Utlendingsdirektoratet

Rammeavtale persontransport asylsøkere med buss

ResultatKontraktstildelingTildelt

Formålet med anskaffelsen er å dekke behovet for transport av asylsøkere når det er behov for, og hensiktsmessig å bruke store busser.For at avtalen skal kunne benyttes i mange tilfeller/scenarioer, er den ikke begrenset geografisk eller opp mot typer mottak. Avtalen er følgelig landsdekkende. Den vil ha sitt hoved nedslagsfelt til/fra Nasjonalt ankomstsenter (NAS) i Råde, men skal også kunne brukes til og mellom destinasjoner lenger unna.Det er stor variasjon i asylankomstene, og dette påvirker behovet for innkvarteringskapasitet, antall asylmottak og også transportbehov. UDI har jevnlig behov for å flytte større grupper asylsøkere til samme destinasjon eller destinasjoner som kan utgjøre en «rute» med flere stopp. I perioder kan bli stort behov for store busser. I perioder med lave ankomsttall vil det derimot være et begrenset behov for denne typen transportoppdrag.Avtalen skal dekke både en normalsituasjon og ivareta en beredskapsfunksjon.

Fra kunngjøringen · Doffin

Del 1: Kjøper

1.1 Kjøper
Offisielt navn
Utlendingsdirektoratet
Juridisk type kjøper
Statlige myndigheter
Oppdragsgivers virksomhet
Alminnelig offentlig tjenesteyting

Del 2: Prosedyre

2.1 Prosedyre
Tittel
Rammeavtale persontransport asylsøkere med buss
Beskrivelse
Formålet med anskaffelsen er å dekke behovet for transport av asylsøkere når det er behov for, og hensiktsmessig å bruke store busser.For at avtalen skal kunne benyttes i mange tilfeller/scenarioer, er den ikke begrenset geografisk eller opp mot typer mottak. Avtalen er følgelig landsdekkende. Den vil ha sitt hoved nedslagsfelt til/fra Nasjonalt ankomstsenter (NAS) i Råde, men skal også kunne brukes til og mellom destinasjoner lenger unna.Det er stor variasjon i asylankomstene, og dette påvirker behovet for innkvarteringskapasitet, antall asylmottak og også transportbehov. UDI har jevnlig behov for å flytte større grupper asylsøkere til samme destinasjon eller destinasjoner som kan utgjøre en «rute» med flere stopp. I perioder kan bli stort behov for store busser. I perioder med lave ankomsttall vil det derimot være et begrenset behov for denne typen transportoppdrag.Avtalen skal dekke både en normalsituasjon og ivareta en beredskapsfunksjon.
Prosedyreidentifikator
05b91453-adf2-4004-99fe-e0cab19e4488
Tidligere varsel
6bbb3724-dde8-45d2-b7cc-b631c1335424-01
Intern identifikator
2026/20738
Type prosedyre
Åpen
Prosedyren er en hasteprosedyre, Usann
Begrunnelse for den akselererte prosedyren
Hovedtrekkene i prosedyren
Avtalen skal dekke både en normalsituasjon og ivareta en beredskapsfunksjon:Normalsituasjon:- Flyttinger av større grupper til/fra asylmottak på Østlandet som Nasjonalt ankomstsenter i Råde, samt transittmottak, eventuelle akuttinnkvarteringer og andre lokasjoner i samme region - Flyttinger av større grupper av asylsøkere til/fra Nasjonalt ankomstsenter (NAS) i Råde, transittmottak og øvrige asylmottak over lengre distanser til andre lokasjoner i Norge, særlig Sørlandet og Vestlandet.Beredskapsfunksjon nasjonalt i akutte situasjoner:- Flytting av større grupper ved kriser som kan oppstå.- Flytting ved andre uforutsette masseankomster:- Flytting ved uforutsette hendelser:Behovet knyttet til en beredskapssituasjon er mer usikkert med hensyn til geografi. Det vil ha mange likheter med behovet ved en normalsituasjon, men kan eksempelvis innbefatte ulike flyplasser i hele Norge, herunder i Trøndelag og Nord-Norge.
2.1.1 Hensikt
Kontraktens art
Tjenester
Hoved klassifisering
Passasjertransport utenfor rutetider
Ytterligere klassifisering
Busser og rutebiler
Ytterligere klassifisering
Turistbusser
Ytterligere klassifisering
El-busser
Ytterligere klassifisering
Transporttjenester (bortsett fra avfallstransport)
Ytterligere klassifisering
Veitransporttjenester
2.1.2 Sted for gjennomføring
Land
Norge
Hvor som helst i det gitte landet
2.1.3 Verdi
Rammeavtalens maksimale verdi, Norwegian krone
50,000,000
2.1.4 Generell informasjon
Rettslig grunnlag
Direktiv 2014/24/EU
Anskaffelsesforskriften Anskaffelsen gjennomføres i henhold til lov om offentlige anskaffelser av 17. juni 2016 (LOA) og forskrift om offentlige anskaffelser (FOA) FOR 2016-08-12-974 del I og del III. Kontraktstildeling vil bli foretatt etter prosedyren åpen anbudskonkurranse, jf. FOA § 13-1(1).

