(26186) Kumrenovering, rammeavtale

Rammeavtale med én leverandør for kumrenovering (hydraulisk «tapet» i kummer), inkludert klargjøring/renovering av kumbunn, tetting/innlekking, nedleggelse av innløp, rapportering og dokumentasjon (kumbilder) per kum. Avrop skjer vanligvis med min. 8 kum. Pris reguleres etter KPI/kontraktsvilkår og timepriser/påslag kan gjelde. Det stilles kontraktskrav til bruk av lærlinger, etikk/menneskerettigheter, seriøsitet/Lønns- og arbeidsvilkår, HMS, dokumentasjon og rapportering (inkl. kjøretøyteknologi og drivstoff).

• Leverandør skal være tilknyttet en lærlingordning og sikre at lærlinger deltar i utførelsen. (Gjelder tjenestekontrakter omfattet av plikt til å stille krav om bruk av lærlinger.)

  Dokumentasjon: Ved oppstart og på anmodning under gjennomføringen: dokumentere at kravet er oppfylt. Ved avslutning: oversikt over antall timer utført av lærlinger. Timelister fremlegges på anmodning.

  Kilde: Vedlegg/kontraktsvilkår: «Krav om bruk av lærlinger - kontraktsvilkår» (pkt om dokumentasjon)
• Etiske kontraktsvilkår: Leverandør skal ha lest, forstått og akseptert krav til grunnleggende menneskerettigheter i leverandørkjeden og etterleve punkt 1-4 i kontraktsvilkårene.

  Dokumentasjon: Bekreftelse ved signering av kontrakt; videre etterlevelse gjennom hele kontraktsperioden.

  Kilde: Vedlegg: «Etiske kontraktsvilkår» (innledning/bekreftelse)
• Krav om lærlinger i bygge-/anleggsfag: minst 10 % av arbeidede timer innenfor bygg- og anleggsfagene skal utføres av lærlinger (kan oppfylles av leverandør og/eller underleverandør).

  Dokumentasjon: Ved oppstart og på anmodning under gjennomføringen: dokumentere hvordan kravene vil bli oppfylt. Ved kontraktsavslutning: oversikt over antall lærlingetimer. Timelister fremlegges på anmodning.

  Kilde: Vedlegg: «Seriøsitetskrav» (pkt «Krav til bruk av lærlinger»)
• Plikt til faglærte håndverkere: minimum 40 % av arbeidede timer innenfor relevante bygg-/anleggsfag skal utføres av personer med fagbrev/svennebrev/dokumentert fagopplæring; fagarbeidere i alle relevante fag. Kan oppfylles via praksiskandidatordning el. tilsvarende.

  Dokumentasjon: Etter kontraktsinngåelsen: dokumentere hvordan kravet vil bli oppfylt. Jevnlig oversende bemanningsplaner og rapporter som viser oppfyllelsesgrad.

  Kilde: Vedlegg: «Seriøsitetskrav» (pkt «Krav om faglærte håndverkere»)
• HMS-kort: Alle arbeidstakere skal bære lett synlig gyldig HMS-kort utstedt av Arbeidstilsynet. (Relevante avtaler skal inneholde tilsvarende bestemmelser.)

  Dokumentasjon: Gyldig HMS-kort på arbeidsstedet; bortvisning ved manglende HMS-kort.

  Kilde: Vedlegg: «Seriøsitetskrav» (pkt «HMS-kort»)
• Pliktig medlemskap i leverandørregister: Leverandør skal ved kontraktsinngåelse oppgi StartBANK-ID eller fremlegge kopi av registreringsbevis fra StartBANK/tilsvarende; gi fullmakt til å innhente SKAV-info i hele kontraktsperioden.

  Dokumentasjon: StartBANK-ID eller kopi av registreringsbevis; fullmakt til innhenting av SKAV-info.

