Vardø Kommune
Garasjer til hjemmetjenesten 2026
Vardø kommune inviterer leverandører til å gi tilbud på prosjektering, levering og montering av en ny isolert garasje med fire bilplasser for hjemmetjenesten. Den nye garasjen skal tilkobles eksisterende isolert trebilsgarasje, slik at samlet kapasitet blir sju biler.
Kommunen besørger ferdig støpt gulv/fundament samt VVS- og elektroarbeider. Garasjeleverandøren skal levere komplett bygningsmessig overbygg, ferdig tak, fire isolerte portersom beskrevet i kravspesifikasjonen.
Del 1: Kjøper
Del 2: Prosedyre
Del 5: Delkontrakt
Del 8: Virksomheter
Kunngjøringsinformasjon
Sammendrag
Anbudsradar
Vardø kommune skal anskaffe et tilbygg med ny isolert firebilsgarasje for hjemmetjenesten. Garasjen skal prosjekteres, leveres og monteres som et tilbygg til eksisterende isolert trebilsgarasje (ingen intern gjennomgang), slik at samlet kapasitet blir 7 biler. Kommunen besørger ferdig støpt gulv/fundament samt VVS- og elektroarbeider; leverandøren skal levere komplett bygningsmessig overbygg, ferdig tak, fire isolerte elektriske porter, gangdør og tilhørende grensesnitt. Totalentreprise basert på NS 8407. Overtakelse og reklamasjonsoppfølging fremgår av kontraktsperioden; ferdigstillelse senest 31.12.2026.
Kvalifikasjonskrav
Anbudsradar
- Leverandøren skal være lovlig etablert og registrert i relevant foretaks- eller handelsregister.
Dokumentasjon: Firmaattest eller tilsvarende dokument.
Kilde: Konkurransegrunnlag kap. 4, Q-01 - Leverandøren skal ha ordnede forhold knyttet til betaling av skatt, arbeidsgiveravgift og merverdiavgift.
Dokumentasjon: Skatteattest, ikke eldre enn 6 måneder (fremlegges på forespørsel).
Kilde: Konkurransegrunnlag kap. 4, Q-02 - Leverandøren skal ha tilstrekkelig økonomisk og finansiell kapasitet til å gjennomføre kontrakten.
Dokumentasjon: Kredittvurdering eller siste årsregnskap (oppdragsgiver kan innhente kredittopplysninger).
Kilde: Konkurransegrunnlag kap. 4, Q-03 - Leverandøren skal ha gjennomført minst ett relevant bygg-/garasjeprosjekt med sammenlignbar kompleksitet de siste fem årene.
Dokumentasjon: Inntil tre referanser med verdi, tidspunkt, omfang og kontaktperson.
Kilde: Konkurransegrunnlag kap. 4, Q-04 - Leverandøren skal disponere nødvendig prosjekterings-, bygge- og montasjekompetanse.
Dokumentasjon: Organisasjonsplan og CV/kompetanseoversikt for nøkkelpersonell.
Kilde: Konkurransegrunnlag kap. 4, Q-05 - Leverandøren skal ha dokumenterte rutiner for kvalitetssikring, avvik, kontroll og overlevering.
Dokumentasjon: Kort beskrivelse eller gyldig relevant sertifikat.
Kilde: Konkurransegrunnlag kap. 4, Q-06 - Leverandøren skal ha rutiner for miljøstyring relevante for leveransen.
Dokumentasjon: Kort beskrivelse eller gyldig relevant sertifikat.
Kilde: Konkurransegrunnlag kap. 4, Q-07 - Leverandøren skal ha ansvarsforsikring tilpasset kontraktens art og risiko.
Dokumentasjon: Forsikringsbekreftelse før kontraktsinngåelse.
