Brannbåt GBR 2026

Grenland brann og redning IKS (GBR) skal anskaffe 1 stk. brannbåt (NY BRANNBÅT GBR 2026) til bruk i brannvesenets arbeid. Anskaffelsen gjennomføres som åpen anbudskonkurranse etter LOA/FOA. Det tas forbehold om GBR-styrets godkjenning av investeringsbudsjettet; hvis ikke kan konkurransen avlyses. Tilbud leveres via TendSign/KGV innen oppgitt tilbudsfrist, og evalueres etter vektet pris/kvalitet med kriterier for pris, produktkvalitet/funksjonalitet og service-/driftskonsept. Leveransen inkluderer tekniske krav i kravspesifikasjon samt service- og garanti-/reservedelsforpliktelser, og skal leveres DDP til nærmere angitt adresse i Porsgrunn (eventuelt annen stasjon i GBR).

• Leverandøren skal være registrert i foretaksregister, faglig register eller handelsregister i staten leverandøren er etablert.

  Dokumentasjon: Norske selskaper: firmaattest. Utenlandske selskaper: attest på at selskapet er registrert i foretaksregister/faglig register/handelsregister.

  Kilde: Kap. 1.3 Kvalifikasjonkrav
• Leverandøren skal ha ordnede forhold mht. betaling av skatt, arbeidsavgift og merverdiavgift.

  Dokumentasjon: Skatteattest (ikke eldre enn 6 måneder fra frist for å levere forespørsel om å delta/tilbud). Utenlandske: attest fra tilsvarende myndighet.

  Kilde: Kap. 1.3 Kvalifikasjonkrav
• Leverandøren skal ha tilstrekkelig økonomisk og finansiell kapasitet til å kunne utføre kontrakten (kredittverdighet uten krav til sikkerhetsstillelse).

  Dokumentasjon: Kredittvurdering basert på siste kjente regnskapstall (rating utført av kredittopplysningsvirksomhet med konsesjon). Ev. annet egnet dokument dersom leverandør har saklig grunn til å ikke fremlegge.

  Kilde: Kap. 1.3 Kvalifikasjonkrav
• Leverandøren skal ha erfaring fra tilsvarende oppdrag.

  Dokumentasjon: Liste over de viktigste leveranser/avtaler siste 3 år, med leveransens verdi og tidspunkt samt offentlige eller private mottakere (referanser).

  Kilde: Kap. 1.3 Kvalifikasjonkrav

• ESPD-skjema skal fylles ut som foreløpig dokumentasjon på oppfyllelse av kvalifikasjonskrav og at det ikke foreligger avvisningsgrunner, og leveres sammen med tilbudet.Kilde: Kap. 1.2.1 og 1.2.3 Det europeiske egenerklæringsskjemaet (ESPD)
• Nødvendig dokumentasjon som fremkommer i kvalifikasjonskravene skal innleveres sammen med tilbudet, i tillegg til utfylt ESPD.Kilde: Kap. 1.2.1 Det europeiske egenerklæringsskjemaet (ESPD)
• Tilbudet skal i sin helhet leveres via KGV (TendSign). Vedlegg skal lastes inn i KGV før innlevering; tilbud som ikke er levert via KGV avvises.Kilde: Kap. 1.1.4 Om levering av tilbud
• Leverandør skal levere komplett tilbud med: (1) Tilbudsbrev m/forpliktelseserklæring signert av ansvarlig representant (inkl. aksept av vilkår/forbehold og kontaktinfo), (2) komplett utfylt prisskjema med vedståelsesfrist inkl. opsjonspriser, (3) egenerklæring om oppfyllelse av kvalifikasjonskrav (ESPD), (4) prisskjema for livssyklusskjema, (5) komplett utfylt besvarelse for spesifikasjonsskjema; og alt skal følge disposisjonen.Kilde: Kap. 1.1.5 Tilbudets innhold
• Tilbudet skal inneholde/legge ved nødvendige dokumenter som minimum nevnt: tegninger (nødvendige og minst som i spesifikasjonen), komplette målsatte tegninger av skrog/utstyr med relevante installasjoner, brosjyremateriell/brukerveiledning for alt utstyr, materiellbeskrivelse, og annen dokumentasjon som gir fullstendige detaljer.Kilde: Kap. 1.1.5 Tilbudets innhold
• Leverandør skal levere sladdet offentlig versjon av tilbudet (drifts- og forretningshemmeligheter tatt bort) for innsyn etter regler om offentlighet.Kilde: Kap. 1.1.6 Offentlig versjon av tilbudet
• Vedlegg skal tydelig merkes.Kilde: Kap. 1.1.5 Tilbudets innhold
• Tilbyder skal utarbeide og innlevere preliminær kvalitetsplan (KS-plan) som minimum inneholder kvalitetsmål, KS-organisering, KS-prosedyrer, testmålsetting, avviksbehandling/feilforebygging og verifisering av del-/sluttprodukt.Kilde: Kap. 1.1.13 Kvalitetssikring

