Rammeavtale for snøryddeutstyr

Bane NOR skal anskaffe nytt og moderne snøryddingsutstyr til jernbaneinfrastruktur gjennom en rammeavtale. Utstyret må være kompatibelt med eksisterende kjøretøy (LT11, LTR-17, LT18) og omfatter blant annet roterende børster/brooms, sporrenser/track cleaner, snøblåsere, ploger, hydrauliske kraftenheter samt adapter-/løfteutstyr (S-Lift, ice cutter) og tilknyttede dokumentasjons- og reservedelsforpliktelser. Levering skjer DDP til avtalt sted (Kirkeveien 33, 3300 Hokksund, eller spesifisert ved call-off).

• Leverandøren må være registrert i selskapsregister, fagregister eller foretaksregister i etableringsstaten.

  Dokumentasjon: Norsk: registreringsbevis. Utenlandsk: attest/sertifikat for registrering. (Kilde: «Qualification Requirement», dokument «Tender procurement rules», pkt 3.8).

  Kilde: Tender procurement rules, pkt 3.8 (Qualification requirements) - registrering
• Leverandøren (og evt. enheter det støttes på) må ikke være omfattet av forbud i Ukrainasanseforordningen § 8n.

  Dokumentasjon: «Integrity Self-Declaration» (fullført).

  Kilde: Tender procurement rules, pkt 3.8 - Ukraine Sanctions § 8n
• Leverandøren (og evt. enheter det støttes på) må overholde grunnleggende menneskerettigheter og krav til anstendige arbeidsforhold.

  Dokumentasjon: Integrity Self-Declaration (implisitt) og/eller utfylling av kvalifikasjonsdokumentasjon som etterspurt i tenderen (ingen mer spesifikk liste i utdraget).

  Kilde: Tender procurement rules, pkt 3.8 - menneskerettigheter/arbeidsforhold
• Leverandøren må ha tilstrekkelig økonomisk og finansiell kapasitet.

  Dokumentasjon: Siste årsregnskap inkl. noter, styrets årsberetning og revisors beretning; samt utvidet rapport fra offentlig godkjent kredittvurderingsbyrå med kredittrating. (Kontraherende myndighet kan innhente mer).

  Kilde: Tender procurement rules, pkt 3.8 - economic and financial capacity
• Leverandøren må ha dokumentert og implementert kvalitetssystem i henhold til NS-EN ISO 9001:2015 eller tilsvarende; må oppfylles av leverandøren selv (ikke støtte fra andre).

  Dokumentasjon: Gyldig sertifikat/attest fra akkreditert tredjepart, eller kort redegjørelse (maks 5 A4-sider) for hvordan like krav oppfylles.

  Kilde: Tender procurement rules, pkt 3.8 - ISO 9001 (Quality)
• Leverandøren må ha dokumentert og implementert miljøstyringssystem i henhold til NS-EN ISO 14001, EMAS eller tilsvarende; må oppfylles av leverandøren selv (ikke støtte fra andre).

  Dokumentasjon: Gyldig sertifikat/attest (akkreditert tredjepart) eller redegjørelse (maks 5 A4-sider) for like krav.

  Kilde: Tender procurement rules, pkt 3.8 - ISO 14001/EMAS (Environmental)
• Leverandøren må ha dokumentert og implementert internkontrollsystem i henhold til ISO 45001 eller tilsvarende; må oppfylles av leverandøren selv (ikke støtte fra andre).

  Dokumentasjon: Gyldig sertifikat/attest (akkreditert tredjepart) eller redegjørelse (maks 5 A4-sider) for like krav.

  Kilde: Tender procurement rules, pkt 3.8 - ISO 45001 (Internal control/HSE)

