VESTBY KOMMUNE

Biladministrasjon Vestby kommune

KonkurranseKunngjøring av konkurranseAktiv

I dag oppleves utilstrekkelig kontroll med administrasjon av kommunens biler, for de biler som ikke inngår i eksisterende biladministrasjonsløsning hos Hjemmetjenesten.Ved å innlemme alle kommunens biler i én biladministrasjonsløsning vil vi søke å oppnå bedre kontroll og oversikt over biler og bruken av dem, gjennom blant annet forbedret administrasjon av nøkler, kjørebok, serviceavtaler, forsikringer og skademeldinger.Kommunen har også behov for mer kontroll over innkjøpstidspunkt for biler, og dermed bedre oversikt over når biler skal byttes ut. Det er også behov for overvåking av kjøretøyenes tilstand og ytelse, og varsel til biladministrator om behov for vedlikehold eller reparasjoner.En biladministrasjonsløsning vil også bidra til å nå kommunens mål om klimanøytral drift og 100% nullutslippskjøretøy

Fra kunngjøringen · Doffin

Del 1: Kjøper

1.1 Kjøper
Offisielt navn
VESTBY KOMMUNE
Juridisk type kjøper
Kommunale myndigheter
Oppdragsgivers virksomhet
Alminnelig offentlig tjenesteyting

Del 2: Prosedyre

2.1 Prosedyre
Tittel
Biladministrasjon Vestby kommune
Beskrivelse
I dag oppleves utilstrekkelig kontroll med administrasjon av kommunens biler, for de biler som ikke inngår i eksisterende biladministrasjonsløsning hos Hjemmetjenesten.Ved å innlemme alle kommunens biler i én biladministrasjonsløsning vil vi søke å oppnå bedre kontroll og oversikt over biler og bruken av dem, gjennom blant annet forbedret administrasjon av nøkler, kjørebok, serviceavtaler, forsikringer og skademeldinger.Kommunen har også behov for mer kontroll over innkjøpstidspunkt for biler, og dermed bedre oversikt over når biler skal byttes ut. Det er også behov for overvåking av kjøretøyenes tilstand og ytelse, og varsel til biladministrator om behov for vedlikehold eller reparasjoner.En biladministrasjonsløsning vil også bidra til å nå kommunens mål om klimanøytral drift og 100% nullutslippskjøretøy
Prosedyreidentifikator
ac0c34d8-04e8-4b4f-b800-6bf3d67fbc61
Intern identifikator
26/01389
Type prosedyre
Åpen
Prosedyren er en hasteprosedyre, Usann
Begrunnelse for den akselererte prosedyren
Hovedtrekkene i prosedyren
Løsningen skal være skybasert og ivareta forvaltning og styring av alle kjøretøy i Vestby kommune. Den skal forbedre og forenkle kjøretøyansvarliges arbeidshverdag, samt gi en helhetlig oversikt og sømløs bruksopplevelse på tvers av moduler og funksjoner. Løsningen skal tilby selvbetjening og kjørebok for de ansatte, og det skal være enkelt for dem å få oversikt, booke og bruke kjøretøy. Løsningen må være fleksibel og skalerbar, for å ivareta kommende behov for mobilitet i takt med samfunnsutviklingen og virksomhetens modenhet.
2.1.1 Hensikt
Kontraktens art
Tjenester
Hoved klassifisering
Forvaltning av vognpark
2.1.2 Sted for gjennomføring
Underenhet i land
Akershus (NO084)
Land
Norge
2.1.3 Verdi
Anslått verdi eksklusiv merverdiavgift, Norwegian krone
800,000
2.1.4 Generell informasjon
Rettslig grunnlag
Annet
Anskaffelsesforskriften
2.1.6 Grunnlag for avvisning
Sources of grounds for exclusion
European Single Procurement Document (ESPD)

