Statens vegvesen
E136 Busstopp Color Line stadion
Som en del av Bypakke Ålesund skal Statens vegvesen etablere busslommer langs E136
nær Ålesund sentrum. Den vestgående busslommene blir plassert på rampen til
Ellingsøytunnelen i Volsdalsvågen, og den østgående ved Color Line stadion og
Sparebanken Møre Arena. Tiltaket skal bidra til et mer effektivt og tilgjengelig
kollektivtilbud i området.
Prosjektet omfatter også etablering av gang- og sykkelveg/fortau på nordsiden av
Sjømannsvegen, forbi stadion og frem til Ysteneset gangbru.
Eksisterende avløpspumpestasjon, som står tett inntil E136, skal saneres og erstattes
med en ny pumpestasjon som plasseres lengre vekk fra trafikken. I forbindelse med dette
må deler av eksisterende vann- og avløpsanlegg legges om. Gammel stasjon skal være i
drift inntil ny overtar, pumper skal gjenbrukes. Det skal prosjekteres og leveres nytt
servicebygg med glassfasade for den nye pumpestasjonen.
Det skal også graves frem eksisterende muffer på fjernvarmerør langs E136 for Tafjord
Kraftvarme. Tafjord Kraftvarme vil selv utføre utskifting av muffene, mens gravearbeidene
inngår som en del av denne entreprisen.
Noen viktige mengder ved prosjektet:
Ca. 1.000 tonn asfalt
Ny kloakkpumpestasjon
Ca. 3.600 m3 jordmasser i linja
Ca. 1.500 m3 forsterkningslag
Servicebygg for pumpestasjon
Del 1: Kjøper
Del 2: Prosedyre
Del 5: Delkontrakt
Del 8: Virksomheter
Kunngjøringsinformasjon
Sammendrag
Anbudsradar
Statens vegvesen Utbygging inviterer til åpen tilbudskonkurranse (under EØS-terskel) om utførelsesentreprise for etablering av busslommer og tilhørende arbeid ved E136/Color Line stadion (Ålesund). Arbeidene omfatter bl.a. busslommer, gang-/sykkelveg/fortau, sanering og ny pumpestasjon samt omlegging av VA og graving for fjernvarme. Kontraktsgrunnlaget er NS 8406:2009. Oppgitt ferdigstillelsesfrist: fredag 1. oktober 2027. Kommunikasjon og tilbudsinnlevering skjer i KGV (Konkurransegjennomføringsverktøy).
Kvalifikasjonskrav
Anbudsradar
- Entreprenøren skal være et lovlig etablert foretak (eller fellesskap av lovlig etablerte foretak).
Dokumentasjon: Attest fra Foretaksregisteret eller tilsvarende registreringsdokumentasjon for entreprenør og ev. virksomheter det støttes på (B2 pkt. 2.2), samt utfylt tabell i E1 punkt 3.2/3.3/3.4 og egenerklæring om sanksjonslovgivning i E1 pkt. 3.6 (jf. B2 pkt. 2.2).
Kilde: B2 punkt 2.2 - Entreprenøren skal ikke rammes av sanksjonsforbud (sanksjonsforskrift Ukraina § 8n), og skal ikke støtte seg på virksomheter i strid med forbudet.
Dokumentasjon: Utfylt egenerklæring om forholdet til gjeldende sanksjonslovgivning (E1 punkt 3.6) og utfylt tabell i E1 (B2 pkt. 2.2). Etter forespørsel: redegjørelse for eierskap/kontroll og reelle rettighetshavere (B2 pkt. 2.2 og 3.4).
Kilde: B2 punkt 2.2 - Økonomisk og finansiell kapasitet: positiv egenkapital.
Dokumentasjon: Årsregnskap/årsberetning/revisjonsberetning for siste tre år (og evt. nyere opplysninger), samt utfylt svarskjema i E1 punkt 4; i tillegg redegjørelse om økonomiske forhold eller tap og oversikt over skattemessige/offentlige gjennomganger (jf. B2 pkt. 2.3).
Kilde: B2 punkt 2.3 nr. 1 - Økonomisk og finansiell kapasitet: egenkapitalandel minst 10 %.
Dokumentasjon: Årsregnskap mv. (siste tre år), redegjørelse vedr. økonomiske forhold/tap og oversikt over skattemessige/offentlige gjennomganger, samt utfylt tabell E1 punkt 4 (B2 pkt. 2.3).