Kilde: Konkurransegrunnlag kap. 4, Q-08
Krav til tilbudet
Anbudsradar
- Tilbudet skal leveres elektronisk i konkurransegjennomføringsverktøyet innen fristen; dokumentene skal være på norsk (produktdatablader kan være norsk/svensk/dansk/engelsk).Kilde: Konkurransegrunnlag kap. 3.1
- Tilbudets struktur (minsteinnhold): signert tilbudsbrev; utfylt prisskjema; dokumentasjon kvalifikasjonskrav Q-01–Q-08; utfylt kravrespons til alle krav K-01–K-44; besvarelse av tildelingskriteriene kap. 5; fremdriftsplan, organisasjon og grensesnittplan; produktdatablader og målsatte prinsipptegninger; fullstendig avviks- og forbeholdsliste.Kilde: Konkurransegrunnlag kap. 3.1
- Fullstendig avviks- og forbeholdsliste/avviksskjema med presise, entydige og (der mulig) prissatte avvik/forbehold; vesentlige avvik kan medføre avvisning.Kilde: Konkurransegrunnlag kap. 3.2 og kap. 10
Innleveringsvilkår fra kunngjøringen
- Frist for forespørsel/tilbud
- 13.09.2026
- Språk
- norsk
- Elektronisk katalog
- Tillatt
Viktige kontraktskrav
Anbudsradar
- Kontrakten inngås som totalentreprise basert på NS 8407; fastpris i norske kroner ekskl. mva. (med mindre annet avtales).Kilde: Konkurransegrunnlag kap. 6.1 og 6.2
- Leverandøren skal levere detaljert fremdrifts- og beslutningsplan senest to uker etter kontraktsinngåelse, inkludert frister for kommunens grunn-/betongarbeider og tekniske grensesnitt.Kilde: Konkurransegrunnlag kap. 6.3
- Overtakelse etter kontroll, funksjonstesting, opplæring og levering av komplett FDV-dokumentasjon.Kilde: Konkurransegrunnlag kap. 6.3
- Endringer må bestilles skriftlig av kommunens kontraktsfullmektig; endringstilbud skal vise konsekvens for pris, tid, kvalitet og klima/miljø mv.Kilde: Konkurransegrunnlag kap. 6.4
- Seriøsitetsbestemmelser (vedlegg) skal inngå i kontrakten, inkl. HMS/SHA, HMS-kort, lønns- og arbeidsvilkår, lærlinger/faglærte, underleverandørbegrensninger og kommunens kontrolladgang.Kilde: Konkurransegrunnlag kap. 6.5 + seriøsitetsbestemmelser (nevnte)
- Klima- og miljøoppfølging: tiltak som tilbys under tildelingskriteriet blir kontraktsforpliktelser; miljøoppfølgingsplan før oppstart; vesentlig manglende oppfyllelse er kontraktsavvik.Kilde: Konkurransegrunnlag kap. 6.6
- Leverandøren har ansvar for underleverandører; normalt maks to ledd underleverandører; ytterligere ledd krever skriftlig forhåndsgodkjenning.Kilde: Konkurransegrunnlag kap. 6.5 (og seriøsitetsbestemmelser)
- Etterlevering/utførelsekrav K-01–K-44: komplett, tett og isolert garasje over ferdig gulv/fundament; branntiltak og prosjektering; kystklimakomponenter; energiberegning og U-verdier; grensesnittplan; egenkontroll; funksjonstesting av porter/dør; digital sluttdokumentasjon; restpunkter lukket før sluttoppgjør (med avtalt unntak).Kilde: Kravspesifikasjon kap. 1–12 (K-01–K-44)
Forbehold ved utdraget
Anbudsradar
- Konkurransegrunnlaget sier at opsjoner kan inngås som tydelig prisede opsjoner, men evaluert tilbudssum for opsjoner er ikke nærmere spesifisert i teksten (kun at det må fremgå hvilke opsjoner som inngår i evaluert tilbudssum).
- Vedlegg 5 nevnes (omforente seriøsitetsbestemmelser) men detaljnivå for hvordan alle seriøsitetskrav implementeres i denne kontrakten utover at de skal inngå, fremgår ikke eksplisitt i hoveddokumentet (kun at de skal «vedlegges og inngå i kontrakten»).
- Noen punkter i konkurransegrunnlaget henviser til kapittel 9 (tilbudsbrev) og 10 (prisskjema) og 11 (avvik/forbehold) samt kapittel 4/5/6; disse er delvis inkludert, men kapittelhenvisninger til krav K-01–K-44 samt vedlagt kravspesifikasjon forutsetter at alle K-krav er komplett (K-13 mangler i utdraget).
Verdt å avklare med oppdragsgiver
Anbudsradar
Punkter der konkurransedokumentene åpner for tolkning, og der en presisering fra oppdragsgiver kan ha betydning for prising og risiko. Spørsmål kan stilles innen fristene som er angitt i konkurransegrunnlaget.
K-01 og K-02: Kan oppdragsgiver bekrefte hvilket konkret prosjekterings- og prosessansvar som ligger hos garasjeleverandøren (detaljprosjektering, produksjonstegninger, dimensjoneringsgrunnlag, beregninger, samt hvilken dokumentasjon som må være ferdig før produksjon/montasje), og sende/peke på hvor i kravspesifikasjonen eller kontraktsformularet dette er nærmere spesifisert?
Hvorfor det er verdt å spørre: Leverandøren må vite hva som forventes levert av egen prosjektering for å kunne prise riktig og unngå avvik som kan føre til avvisning eller kontraktstvist.
Kilde: K-01, K-02, K-09, K-12 og 6.1 (NS 8407)K-08 og K-10: Hva er oppdragsgivers krav til innhold i «signert kontrollmålingsprotokoll» og «signert dimensjoneringsgrunnlag» (format, hvem skal signere, frist for innsending, og hvordan kommunen skal godkjenne før produksjon)?
Hvorfor det er verdt å spørre: Dette påvirker tidsplan, risiko og kostnader (særlig i totalentreprise med fastpris), og er avgjørende for planlegging før oppstart.
Kilde: K-08 og K-10K-14: Når og på hvilke betingelser regnes det at leverandøren «skriftlig» har godkjent egnethet til ferdig gulv/fundament før montasje? Kan oppdragsgiver beskrive prosess for kontroll (hva skal kontrolleres, toleranser, og konsekvens dersom avvik avdekkes)?