  Kilde: Vedlegg: «Seriøsitetskrav» (pkt «Pliktig medlemskap i leverandørregister»)
• Lønns- og arbeidsvilkår: Leverandør skal sikre at ansatte hos leverandør/underleverandører har lønns- og arbeidsvilkår iht. allmenngjort tariff/regelverk; avtaler skal inneholde tilsvarende forpliktelser.

  Dokumentasjon: Dokumentere på personnivå etter forespørsel (arbeidsavtale, lønnsslipp, timelister, bankutskrift m.m.); egenrapportering innen 1 måned etter kontraktsignering.

  Kilde: Kontraktsvilkår (generelle kontraktsvilkår): «Lønns- og arbeidsvilkår» og «Seriøsitetskrav» (pkt «Krav til lønns- og arbeidsvilkår»)
• Utvidet skatteattest: RF-1507 for leverandør og evt. underleverandører i hele kontraktsperioden (gjelder ved anslått verdi ≥ 1,3 mill. ekskl. mva.).

  Dokumentasjon: På forespørsel levere utvidet skatteattest (RF-1507).

  Kilde: Kontraktsvilkår (generelle kontraktsvilkår): «Utvidet skatteattest»; samt «Seriøsitetskrav» (pkt «Utvidet skatteattest»)

• Utfylte prisskjema skal legges til grunn (avtalte priser følger av leverandørs besvarelse og utfylt prisskjema).Kilde: Bilag 3: «Pris og betalingsbetingelser» (henvisning til utfylt prisskjema)
• Endringskatalog: Alle endringer/tillegg etter kontraktsinngåelse skal føres fortløpende i tabellen under, med dato og initiert av. (Signatur av Oppdragsgiver og Leverandør.)Kilde: Bilag 4: «Endringer etter kontraktsinngåelse»
• Lærlinger: Dokumentere oppfyllelse ved oppstart/på anmodning; ved avslutning fremlegges oversikt over antall lærlingetimer. Timelister på anmodning.Kilde: Vedlegg: «Krav om bruk av lærlinger - kontraktsvilkår»
• Egenrapportering av lønns- og arbeidsvilkår: skjema skal sendes innen en måned etter kontrakt er signert (kan kreves flere ganger).Kilde: Kontraktsvilkår (generelle kontraktsvilkår): «Lønns- og arbeidsvilkår»
• Utlevering/dokumentasjon av lønns- og arbeidsvilkår på forespørsel: dokumentasjon (arbeidsavtale, lønnsslipp, timelister, bankutskrift) på personnivå med hvem det gjelder.Kilde: Kontraktsvilkår (generelle kontraktsvilkår): «Lønns- og arbeidsvilkår»
• Sende statistikk (rammeavtale: tertialvis og årlig): vederlagsfritt statistikk til Oppdragsgiver, utformet etter Oppdragsgivers behov, innen 14 dager.Kilde: Kontraktsvilkår (generelle kontraktsvilkår): «Statistikk»
• Kjøretøyteknologi og drivstofftyper: levert statistikk innen to måneder etter hvert kontraktsår i Excel, med registreringsnummer og drivstofftype for alle kjøretøy brukt, samt andel fordelt på drivstofftype.Kilde: Vedlegg: «Kontraktsvilkår for kjøretøyteknologi og drivstofftyper»
• Kumrenovering: Rapporteringsleveranse pr. kum, inkludert bilder (før, etter pigging/forarbeider, og etter utført renovering) levert digitalt i angitt format/filnavn.Kilde: Vedlegg 1: «Behovsbeskrivelse» (Rapportering/kumbilder)

