Anskaffelse av hjullaster

Indre Østfold kommune innhenter/konkurranse om levering av hjullaster med spesifiserte MÅ-krav (tekniske spesifikasjoner, sikkerhet/utstyr, motor, vekt, hydraulikk, førerhus m.m.) samt enkelte ØNSKET-krav som kan aksepteres av leverandør. Tilleggsutstyr er spesifisert (frontkost, kantslått aggregat, snøfres, strøkasse, Tokvam UT-460). Manglende aksept av oppgitte MÅ-krav medfører avvisning av tilbud.

• Alle krav listet opp må aksepteres av leverandør; manglende aksept medfører avvisning av tilbud.

  Dokumentasjon: Aksept av MÅ-krav fra leverandør (inkl. leverandørens kommentarer i kravmatrise).

  Kilde: Innledning / kravtabell (MÅ-krav: «Aksept av MÅ-krav…» og «Manglende aksept…»)

• Leverandørens aksept/kommentarer skal oppgis i kravmatrise (kolonner for «Aksept av MÅ-krav fra leverandør» og «Leverandørens kommentar»).Kilde: Spesifikasjon – MÅ krav (tabellkolonner)

Innleveringsvilkår fra kunngjøringen

Frist for forespørsel/tilbud

28.09.2026

Språk

norsk

Elektronisk katalog

Tillatt

• Maskinen skal leveres med spesifisert arbeidslys/kjørelys/varsellys (minimum 4 stk forover, 4 stk bakover og 1 stk per side) samt strober/varsellys med 360 graders synlighet montert under maksimumshøyde.Kilde: Spesifikasjon – MÅ krav: «Arbeidslys, kjørelys og varsellys»
• Led kjørelys tilpasset høyde for bruk av tilleggsutstyr (f.eks. strøkasse).Kilde: Spesifikasjon – MÅ krav: «Led kjørelys…»
• Førerhus: drivstoffvarmer; god oversikt; betjeningspanel på norsk; justerbart ratt; betjening 1-4 funksjon med ett håndsgrep; DAB+ radio/Bluetooth/handsfree; aggregat/hydraulisk utstyr på høyre side; klimaanlegg; ergonomisk tilpasning; avfjæret komfortstol; ergonomisk plassert panel/skjerm; solskjerming.Kilde: Spesifikasjon – MÅ krav: «Førerhus»
• Løfteaggregat: fjæring/lastdempeventil; 7-polet kontakt for strøm til lys og magnetventiler; innfestning for tilleggsutstyr av type BM; hydraulisk betjent hurtigfeste; automatisk tiltfunksjon.Kilde: Spesifikasjon – MÅ krav: «Løfteaggregat»
• Motor: Stage V; minimum netto 85 kW og minimum dreimoment netto 465 Nm.Kilde: Spesifikasjon – MÅ krav: «Motor»
• Vekt: driftsvekt minst 9 500 kg og ikke over 11 500 kg.Kilde: Spesifikasjon – MÅ krav: «Vekt / driftsvekt…» (flere steder)
• Ytre: oppvarmede og elektrisk justerbare speil; levert med kvalitets sommer- og vinterdekk (vinterdekk uten pigg, god serping).Kilde: Spesifikasjon – MÅ krav: «Maskinens ytre»
• Drivlinje/transmisjon: hydrostatisk fremdrift; transporthastighet 40 km/t eller høyere; justerbar fremdriftshastighet 0 km/t og opp i arbeids- og transportmodus (inkl. justering av turtall via håndgass); cruisekontroll i arbeidsmodus; 100% differensialsperre på alle hjul.Kilde: Spesifikasjon – MÅ krav: «Drivlinje-transmisjon»
• Sikkerhet/sertifiseringer/manualer: førstehjelpsskrin; brannslukkingsapparat; CE-godkjenning for bruk i Norge; ett eller flere kamera for blindsoner; tegning over elektriske og hydrauliske anlegg.Kilde: Spesifikasjon – MÅ krav: «Sikkerhet-sertifiseringer-manualer-datablader»
• Ryggekamera: automatisk aktivering ved bakning samt manuell aktivering.Kilde: Spesifikasjon – MÅ krav: «Ryggekamera…»
• Dimensjoner: akselavstand maks 2 700 mm; maksimal høyde maks 3 060 mm med både vinter- og sommerdekk.Kilde: Spesifikasjon – MÅ krav: «Vekt og dimensjoner»
• Vedlikehold: automatisk sentralsmøresystem; for punkter som ikke kan kombineres skal antall manuelle smørepunkter oppgis (om tilknyttet smørblokk). Daglige kontroll-/servicepunkter skal være lett tilgjengelige.Kilde: Spesifikasjon – MÅ krav: «Vedlikehold»
• Hydraulikk: high flow motorhydraulikk pumpe kapasitet minst 150 l/min og 230 bar; 3. og 4. hydraulikkfunksjon som beskrevet (high flow fløde; 4. funksjon for tilleggsutstyr/snøfres/klappvingeskjær med etthåndsgrep); fri/trykkløs retur for lekkolje til påmontert hydraulikkutstyr; hydraulikkslanger dimensjonert for high flow; TEMA-hydraulikk koblinger; 3. funksjon uten drop i hydraulikktrykk ved samtidig fremdrift; 3. funksjon kan stå på kontinuerlig; 4. funksjon trinnløs justering begge veier og kan slås av/på fra førerstol; sikkerhetsventiler for hydrauliske sylindere.Kilde: Spesifikasjon – MÅ krav: «Hydraulikk- og hydraulikkstyresystem»
• Tillegg/arbeidsomfang: demontering av Mulag-oppsett fra kommunens maskin og montere på ny maskin.Kilde: Tillegg (avsnitt «Demontering… og montere…»)
• Medfølgende utstyr for ny maskin: standard lasteskuffe for grus.Kilde: Tillegg (avsnitt «Medfølgende utstyr…»)
• Tilleggsutstyr som maskinen skal benytte (spesifikke merker/modeller): frontkost Wille 270; kantslått aggregat Mulag MFK 500 med GMK 1200 klippepanne; snøfres Øveraasen W750; strøkasse Drivex 1800 liter; Tokvam UT-460.Kilde: Innledende liste «Tilleggsutsyr som maskinen skal benytte»