Del 5: Delkontrakt

5.1 Delkontrakt LOT-0000
Tittel
Biladministrasjon Vestby kommune
Beskrivelse
I dag oppleves utilstrekkelig kontroll med administrasjon av kommunens biler, for de biler som ikke inngår i eksisterende biladministrasjonsløsning hos Hjemmetjenesten.Ved å innlemme alle kommunens biler i én biladministrasjonsløsning vil vi søke å oppnå bedre kontroll og oversikt over biler og bruken av dem, gjennom blant annet forbedret administrasjon av nøkler, kjørebok, serviceavtaler, forsikringer og skademeldinger.Kommunen har også behov for mer kontroll over innkjøpstidspunkt for biler, og dermed bedre oversikt over når biler skal byttes ut. Det er også behov for overvåking av kjøretøyenes tilstand og ytelse, og varsel til biladministrator om behov for vedlikehold eller reparasjoner.En biladministrasjonsløsning vil også bidra til å nå kommunens mål om klimanøytral drift og 100% nullutslippskjøretøy
Intern identifikator
26/01389
5.1.1 Hensikt
Kontraktens art
Tjenester
Hoved klassifisering
Forvaltning av vognpark
5.1.2 Sted for gjennomføring
Underenhet i land
Akershus (NO084)
Land
Norge
Tilleggsinformasjon
5.1.3 Anslått varighet
Varighet, Måned
36
5.1.5 Verdi
Anslått verdi eksklusiv merverdiavgift, Norwegian krone
800,000
5.1.6 Generell informasjon
Reservert deltakelse
Ingen
5.1.9 Utvelgelseskriterier
Sources of selection criteria
European Single Procurement Document (ESPD)
5.1.11 Anskaffelsesdokumenter
Språk der anskaffelsesdokumentene er offisielt tilgjengelige
norsk
Frist for å be om tilleggsopplysninger
31.08.2026 12:00
Adresse på anskaffelsesdokumentene
https://permalink.mercell.com/289153548.aspx
5.1.12 Vilkår for anskaffelsen
Vilkår for innlevering
Elektronisk innlevering
Obligatorisk
Språk som anbud eller forespørsler om å delta kan sendes inn på
norsk
Elektronisk katalog
Ikke tillatt
Avansert eller kvalifisert elektronisk signatur eller segl (som definert i forordning (EU) nr. 910/2014) kreves
Frist for mottak av tilbud
04.09.2026 12:00
Frist til anbudet må være gyldig, Måned
3
Informasjon om offentlig åpning
Dato/klokkeslett
04.09.2026 12:00
Vilkår for kontrakt
Gjennomføringen av kontrakten skal skje innenfor rammen av programmer for vernet sysselsetting
Nei
eFaktura
Obligatorisk
Elektronisk bestilling vil bli brukt, Usann
Elektronisk betaling vil bli brukt, Sann
5.1.15 Teknikker
Rammeavtale
Ingen/nei
Informasjon om den dynamiske innkjøpsordningen
Ingen
5.1.16 Nærmere informasjon, mekling og revisjon
Virksomhet som gjennomfører klagebehandling
Follo og Nordre Østfold tingrett -
Virksomhet som gir tilleggsinformasjon om anskaffelsesprosedyren
VESTBY KOMMUNE -
Virksomhet som gir tilgang til anskaffelsesdokumentene
VESTBY KOMMUNE -
Virksomhet som gir mer informasjon om klagebehandling
VESTBY KOMMUNE -