Innleveringsvilkår fra kunngjøringen

Frist for forespørsel/tilbud

08.09.2026

Språk

norsk

Elektronisk katalog

Tillatt

• Prisendring: Avtalte priser kan endres ved hvert årsskifte tilsvarende økningen i SSBs konsumprisindeks (første gang 1. januar 2027 ved utgangspunkt indeks for måned kontrakten ble signert). For øvrig i tråd med generelle kontraktsvilkår pkt. 14.3.Kilde: Bilag 3: «Prisendring»
• Fakturering: Faktura skal sendes i EHF (elektronisk handelsformat). Fakturaadresse: Moss kommune, fakturamottak, postboks 175, 1501 Moss; fakturareferanse skal benyttes.Kilde: Bilag 3: «Faktura»
• Påslag materialer: 10 % påslag på dokumentert netto innpris. Pålagt overtid: 50 % (17-20) og 100 % (20-7).Kilde: Bilag 3: «Øvrige pris- og betalingsbetingelser»
• Betalingsbetingelser (generelle): betaling innen 30 dager etter at korrekt faktura er mottatt; Oppdragsgiver kan returnere faktura som ikke tilfredsstiller krav (kontraktsnummer/referanser, tydelig beløpsangivelse).Kilde: Kontrakt (generelle kontraktsvilkår): «Betalingsbetingelser»
• Kjøretøyteknologi: Leverandør skal kun benytte helelektrisk kjøretøy, hydrogen eller biogass (A) eller teknologi/drivstoff i tråd med tilbudsbesvarelsen (B1/B2). Leverandør skal kunne redegjøre og oversende kopi av vognkort på forespørsel.Kilde: Vedlegg: «Kontraktsvilkår for kjøretøyteknologi og drivstofftyper»
• Kumrenovering – innhold: fjerning av slam/sand/grus/betong-/asfaltrester; pigging og påføring av primer for maksimal heft; renovering av kumbunn etter type 1-3; tetting av kum og nedleggelse av innløp; HMS/miljø-/kvalitetskrav omtalt generelt i kontrakt.Kilde: Vedlegg 1: «Behovsbeskrivelse»
• Helse, miljø og sikkerhet (generelle): Leverandør skal oppfylle alle lovpålagte HMS-krav og Oppdragsgivers HMS-krav, informere personell og sikre etterlevelse.Kilde: Kontrakt (generelle kontraktsvilkår): «Helse, miljø og sikkerhet»
• Kvalitetssikring: Leverandør skal ha tilfredsstillende kvalitetssikringssystem, kan pålegges kvalitetsplan, og Oppdragsgiver har rett til revisjon/korrigerende tiltak.Kilde: Kontrakt (generelle kontraktsvilkår): «Kvalitetssikring»
• Underleverandør: bruk skal godkjennes skriftlig av Oppdragsgiver (samtykke uten saklig grunn kan ikke nektes); Leverandør ansvarlig for underleverandørers ytelser. Maks 2 underleverandører i kjede uten særskilt samtykke.Kilde: Kontrakt (generelle kontraktsvilkår): «Bruk av underleverandør»
• Endringer etter kontraktsinngåelse: skal føres i bilag 4 og signeres av begge parter.Kilde: Kontrakt (generelle kontraktsvilkår): «Endringer»
• Bruk av lærlinger (tidspunkt/dokumentasjon og sanksjoner): Oppstart og på anmodning; retting ved brudd innen frist; ved brudd uten retting kan Oppdragsgiver be om prisavslag; vesentlig mislighold kan gi heving.Kilde: Vedlegg: «Krav om bruk av lærlinger - kontraktsvilkår»
• Etiske kontraktsvilkår – oppfølging og sanksjoner: Leverandør skal sikre etterlevelse i leverandørkjeden; Oppdragsgiver kan kreve dokumentasjon, samt kreve retting/midlertidig stans/bytte underleverandør/heving ved brudd.Kilde: Vedlegg: «Etiske kontraktsvilkår» (Kontraktsoppfølging og Sanksjoner)
• Seriøsitetskrav (HMSREG og registrering): Leverandør skal registrere foretak/underleverandører og mannskap i HMSREG før oppstart; oppdatere ved endringer; mannskapets inn/utpassering registreres.Kilde: Vedlegg: «Seriøsitetskrav» (pkt «Krav om bruk av system for oppfølging av seriøsitetskrav»)

• Tildelingskriterier og vekting er ikke beskrevet i de medfølgende tekstutdragene; kun indirekte omtale av «poengsum» for kjøretøyteknologi/drivstoff finnes.
• Konkret kontraktverdi/omfangstall utover rammeavtaleperiode og at avrop typisk har min. 8 kum er ikke oppgitt i utdraget.
• Lærling/seriøsitetskrav har flere nivåer (tjeneste vs. bygge-/anlegg) i ulike vedlegg; det er ikke helt entydig i utdraget hvilket sett som fullt ut gjelder for alle situasjoner (men kravene er gjengitt som gjeldende der relevante).