Kilde: B2 punkt 2.3 nr. 2 - Økonomisk og finansiell kapasitet: gjennomsnittlig årlig omsetning minimum NOK 40.000.000,- de tre siste regnskapsår.
Dokumentasjon: Årsregnskap mv. (siste tre år) og tilhørende redegjørelse/opplysninger, samt utfylt tabell i E1 punkt 4 (B2 pkt. 2.3).
Kilde: B2 punkt 2.3 nr. 3 - Tekniske og faglige kvalifikasjoner: erfaring fra sentrale arbeider av relevant art og vanskelighetsgrad, spesifisert til (1) graving i offentlig veg og (2) arbeid med grøfter for kommunale rørledninger.
Dokumentasjon: Liste over inntil 5 og ikke mindre enn 3 kontrakter gjennomført/gjennomføres siste fem år regnet fra tilbudsfrist, inkl. opplysninger i skjema i E1 punkt 5.1 (mottaker, beskrivelse/relevans, hvilke arbeider entreprenøren selv vs. kontraktsmedhjelpere, tidspunkt, kontraktverdi, referanseperson med kontaktdata).
Kilde: B2 punkt 2.4 - Miljø: godt og velfungerende miljøstyringssystem basert på ISO 14001 (2015), EMAS, Miljøfyrtårn eller tilsvarende med relevans for samferdselsprosjekter, og underlagt jevnlig revisjon.
Dokumentasjon: Egenerklæring (EMAS el. andre anerkjente miljøledelsessystemer) samt dokumentasjon på revisjon de siste år med bekreftelse fra revisor.
Kilde: B2 punkt 2.5.1 - Kvalitet: godt og velfungerende kvalitetsstyringssystem basert på ISO 9001:2015 eller tilsvarende, relevant for samferdselsprosjekter, og underlagt jevnlig revisjon.
Dokumentasjon: Egenerklæring om system basert på ISO 9001:2015/tilsvarende og dokumentasjon på revisjon de siste år med bekreftelse fra revisor.
Kilde: B2 punkt 2.5.2 - ESPD skal leveres som del av tilbudet (foreløpig dokumentasjon for kvalifikasjonskrav og avvisningsgrunner).
Dokumentasjon: Utfylt ESPD-skjema; ett per virksomhet ved fellesskap/støtte (B2 pkt. 3.1).
Kilde: B2 punkt 3.1 - Skatteattester (skatt og merverdiavgift) skal vedlegges tilbudet og ikke være eldre enn 6 måneder ved forespørsel.
Dokumentasjon: Skatte- og merverdiavgiftsattest fra kompetent organ i hjemstat/etableringsland.
Kilde: B2 punkt 3.2 - Fullmakt for innhenting av utvidet skatteattest skal signeres (og gjelder også kontraktmedhjelpere i kjeden).
Dokumentasjon: Signert fullmakt som gis til SVV etter tildeling (før kontraktsignering) og signert for hver kontraktmedhjelper; her omtales også nødvendig ID-dokumentasjon for innsending.
Kilde: B2 punkt 3.3 - Redegjørelse for eierskap og kontroll (for innstilte) knyttet til sanksjonslovgivning, samt opplysninger om ledende ansatte.
Dokumentasjon: Redegjørelse før kontraktsinngåelse (inkl. eierskap/kontroll, reelle rettighetshavere, daglig leder/styreleder/ledende ansatte i entreprenør og relevante selskaper, samt kontraktmedhjelpere).