• Tilbyder skal levere en søknads-/tenderversjon med signert tilbudsbrev og etterspurt dokumentasjon (inkl. «non-conformity form» selv om ingen avvik) samt dokumentasjon for tildelingskriteriene.Kilde: Tender procurement rules, pkt 4.6 (Tender letter and documentation) + kravliste i pkt 4.6
• «Completed specification» (utfylt og priset spesifikasjon) i PDF-format, i tillegg til enten GAB eller XML-format.Kilde: Tender procurement rules, pkt 4.6 - documentation (PDF + GAB/XML)
• Utfylt ESPD-skjema og (evt.) vedlagt dokumentasjon som viser oppfyllelse av kvalifikasjonskrav.Kilde: Tender procurement rules, pkt 3.1 og 3.5
• I relevante tilfeller: Signerte «statements of commitment» ved støtte på andre enheter.Kilde: Tender procurement rules, pkt 3.3 + pkt 3.5/«Completed and signed statements of commitment, if relevant»
• Dokumentasjon/vedlegg knyttet til Annex 1.1: Leverandør skal bekrefte om krav kan oppfylles og beskrive foreslåtte løsninger; samt besvare leverings- og ytelsesunderpunkter per utstyrstype (leveringstid, reservedels-/serviceparts lead time, garantier osv.).Kilde: Annex 1.1 Specification (avsnitt «The supplier shall confirm…» samt underkapitler per utstyrstype)
• Tendertillegg: tegninger og annet relevant informasjon skal inngå i tilbudet; STEP-filer skal inkluderes der tilgjengelig.Kilde: Annex 1.1 - General requirements for equipment deliveries
• Dokumentasjon for levert utstyr skal være på norsk og leveres digitalt. Digitale tekstdokumenter i redigerbart format (MS Office) samt PDF. Forebyggende/rutinemessig vedlikeholdsveiledning skal leveres.Kilde: Annex 1.1 - General requirements for equipment deliveries

Innleveringsvilkår fra kunngjøringen

Frist for forespørsel/tilbud

02.10.2026

Språk

English, norsk

Elektronisk katalog

Tillatt

• Utstyret skal være CE-merket og oppfylle krav etter Working Environment Act, Machinery Directive og relevant jernbaneregelverk.Kilde: Annex 1.1 - krav til «All equipment shall be CEmarked… comply…»
• Kompatibilitet: leveranser skal tilpasses for kompatibilitet med eksisterende kjøretøy, inkl. mekaniske, elektriske og hydrauliske grensesnitt; LT11, LTR-17 og LT18.Kilde: Annex 1.1 - «The equipment must fit LT11, LTR-17 and LT18» samt «adapted to ensure compatibility…»
• Miljø-/materialkrav: forbud mot kjemiske produkter i overflatebehandling som inneholder stoffer på Norwegian Priority List eller ECHA Candidate List (SVHC) (i tidspunktet for tender). Risiko for utslipp fra slitasje/fading skal minimeres.Kilde: Annex 1.1 - Environmental requirements for snow equipment
• Konstruksjon for demontering/utskiftning og maksimal resirkulering av materialer der teknisk mulig.Kilde: Annex 1.1 - Environmental requirements… disassembled/replaced/recycled
• Hydraulikk: dersom hydraulikkolje brukes, skal det brukes biologisk nedbrytbar hydraulikkolje tilpasset bruksområdet; evt. dokumentert begrunnelse dersom ikke.Kilde: Annex 1.1 - Environmental requirements… biodegradable hydraulic oil
• Børster/partikler: design og produksjon skal minimere risiko for plastpartikler som slippes fra børsten og kan påvirke ytre miljø.Kilde: Annex 1.1 - Environmental requirements… Plastic particles… minimize risk
• Leveringsbetingelser: DDP til avtalt leveringssted (Incoterms 2020).Kilde: Annex 1.1 - «Delivery location and terms… DDP» og Annex 2-5 / Annex 3 - levering til Kirkeveien 33 eller spesifisert
• Tids-/logistikk for call-off: leverandør skal oppgi estimert leveringstid beregnet fra call-off-dato for hver utstyrstype.Kilde: Annex 1.1 - for hver utstyrstype «estimated delivery time calculated from the call‑off date»
• Reservedeler/service: leverandør skal oppgi garantert leveringstid for reservedeler/serviceparts.Kilde: Annex 1.1 - for hver utstyrstype «guaranteed delivery time for spare parts/service parts»
• Garanti: garantiperiode 36 måneder fra godkjent levering (gjelder spesifisert komponentnivå i svarpunktene per utstyrstype).Kilde: Annex 1.1 - for hver utstyrstype «The warranty period is 36 months from approved delivery.»
• Ved levering skal det følge med komplett reservedelsliste i norsk og/eller engelsk, inkl. komplett reservedelsestimat; og reservedeler av lik kvalitet/funksjon skal leveres i minst 10 år fra dato for sluttlevering. Ved fases ut: varsle tidlig.Kilde: Annex 1 - «No later than… complete spare parts lists…» og «supply spare parts… minimum period of ten years…»
• Anskaffelses-/innovasjonsprosess: leverandør skal beskrive prosess for å identifisere og videreutvikle innovative løsninger (kontrollsystem/autonomi/data osv.).Kilde: Annex 1.1 - «Innovation»
• Teknisk veiing og dokumentasjon: vekter skal verifiseres med weighing report og med tegninger som viser tyngdepunkt for hvert utstyrselement.Kilde: Annex 1.1 - «Weights shall be verified through a weighing report… accompanied by drawings…»
• Testing/aksept: FAT (factory acceptance test) før levering og Site Acceptance Test med sertifikat etter godkjent SAT; kontraherende myndighet har rett til å være til stede og leverandør skal rette avvik.Kilde: Annex 6.4 - Testing (FAT og Site Acceptance Test)