Del 5: Delkontrakt

5.1 Delkontrakt LOT-0000
Tittel
Rammeavtale persontransport asylsøkere med buss
Beskrivelse
Formålet med anskaffelsen er å dekke behovet for transport av asylsøkere når det er behov for, og hensiktsmessig å bruke store busser.For at avtalen skal kunne benyttes i mange tilfeller/scenarioer, er den ikke begrenset geografisk eller opp mot typer mottak. Avtalen er følgelig landsdekkende. Den vil ha sitt hoved nedslagsfelt til/fra Nasjonalt ankomstsenter (NAS) i Råde, men skal også kunne brukes til og mellom destinasjoner lenger unna.Det er stor variasjon i asylankomstene, og dette påvirker behovet for innkvarteringskapasitet, antall asylmottak og også transportbehov. UDI har jevnlig behov for å flytte større grupper asylsøkere til samme destinasjon eller destinasjoner som kan utgjøre en «rute» med flere stopp. I perioder kan bli stort behov for store busser. I perioder med lave ankomsttall vil det derimot være et begrenset behov for denne typen transportoppdrag.Avtalen skal dekke både en normalsituasjon og ivareta en beredskapsfunksjon.
Intern identifikator
2026/20738
5.1.1 Hensikt
Kontraktens art
Tjenester
Hoved klassifisering
Passasjertransport utenfor rutetider
Ytterligere klassifisering
Busser og rutebiler
Ytterligere klassifisering
Turistbusser
Ytterligere klassifisering
El-busser
Ytterligere klassifisering
Transporttjenester (bortsett fra avfallstransport)
Ytterligere klassifisering
Veitransporttjenester
Alternativer
Kjøper forbeholder seg retten til tilleggskjøp fra entreprenøren, som beskrevet her
Avtaleperioden er 2 år regnet fra avtalen er signert av begge parter, med opsjon for Oppdragsgiver til å forlenge avtalen med 1 + 1 år.
5.1.2 Sted for gjennomføring
Land
Norge
Hvor som helst i det gitte landet
Tilleggsinformasjon
5.1.3 Anslått varighet
Startdato
01.09.2026
Sluttdato
01.09.2028
5.1.4 Fornyelse
Maksimal fornyelse
2
Beskrivelse
Avtaleperioden er 2 år regnet fra avtalen er signert av begge parter, med opsjon for Oppdragsgiver til å forlenge avtalen med 1 + 1 år.
5.1.5 Verdi
Rammeavtalens maksimale verdi, Norwegian krone
50,000,000
5.1.6 Generell informasjon
Anskaffelsesprosjekt ikke finansiert med EU-midler.
Anskaffelsen er omfattet av avtalen om offentlige anskaffelser (GPA), Sann
5.1.10 Tildelingskriterier
Kriterium
Type
Pris
Navn
TK1 Pris
Beskrivelse
Total evalueringspris (per år).
Category of award threshold criterion Vekt (prosent, presis)
Tildelingskriterium - tallverdi
50
Kriterium
Type
Kvalitet
Navn
TK 2 Kvalitet – Miljø
Beskrivelse
Andel tilgjengelige nullutslippskjøretøy som leverandøren forplikter seg til å benytte i oppdrag for UDI. Vurderingen tar utgangspunkt i leverandørens oppgitte prosentandeler for bruk av nullutslippskjøretøy i henhold til bør-krav 4.1 og 4.2 i kravspesifikasjonen. Øvrig dokumentasjon vil bli brukt til å kontrollere og verifisere opplysningene i tilbudet, herunder om oppgitte prosentandeler fremstår gjennomførbare. Oppfyllelse av krav 4.1 (kjøring på Østlandet og til/fra Nasjonalt ankomstsenter (NAS) i Råde) vil bli tillagt størst vekt, da hoveddelen av oppdragene forventes å finne sted i dette området, jf. kravspesifikasjonens pkt. 1.2 Om ytelsen. Høyere andel nullutslippskjøretøy vil gi bedre uttelling.
Category of award threshold criterion Vekt (prosent, presis)
Tildelingskriterium - tallverdi
30
Kriterium
Type
Kvalitet
Navn
TK 3 Kvalitet – Plan for oppskalering
Beskrivelse
Plan for oppskalering med tanke på reell beredskap ved scenarioer med større mengde transporter både på korte og lengre distanser i Norge.
Category of award threshold criterion Vekt (prosent, presis)
Tildelingskriterium - tallverdi
20
Beskrivelse av metoden som skal benyttes dersom vektingen ikke kan uttrykkes ved kriterier
Begrunnelse for ikke å angi vektingen av tildelingskriteriene
5.1.15 Teknikker
Rammeavtale
Rammeavtale uten gjenåpning av konkurransen
Informasjon om den dynamiske innkjøpsordningen
Ingen
5.1.16 Nærmere informasjon, mekling og revisjon
Virksomhet som gjennomfører klagebehandling
Oslo tingrett -
Informasjon om tidsfrister for gjennomgang
N/A

