar
Bergen Havn skal inngå rammeavtale for levering av håndholdte VHF-er for fortøyningsoperasjoner og nødnett-terminaler, inkl. tilhørende batterier og nødvendig tilbehør. Avtalen skal dekke løpende behov gjennom avrop (ingen fast volum), med mål om standardisering (batterier/tilbehør/øregarnityr), felles multilader-løsning og robust utstyr egnet for maritim bruk (utendørs, salt/fukt, krav til vann- og støvbeskyttelse). Avtalen omfatter også opsjoner, og det evalueres på miljø, pris og kvalitet.
Kvalifikasjonskrav
Anbudsradar
- Skatteattest: Leverandøren skal ikke ha forfalt og ubetalt skatte- og avgiftsgjeld. Verifiseres via eBevis (Skatteetaten). Påkrevd for anskaffelser over 500 000 kr ekskl. MVA.
Dokumentasjon: Verifisering via eBevis (samtykke/automatisk kontroll).
Kilde: Konkurransedetaljer – Kvalifikasjonskrav nr. 1 (Skatteattest) - Registrert i Foretaksregisteret. Verifiseres automatisk mot Enhetsregisteret via eBevis.
Dokumentasjon: eBevis/automatisk verifisering.
Kilde: Konkurransedetaljer – Kvalifikasjonskrav nr. 2 (Registrert i Foretaksregisteret) - Skatteattest (fremleggelse): Leverandøren skal fremlegge skatteattest som bekrefter at skatter og avgifter er betalt. Verifiseres via eBevis (krever samtykke i Altinn).
Dokumentasjon: Skatteattest via eBevis (Altinn-samtykke).
Kilde: Konkurransedetaljer – Kvalifikasjonskrav nr. 3 (Skatteattest)
Krav til tilbudet
Anbudsradar
- Elektronisk innlevering av tilbud.Kilde: Innleveringsvilkår – Elektronisk innlevering (påkrevd)
- Elektronisk signering av tilbud.Kilde: Innleveringsvilkår – Elektronisk signering (påkrevd)
- Språk: Norsk.Kilde: Innleveringsvilkår – Tillatte språk (Norsk)
- Vedlegg Bilag 6 Code of Conduct: Utfylt og signert bilag 6 skal vedlegges tilbudet. Svar ja dersom vedlagt, og det skal gjelde varer/leveransekjede omfattet av anskaffelsen.Kilde: Kravspesifikasjon – 8.1 Vedlegg Bilag 6 Code of Conduct (Må-krav)
Innleveringsvilkår fra kunngjøringen
- Frist for forespørsel/tilbud
- 02.09.2026
- Språk
- norsk
- Elektronisk katalog
- Ikke tillatt
Tildelingskriterier
Anbudsradar
| Kriterium | Vekt | Beskrivelse |
|---|---|---|
| Klima og miljø | 30 % | Under dette kriteriet vurderes tilknyttede krav. |
| Kvalitet | 40 % | Under dette kriteriet vurderes tilknyttede krav. |
| Pris | 30 % | Under dette kriteriet vurderes tilknyttet prisskjema. |
Viktige kontraktskrav
Anbudsradar
- Rammeavtalen innebærer ingen kjøpsplikt (ingen fast volum; avrop etter behov).Kilde: Bilag til varekontrakt – Bilag 3 Bestillingsrutiner og leveringsbetingelser (Ingen kjøpsplikt)
- Etterbestillbarhet: Batterier, ladekomponenter, øregarnityr og festeanordninger til tilbudte modeller skal kunne etterbestilles i minst 5 år fra leveringsdato.Kilde: Kravspesifikasjon – 5.3 (Må-krav) og Bilag til varekontrakt – Bilag 3 (Levering/etterbestillbarhet)
- Omfang/basisleveranse og etterbestillbare tilleggsartikler: Oversikt som fremgår av leverandørens besvarelse/bindende for avtalen.Kilde: Bilag til varekontrakt – Bilag 2 Leverandørens besvarelse av krav (bindende basis-/etterbestillbarhet)
- Tilbudt ladeløsning og kapasitet (antall samtidige ladeplasser) er bindende for leveransen slik det er beskrevet i tilbudet.Kilde: Bilag til varekontrakt – Bilag 2 (Tilbudt ladeløsning bindende)
- Oppgitt kompatibilitet med eksisterende utstyr og tilbehør er bindende; avvik fra oppgitt kompatibilitet anses som mangel.Kilde: Bilag til varekontrakt – Bilag 2 (Kompatibilitet bindende)
- Leveringsbetingelser (som standard hvis ikke annet er avtalt): fritt levert (DDP, Incoterms 2020) til oppdragsgivers leveringssted.Kilde: Standard kontraktsvilkår VHF.pdf – 2.1 Leveringsbetingelser
- Produktdokumentasjon ved levering der relevant (datablad, bruksanvisninger, sertifikater, lagrings-/drifts-/vedlikeholdsdokumentasjon og evt. lovpålagt).Kilde: Standard kontraktsvilkår VHF.pdf – 2.1 Leveringsbetingelser
Forbehold ved utdraget
Anbudsradar
- Kvalifikasjonskrav nr. 1 og nr. 3 begge omtaler skatteattest; teksten angir ulike roller (automatisk verifisering vs fremleggelse). Det er uklart hvordan oppdragsgiver skiller praktisk mellom disse i tilbudsfasen.