• Dokumentteksten viser ikke tildelingskriterier/vekting eller hvordan evaluering av evalueringskrav gjennomføres utover «Evaluasjonskrav»-kolonne.
• Det fremgår ikke hvilke ØNSKET-krav som er evaluerings-/opsjonsmessige (ingen vekting eller poengmetode i teksten).
• Leveringstid, opsjoner, pris-/kontraktsbetingelser og kontroll/overtakelse er ikke angitt i utdraget.
• Språkkrav gjelder betjeningspanel på norsk, men det er uklart om også manualer/dokumentasjon skal være på norsk (ingen eksplisitt tekst i utdraget utover CE/tegning/tegning over anlegg).

Punkter der konkurransedokumentene åpner for tolkning, og der en presisering fra oppdragsgiver kan ha betydning for prising og risiko. Spørsmål kan stilles innen fristene som er angitt i konkurransegrunnlaget.

1. I kravspesifikasjonen står det at «Alle krav listet opp må aksepteres av leverandør. Manglende aksept medfører avvisning av tilbud». Kan oppdragsgiver bekrefte at dette gjelder både MÅ-krav og ØNSKET-krav, og hvordan leverandøren skal dokumentere/angi «aksept» i tilbudet (f.eks. i vedlagt skjema/bilag eller i egen erklæring)?

   Hvorfor det er verdt å spørre: Leverandøren må forstå hva som faktisk kan aksepteres/ikke aksepteres uten å utløse avvisning, og hvordan aksept skal gjøres korrekt i tilbudet.