Del 6: Resultater

Maksimal verdi av rammeavtalene i denne prosedyren, Norwegian krone
20,000,000
Omtrentlig verdi av rammeavtalene, Norwegian krone
20,000,000
6.1 Identifikator for resultatparti LOT-0000
Minst én vinner ble kåret.
Rammeavtale
Rammeavtalens maksimale verdi, Norwegian krone
50,000,000
Reestimert verdi av rammeavtalen, Norwegian krone
20,000,000
6.1.2 Informasjon om vinnere
Vinner
Offisielt navn
VY Buss AS
Tilbud
Betalingsmiddelidentifikator
Tilbud VY Buss AS
Identifikator for parti eller gruppe med partier
LOT-0000
Underleverandører
Nei
Informasjon om kontrakt
Identifikator for kontrakten
Rammeavtale persontransport asylsøkere med buss
Tittel
Rammeavtale persontransport asylsøkere med buss
Datoen da vinneren ble kåret
17.08.2026
Dato for kontraktens inngåelse
01.09.2026
Kontrakten tildeles innenfor en rammeavtale, Usann
6.1.4 Statistisk informasjon
Sammendrag av revisjonsforespørslene kjøperen mottok
Antall klagere
0
Mottatte tilbud eller forespørsler om å delta
Type mottatte innleveringer Tilbud
Antall anbud eller forespørsler om å delta mottatt
4
Type mottatte innleveringer Tilbud fra tilbydere/leverandører registrert i et annet EU/EØS-land enn kjøper
Antall anbud eller forespørsler om å delta mottatt
0
Type mottatte innleveringer Tilbud fra tilbydere/leverandører registrert utenfor EU/EØS
Antall anbud eller forespørsler om å delta mottatt
0
Type mottatte innleveringer Tilbud fra mikro-, små- eller mellomstore tilbydere/bedrifter
Antall anbud eller forespørsler om å delta mottatt
2
Type mottatte innleveringer Tilbud er levert elektronisk
Antall anbud eller forespørsler om å delta mottatt
4

