Statens vegvesen
Anskaffelse av vifter til tunnel
Det skal kjøpes inn 114 vifter til tre ulike tunneler på vestlandet.
E39 Lyderhorntunnelen - 26 stk
E39 Byfjordtunnelen - 43 stk
E39 Mastrafjordtunnelen - 45 stk
Viftene skal monteres av oppdragsgivers entreprenør i området. Vi har delt opp leveransen i tre del leveranser for mulighet for raskere levering.
Del 1: Kjøper
Del 2: Prosedyre
Del 5: Delkontrakt
Del 8: Virksomheter
Kunngjøringsinformasjon
Sammendrag
Anbudsradar
Anskaffelse av 114 tunnelvifter (impulsventilatorer) til tre tunneler i vest. Antall: Lyderhorn 26 stk, Mastrafjord 45 stk, Byfjord 43 stk. Viftene skal monteres av entreprenør i området. Leveransen deles i tre delleveranser for å gi raskere levering, med dagbotbelagte frister. Estimert kontraktsverdi MNOK 35, maks MNOK 40. Levering skal skje DDP (Incoterms 2020) til lokasjoner angitt i kravspesifikasjon/teknisk grunnlag. Statens vegvesen (Drift og Vedlikehold) er oppdragsgiver, saksnummer 26/112047.
Kvalifikasjonskrav
Anbudsradar
- Leverandøren skal påse at han selv oppfyller kvalifikasjonskrav beskrevet i konkurransegrunnlaget gjennom hele avtaleperioden. Ved støtte på underleverandør må også underleverandør oppfylle kvalifikasjonskrav gjennom hele avtaleperioden.
Dokumentasjon: Ikke spesifisert i mottatt tekst utover plikten til å påse oppfyllelse gjennom avtaleperioden.
Kilde: Alminnelige kontraktsbestemmelser – Kvalifikasjonskrav
Krav til tilbudet
Anbudsradar
- Oppgi og lever dokumentasjon knyttet til FAT (fabrikkaksepttest) og sluttdokumentasjon til FDV i norsk språk; dokumentasjonen skal overleveres byggherren senest to uker før frister for respektive delleveranser i prosess 36.39 og underliggende prosesser. Dokumentasjonen skal leveres i tre deler (A generell, B drift, C vedlikehold, D økonomi, E teknisk, F erklæringer) og minst inneholde oppgitte punkter (f.eks. FDV-innhold, FAT-rapport minimum, datablad/sertifikater/DoP, sertifikater og erklæringer).Kilde: Teknisk kravspesifikasjon – Prosess 11.59 Sluttdokumentasjon til FDV
- FAT skal planlegges gjennomført og rapport fra FAT skal inngå i sluttdokumentasjon. Byggherren skal inviteres til FAT senest 8 uker før test, med invitasjon inkludert plan for FAT og testdato. Avvik avdekket gjennom testene skal lukkes før maskinene overtas.Kilde: Teknisk kravspesifikasjon – Prosess 11.49 Fabrikkaksepttest (FAT)
- Alle elektroniske fakturaer skal merkes med opplysninger som angitt (BuyerReference/bestillers navn SVHOVL, kontraktsnummer ID 26/112047-xxxxxx) og kreditnota skal inneholde riktig fakturareferanse samt vedlegg som PDF innbakt i XML.Kilde: Kontraktsbestemmelser – Spesielle kontraktsbestemmelser: Fakturering og krav til merking
Innleveringsvilkår fra kunngjøringen
- Frist for forespørsel/tilbud
- 12.10.2026
- Språk
- English, norsk
- Elektronisk katalog
- Ikke tillatt
Tildelingskriterier
Anbudsradar
| Kriterium | Vekt | Beskrivelse |
|---|---|---|
| Pris | 100 % | Utfyllt Vedlegg 3 Prisskjema |
| Kvalitet – unntak fra klima- og miljøkrav i norsk anskaffelsesregelverk: Anskaffelsen har uvesentlig klimaavtrykk og miljøbelastning (skal begrunnes) | 0 % | Ikke nærmere beskrevet |
Viktige kontraktskrav
Anbudsradar
- Pris: Prisene er faste. Utlegg dekkes kun i den grad avtalt i kontrakten (Spesielle kontraktsbestemmelser: Priser og prisreguleringer + Alminnelige: Priser).Kilde: Kontraktsbestemmelser – Spesielle kontraktsbestemmelser punkt Priser og prisreguleringer; Alminnelige kontraktsbestemmelser – Priser