   Kilde: Kravspesifikasjon hjullaster .xlsx – innledning / tabell «Spesifikasjon – MÅ krav» og «Spesifikasjon – ØNSKET krav»

2. Flere krav er angitt med tekniske minstekrav (f.eks. netto 85 kW og netto 465 Nm). Kan oppdragsgiver presisere hvilken standard/sertifisering som skal legges til grunn for «netto» effekt og dreiemoment (f.eks. ISO/SAE), og hvordan leverandøren skal dokumentere at minstekravene er oppfylt (datablad, motor-/motoreffektrapport, målemetode)?

   Hvorfor det er verdt å spørre: For å prise og dimensjonere riktig må leverandøren vite hvilken dokumentasjon og hvilken målestandard som aksepteres for motorens «netto» effekt/dreiemoment.

   Kilde: Kravspesifikasjon hjullaster .xlsx – «Motor: Stage V», «minimumseffekt på netto 85kW», «minimum dreimoment på netto 465Nm»

3. Når det i kravene står «Hastighet ved transport, 40km/t eller høyere» og samtidig at «maskinens turtall kan justeres individuelt via håndgass i arbeids- og transportmodus» og «Cruisekontroll under arbeidsmodus»: Kan oppdragsgiver beskrive nøyaktig hvilke funksjoner som skal leveres (f.eks. cruise control-komponentens virkeområde, om 40 km/t gjelder toppfart med komplett tilleggsutstyr og standard dekk, samt om justering av «turtall» menes via håndgass eller i kombinasjon med hydrostatstyring)?

   Hvorfor det er verdt å spørre: Ulik tolkning av hastighet/kontrollfunksjoner kan gi feil konfigurering og risiko for at tilbudet ikke møter kravene ved evaluering/test.

   Kilde: Kravspesifikasjon hjullaster .xlsx – «Transmisjon/drivlinje: Hastighet ved transport…», «Skal kunne ha inch drive… justerbar fremdriftshastighet…», «Cruisekontroll under arbeidsmodus»

4. Krav om «100% differensialsperre for drift samtidig på samtlige hjul»: Kan oppdragsgiver spesifisere om det menes 100% mekanisk differensialsperre (låsing) eller elektronisk/partiell sperrefunksjon, og om kravet gjelder både for fremdrift i arbeidsmodus og ved transport (40 km/t eller høyere)?

   Hvorfor det er verdt å spørre: Leverandør må sikre at valgt drivlinje faktisk gir den sperrefunksjonen oppdragsgiver forventer i alle relevante driftstilfeller.

   Kilde: Kravspesifikasjon hjullaster .xlsx – «Skal kunne ha 100% differensialsperre…»

5. Det står under «Hydraulikk- og hydraulikkstyresystem» flere detaljer om 3’dje/4’dje system, herunder at 3’dje funksjon ikke skal kunne få drop i hydraulikktrykk under samtidig fremdrift og at 3’dje funksjon skal kunne stå på kontinuerlig. Kan oppdragsgiver presisere hvordan «drop i hydraulikktrykk» skal forstås (maks tillatt trykkavvik i bar eller %), og om det er definert en test-/målemetode eller referansebetingelser (typisk belastning, driftsturtall, temperatur)?

   Hvorfor det er verdt å spørre: Uten en definisjon av avvik/testbetingelser er det vanskelig å dokumentere samsvar og å prise riktig hydraulikløsning.

   Kilde: Kravspesifikasjon hjullaster .xlsx – «Maskinens 3’dje funksjon… ikke kunne få drop…», «…kontinuerlig drift…»

6. Kravet «Led kjørelys som er tilpasset høyde for bruk av tilleggsutstyr som for eksempel strøkasse» er krysset i kolonnen «X» (ikke «Ja»). Kan oppdragsgiver bekrefte om dette er et MÅ-krav som må oppfylles, eller et ØNSKET/tilleggsønske, og hvilke leveransealternativer som anses som likeverdige (f.eks. justerbar/automatisk høyde, eller fast innstilling med dokumentert rekkevidde)?