Punkter der konkurransedokumentene åpner for tolkning, og der en presisering fra oppdragsgiver kan ha betydning for prising og risiko. Spørsmål kan stilles innen fristene som er angitt i konkurransegrunnlaget.

1. I rammeavtalen står det «Kumrenovering» og at avrop typisk utformes med omfang min. 8 kum. Kan oppdragsgiver bekrefte hvilke volumer/omfang som normalt ligger til grunn per avrop (f.eks. forventet variasjon mellom 8 kum og større avrop), og om det finnes en maksgrense eller avgrensninger per avrop?

   Hvorfor det er verdt å spørre: Riktig prising (mobilisering/rigg, bemanning og logistikk) avhenger av forventet størrelsesspenn per avrop.

   Kilde: Bilag 1 – Behovsbeskrivelse («Oppdragsgiver vil som oftest utforme hvert avrop med et omfang på min. 8 kum.») og Kontraktsdokument (avrop på rammeavtale).

2. Tildelingskriteriene/vektingen er ikke tydelig i utdraget. Kan oppdragsgiver opplyse konkret hvilke tildelingskriterier som gjelder for denne konkurransen, samt vekting, og hvordan innleverte data for kjøretøyteknologi/drivstoff omsettes til poeng (f.eks. terskler, beregningsmetode og hva som teller i evalueringen)?

   Hvorfor det er verdt å spørre: Leverandøren må kunne kalkulere/optimalisere kjøretøy-/drivstoffvalg og dokumentasjon for å treffe evalueringen riktig.

   Kilde: Kontraktsvilkår for kjøretøyteknologi og drivstofftyper (vedlegg) (B1/B2 om «lavere poengsum»), samt avtaledokument (bilag 1/bilag 2).

3. I kontraktens vedlegg om kjøretøyteknologi er det krysset av for både krav A og B2 i utdraget (mens B1 også finnes i teksten). Kan oppdragsgiver presisere hvilken(e) alternativ(e) som faktisk gjelder (A, B1 eller B2), og hvordan leverandøren skal forholde seg til «sett ett kryss» dersom flere er krysset/tilsynelatende gjelder samtidig?

   Hvorfor det er verdt å spørre: Motstrid/uklarhet om hvilket sett av krav som gjelder påvirker både leverandørens tilbudsforpliktelser og risiko for brudd/dagbøter.

   Kilde: Kontraktsvilkår for kjøretøyteknologi og drivstofftyper (vedlegg – «Sett ett kryss: A / B1 / B2»).

4. Ved brudd på kjøretøykrav kan oppdragsgiver kreve «retting» og samtidig ilegge dagbot dersom tiltaksplan ikke overholdes. Kan oppdragsgiver beskrive hvordan dagboten beregnes i praksis (f.eks. per hverdag, per brudd/forekomst, og om det er «4.000 per hverdag» uavhengig av antall brudd), samt starttidspunkt for dagbot?

   Hvorfor det er verdt å spørre: Leverandøren trenger å forstå kostnadsrisikoen knyttet til sanksjonsregimet for å prise riktig og etablere intern kontroll.

   Kilde: Kontraktsvilkår for kjøretøyteknologi og drivstofftyper (Sanksjoner – dagbot «4.000 ekskl. mva. pr. hverdag, begrenset til 20 hverdager»).