- Levering skal være Delivered Duty Paid (DDP), Incoterms 2020, til lokasjoner angitt i kravspesifikasjon. Tre delleveranser med frister (Lyderhorn 15.06.2027, Mastrafjord 15.09.2027, Byfjord 16.11.2027) og dagbotbelagte frister.Kilde: Spesielle kontraktsbestemmelser – Avtaleperiode og levering; Levering/delleveranser
- Dagbot ved forsinket levering: NOK 20 000 per kalenderdag per delleveranse. Maksimal dagmulkt per delleveranse: Lyderhorn MNOK 1,-, Mastrafjord MNOK 2,-, Byfjord MNOK 2,-. Dagboten er også omtalt som dagbot 0,2% av kontraktsum (med min. 1500 kr/dag og samlet ansvarsbegrensning 15%) i alminnelige bestemmelser.Kilde: Spesielle kontraktsbestemmelser – Forsinket levering (se alminnelige punkt 3.19); Alminnelige kontraktsbestemmelser – Forsinket levering (dagbot)
- Fakturering: Kun elektronisk faktura (EHF) til Statens vegvesens elektroniske fakturaadresse (organisasjonsnummer 971 032 081). Ikke faktura på e-post. Rett til å returnere faktura som ikke oppfyller merkekrav/minstekrav.Kilde: Spesielle kontraktsbestemmelser – Fakturering; Alminnelige kontraktsbestemmelser – Fakturering og betalingsbetingelser
- Betalingsfrist: 30 dager etter at faktura er mottatt. Ingen forskuddsbetaling. Ingen ekspedisjons- eller fakturagebyrer.Kilde: Alminnelige kontraktsbestemmelser – Fakturering og betalingsbetingelser
- Leverandør skal utføre alt arbeid fagmessig og der det kreves av kvalifisert/autoriserte personer. Leverandør har ikke adgang til å foreta delleveranser uten avtale/bestilling; ved delvis forsinkelse kan Oppdragsgiver avvise hele leveransen og holde tilbake betaling; fakturering kan ikke skje før hele leveransen er gjennomført.Kilde: Alminnelige kontraktsbestemmelser – Krav til leverandør; Levering og risikoens overgang
- Endringer: Oppdragsgiver kan forlange endringer (kvalitet, kvantitet, konstruksjon, utførelse, fremdrift) innen rimelige forventninger. Leverandør plikter ikke å levere endringer utover 15 % netto tillegg med mindre annet følger. Ingen endring iverksettes uten skriftlig tilleggsavtale som viser avvik/endringer.Kilde: Alminnelige kontraktsbestemmelser – Endringer
- HMS og dokumentasjon: Leverandøren skal kunne dokumentere overholdelse av HMS-krav på forespørsel; rett for Oppdragsgiver til kontroller; brudd kan gi dagbøter og kan anses som vesentlig mislighold ved alvorlige/gjentatte brudd eller ved avtalt maksimal dagbot-periode.Kilde: Alminnelige kontraktsbestemmelser – Helse, miljø og sikkerhet (HMS)
- Lønns- og arbeidsvilkår: Leverandør ansvarlig for at egne og underleverandørers ansatte som direkte medvirker har lønns- og arbeidsvilkår i henhold til relevante allmenngjørings-/tariffkrav; dokumentasjon kan kreves (arbeidsavtale, lønnsslipp, timelister, bankutskrift), brudd kan gi tilbakeholdsrett/heving og krav om utskifting av underleverandører.Kilde: Alminnelige kontraktsbestemmelser – Lønns- og arbeidsvilkår
Forbehold ved utdraget
Anbudsradar
- I mottatt tekst fremgår ikke konkurransegrunnlagets konkrete kvalifikasjonskrav (det vises kun til at de finnes i konkurransegrunnlaget).
- Dokumentets tildelingskriterier/vekting er ikke inkludert i mottatt tekst (Kun kontraktsbestemmelser og teknisk kravspesifikasjon/FDV).
- Noen leveringsfrister er dobbelt/ikke helt konsistente mellom dokumentene (f.eks. i kontraktsbestemmelser står en rekke datoer/format, mens kravspesifikasjon også angir datoperiode intervaller).