Del 8: Virksomheter

8.1 ORG-0001
Offisielt navn
VESTBY KOMMUNE
Organisasjonsnummer
943485437
Postadresse
Rådhusgata 1
By
VESTBY
Postnummer
1540
Underenhet i land
Akershus (NO084)
Land
Norge
Kontaktpunkt
Vetle Hunt Edvardsen
Telefon
99560358
Rollene til denne virksomheten
Kjøper
Virksomhet som gir tilleggsinformasjon om anskaffelsesprosedyren
Virksomhet som gir tilgang til anskaffelsesdokumentene
Virksomhet som gir mer informasjon om klagebehandling
8.1 ORG-0002
Offisielt navn
Follo og Nordre Østfold tingrett
Organisasjonsnummer
926 725 920
Postadresse
Tinghusveien 3
By
Ski
Postnummer
1423
Underenhet i land
Akershus (NO084)
Land
Norge
Telefon
64003000
Rollene til denne virksomheten
Virksomhet som gjennomfører klagebehandling

Kunngjøringsinformasjon

Varselidentifikator/-versjon
2aa80457-294d-4a77-bce7-dddfcc934e7f 01
Type skjema
Konkurranse
Type varsel
Melding om kontrakt eller konsesjon – standardregime
Varsel utsendelsesdato
14.08.2026 13:51
Varsel om utsendelsesdato (eSender)
14.08.2026 16:08
Språk der denne kunngjøringen er offisielt tilgjengelig
norsk
Anbudsradars gjennomgang av konkurransegrunnlaget

Sammendrag

Anbudsradar
Utdrag basert på konkurransegrunnlaget

Konkurransegrunnlag for anskaffelse etter FOA del I. Formål er å inngå kontrakt om kjøp av biladministrasjon for Vestby kommune. Det gis ikke adgang til deltilbud. Prosessen gjennomføres i KGV, og kommunikasjon skal skje der. Oppdragsgiver planlegger i utgangspunktet tildeling uten dialog utover mindre avklaringer/korrigeringer, men forhandling kan gjennomføres ved behov. Tildeling skjer på beste forhold mellom kvalitet og pris (kvalitet i kravspesifikasjonens evalueringskriterier og pris fra ferdig utfylt prisskjema).

Kvalifikasjonskrav

Anbudsradar
Fra konkurransegrunnlaget
  • Registrering i foretaksregister eller handelsregister (medlemsstat hvor leverandøren er etablert).

    Dokumentasjon: Opplyses/angis i kvalifikasjonsdelen; nærmere dokumentasjon ikke spesifisert i teksten (punkt om registrering i register).

    Kilde: Pkt. 3 Kvalifikasjonskrav (A: Egnethet) / «Registrert i handelsregister eller foretaksregister»
  • Tilstrekkelig økonomisk og finansiell kapasitet til å oppfylle kontrakten.

    Dokumentasjon: Krav: kredittrating minimum B ("Moderat risiko") fra Proff Forvalt. Norske leverandører registrert i Proff Forvalt skal ikke sende inn dokumentasjon. Oppdragsgiver kan kreve/innhente ytterligere opplysninger. Ved støtte på morselskap: morselskapsgaranti. Alternativt kan annen egnet dokumentasjon fremlegges ved saklig grunn (f.eks. nystartet bedrift/enkeltpersonforetak).

    Kilde: Pkt. 3 Kvalifikasjonskrav (B: Økonomisk og finansiell kapasitet)

Krav til tilbudet

Anbudsradar
Fra konkurransegrunnlaget
  • Tilbudet skal leveres i sin helhet i oppdragsgivers KGV innen tilbudsfristen og i henhold til det elektroniske systemets utforming.Kilde: Pkt. 5 Innlevering av tilbud og tilbudsutforming / 5 (Tilbudets utforming)
  • Fyll ut kravspesifikasjonen.Kilde: Pkt. 5.1 Tilbudets utforming
  • Fyll ut prisskjema (grønne celler fylles ut av leverandør).Kilde: Pkt. 5.1 Tilbudets utforming
  • Krav til signering: elektronisk signatur anbefales for autentisering ved innlevering.Kilde: Pkt. 5.2 Elektronisk signatur
  • Vinner av konkurransen må levere skatteattest.Kilde: Pkt. 5.1 Tilbudets utforming («Leverandøren som vinner konkurransen må levere skatteattest»)
  • Kommunikasjon/spørsmål og svar skal skje i oppdragsgivers KGV.Kilde: Pkt. 1.1 Oppdragsgiver