Kilde: B2 punkt 3.4
Krav til tilbudet
Anbudsradar
- Tilbudsinnlevering via KGV (https://eu.eu-supply.com/login.asp?B=VEGVESEN).Kilde: B1 punkt 3.4
- Tilbud skal leveres innen tilbudsfrist: tirsdag 29. september 2026 kl. 12:00.Kilde: B3 punkt 2.1
- Tilbud skal leveres på tilbudsskjemaer angitt i kapittel E2, og som del av tilbudet levere forpliktende tilbudsbrev.Kilde: B3 punkt 3
- Tilbudet skal være datert og underskrevet, og komplett tilbud skal leveres innen fristen.Kilde: B3 punkt 3
- Det er ikke anledning til å gi alternative tilbud.Kilde: B3 punkt 4
- Ingen avvik må gjemmes: eventuelle avvik skal fremgå uttrykkelig av tilbudsbrevet (og prissettes).Kilde: B1/B3 relevant: B1 punkt 8 (Avvik)
- Ved innlevering: ESPD-skjema (utfylt) skal leveres som del av tilbudet.Kilde: B2 punkt 6 (inkl. nr. 1) + B2 punkt 3.1
- Ved innlevering: skatte- og merverdiavgiftsattest skal leveres sammen med tilbudet.Kilde: B2 punkt 6 (nr. 2) + B2 punkt 3.2
- Ved innlevering: utfylt svarskjema i kapittel E1 skal leveres (inkl. tabeller for kvalifikasjonskrav og ev. fullmakter/egenerklæringer iht. E1).Kilde: B2 punkt 6 (nr. 3) + B2 punkt 2.2-2.5 (dokumentasjonskrav)
Innleveringsvilkår fra kunngjøringen
- Frist for forespørsel/tilbud
- 29.09.2026
- Språk
- norsk
- Elektronisk katalog
- Ikke tillatt
Tildelingskriterier
Anbudsradar
| Kriterium | Vekt | Beskrivelse |
|---|---|---|
| Pris | 100 % | Laveste pris |
| Kvalitet – klima- og miljøkrav inngår som del av kravspesifikasjonen | 0 % | Se konkurransegrunnlaget |
Viktige kontraktskrav
Anbudsradar
- Kontraktsform: utførelsesentreprise, enhetspriskontrakt; kontraktsbestemmelser etter NS 8406:2009.Kilde: A3 punkt 2 og C1 punkt 1
- Tidspunkt for oppstart betinget av avtaleinngåelse, garantierklæring og kopi av forsikringsbevis samt igangsettingstillatelse; ferdigstillelse fredag 1. oktober 2027.Kilde: A3 punkt 3
- HMS/byggherrens SHA- og YM-ramme: SHA-plan og YM-plan inngår i grunnlaget; kvalitets- og dokumentasjonskrav skal følges.Kilde: A1 dokumentliste (SHA-plan, YM-plan) og C2 kap. 33-36 samt C2 kap. 14-16
- Kommunikasjon: all formell kommunikasjon skal skje på norsk; varsler/krav/meddelelser via byggherrens samhandlingsverktøy (M-files) og skriftlig mellom partenes representanter.Kilde: C2 punkt 9.1.4 og 9.1.1 samt 9.1.6
- Kvalitetskrav før oppstart: entreprenøren skal levere kontraktspesifikk kvalitetsplan før arbeidene kan påbegynnes; byggherren kan nekte oppstart ved manglende/ikke etterlevd kvalitetssikring.Kilde: C2 punkt 14.1
- Dokumentasjon: digital levering via samhandlingsverktøy; sluttdokumentasjon (inkl. som utført og FDV) senest 3 uker før overtakelse; all sluttdokumentasjon på norsk.Kilde: C2 punkt 16.1 og 16.8.1
- Månedsrapport: skal leveres innen syv dager etter månedsskifte, med angitt innhold (status SHA/YM, kvalitet, fremdrift, avvik, risikoforhold, saker, bilder mv.).Kilde: C2 punkt 15
- Underentreprenører/kontraktsmedhjelpere: avtaler skal speile kontraktkrav; maks to ledd i kjede (for bygge- og anleggsarbeider) med mindre skriftlig avtale; HMSREG skal brukes for inntakskontroll (skjema senest 5 virkedager før igangsetting).Kilde: C2 punkt 6.1
- Skatt/avgift og arbeidslivskriminalitet: fullmakt for utvidet skatteattest gjelder også kontraktmedhjelpere; etterlevings- og dokumentasjonsplikter omtalt i C2 kap. 4 (arbeidstakere, skatt m.m.).Kilde: C2 punkt 4.1-4.4 og 4.3 (skatteforvaltningsloven §7-6) + B2 punkt 3.3
- Lærlinger og faglærte krav: minst en lærling med minimum 10 % av timeverk (når relevant), samt krav til faglærte håndverkere (minst 50 % faglærte timer innen bygg- og anleggsfag; detaljer om andel og dokumentasjon).Kilde: C2 punkt 5.1 og 5.2
- Personellkrav: entreprenøren må kunne sannsynliggjøre etterlevelse; egne ansatte skal utgjøre minst 25 % av timeverk totalt (arbeidsfellesskap: samlet).Kilde: C2 punkt 4.1
- Sanksjoner/mulkt ved brudd på arbeidstaker-, lønns- og arbeidsvilkår, språkkrav og rapportering.Kilde: C2 punkt 4.5
Forbehold ved utdraget
Anbudsradar
- Dokumentteksten er ikke fullstendig for alle deler av kapittel C2 (f.eks. detaljer om konkrete SHA/YM-tiltak, samt hele E2-innleveringsskjemaene), så enkelte kontrakts-/dokumentasjonskrav kan være mer detaljerte i vedlegg/andre kapitler enn det som er gjengitt.