• Teksten inneholder ikke eksplisitte kvalifikasjonskrav utover det som står i «Tender procurement rules» (ingen detaljer om tekniske referanser; kun kvalitets-/miljø-/HSE-system og økonomi samt integritet/sanksjoner).
• Tildelingsgrunnlag «Quality» er ikke spesifisert i detalj i utdraget; kun at kvalitet evalueres basert på «Tenderer’s description… Annex 1.1/1.2» (uklart hvilke konkrete underkriterier som vektes).
• Forpliktelser om «Quality plan», «external environment plan» og milepæler/dagmulkt fremgår delvis (Annex 3 nevner frister for disse planene etter kontraktsinngåelse, men detaljer om innhold ligger i andre annexer som ikke er fullt gjengitt).
• Innleveringskrav for «tender letter», «award criteria» og formatkrav (GAB/XML) fremgår i «Tender procurement rules», men eksakt liste over alle felt som skal fylles i hvert format er ikke gjengitt her.
• Kontrakts-/utførelseskrav knyttet til sikkerhet for arbeid i og adjacent til infrastruktur er omfattende (Annex 6.6), men krav om konkrete leveranse-/arbeidsaktiviteter er ikke beskrevet i denne utdragsdelen for selve utstyret (arbeid kan være installasjon/test ved call-off).

Punkter der konkurransedokumentene åpner for tolkning, og der en presisering fra oppdragsgiver kan ha betydning for prising og risiko. Spørsmål kan stilles innen fristene som er angitt i konkurransegrunnlaget.

1. For tildelingskriteriet «Delivery times» – hvordan vil dere evaluere og gi poeng for henholdsvis «estimated delivery time calculated from the call‑off date» (estimert leveringstid) og «guaranteed delivery time for spare parts/service parts»? Ber dere oss oppgi separate datoer/uker per utstyrstype, og hvilken type dokumentasjon vil normalt legges til grunn for poengsettingen.

   Hvorfor det er verdt å spørre: Utydelig tildelingslogikk påvirker hvordan leverandøren priser og risikoreduserer (garantert levering av reservedeler).

   Kilde: Tender procurement rules.docx, punkt 5.1 «Award criteria» / «Delivery times»

2. For tildelingskriteriet «Quality» – hvilke konkrete elementer og underkriterier inngår i poengvurderingen av «Tenderer’s description of Annex 1.1/1.2 Requirement specification in Annex 2 with additional documentation»? Vi ønsker å forstå hvilke deler av beskrivelseskravene i Annex 1.1 som vektlegges mest (f.eks. vedlikehold/utskiftbarhet, installasjon/avinstallasjon, lagring/transport, kompatibilitet (mekanisk/elektrisk/hydraulisk), krav om ikke-skade infrastruktur, dokumentasjon og vekt-/CG-verifikasjon).

   Hvorfor det er verdt å spørre: Leverandøren må vite hvilke ‘quality’-påstander som faktisk gir poeng for å levere riktig tilbudsdokumentasjon.

   Kilde: Tender procurement rules.docx, punkt 5.1 «Award criteria» / «Quality 40%»

3. I Annex 1.1 «Vehicle limitations (regarding the weight of snow removal equipment)»: gjelder disse momentarms-/vektgrensene som absolutte maksgrenseverdier for alt påmontert utstyr under alle konfigurasjoner i call-off (inkl. når ekstra utstyr/overheng gir andre tyngdepunkt), eller vurderes de konfigurasjonsavhengig? Kan dere bekrefte at tilbyder skal dimensjonere slik at alle relevante kombinasjoner for LT11/LTR‑17/LT18 overholder grensene, og om det finnes en definert ‘reference configuration’ dere legger til grunn for vekt/CG-kravene?

   Hvorfor det er verdt å spørre: Klare dimensjoneringsforutsetninger er nødvendig for å kunne prise vekt-/konstruksjonsrisiko korrekt og levere etterprøvbare CG-verdier.

   Kilde: Annex 1.1 Requirement Specification, «Vehicle limitations (regarding the weight of snow removal equipment)»

4. I Annex 1.2 (Profile NO1) beskrives krav til kurveutslag i kurveradius 160 m ved overheng >3 m («curve deflection ... must not be more than the theoretical wagon»). Kan dere utdype: (1) hvilken teoretisk vogn (LTR‑17, 24 m lengde/18 m bogie-senteravstand) som er referansen for «the theoretical wagon» i denne vurderingen, (2) hvilke last-/utnyttelsesforutsetninger som gjelder («fully utilized NO1 profile»), og (3) hvordan avvik skal dokumenteres (f.eks. beregning vs. måling) i tilbudet/leveransen?