Innleveringsvilkår fra kunngjøringen

Frist for forespørsel/tilbud
04.09.2026
Språk
norsk
Elektronisk katalog
Ikke tillatt

Viktige kontraktskrav

Anbudsradar
Fra konkurransegrunnlaget
  • Kontrakten reguleres av kontraktsvilkårene i SLA og bilagssamling (vedlagt).Kilde: Pkt. 1.3 Kontraktsvilkår
  • Vilkår knyttet til skatteattest: valgte leverandør leverer på forespørsel skatteattest for merverdiavgift og skatt (kun dersom leverandøren er norsk). Ikke eldre enn 6 måneder fra frist for å levere forespørsel/tilbud etter oppgitt formulering.Kilde: Pkt. 2.1.1 Skatteattest
  • Leveransen/oppdraget er planlagt levert i uke 41 (tidfestet i tidsplan).Kilde: Pkt. 1.5 Viktige datoer og tidsfrister / «Leveranse: Uke 41»

Forbehold ved utdraget

Anbudsradar
  • Kravspesifikasjonens konkrete evalueringskriterier (E) og eventuelle kvalitative underkriterier er ikke gjengitt i teksten, kun at de finnes i kravspesifikasjonen.
  • Det er ikke oppgitt eksakte vekter for tildelingskriteriene (kvalitet/pris).
  • Dokumentasjonskrav for register/egnethet er ikke nærmere spesifisert utover at leverandøren skal være registrert; type dokument/innsending er ikke angitt i teksten.
  • Tilleggsopplysninger/avklaringer: fremgangsmåte for hvordan dialog gis er beskrevet generelt, men ingen detaljer om format/frist utover spørsmål til konkurransegrunnlaget.

Verdt å avklare med oppdragsgiver

Anbudsradar
Basert på konkurransedokumentene

Punkter der konkurransedokumentene åpner for tolkning, og der en presisering fra oppdragsgiver kan ha betydning for prising og risiko. Spørsmål kan stilles innen fristene som er angitt i konkurransegrunnlaget.

  1. Kravspesifikasjonen inneholder evalueringskriterier (E) for «Kvalitet», men disse er ikke gjengitt i konkurransegrunnlaget. Kan oppdragsgiver dele/tydeliggjøre de konkrete evalueringskriteriene (E) og eventuelle underkriterier slik at leverandøren kan prise og utforme tilbudet riktig?

    Hvorfor det er verdt å spørre: Leverandøren må forstå hva som evalueres for kvalitet for å gi riktig tilbud og dokumentasjon.

    Kilde: 4 TILDELINGSKRITERIER (Kvalitet – «Evalueringskriteriene (E) i kravspesifikasjonen…»)
  2. Hvordan vil oppdragsgiver praktisk evaluere «Kvalitet» opp mot «Pris» i tildelingen (beste forhold kvalitet/pris)? Kan oppdragsgiver bekrefte om det finnes vekter eller en konkret evalueringsmodell (f.eks. poengskala, terskler, forholdstall) for å kombinere kvalitet og pris?

    Hvorfor det er verdt å spørre: Uklare tildelingsmekanismer kan gi feil beregning av prissetting og prioritering av leveranseelementer.

    Kilde: 4 TILDELINGSKRITERIER (beste forhold mellom kvalitet og pris; «Kvalitet» og «Pris»)
  3. Prisskjema skal fylles ut, og evaluering baseres på «evalueringpris i prisskjema». Kan oppdragsgiver beskrive hvilke pris-/kostnadselementer som inngår i evalueringprisen (f.eks. faste måneds-/timepriser, enhetspriser, oppstarts-/administrasjonskostnader, reguleringer, eventuelle opsjoner) og om det benyttes bestemte volumanslag i evalueringen?