Del 8: Virksomheter

8.1 ORG-0001
Offisielt navn
Utlendingsdirektoratet
Organisasjonsnummer
974760746
Postadresse
Innspurten 11D
By
OSLO
Postnummer
0663
Underenhet i land
Oslo (NO081)
Land
Norge
Kontaktpunkt
Strategisk anskaffelsesenhet
Telefon
23351600
Internett-adresse
http://www.udi.no
Rollene til denne virksomheten
Kjøper
8.1 ORG-0002
Offisielt navn
Oslo tingrett
Organisasjonsnummer
926 725 939
By
Oslo
Postnummer
0164
Underenhet i land
Oslo (NO081)
Land
Norge
Rollene til denne virksomheten
Virksomhet som gjennomfører klagebehandling
8.1 ORG-0003
Offisielt navn
VY Buss AS
Størrelsen på markedsdeltakeren, Stor
Organisasjonsnummer
976948394
Postadresse
Schweigaards gate 23
By
OSLO
Postnummer
0191
Underenhet i land
Oslo (NO081)
Land
Norge
Kontaktpunkt
VY Buss AS
Telefon
81500335
Telefaks
23150601
Rollene til denne virksomheten
Tilbyder
Vinner av disse delkontraktene
LOT-0000

Kunngjøringsinformasjon

Varselidentifikator/-versjon
0183f8e9-3520-46e3-8d9c-8bc224992c15 01
Type skjema
Resultat
Type varsel
Kunngjøring om kontrakt eller konsesjonstildeling – standardregime
Varsel utsendelsesdato
02.09.2026 13:22
Varsel om utsendelsesdato (eSender)
02.09.2026 14:24
Språk der denne kunngjøringen er offisielt tilgjengelig
norsk, English
Anbudsradars gjennomgang av konkurransegrunnlaget

Krav til tilbudet

Anbudsradar

Innleveringsvilkår fra kunngjøringen

Frist for forespørsel/tilbud
01.09.2028
Språk
norsk, English

Tildelingskriterier

Anbudsradar
Fra konkurransegrunnlaget og kunngjøringen
KriteriumVektBeskrivelse
TK1 Pris50 %Total evalueringspris (per år).
TK 2 Kvalitet – Miljø30 %Andel tilgjengelige nullutslippskjøretøy som leverandøren forplikter seg til å benytte i oppdrag for UDI. Vurderingen tar utgangspunkt i leverandørens oppgitte prosentandeler for bruk av nullutslippskjøretøy i henhold til bør-krav 4.1 og 4.2 i kravspesifikasjonen. Øvrig dokumentasjon vil bli brukt til å kontrollere og verifisere opplysningene i tilbudet, herunder om oppgitte prosentandeler fremstår gjennomførbare. Oppfyllelse av krav 4.1 (kjøring på Østlandet og til/fra Nasjonalt ankomstsenter (NAS) i Råde) vil bli tillagt størst vekt, da hoveddelen av oppdragene forventes å finne sted i dette området, jf. kravspesifikasjonens pkt. 1.2 Om ytelsen. Høyere andel nullutslippskjøretøy vil gi bedre uttelling.
TK 3 Kvalitet – Plan for oppskalering20 %Plan for oppskalering med tanke på reell beredskap ved scenarioer med større mengde transporter både på korte og lengre distanser i Norge.

Resultat av konkurransen

Anbudsradar
Fra kunngjøringen

Vinner av konkurransen

  • VY Buss ASkontrakt inngått 01.09.2026 · ref. Rammeavtale persontransport asylsøkere med buss

Antall tilbud/forespørsler mottatt

4

Kurs og rådgivning fra redaksjonen

Gratis fagmøte – 30 minutter digitalt om aktuelle anskaffelsestemaer.

Se datoer →

Kurs: Hvordan vinne anbud – praktisk kurs for deg som skriver tilbud.

Les mer →

Rådgivning

Ta kontakt →