   Hvorfor det er verdt å spørre: Profil-/kurvekravet påvirker konstruksjon og testing, og det må være klart hva som skal dokumenteres og hvilken referanse som brukes.

   Kilde: Annex 1.2.pdf Chap. E01-1, «TRACK CLEANER PROFILE», «With an overhang... curve deflection... radius 160 meters...»

5. I Annex 1.1 står det at leveransen skal være «CEmarked» og i tillegg «comply with the requirements of the Working Environment Act, the Machinery Directive, and applicable railway legislation». Hvilke konkrete direktiver/standarder/regelverk legger dere til grunn for CE-merkingen og samsvarsvurderingen for disse vedleggene (f.eks. for hydraulikk/elektrisk grensesnitt og beredskapssikkerhet)? Kan dere liste opp hvilke(e) standard(er) dere forventer at leverandøren dokumenterer i tilbudet og/eller ved levering?

   Hvorfor det er verdt å spørre: Leverandøren trenger å vite hvilke samsvarsdokumenter som forventes for å kunne planlegge testing og sertifisering uten å ta unødvendig risiko.

   Kilde: Annex 1.1 Requirement Specification, innledende avsnitt «All equipment shall be CEmarked... comply with...»

6. I Annex 1.1 og «General requirements for equipment deliveries» står det at utstyret skal leveres DDP og at det skal inngå STEP-filer «where available». Kan dere avklare hva som gjelder dersom STEP-filer ikke er tilgjengelige for en valgt løsning: Skal leverandøren levere STEP hvis det kan genereres kostnadsfritt innenfor tilbudt leveransetid, eller kan alternativ leveranse (f.eks. 3D-format i et annet CAD-format) aksepteres?

   Hvorfor det er verdt å spørre: Dokumentasjonskravet påvirker både leveransetid og tilbudt kost; det må avklares hva som er ‘good enough’.

   Kilde: Annex 1.1 Requirement Specification, «General requirements for equipment deliveries», «STEP files shall be included... where available»

7. I Annex 1.1 beskrives at «support during the post‑commissioning period» inngår, men omfang/nivå er ikke spesifisert i utdraget. Kan dere bekrefte hvor lenge og i hvilken form supporten skal leveres (f.eks. responstid, antall timer/leveranser, feilretting vs. rådgivning), og om dette prises via en egen post i Annex 5/5.1 eller forventes inkludert i faste priser per utstyrstype?

   Hvorfor det er verdt å spørre: Uklart supportomfang kan gi systematisk underprising/risiko i tilbudet.

   Kilde: Annex 1.1 Requirement Specification, innledning «also includes necessary support during the post‑commissioning period» / «General requirements...»

8. Flere steder i Annex 1.1 ber dere om «The units shall be easy to maintain... Describe solution» og «A spare parts list shall be provided... Please specify how this requirement will be fulfilled». Kan dere avklare om sparepartslisten skal inneholde (1) reservedelsnivå lik i vedlegg «Annex 1.3 Spare Part List.xlsx» (med lead time, anbefalt lagerantall, tegning/posisjon), og (2) om «complete parts estimates» forventer å være prissatte estimater per reservedel (eller kun estimert forbruks-/mengdegrunnlag)?

   Hvorfor det er verdt å spørre: Sparepartsleveransen påvirker arbeidsomfanget og kostbildet, og det må være tydelig hva som menes med «parts estimates».

   Kilde: Annex 1.1 Requirement Specification, «A spare parts list shall be provided...» samt «Components and spare parts»

9. I Annex 6.4 «Testing» står det at både FAT og site acceptance test utføres «at the risk and expense of the Supplier» og at Contracting Authority skal varsles min. 14 dager før. Kan dere opplyse om: (1) omfang/standard for FAT (hvilke testpunkter som forventes utover «industry standards»), (2) om SAT omfatter samme testregime som FAT eller en avgrenset setttest, og (3) hvem som normalt bekoster reise/logistikk for tilstedeværelse av Bane NOR ved testene (utover at de «shall be entitled to be present»)?

   Hvorfor det er verdt å spørre: Testkostnader og tidsplan er direkte knyttet til både kvalitetspoeng og totalpris/leveringstid.

   Kilde: Annex 6.4 Testing, «Factory Acceptance Test...», «Site Acceptance Test...»