UiT Norges arktiske universitet
Rammeavtale sykkelparkeringsbokser
Rammeavtale sykkelparkeringsbokser
Del 1: Kjøper
Del 2: Prosedyre
Del 5: Delkontrakt
Del 8: Virksomheter
Kunngjøringsinformasjon
Sammendrag
Anbudsradar
Rammeavtale for UiT Norges arktiske universitet om modulbaserte, adgangskontrollerte sykkelparkeringsløsninger (off-grid) med appbasert adgangskontroll. Hver modul skal ha 4 individuelle rom/plasser. Leverandøren skal levere løsninger med tilhørende lisens/service (bl.a. appadgang, digital support, årlig preventivt vedlikehold, kommunikasjon/SIM og batteribytte) og levere lokal service i Tromsø. Leverandørene evalueres på samlet estimert totalpris for 100 plasser over 4 år (inkl. service/lisens; frakt inngår). Opsjoner omfatter bl.a. elsykkellading, tilbehør, reservedeler og andre sykkelinfrastrukturprodukter.
Krav til tilbudet
Anbudsradar
- Leverandør må fylle ut kravtabellen og krysse av «ja/delvis/ne i» for oppfyllelse for hvert krav, med henvisning til relevant dokumentasjon i «Kommentar»-kolonnen. Manglende dokumentasjon medfører at kravet anses ikke oppfylt.Kilde: Bilag 1 - Oppdragsgivers kravspesifikasjon, Kravtabell (instruks til utfylling)
- Leverandøren skal gi en utfyllende beskrivelse på alle krav slik at man har felles forståelse av hva som leveres (eller alternative perspektiver).Kilde: Bilag 1 - Oppdragsgivers kravspesifikasjon, Kravtabell (instruks)
- Prislister for opsjoner skal legges ved pristilbud, men skal ikke være gjenstand for evaluering.Kilde: Bilag 1 - Oppdragsgivers kravspesifikasjon, Opsjoner (prislister ikke evalueres)
- Prisskjema skal fylles ut for modul (4 plasser) ferdig montert i Tromsø, samt fraktpriser/utrykning og lisenspris per plass per måned (48 måneder scenario).Kilde: Prisskjema ANSK015226 Rammeavtale sykkelparkeringsbokser.xlsx, veiledning og blå felter
Innleveringsvilkår fra kunngjøringen
- Frist for forespørsel/tilbud
- 05.10.2026
- Språk
- norsk, English
- Elektronisk katalog
- Tillatt
Viktige kontraktskrav
Anbudsradar
- Rammeavtalen har varighet «dato-dato +1+1 år» (opsjonsår) og øvre verdi over 4 år (detaljer i avtaledokument).Kilde: AVTALEDOKUMENT TIL RAMMEAVTALE, felt «Varighet + opsjons år» og «Øvre verdi over 4 år»
- Avrop/mini-konkurranser: Ved vilkår for gjenåpning inviteres alle leverandører; tildeling baseres på tillatte tildelingskriterier og vekting fastsettes i den enkelte minikonkurranse.Kilde: AVTALEDOKUMENT TIL RAMMEAVTALE, «FORDELING AV AVROP OG MINIKONKURRANSER»
- Leverandøren skal levere i tråd med kontrakten og sikre profesjonell utførelse, samt ha nødvendige tillatelser/sertifikater/godkjenninger (med mindre oppdragsgiver skaffer).Kilde: Generelle kontraktsvilkår varer iBOTT, punkt 4.1
- Garantidimensjon: generell garanti to (2) år fra levering (med mindre annet er avtalt), og leveringstid/sted etter kontrakten (DDP/INCOTERMS 2020 med mindre annet er avtalt).Kilde: Generelle kontraktsvilkår varer iBOTT, punkt 4.2 og 4.4
- Avrops- og rammeavtalevilkår: leverandør har plikt til å svare på henvendelser og (ved rangering/fordeling eller én leverandør) levere i henhold til rammeavtalen med mindre saklig grunn.Kilde: Generelle rammeavtalevilkår iBOTT, punkt 3.1 og 3.2
- Statistikk og rapportering/leveringsstatistikk: leverandør skal oversende årlig leveringsstatistikk og eventuell annen rapportering iht. avtalt. Ingen særskilt vederlag.Kilde: Generelle rammeavtalevilkår iBOTT, punkt 3.6; Generelle kontraktsvilkår varer iBOTT, punkt 3.3
- Revisjonsrett: oppdragsgiver kan revidere leverandørens systemer/rutiner/aktiviteter og ha innsyn i regnskaper/annen dokumentasjon for verifisering av prising; vederlagsfritt bistand.Kilde: Generelle rammeavtalevilkår iBOTT, punkt 3.7
Forbehold ved utdraget
Anbudsradar
- Dokumentutdraget viser «Velg et element» for kontraktstype/rammeavtaletype og «KONTRAKTSVILKÅR (OVERORDNET RAMMEAVTALE)» som ikke er utfylt i teksten—ingen konkrete kontraktsvilkår/vektede tildelingskriterier utover prisframstillingen.