Innleveringsvilkår fra kunngjøringen

Frist for forespørsel/tilbud

28.09.2026

Språk

norsk, English

Elektronisk katalog

Tillatt

• For totalproduktet: minste garantitid 3 år mot produkt-/produksjonsfeil, fra kunden har overtatt og akseptert leveransen (dato på sluttdokument).Kilde: Kap. 3.1 Garanti
• Treårig service- og vedlikeholdsavtale som omfatter leveransen; skal framgå av tilbudsprisen og spesifiseres (hvor og av hvem service foregår).Kilde: Kap. 3.2 Servicekrav
• Driftstans/service i Kragerø: service og fremskaffe deler innen 24 timer på motorer og 48 timer på skrog/andre faste innmonterte komponenter; mindre service/reparasjoner innen senest en virkedag etter at reserve-/reservedel er fremskaffet.Kilde: Kap. 3.3 Driftstans
• Reservedeler: garanti for levering/tilgjengelighet i produktets levetid (minst 20 år), og forplikteskiftet følger ved eventuell overtagelse/fusjon.Kilde: Kap. 3.4 Reservedeler
• Registrering: båten skal tilfredsstille norske fartøysforskrifter, være < 7,99 m og register- og innmeldt i skipsregisteret før levering.Kilde: Kap. 3.5 Registrering/innmelding
• Opplæring: tilbudet skal inneholde minst spesifisert opplæring i spesifikasjonen.Kilde: Kap. 3.6 Opplæring
• Opplæringsmateriell: underlag for teoretisk og praktisk opplæring til internt bruk hos kunden.Kilde: Kap. 3.7 Opplæringsmateriell
• Kontrakten forutsetter at standard avtalevilkår (kundens standard avtalevilkår, skisensmodellen inkl. vedlegg 3) er obligatorisk del av kontrakten.Kilde: Kap. 4 Kontraktsvilkår
• Levering: DDP Porsgrunn brannstasjon (Hydrovegen 53) eller annen stasjon i GBR etter avtale; leverandør bærer risiko og kostnader, inkl. klarering for import.Kilde: Kap. 1.4.5 Leveringsbetingelser og kap. 7.2 i vedlegg 3
• Betaling (milepæler): 10 % ved kontraktinngåelse, 80 % ved levering av godkjent komplett båt, 10 % etter endelig godkjent levering og underskrevet sluttdokument; betaling innen 30 dager etter korrekt faktura.Kilde: Kap. 1.4.4 Betalingsbetingelser og kap. 8.5 i vedlegg 3
• Tilbud/levering skal utføres som én enhet (enten CE-merkes eller skriftlig egenerklæring).Kilde: Kap. 1.1.9 Sammenhengserklæring

• Dokumentet oppgir både tilbudsfrist (28.09.2024) og senere frister (spørsmålsfrist 21.09.2026). Årsak til avvik i årstall/fremdriftsdatoer er ikke forklart i utdraget.
• Kravet om «prisskjema for livssyklusskjema» er nevnt i innhold, men selve livssyklusskjemaets form/vedlegg er ikke oppgitt i teksten.
• Det fremgår ikke i utdraget om det finnes spesifikke kvalifikasjonskrav utover punktlisten i kap. 1.3 (kun denne listen er trukket ut).
• Flere tekniske «skal»-krav finnes i kravspesifikasjonen (vedlegg 2), men kun deler er synlig/utdraget; komplett kravliste er ikke tilgjengelig her.