- Oppgitte klima- og miljøkrav som erstatter tildelingskriterium er ikke nærmere gjengitt i utdraget, kun at de finnes i kapittel C2 og at det vises til dokument «Unntaksbegrunnelse».
- Tildelingskriterium oppgis som laveste pris; det fremgår at klima- og miljøhensyn er flyttet til kravspesifikasjonen, men eksakte klima-/miljøkrav er ikke listet i utdraget.
Verdt å avklare med oppdragsgiver
Anbudsradar
Punkter der konkurransedokumentene åpner for tolkning, og der en presisering fra oppdragsgiver kan ha betydning for prising og risiko. Spørsmål kan stilles innen fristene som er angitt i konkurransegrunnlaget.
I konkurransen fremgår det at timepris for mannskap og maskiner skal prises i henhold til E2. Kan dere bekrefte at E2 inneholder konkrete krav til hvilke timerater som kan/skal fylles inn (og evt. hvilke yrker/maskiner som omfattes), samt hvilke enhetsprosesser i mengdegrunnlaget som skal prises med timepris?
Hvorfor det er verdt å spørre: For å unngå feil prising og risiko for avvisning/omprising trenger leverandøren å forstå nøyaktig hva som skal prises med timepriser i denne kontrakten.
Kilde: B3 punkt 5 (taktisk prising) og B3 punkt 3 (E2 benyttes) / E2 (timepriser omtales i utdraget, men innholdet i E2 mangler).I konkurransegrunnlaget er det angitt at prosess 12.11 «tilrigging» ikke kan prises høyere enn NOK 1.000.000 eks. mva, ellers blir tilbudet avvist. Kan dere oppgi hvilket beløp/linje i E2 dette tilsvarer (prosessnummer og tilhørende prisskjema-/enhetsprispunkt), slik at vi kan sikre korrekt prising i KGV?
Hvorfor det er verdt å spørre: Leverandøren må finne riktig prislokaliseringspunkt i tilbudsskjemaene for å overholde absolutt tak og unngå avvisning.
Kilde: B3 punkt 5 (Særskilt om prising av tilrigging).Kapittel C2 viser at det vil bli krav til SHA- og YM-oppfølging, og at det finnes SHA-plan og YM-plan med vedlegg. Kan dere bekrefte hvilke konkrete tiltak/leveranser som gjelder for entreprenøren i denne kontrakten (f.eks. sjekklister, rapporteringshyppighet, varslingskrav og spesifikke risikoreduserende tiltak), og om de er fullstendig dekket i SHA-plan (kap. D2) og YM-plan (kap. D2), eller om deler er i vedlegg som må lastes ned separat?
Hvorfor det er verdt å spørre: Uten komplett oversikt over konkrete SHA/YM-tiltak og leveranser kan leverandøren feilaktig prise SHA/YM-arbeidet og feilslå framdrift-/bemanningsplan.
Kilde: C2 pkt. 33–36 (SHA/YM) og dokumentlisten i A1 (SHA-plan og YM-plan).C2 punkt 4.1–4.4 beskriver krav til personell, samt at minst en i hvert arbeidslag skal kunne forstå og gjøre seg forstått på norsk (og ved behov også et språk alle forstår). For denne kontrakten, kan dere presisere hvordan dere forventer at arbeidslag som jobber på tvers av fag (f.eks. VA/graving, asfalt, elektro) organiseres, og hvilke typer personell som normalt regnes som «arbeidslag» i deres praksis?
Hvorfor det er verdt å spørre: Kravet kan få direkte konsekvens for bemanningsoppsett og kostnader; leverandøren må forstå hvordan kravene tolkes operasjonelt i prosjektet.
Kilde: C2 punkt 4.1 (Personell) og 4.4 (Språkkrav).C2 punkt 6.1 fastsetter at entreprenøren ikke kan ha flere enn to ledd av underentreprenører/kontraktmedhjelpere i kjede. Kan dere bekrefte hvordan dere teller «ledd» når en entreprenør bruker (i) bemannings-/utleieforetak, (ii) teknisk underleverandør til enkeltleveranser, og (iii) asfalt-/VA-/elektrounderleveranser?