- CPV-koder og anskaffelsesdetaljer (estimert/maks verdi) er oppgitt, men konkurransedetaljer om eventuelle tildelings-/evalueringsundervedlegg utover prisskjema mangler i utdraget.
- Bilag 1 og bilagspunkter i Standard kontraktsvilkår beskriver mange generelle forhold, men konkrete misligholds-/dagbotdetaljer og reklamasjonsfrister for rammeavtalen er ikke spesifikt knyttet til VHF/Nødnett utover generelle bestemmelser (kan finnes i øvrige bilag som ikke er inkludert her).
Verdt å avklare med oppdragsgiver
Anbudsradar
Punkter der konkurransedokumentene åpner for tolkning, og der en presisering fra oppdragsgiver kan ha betydning for prising og risiko. Spørsmål kan stilles innen fristene som er angitt i konkurransegrunnlaget.
I kvalifikasjonskrav nr. 1 og nr. 3 omtales «Skatteattest», men med ulik praktisk fremgangsmåte (automatisk verifisering via eBevis vs fremleggelse/opplysninger krever samtykke i Altinn). Kan oppdragsgiver avklare hvordan skillelinjen håndteres praktisk i tilbudsfasen – og om leverandør skal gjøre noen manuelle tiltak i Altinn/eBevis for å få krav nr. 3 godkjent, eller om dette uansett håndteres automatisk?
Hvorfor det er verdt å spørre: Det er uklart hvordan skatteattest-kontrollen faktisk skal gjennomføres, og dette kan påvirke om leverandøren blir stående uten godkjent kvalifikasjon.
Kilde: Kvalifikasjonskrav nr. 1 og 3 (Skatteattest).Tildelingskriteriene er oppgitt med vekting (Miljø 30%, Pris 30%, Kvalitet 40%), men vi mangler beskrivelse av hvilke delkrav/dokumentasjon som scores innenfor «Klima og miljø» og «Kvalitet». Kan oppdragsgiver utdype hvilke konkrete elementer fra kravspesifikasjonen (f.eks. 2.3, 2.4, 3.1–3.4, 4.2–4.5, 5.1, 5.4, 6.2–6.3, 7.1–7.4) som inngår i evalueringen, og hvordan poeng/veiledende vurdering typisk gis?
Hvorfor det er verdt å spørre: For å prise og dokumentere riktig må leverandøren vite hvilke forhold som faktisk påvirker poengsettingen, ikke bare at det finnes en vekting.
Kilde: Tildelingskriterier (Miljøkriterier/Pris/Kvalitet og vekting).Kvalitetskriterier i kravspesifikasjonen (f.eks. 2.3 laveste driftstemperatur, 2.4 robusthet/teststandard, 3.3 driftstid, 4.2 antall samtidige ladeplasser, 6.2–6.3 kompatibilitet) bruker ord som «laveste», «beskriv», «oppgi», og «dokumentasjon». Kan oppdragsgiver bekrefte hvilke dokumentasjonskilder som aksepteres for evaluering (produsentdatablad vs sertifikater vs testrapporter), og om det kun er tallverdier/formelle opplysninger som evalueres eller også kvalitative beskrivelser?
Hvorfor det er verdt å spørre: Ulikt tolkningsgrunnlag kan gi forskjellig evalueringsoppsett og dermed risiko i tilbudet.
Kilde: Kravspesifikasjonen (særlig pkt. 2.3–2.4, 3.3, 4.2, 6.2–6.3).Prisberegningsmetoden bruker en forholdsmessig formel med p_max = høyeste tilbudte pris × 2 og p_min = laveste tilbudte pris. Kan oppdragsgiver presisere hvordan «tilbudt pris» beregnes i praksis (hvilke linjer i prisskjemaet/Excel som inngår, om det er summer av delprodukter, og hvordan opsjons-/tilleggsartikler evt. behandles)?
Hvorfor det er verdt å spørre: Formelen er oppgitt, men «tilbudt pris» må være entydig for at leverandøren skal kunne kalkulere og sikre konkurransedyktig totalpris.
Kilde: Tildelingskriterier (Pris: Prisberegningsmetode og formel).Rammeavtalen har ingen kjøpsplikt og avrop skjer etter behov. Kan oppdragsgiver avklare forventet avropstype og plan (f.eks. om det primært er nye VHF-er, eller også større volum av nødnett-terminaler og multiladere i starten), samt om det finnes anslått fordeling per modell/komponent over avtaleperioden?