Punkter der konkurransedokumentene åpner for tolkning, og der en presisering fra oppdragsgiver kan ha betydning for prising og risiko. Spørsmål kan stilles innen fristene som er angitt i konkurransegrunnlaget.

1. I konkurransegrunnlaget kap. 1.1.3 angis både tilbudsfrist 28.09.2024 kl. 12:00 og frist for å stille spørsmål 21.09.2026. Kan oppdragsgiver bekrefte korrekt årstall og hvilke frister som gjelder i denne anskaffelsen (tilbudsfrist og spørsmålsfrist), og om det er publisert rettelse på TendSign/Doffin/TED?

   Hvorfor det er verdt å spørre: Uklarhet i frister påvirker planlegging av tilbud, intern kvalitetssikring og innleveringsløpet.

   Kilde: Konkurransegrunnlag kap. 1.1.3 Frister

2. I konkurransegrunnlaget kap. 1.1.5 punkt 4 listes «Prisskjema for livssyklusskjema», men selve livssyklusskjemaet/vedlegget fremgår ikke i utdraget. Kan oppdragsgiver bekrefte hvor dette livssyklusskjemaet er å finne (vedlegg/filnavn) og hvilke konkrete elementer som skal prises i livssyklusen?

   Hvorfor det er verdt å spørre: Leverandøren må vite hvilket prissettingsgrunnlag som faktisk inngår for å prise riktig og unngå avvik.

   Kilde: Konkurransegrunnlag kap. 1.1.5 Tilbudets innhold (pkt. 4)

3. I konkurransegrunnlaget kap. 1.3 fremgår en kort liste over kvalifikasjonskrav (registrering, skatteattest, kredittverdighet, erfaring). Kan oppdragsgiver bekrefte om det finnes ytterligere kvalifikasjonskrav enn disse, og i så fall vise til riktig vedlegg/kapittel der kravene er beskrevet (inkl. beviskrav og eventuelle terskelverdier)?

   Hvorfor det er verdt å spørre: For å utforme korrekt dokumentasjon må leverandøren forstå hele kvalifikasjonskravbildet og eventuelle terskler.

   Kilde: Konkurransegrunnlag kap. 1.3 Kvalifikasjonkrav

4. Tildelingskriteriene kap. 1.5 beskriver vekting (pris 50 %, produktkvalitet/funksjonalitet 40 %, service/driftskonsept 10 %), men utdraget viser ikke hvordan poeng fastsettes for de ulike underpunktene. Kan oppdragsgiver beskrive hvordan «driftskostnader», «garantitid og -innhold» og «tilgjengelighet» vurderes og hvilke dokumentasjonsgrunnlag som vil gi best uttelling?

   Hvorfor det er verdt å spørre: Utydelig evalueringsmetode kan gi feil prioritering i tilbudets beskrivelse og prisoppsett.

   Kilde: Konkurransegrunnlag kap. 1.5 Tildelingskriterier

5. Kravspesifikasjonen (vedlegg 2) inneholder flere skal-krav som er svært funksjonskritiske (f.eks. 1.7 baugpropell «kraftig nok» og kan betjenes fra styrhus/fjernkontroll, 1.9 bauglem med dimensjonering for 1000 kg, 1.14 merking/lakk i likhet med brannbiler, 1.20 styresystem med joystick, dødmannsknappsystem for hele arbeidsområdet, samt autopilot). Kan oppdragsgiver bekrefte om alle disse skal-kravene er endelige «ja/nei»-obligatoriske krav uten rom for alternative løsninger, og hvordan oppdragsgiver vil vurdere eventuelle likeverdige løsninger/kompensasjoner ved avvik?

   Hvorfor det er verdt å spørre: Leverandøren må forstå hvor strengt «skal» tolkes og hvordan likeverd vurderes for å unngå avvisning.

   Kilde: Vedlegg 2 Kravspesifikasjon (skal-krav 1.7, 1.9, 1.14, 1.20 m.fl.)