Hvorfor det er verdt å spørre: Misforståelser om «ledd» kan gi sanksjon/krav om utskifting/stans; leverandøren må vite hvordan kjedebegrepet praktiseres.
Kilde: C2 punkt 6.1 (antall ledd og behandling av ledd samt leie av personell).C2 punkt 16.8.2–16.8.3 stiller krav til «som utført»-dokumentasjon og levering til NVDB/FBK. Kan dere beskrive hvilke «som utført»-leveranser dere forventer for hoveddisiplinene i denne kontrakten (asfalt, grøfter/VA, elektro/lysanlegg hvis relevant, pumpestasjon), og om dere har en konkret leveranseplan/fristkalender for NVDB/FBK etter hvert delarbeid?
Hvorfor det er verdt å spørre: Leverandøren må kunne planlegge dokumentasjon, kontroll og ressurser for å unngå fristbrudd ved overtakelse og sikre riktig sluttdokumentasjon.
Kilde: C2 punkt 16.8.2 og 16.8.3 (som utført/FDV og NVDB/FBK), samt henvisning til møte med NVDB ansvarlig i C2.I C2 punkt 33.4–33.9 omtales tiltak knyttet til steinstøv, sikring av arbeidsstedet, orden og renhold mv., og i A3 punkt 10 beskrives strenge føringer for framkommelighet (ikke redusere E136 mellom 0600 og 2200) samt inngjerding/låsbare porter. Kan dere bekrefte forventet løsning for trafikkavvikling og renhold i denne kontrakten (hva som anses som entreprenørens ansvar versus byggherrens/andre entrepriser), og om dere har krav til varighet for perioder med avsperring på E136?
Hvorfor det er verdt å spørre: Trafikk-/renholdsplan påvirker bemanning, maskiner, logistikk og kostnader; leverandøren må kjenne grensene for ansvar og praktiske begrensninger.
Kilde: A3 punkt 10 (framkommelighet, inngjerding/porter, renhold forventes) og C2 punkt 33–34 (SHA/YM og sikring/orden).Tildeling skjer på laveste pris. C2 omtaler at klima- og miljøkrav er flyttet til kravspesifikasjonen (kapittel C2), og det vises til dokument «Unntaksbegrunnelse». Kan dere opplyse hvilke klima-/miljøkrav som utløser dokumentasjonskrav/etterlevelseskontroll i gjennomføringsfasen (og hvordan etterlevelsen dokumenteres), slik at vi kan prise og organisere oppfyllelsen riktig?
Hvorfor det er verdt å spørre: Selv om tildeling ikke vurderer miljø i prising/evaluering, kan klima-/miljøkrav gi kontraktsmessige kostnader og potensielt avvisnings-/misligholdsrisko; leverandøren trenger å vite dokumentasjonsopplegget.
Kilde: A2 (tildeling laveste pris og klima/miljø flyttet til kravspesifikasjonen, med henvisning til kap. C2 og «Unntaksbegrunnelse») og C2 punkt 20 samt 35 (ytre miljø/klimagass).C2 inneholder bestemmelser om BREEAM Infrastructure (punkt 20) og også krav til klimagassberegninger/rapportering via VegLCA og EPD (35.5.2–35.5.4). Kan dere bekrefte hvilket nivå/omfang som kreves (f.eks. hvilke delkontrakter/miljøkategorier som skal inngå i VegLCA-budsjett/regnskap og hvilke elementer som krever EPD), og om det finnes et prosjektspesifikt «scope» eller mal/veiledning fra Statens vegvesen for denne kontrakten?
Hvorfor det er verdt å spørre: BREEAM/VegLCA/EPD-krav kan være svært ressurskrevende; leverandøren må vite scope for å prise riktig og oppfylle dokumentasjonskrav i tide.
Kilde: C2 punkt 20 (BREEAM Infrastructure) og C2 punkt 35.5.1–35.5.4 (klimagassutslipp, EPD, VegLCA-budsjett/regnskap, utslippsrapport).
Kurs og rådgivning fra redaksjonen
Gratis fagmøte – 30 minutter digitalt om aktuelle anskaffelsestemaer.
Se datoer →Kurs: Hvordan vinne anbud – praktisk kurs for deg som skriver tilbud.
Les mer →Rådgivning
Ta kontakt →