- Tekstutdrag fra Teknisk kravspesifikasjon inneholder ikke fullstendig liste over tekniske spesifikasjoner for alle punkter (noen deler er avkuttet midt i material).
Verdt å avklare med oppdragsgiver
Anbudsradar
Punkter der konkurransedokumentene åpner for tolkning, og der en presisering fra oppdragsgiver kan ha betydning for prising og risiko. Spørsmål kan stilles innen fristene som er angitt i konkurransegrunnlaget.
I Teknisk kravspesifikasjon og Avtale/kontraktsbestemmelser er det ulike datoer for leveranseperioder vs. delleveranser (bl.a. Lyderhorn 36-391: i kontraktsbestemmelser står 15.06.2027 som frist, mens kravspesifikasjonen angir periode 01.06.2027–15.06.2027). Kan oppdragsgiver bekrefte hvilke datoer som er de formelle «leveringsfrister» som dagbøter skal beregnes fra for hver delleveranse (36-391, 36-392, 36-393)?
Hvorfor det er verdt å spørre: Leverandøren må prise og planlegge produksjon/levering riktig, og sikre at tilbudt fremdrift samsvarer med dagbotberegning (formell frist).
Kilde: Kravspesifikasjon – «Leveringstid – tidsplan og tilhørende frister» / Spesielle kontraktsbestemmelser – «Leveranse 1/2/3»Av Teknisk kravspesifikasjon prosess 36.39 c) fremgår det at «maskiner og tilhørende utstyr overtaes … etter en felles inspeksjon … på dagen for de respektive leveringsfrister». Kan oppdragsgiver presisere hva som skal til for at overtakelse/«gjennomført levering» anses oppnådd på leveringsdagen, og hvordan eventuelle «vesentlige mangler» skal dokumenteres/avgrenses?
Hvorfor det er verdt å spørre: Definisjon av levering og overtakelse påvirker både risiko, logistikk og risiko for forsinkelse/avvisning av hele leveransen ved mangler.
Kilde: Kontraktsbestemmelser (alminnelige) – «Levering og risikoens overgang» / 36.39 – «Leveranse»I Teknisk kravspesifikasjon 11.49 (FAT) står at byggherren skal inviteres til FAT «senest 8 uker før testen» og at invitasjonen skal vedlegges «plan for utføring av FAT, samt dato for denne». Kan oppdragsgiver avklare hvilke nærmere krav som gjelder for FAT-omfang, testoppsett/tilgjengelighet av delvis ferdigstilte maskiner, og forventet format for FAT-datarapporten (i den grad den inngår i 11.59)?
Hvorfor det er verdt å spørre: FAT påvirker både bemanning og produksjonsplan. Leverandøren må kunne prise nødvendig planlegging og testkostnader i tide.
Kilde: 11.49 Fabrikkaksepttest (FAT) / 11.59 Sluttdokumentasjon til FDVI Teknisk kravspesifikasjon 36.3 b) og 36.341/36.34 (kabling) er kravene til kabelklasse/utførelse og merking beskrevet, men det fremgår at montering/trekking av kabler for vibrasjonsmålere og tilkobling av sikkerhetsbrytere er «del av annen entreprise». Kan oppdragsgiver presisere leverandørens leveranseansvar knyttet til kablene (inkludert om ferdig kabelføringer/oppreileder/tilkoblingspunkt skal leveres som plug-and-play ved levering, eller om det kun er levering av kabler tilkoblet målerne)?
Hvorfor det er verdt å spørre: Å avklare grensesnitt mot annen entreprenør er avgjørende for prising, leveranseomfang og risiko.
Kilde: 36.34 b) / 36.341 – «Kablen(e) … montering og trekking … av annen entreprenør» / 36.324 a) / 36.39I Teknisk kravspesifikasjon 36.3 b) står at «Tegninger av ventilatoren med motorsertifikat og dokumentasjon av materialkvalitet, korrosjonsklasse og temperaturklasse skal leveres før ventilatoren blir satt i produksjon». Kan oppdragsgiver presisere: (1) hvilke dokumenter som anses som tilstrekkelige for «før produksjon», (2) om det er en formell godkjenning fra byggherren eller kun mottak, og (3) om dette gjelder for alle maskintyngder (type 1 og type 2) og for hver delleveranse separat?