    Hvorfor det er verdt å spørre: Leverandøren må vite evalueringsgrunnlaget for å prise riktig og unngå at tilbudet blir sammenlignet på feil forutsetninger.

    Kilde: 4 TILDELINGSKRITERIER (Pris – «Ferdig utfylt prisskjema»; «Evalueringpris i prisskjema»)
  4. I konkurransegrunnlaget fremgår krav om kredittrating minimum B – Moderat risiko fra Proff Forvalt. Kan oppdragsgiver bekrefte hvilken kredittinformasjon/parameter som legges til grunn (f.eks. rating-ID, rapportdato, gyldighetsperiode), og om Proff Forvalt sin rating automatisk anses oppfylt for norske leverandører registrert i Proff Forvalt?

    Hvorfor det er verdt å spørre: Klare tolknings- og verifiseringsdetaljer reduserer risiko for avvisning/uklar oppfyllelse av kvalifikasjonskrav.

    Kilde: 3 KVALIFIKASJONSKRAV B: Økonomisk og finansiell kapasitet (kredittrating Proff Forvalt)
  5. Dersom leverandøren må støtte seg på morselskap for å oppfylle kredittratingskravet: Kan oppdragsgiver presisere hvilke krav som stilles til morselskapsgarantien (form, omfang, varighet og akseptabel garantitype/ordlyd)?

    Hvorfor det er verdt å spørre: Morselskapsgaranti er ofte et praktisk og juridisk kritisk dokument som må utformes riktig for å være gyldig.

    Kilde: 3 KVALIFIKASJONSKRAV B: Økonomisk og finansiell kapasitet (morselskapsgaranti ved støtte)
  6. Kan oppdragsgiver beskrive hvordan «kravspesifikasjonen» forventer at biladministrasjonstjenesten skal leveres (f.eks. omfang per kommune/enheter, bemanningsmodell/kompetanse, svartider, rapportering og leveranseformat) slik at leverandøren kan tilpasse tilbudet?

    Hvorfor det er verdt å spørre: Selve tjenesteleveransen må forstås for å kunne prise og levere i tråd med kravene.

    Kilde: 1.2 Anskaffelsens formål og omfang (beskrivelse finnes i KGV) / Vedlegg «Kravspesifikasjon»
  7. Kontrakten reguleres av SLA og bilagssamling (vedlagt). Kan oppdragsgiver opplyse om eventuelle uvanlige/tyngende kontraktsvilkår som særlig påvirker leverandørens risiko (f.eks. ansvar, sanksjoner, indeksregulering, endringsmekanismer, garanti/oppfyllelseskrav), og hvor i bilagssamlingen disse fremgår?

    Hvorfor det er verdt å spørre: Leverandøren bør få tidlig avklaring på risikopunkter for å kunne ta stilling til prising og gjennomførbarhet.

    Kilde: 1.3 Kontraktsvilkår (SLA og bilagssamling)
  8. Hva er planlagt oppstart og leveranse i praksis: Tidsplanen angir «Leveranse Uke 41». Kan oppdragsgiver bekrefte forventet oppstartsdato, eventuelle milepæler/overgang fra eksisterende leverandør, og om det inngår etableringsperiode?

    Hvorfor det er verdt å spørre: Oppstart og milepæler påvirker ressursbruk, bemanning og kostnader.

    Kilde: 1.5 Viktige datoer og tidsfrister (Leveranse Uke 41)

Dokumentassistent

Still spørsmål om innholdet i konkurransedokumentene og få svar med henvisning til kapittel og punkt i dokumentene svaret er hentet fra.

Kurs og rådgivning fra redaksjonen

Gratis fagmøte – 30 minutter digitalt om aktuelle anskaffelsestemaer.

Se datoer →

Kurs: Hvordan vinne anbud – praktisk kurs for deg som skriver tilbud.

Les mer →

Rådgivning

Ta kontakt →