5. I prisskjemaet står det at «Oppgitte volumer er satt kun for å sammenligne tilbyderne og er ikke bindende for oppdragsgiver». Kan oppdragsgiver i tillegg bekrefte om tids- og mengdegrunnlaget for «regningsarbeid» (timer/påslag) er ment å være praktisk anvendbart i avrop, eller om de primært forventer at arbeidet prises etter stykk/opsjoner i punkt 1–2 (bilder/rapportering og renovering)?

   Hvorfor det er verdt å spørre: Trolig/planlagt faktureringsstruktur (stykk vs. time) må avklares for å sette riktig timepriser, påslag og risikobuffer.

   Kilde: Bilag 2 Prisskjema.xlsx (oppgitte volumer) og Bilag 3 Pris og betalingsbetingelser (påslag/over­tidspriser, timebasert vederlag).

6. Dokumentasjonen av arbeid beskriver at det leveres «kumbilder» før/under/etter, med krav til bildeopptak og filnavn (PSID_dato_klokke…_0854). Kan oppdragsgiver bekrefte hvilket system/format som skal brukes for opplastingen (f.eks. mappe/leveranseformat per avrop), og om filnavn må følge en bestemt mal uten avvik?

   Hvorfor det er verdt å spørre: Uklare leveranseformater kan gi mislighold/ekstraarbeid og dermed påvirke kostnader og fremdrift.

   Kilde: Vedlegg 1 – Behovsbeskrivelse (Rapportering: kumbilder, kamera, filformat og filnavn-eksempel).

7. Generelle kontraktsvilkår sier at oppdragsgiver kan «holde tilbake et beløp tilsvarende ca. to ganger innsparingen» ved brudd på lønns- og arbeidsvilkår. Kan oppdragsgiver presisere hvordan «innsparingen» beregnes (grunnlag, dokumentasjon og hvilken prosentsats/komponenter som vurderes)?

   Hvorfor det er verdt å spørre: Leverandøren må forstå beregningsgrunnlaget for mulig betalingsholdback for å kunne ta stilling til risiko og intern etterlevelse.

   Kilde: Kontraktsvilkår (Generelle kontraktsvilkår – Lønns- og arbeidsvilkår: «Oppdragsgiver kan holde tilbake… ca. to ganger innsparingen»).

8. I seriøsitetskrav/kompetanse-krav for lærlinger og fagarbeidere står det i ulike vedlegg at lærlingkrav kan gjelde «tjenester» og/eller «bygg- og anleggsfag», og at kravet kan oppfylles både av leverandør og underleverandør. Kan oppdragsgiver avklare hvilke kategorier som faktisk skal rapporteres for «kumrenovering» (hvilke fag regnes som relevant bygg/anlegg i denne kontrakten), og om det er forventet at lærlingtimer skal knyttes til konkrete arbeidsoperasjoner i avrop?

   Hvorfor det er verdt å spørre: Ulik kategorisering påvirker hvordan leverandøren organiserer bemanning, dokumenterer timeføring og oppfyller prosentkrav.

   Kilde: Seriøsitetskrav.pdf (krav om faglærte håndverkere og lærlinger) og Vedlegg «Krav om bruk av lærlinger - kontraktsvilkår» (minstekrav og dokumentasjon).

9. Krav om underleverandørkjede: I kontrakten står det at leverandør ikke kan ha flere enn «to underleverandører i kjede under seg» (med mindre skriftlig samtykke), mens seriøsitetskrav sier at leverandøren ikke kan ha mer enn «ett ledd underleverandører i kjeden under seg» (innleie regnes som ett ledd). Hvilket krav gjelder som overordnet for denne konkurransen?

   Hvorfor det er verdt å spørre: Ulik formulering gir direkte operasjonell usikkerhet om organisering av underleverandører/innleie og risiko for kontraktsbrudd.

   Kilde: Kontraktsvilkår (Generelle kontraktsvilkår – «ikke flere enn to underleverandører i kjede under seg») og Seriøsitetskrav.pdf (punkt «Bruk av underleverandører…» – «ikke ha flere enn ett ledd»).