- Seksjonsoverskrifter for avvisningskriterier/kontraktsvilkår for grunnleggende menneskerettigheter og øvrige «velg et element»-felter er ikke detaljert beskrevet utover at de nevnes.
- «Avtalens nøkkelinformasjon og dokumenter» mangler konkrete bilagsreferanser for noen elementer (f.eks. hvilke særskilte kontraktsvilkår som gjelder).
Verdt å avklare med oppdragsgiver
Anbudsradar
Punkter der konkurransedokumentene åpner for tolkning, og der en presisering fra oppdragsgiver kan ha betydning for prising og risiko. Spørsmål kan stilles innen fristene som er angitt i konkurransegrunnlaget.
I avtalens nøkkelinformasjon (avtaledokumentet) står «Kontraktstype: Velg et element» og «Rammeavtaletype: Velg et element», og «KONTRAKTSVILKÅR (OVERORDNET RAMMEAVTALE)» og «KONTRAKTSVILKÅR VED AVROP/MINIKONKURRANSE» er ikke utfylt. Kan dere presisere hvilken konkret kontrakt/rammeavtaletype som gjelder, og hvilke bilag/særskilte kontraktsvilkår som faktisk skal legges til grunn ved avrop og minikonkurranser?
Hvorfor det er verdt å spørre: Dette påvirker juridisk struktur, tildeling ved avrop og hvilke vilkår som faktisk skal gjelde for pris/risiko.
Kilde: Avtaledokument RAMMEAVTALE.docx – «KONTRAKTEN» og «KONTRAKTSVILKÅR (OVERORDNET RAMMEAVTALE) / ved avrop/minikonkurranse»I kravtabellen punkt 4 (A) fremgår det at modulene kan plasseres på planert underlag uten fundamentering, og at «Kostnader til montering ut over mottak av moduler fra kranbil ... skal prises inn i totalprisen for modulen se. Prisskjema.» Kan dere bekrefte hva som konkret skal inngå i «montering ut over mottak» (f.eks. oppstilling, inn-/utlevering, tilkobling mot strøm der relevant, ferdigstilling/innmåling, test/igangkjøring), og om alt dette skal prises i radene i prisskjemaet eller om noe skal prises som egne poster?
Hvorfor det er verdt å spørre: Uklare kostnadsavgrensninger gir feil prising og kan gi margin-/risikoavvik.
Kilde: Bilag 1 – Oppdragsgivers kravspesifikasjon punkt 4 og Prisskjema ANSK015226 – veiledning/utfyllingKrav 3 (A) sier at sykkelparkeringsløsningen ikke skal ha behov for tilrettelagt infrastruktur på lokasjon som strøm og wifi. Samtidig beskriver dere i formålet at modulene forutsetter appbasert adgangskontroll, kommunikasjon/SIM og batteribytte (og batteri-/vedlikeholdsfunksjoner). Kan dere bekrefte at hele løsningen skal være off-grid/uten strømtilkobling for normal drift (inkl. kommunikasjon via SIM og batteriløsning), og angi hvilke unntak dere eventuelt legger til grunn (dersom noen komponenter likevel krever ekstern strøm)?
Hvorfor det er verdt å spørre: Riktig forutsetning om strøm/wifi påvirker teknisk løsning og kostnader (CAPEX/OPEX).
Kilde: Bilag 1 – Oppdragsgivers kravspesifikasjon punkt 3 samt beskrivelsen av lisens/batteribytte i «Tilrettelegging og planlegging»/formålKrav 10 (A) og prisskjemaet fastsetter lisenspris per plass per måned «inkludert batteribytte, årlig preventivt vedlikehold, support og annet som fremgår av kravspesifikasjonen», og at preventivt vedlikehold skal gjennomføres i Tromsø. Kan dere presisere forventet minimumsfrekvens og omfang for «årlig preventivt vedlikehold» (f.eks. hvilke konkrete aktiviteter, hvor ofte fysisk besøk, og om det også inkluderer løpende service/feilretting utover førstelinjesupport)?