Hvorfor det er verdt å spørre: Leverandøren må forstå godkjenningsprosedyren og hvordan avvik håndteres for å kunne prise og styre fremdriften.
Kilde: K-14K-15: Kan oppdragsgiver angi hvilke dokumentasjonskrav som gjelder for korrosjonsbestandige forankringer og kapillærbrytende/lufte-tette overganger (f.eks. produktkrav, systemoppbygning, og om det kreves samsvarsdokumentasjon eller test/sertifikat)?
Hvorfor det er verdt å spørre: Materialvalg og dokumentasjonsnivå for forankringssystemer kan påvirke både pris og risiko i et kystklimamiljø med salt/sprut.
Kilde: K-15K-11: Hvilke brannkrav er lagt til grunn for tilbygget (brannmotstand i skillet mot eksisterende garasje, eventuelle overflatekrav, rømningsforhold og gjennomføringer), og kan oppdragsgiver utlevere/henvise til brannteknisk premissnotat eller lignende dokumentasjon som er grunnlag for leverandørens prosjektering?
Hvorfor det er verdt å spørre: K-11 krever brannteknisk prosjektering; leverandøren trenger premissene for å kunne dimensjonere og prise riktig uten omfattende «trial and error».
Kilde: K-11K-25–K-27: For portene: Kan oppdragsgiver presisere hva som menes med at fri porthøyde «skal være den samme som eksisterende» og hvordan kontrollmåling skal utføres (hvem, målemetode og toleranser)? Videre: Hvilken forventet vindlastklasse skal dokumenteres, og finnes det et fast prosjekteringsgrunnlag/verdier som leverandøren kan legge til grunn?
Hvorfor det er verdt å spørre: Portdimensjoner og vindlastklasse påvirker leverandørens valg av portleveranse (motor/rammer/komponenter) og dermed totalprisen.
Kilde: K-25, K-27 og K-08K-28: ARX-forberedelse i gangdøren — kan oppdragsgiver spesifisere krav til grensesnittet (kontaktpunkt/kommunikasjonsopplegg, plassering av festepunkter/klargjøringer, og hvilken del av elektro/tilkobling kommunen leverer)? Kan oppdragsgiver også beskrive hvilke dokumentasjonsleveranser som forventes for «forberedt for kommunens ARX-adgangsystem» før montasje?
Hvorfor det er verdt å spørre: Uklart grensesnitt mot kommunens ARX/elektro kan gi kostbare omarbeider og avvik ved idriftsettelse.
Kilde: K-28 og grensesnitttabellen (Elektro/adgang)K-33: Kan oppdragsgiver bekrefte forventet detaljnivå og leveringsfrist for «samordnet grensesnittplan» (K-33) og hvilke konkrete elementer kommunen krever at planen dekker for sine VVS-/elektroarbeider (inkl. koordinering mot plassering/tidspunkt for utsparinger, føringsveier og tilkoblingspunkter)?
Hvorfor det er verdt å spørre: Grensesnittplanen påvirker både kvalitet og fremdrift; leverandøren må vite når og hvor detaljert planen må være for å unngå stopp og prispress.
Kilde: K-33 og kap. 10 (Tilbudets innhold) samt grensesnitttabellen6.2 og 6.3: For fastpris og betalingsplan: Hvilken betalingsplan og hvilke milepæler/dokumentasjonskrav er lagt til grunn (f.eks. andeler knyttet til prosjektering, produksjon, montasje, portmontasje, idriftsettelse og FDV/overlevering)?
Hvorfor det er verdt å spørre: Kostnadslikviditet, kalkulasjon og ressursplanlegging avhenger av betalingsbetingelsene og dokumentasjonskravene i betalingsplanen.
Kilde: 6.2 og 6.3Opsjoner og evaluering: For O-01 (årlig serviceavtale) og O-02 (ekstra håndsender): Hvilke opsjoner vil bli inkludert i evaluert tilbudssum, og hvordan vil opsjonene bli priset/evaluert (for eksempel antall år for service, og om det brukes en standardisert mengde for ekstra håndsendere)?
Hvorfor det er verdt å spørre: Oppdragsgiver sier at evalueringssum skal inkludere «hvilke opsjoner som inngår», men modellen for faktisk evaluering (antall/horisont) må avklares for korrekt prising.
Kilde: Konkurransegrunnlag pkt. 2.1 (Alternative/opsjoner), pkt. 5 (Pris: inkludert prissatte evalueringsopsjoner) og pkt. 9.1 (Opsjoner/enhetspriser)
Dokumentassistent
Still spørsmål om innholdet i konkurransedokumentene og få svar med henvisning til kapittel og punkt i dokumentene svaret er hentet fra.
Kurs og rådgivning fra redaksjonen
Gratis fagmøte – 30 minutter digitalt om aktuelle anskaffelsestemaer.
Se datoer →Kurs: Hvordan vinne anbud – praktisk kurs for deg som skriver tilbud.
Les mer →Rådgivning
Ta kontakt →