6. I kap. 3.3 Driftstans forutsettes service i Kragerø innen 24 timer på motorer og 48 timer på skrog/innmatede komponenter, og at mindre service/reparasjoner skal gjennomføres senest en virkedag etter at reservedel er fremskaffet. Kan oppdragsgiver presisere hva som menes med «Krageø» (sted/adresse) og om oppdragsgiver forventer fast beredskap/serviceteam lokalt, eller om responstiden kan oppnås via leverandørens/underleverandørs logistikk uten lokalt personell?

   Hvorfor det er verdt å spørre: Responstidens praktiske innhold påvirker bemanning, avtaler med servicesteder og prising av servicekonseptet.

   Kilde: Konkurransegrunnlag kap. 3.3 Driftstans

7. Konkurransegrunnlaget kap. 1.4.5 angir leveringsbetingelse «DDP Porsgrunn brannstasjon … eventuelt annen stasjon i GBR etter nærmere avtale». Kan oppdragsgiver konkretisere hvilke alternative mottaksadresser/stasjoner som kan bli aktuelle, og om endring av leveringssted kan medføre justering av pris/fremdriftsplan utover det som eventuelt følger av standard endringsmekanismer?

   Hvorfor det er verdt å spørre: DDP og eventuelle alternative leveringssteder påvirker logistikk, kostnader og planlegging av overlevering.

   Kilde: Konkurransegrunnlag kap. 1.4.5 Leveringsbetingelser

8. I konkurransegrunnlaget kap. 3.4 Reservedeler kreves garanti for levering/tilgjengelighet i produktets levetid (minst 20 år) og at forpliktelsen skal «følge firmaet ved evt. overtagelse». Kan oppdragsgiver avklare om kravet gjelder også dersom tilbudt produkt flyttes til annen juridisk enhet/konsern eller merkebyttes, og hva som forventes dokumentert i tilbudet for å vise at reservedelsforpliktelsen faktisk kan oppfylles i hele levetiden?

   Hvorfor det er verdt å spørre: Garantikrav i 20 år kan innebære juridiske og kommersielle forutsetninger som må avklares før binding av pris og forpliktelser.

   Kilde: Konkurransegrunnlag kap. 3.4 Reservedeler

9. Kontraktsvilkår (vedlegg 3) pkt. 4.2.2 (fast ansettelse/innleid arbeidskraft) og pkt. 4.7 (krav om faglærte 2/3) samt lærlingekrav pkt. 4.8 er utformet med klare prosentsatser. Kan oppdragsgiver presisere hvordan dette praktisk skal oppfylles for en «vareleveranse» av brannbåt (hvilke deler av leveransen omfattes av timeforbruk/lærlingekrav), og hvilken dokumentasjon oppdragsgiver forventer at leverandør/underleverandører skal vedlegge eller kunne fremlegge i kontraktsperioden?

   Hvorfor det er verdt å spørre: Kravene kan være krevende å operasjonalisere for en båtleveranse der leveransen består av prosjektering, bygging, integrasjon og ferdigstillelse på verksted.

   Kilde: Vedlegg 3 Standard avtalevilkår pkt. 4.2.2, 4.7 og 4.8

10. I vedlegg 2 kravspesifikasjonen er det «fylles ut av tilbyder» på flere krav (f.eks. 1.8 fart med og uten last, 1.19 hestekrefter/operativ ytelse, 1.22 kartplotter/GPS/AIS/radar/ekkolodd hvor montering avklares med oppdragsgiver, og 1.18 motorvalg/konfigurasjon med redundans). Kan oppdragsgiver angi hvilke ytelsesdokumenter eller test-/dokumentasjonsgrunnlag som vil bli etterspurt ved evaluering og/eller etter leveranse (f.eks. fartstypprogram, last-/stabilitetsdata, dokumentasjon for redundans, installasjonsplan for elektronikk)?

    Hvorfor det er verdt å spørre: Når enkelte tekniske svar må leveres i tilbudet, må leverandøren vite hvilken dokumentasjon som kreves for å bli vurdert som oppfylt og for å kunne gjennomføre etterkontroll.

    Kilde: Vedlegg 2 Kravspesifikasjon (bl.a. 1.8, 1.18, 1.19, 1.22)