Hvorfor det er verdt å spørre: Tidlig dokumentleveranse kan være kritisk for produksjonsstart. Leverandøren må vite om det finnes en godkjennings-/respons-takt som kan påvirke leveringsfrister.
Kilde: 36.3 b) «Tegninger … skal leveres før ventilatoren blir satt i produksjon»Teknisk kravspesifikasjon 36.3 b) og 36.324 (sikkerhetsbrytere) har detaljerte krav til brannklasse F300, IP-grad, kabeltype og tilkobling. Kan oppdragsgiver bekrefte om det forventes at leverandøren leverer komplette systemer «maskin + sikkerhetsbryter + vibrasjonsmålere» med ferdige dokumenterte parametre (f.eks. DoP/sertifikater/ISO-krav) samlet ved levering, eller om deler av dokumentasjonen kan ettersendes innen fristene i 11.59/FDV?
Hvorfor det er verdt å spørre: Prising av dokumentasjon/sertifikater og styring av leveransepakke (hva som må være på plass ved levering vs. ved FDV-oversendelse) påvirker risiko og plan.
Kilde: 11.59 «Sluttdokumentasjon til FDV» / 36.324 «Sikkerhetsbryter» / 36.3 b) krav til sertifikat/DoP/brannklasseI Teknisk kravspesifikasjon 36.3 b) er det angitt at motor skal startes direkte på linje (DOL) «uten bruk av frekvensomformer eller mykstarter», og at motor tilkobles 50 Hz, 400 V TN-S uten nøytralleder. Kan oppdragsgiver bekrefte hvilke grensesnitt som gjelder mot eksisterende tavler/styresystem (f.eks. forventet styrespennings-/kontaktsignaler, og om leveransen skal inkludere koblingsmateriell i tillegg til maskinkabel/kabling angitt i kravspesifikasjonen)?
Hvorfor det er verdt å spørre: Riktig elektrisk grensesnitt må avklares for å unngå endringskrav og forsinkelser ved idriftsetting og tilkobling i felt.
Kilde: 36.3 b) «Motor … TN-S uten nøytralleder… DOL» / 36.3 a) «tilkopling … til idriftsetting»I Teknisk kravspesifikasjon 36.3211 type 1 og 36.3212 type 2 er dimensjoner og maksmasse oppgitt (L, Ø, H, M) samt at oppheng skal tilpasses eksisterende opphengsrammer vist i vedlegg 1 og vedlegg 2. Kan oppdragsgiver bekrefte: (1) at leverandøren skal gjøre full prosjektering/tilpasning av oppheng til eksisterende rammer innenfor tilbudt leveranse, og (2) om opphengsgeometri er «låst» i vedleggene eller om det åpnes for tilpasninger (og i så fall hvor store avvik som aksepteres)?
Hvorfor det er verdt å spørre: Oppheng/tilpasning er ofte den største risikoposten i retrofit-løsninger. Leverandøren må vite handlingsrom og forventet prosjekteringsmengde.
Kilde: 36.3211 b)7 «Oppheng … tilpasses eksisterende opphengsrammer vist i vedlegg 1» / 36.3212 b)7 / Vedlegg 1 og Vedlegg 2 (referert)I Teknisk kravspesifikasjon 36.3232 vibrasjonsmålere stilles det krav om digital utgang med innstillbart måleområde og innstillbar forsinkelse (min. 0–30 sek). Kan oppdragsgiver avklare om den digitale utgangen kreves benyttet i den eksisterende overvåkings-/PLS-løsningen, og i så fall hvilke nøyaktige parameter-/tagkrav som gjelder (f.eks. alarm-/shutdown-logikk, og hvilke inngangsmoduler/innstillinger PLS har)?
Hvorfor det er verdt å spørre: Dersom digitale utganger ikke kan tas i bruk i eksisterende system, kan det påvirke valg av komponenter og kost/risiko for feil leveranse.
Kilde: 36.3232 «Vibrasjonsmåler til ventilatorer (maskin) type 2» / 36.34 «Overvåking av tunnelluften» / referanse til 36.7 lokalt styringssystem
Kurs og rådgivning fra redaksjonen
Gratis fagmøte – 30 minutter digitalt om aktuelle anskaffelsestemaer.
Se datoer →Kurs: Hvordan vinne anbud – praktisk kurs for deg som skriver tilbud.
Les mer →Rådgivning
Ta kontakt →