Hvorfor det er verdt å spørre: Frekvens/omfang styrer ressursbehov og kost (særlig i Tromsø med nordnorsk klima).
Kilde: Bilag 1 – punkt 10 og punkt 13, samt Prisskjema ANSK015226 (celle C11 veiledning)Krav 12 (A) sier at leverandøren selv eller via lokal servicepartner fysisk skal kunne møte opp ved behov innen 2 arbeidsdager i Tromsø. Prisskjemaet har i tillegg en egen post med timepris for utrykning ved uforutsette hendelser (rad 12). Kan dere klargjøre når en hendelse skal dekkes av lisens (C11) versus når den skal prises som utrykning/timepris (C12), og om responstid/utrykning innen 2 arbeidsdager gjelder begge kategorier?
Hvorfor det er verdt å spørre: Skillet mellom lisensomfattede vs. uforutsette hendelser er avgjørende for korrekt prising og kostnadsstyring.
Kilde: Bilag 1 – punkt 12 og punkt 10/13, samt Prisskjema ANSK015226 (rad 12 + veiledning)Krav 11 (A) sier at «sykkelparkeringene skal kunne åpnes fra innsiden, og nødåpnes ved behov», og at nødåpning/akutt utløsning kan skje i samarbeid med UiTs vektertjeneste. Kan dere beskrive hvordan nødåpning skal håndteres i praksis (f.eks. krav til mekanisme, krav til tilgangsstyring for vekter, kommunikasjon/prosedyre, og hvilke responstid-/tilgjengelighetsforutsetninger dere forventer)?
Hvorfor det er verdt å spørre: Operasjonell beskrivelse påvirker løsningens design og leverandørens ansvar.
Kilde: Bilag 1 – punkt 11 og «Nødoverstyring/akutt utløsning» i beskrivelsenKrav 6 (A) sier at appen skal gi UiT mulighet til å regulere bruken og ta betalt, og at leverandøren skal dokumentere hvordan brukernes personvern ivaretas. Kan dere spesifisere hvilket betalings-/administrasjonsoppsett UiT forventer (f.eks. hvilke betalingsmodeller, kontroll-/rolleoppsett for UiT, og om dere krever integrasjon med eksisterende systemer), samt hvilke konkrete personvern-dokumentasjonsartefakter dere forventer i tilbudet (f.eks. DPIA, beskrivelser av behandlingsgrunnlag, dataminimering, lagringstid)?
Hvorfor det er verdt å spørre: Detaljnivå for appfunksjonalitet og dokumentasjonskrav påvirker både tilbudets omfang og implementeringskost.
Kilde: Bilag 1 – punkt 6 og punkt 14Krav 13 (A) sier at førstelinjesupport skal være tilgjengelig hverdager 08-17 og at leverandøren skal «kunne gjennomføre digital feilretting» ved behov. Kan dere bekrefte hvilke typer hendelser som skal håndteres som «digital feilretting» (og forventet typisk responstid/oppfølging), og om leverandøren også forventes å yte fjernsupport utenfor 08-17 når det gjelder kritiske driftsfeil (f.eks. umulig inn-/utlevering av sykkel)?
Hvorfor det er verdt å spørre: Tidsvinduer og hva som ligger i digital feilretting påvirker bemanning og SLA-kostnader.
Kilde: Bilag 1 – punkt 13Krav 15–20 (A) om miljø/saltkorrosjon/gjenvinning/ombruk inngår som absolutte krav. For tilbudsprising: Kan dere angi hvordan dere forventer at levetid (punkt 15) og garantitid mot saltkorrosjon (punkt 16) skal dokumenteres (hvilken type test-/driftsdata godtas, og om det er tilstrekkelig med dokumentasjon fra tilsvarende installasjoner), og om dere kan gi eksempler på «tilsvarende installasjoner» (geografi/klima/utførelse) dere legger til grunn?
Hvorfor det er verdt å spørre: Dokumentasjonskrav for levetid/garanti påvirker både teknisk bevisføring og kalkyle (materialvalg, komponentlevetid).
Kilde: Bilag 1 – punkt 15–16 samt punkt 2 (dokumentasjon med test-/driftsdata)
Kurs og rådgivning fra redaksjonen
Gratis fagmøte – 30 minutter digitalt om aktuelle anskaffelsestemaer.
Se datoer →Kurs: Hvordan vinne anbud – praktisk kurs for deg som skriver tilbud.
Les mer →Rådgivning
Ta kontakt →