   Hvorfor det er verdt å spørre: Leverandøren må vite hvilket nivå av plikt som ligger i kravet og hvordan man kan dokumentere at det er tilpasset relevant tilleggsutstyr.

   Kilde: Kravspesifikasjon hjullaster .xlsx – «Led kjørelys som er tilpasset høyde…» (kolonneverdi «X»)

7. Flere dimensjonskrav er gitt (f.eks. «maksimal høyde skal ikke overskride 3060 mm med både vinter- og sommerdekk» og «aksellavstand maksimalt 2700 mm»). Kan oppdragsgiver bekrefte hvordan høyde måles (fra bakken til hvilket punkt: takets høyeste punkt inkl. solskjerming, strobelys, kamera-/lyshus, antenner osv.), og om kravet gjelder komplett maskin «as delivered» med tilleggsutstyr som skal monteres (frontkost/kantslått/snøfres/kamera/lys)?

   Hvorfor det er verdt å spørre: Målepunkt og «as delivered»-konfigurasjon påvirker om maskinen faktisk oppfyller maksimumsgrenser.

   Kilde: Kravspesifikasjon hjullaster .xlsx – «Vekt og dimensjoner: akselavstand…», «maksimale høyde…», «driftsvekt…»

8. Under sikkerhet/sertifiseringer står det at maskinen skal leveres med «CE godkjenning for bruk i Norge» og at den skal leveres med «tegning over maskinens elektriske og hydrauliske anlegg». Kan oppdragsgiver presisere om dokumentasjon/tegninger skal leveres på norsk (språkkrav for manualer/dokumentasjon i tillegg til betjeningspanel), og hvilken formatleveranse som forventes (PDF/print/tegningstype/CAD-versjon)?

   Hvorfor det er verdt å spørre: Språk og format på dokumentasjonen påvirker leveranseopplegg og kostnader, og er sentralt for å sikre samsvar med kravene.

   Kilde: Kravspesifikasjon hjullaster .xlsx – «Sikkerhet-sertifiseringer-manualer-datablader», «…tegning over maskinens elektriske og hydrauliske anlegg», «Enkelt og forståelig betjeningspanel… på norsk»

9. Det er listet opp «Demontering av Mulag-oppsett fra vår maskin og montere på ny maskin» og «Medfølgende utstyr for ny maskin». Kan oppdragsgiver beskrive nærmere hvilket «Mulag-oppsett» som skal demonteres (omfang/komponentliste) og hvor eksisterende maskin står (lokasjon/befaring), samt om oppdragsgiver stiller personell/kran/tilkomst for demontering og montering?

   Hvorfor det er verdt å spørre: Dette påvirker arbeidsomfang, logistikk og risiko, og leverandøren må kunne prise riktig og planlegge gjennomføringen.

   Kilde: Kravspesifikasjon hjullaster .xlsx – «Tillegg: Demontering av Mulag-oppsett…» og «Medfølgende utstyr…»

10. Tildelings-/evalueringsgrunnlaget for «Evaluasjonskrav» og hvordan ØNSKET-krav vektes/utløser poeng fremgår ikke i utdraget. Kan oppdragsgiver oversende/konkretisere: (1) hvilke punkter som er tildelingskriterier (ikke bare akseptkrav), (2) poengskala/vekting, og (3) hvordan leverandøren dokumenterer oppfyllelse for evaluering (hvilke bilag/felter i tilbudet)?

    Hvorfor det er verdt å spørre: Leverandøren må forstå hva som faktisk gir utslag i evalueringen for å prioritere riktig mellom MÅ og eventuelle ØNSKET/evalueringspunkter.

    Kilde: Kravspesifikasjon hjullaster .xlsx – «Spesifikasjon – MÅ krav… Evaluasjonskrav…», «Spesifikasjon – ØNSKET krav…»