Hvorfor det er verdt å spørre: Uten volum-/avropstrend må leverandøren vurdere lager, innkjøpskost og beredskap; avklaring reduserer feilprising og risiko for manglende tilgjengelighet.
Kilde: Bakgrunn/Behov (ingen fast volum, avrop basert på behov) og Bilag 3/leveringsopplegg (avrop per bestilling).Det er et må-krav (4.1 og 4.4) om multilader/ladestasjon og at den skal være «beregnet av produsent for fast plassering og kunne monteres på bord eller vegg». Kan oppdragsgiver presisere om ladeløsningen også må være levert som komplett enhet med riktig strømforsyning/adaptere for bruk på stedet (inkl. kabeltilpasninger), eller om dette skal leveres via standard tilbehør/egenanskaffelse hos oppdragsgiver?
Hvorfor det er verdt å spørre: For å prise korrekt må leverandøren vite hva som inngår i «beregnet» monterings-/driftsoppsett og om det kreves spesifikke leveranser utover selve laderen.
Kilde: Kravspesifikasjonen pkt. 4.1 og 4.4 samt Bilag 1 (krav til leveransen) som viser bindende tilbudsinngang.Krav 5.3 sier at leverandøren skal forplikte seg til etterbestilling av batterier, ladekomponenter, øregarnityr og festeanordninger i minst 5 år fra leveringsdato, og at dette skal dokumenteres med produktstøtterklæring/ produsentbekreftelse. Kan oppdragsgiver bekrefte om «5 år» gjelder per vare/enhetsserien (dvs. at leverandøren må støtte alle konkrete artikelnummer som tilbys), eller om det er tilstrekkelig å støtte tilsvarende produkter innen samme kompatibilitetsfamilie?
Hvorfor det er verdt å spørre: Det påvirker leverandørens forpliktelsesomfang og risiko ved produktutgåelse/ekvivalenter.
Kilde: Kravspesifikasjonen pkt. 5.3.Krav 6.1 og 6.2–6.3 beskriver kompatibilitet med Sepura STP/SC-serie og grad av kompatibilitet med Sepura SC20 for batteri og/eller øregarnityr. Kan oppdragsgiver avklare om evalueringen tar utgangspunkt i én konkret «reference»-kombinasjon (samme batteri + samme øregarnityr) eller om kompatibilitet vurderes per komponent separat, og hvordan «full/delvis/ingen» skal dokumenteres (f.eks. med produktnavn/partnr. og eventuelle adaptere)?
Hvorfor det er verdt å spørre: Kompatibilitetsgradering må være konsistent for at leverandøren skal kunne gi riktig og evaluerbart grunnlag.
Kilde: Kravspesifikasjonen pkt. 6.1–6.3.Krav 7.1 beskriver automatisk varsling ved fall i sjø som integrert salttablett-løsning eller «annen funksjonelt tilsvarende løsning» og at det kan vurderes som opsjon. Kan oppdragsgiver presisere hvordan dette skal prises og inngå i tilbudet (skal den aktuelle funksjonen prises som egen linje/opsjon i prisskjemaet, eller skal den inngå i basisleveransen dersom den tilbys)?
Hvorfor det er verdt å spørre: Uklart tilbuds-/prisoppsett for opsjons-/tilvalg kan gi feil tilbudsstruktur eller sammenligningsrisiko ved evaluering.
Kilde: Kravspesifikasjonen pkt. 7.1 og Bilag 4/Prisskjema VHF_Nødnett.xlsx (struktur for basis vs etterbestillbart/tilleggsartikler).Bilag 4 (Administrative bestemmelser) viser at oppdragsgiver kan kontrollere leveransen ved mottak og melde avvik innen «rimelig tid», og Standard kontraktsvilkår angir dagbot og andre misligholdsbetingelser. Kan oppdragsgiver utdype hvilke reklamasjons-/mangelmeldingsfrister som gjelder for denne rammeavtalen (særlig for funksjon-/kompatibilitetstester av VHF/nødnett og for ladeløsning), og om det er en praktisk prosess for feilsøking/retur?
Hvorfor det er verdt å spørre: Leverandøren trenger forutsigbarhet for reklamationsløpet og håndtering av avvik for å kunne styre kostnader og kundedialog i avropene.
Kilde: Bilag 4 – Administrative bestemmelser (Avvik og reklamasjon) og Standard kontraktsvilkår (Mislighold/dagbot).
Dokumentassistent
Still spørsmål om innholdet i konkurransedokumentene og få svar med henvisning til kapittel og punkt i dokumentene svaret er hentet fra.
Kurs og rådgivning fra redaksjonen
Gratis fagmøte – 30 minutter digitalt om aktuelle anskaffelsestemaer.
Se datoer →Kurs: Hvordan vinne anbud – praktisk kurs for deg som skriver tilbud.
Les mer →Rådgivning
Ta kontakt →