Avinor AS - T-193360 - Anskaffelse varekjøp - Surface Movement Radar

Anskaffelse av bakkeradar (SMR) for Avinor. Prosjektet gjelder delvis utskifting av bakkeradar øst og vest ved OSL (Oslo Gardermoen) pga. EOL på dagens anlegg. Kontrakten skal inngås med én leverandør, med forventet verdi estimert til 5–7 MNOK eks. mva. Leveransen omfatter design, leveranse og installasjon av SMR-komponenter, med gjenbruk av eksisterende site og deler av elektronikk (SCANTER) samt integrasjon mot eksisterende Terma RST/A-SMGCS (SAAB), inkl. testing, dokumentasjon og opplæring. Oppdragsgiver kjøper separat radomer og håndterer de delene som nevnes som andre/ reused elementer.

• Leverandøren skal være et lovlig etablert foretak. Norske leverandører: firmaattest. Utenlandske leverandører: bekreftelse på registrering i foretaks-/bransjeregister i etableringslandet.

  Dokumentasjon: Firmaattest (NO) eller bekreftelse på registrering i bransjeregister/foretaksregister iht. lovgivningen i etableringslandet (UT).

  Kilde: Konkurransegrunnlag pkt. 5.4.1
• Leverandøren skal ha tilstrekkelig finansiell kapasitet til å oppfylle kontrakten. Vurdering basert på omsetning, likviditet, soliditet og gjeldsgrad. Kredittvurdering ikke eldre enn 3 måneder fra frist for forespørsel om å delta.

  Dokumentasjon: Årsregnskap inkl. noter med styre- og revisjonsberetning fra de to (2) siste avsluttede regnskapsår. Kredittvurdering fra anerkjent kredittvurderingsselskap (≤ 3 måneder fra fristen).

  Kilde: Konkurransegrunnlag pkt. 5.4.2
• Leverandøren skal ha tilstrekkelig erfaring fra relevante og sammenlignbare leveranser (inntil fem (5) mest relevante fra tre (3) siste årene). Relevans inkluderer erfaring med bakkeradarsystemer på tilsvarende flyplasser og integrering til Terma-utstyr. Komplett utført. Dokumentasjon for leveranser eldre enn tre år kan tas i betraktning under vilkår.

  Dokumentasjon: Utfylt mal for referansebeskrivelser (Vedlegg 5). Besvare signerte attester for gjennomførte leveranser. Inntil fem (5) referanser.

  Kilde: Konkurransegrunnlag pkt. 5.4.3.1 og Vedlegg 5
• Leverandøren og eventuelle underleverandører skal ha dokumentert og implementert kvalitetssikrings-/ledelsessystem som møter kravene (NS-EN ISO 9001 eller tilsvarende).

  Dokumentasjon: Beskrivelse av kvalitetssikrings-/ledelsessystem. Alternativt: kopi av gyldig sertifikat dersom sertifisert iht. ISO 9001 eller tilsvarende.

  Kilde: Konkurransegrunnlag pkt. 5.4.3.2
• Leverandøren skal ha igangsatt prosessen for nødvendig godkjenning for DPO (Organisation eller Production Organisation) hos EASA iht. (EU) 2023/1769.

  Dokumentasjon: Dokumentasjon som viser at søknad om godkjenning av DPO hos EASA er sendt til EASA, inkl. beskrivelse av hvor i søknadsprosessen leverandøren befinner seg (f.eks. kønummer).

  Kilde: Konkurransegrunnlag pkt. 5.4.3.3
• Skatteattest ikke eldre enn seks (6) måneder fra frist for forespørsel om å delta. Gjelder norske leverandører. Utenlandske skal fremlegge tilsvarende attester eller erklæring signert av økonomidirektør/økonomiansvarlig. Skatteattest skal også leveres for støttende foretak.

  Dokumentasjon: Skatteattest via Altinn (NO) eller tilsvarende attester (UT). Ev. erklæring signert av økonomidirektør/økonomiansvarlig. Også for støttende foretak.

  Kilde: Konkurransegrunnlag pkt. 5.7

• Forespørsel om å delta: fullt utfylt forespørselsskjema (Vedlegg 1).Kilde: Konkurransegrunnlag pkt. 5.8
• ESPD: elektronisk utfylt og komplett egenerklæringsskjema i KGV-systemet (bekrefter ingen avvisningsgrunnlag og oppfyllelse av kvalifikasjonskrav).Kilde: Konkurransegrunnlag pkt. 5.2 og 5.8
• Evt. forpliktelseserklæring(er) (Vedlegg 3) dersom støtte fra andre virksomheter.Kilde: Konkurransegrunnlag pkt. 5.8; Vedlegg 3
• Dokumentasjon på oppfyllelse av kvalifikasjonskrav og utvelgelseskriterier (jf. pkt. 5.1, 5.3, 5.4 og 5.6).Kilde: Konkurransegrunnlag pkt. 5.8
• Dokumentasjon på oppfyllelse av krav til skatteattest (jf. pkt. 5.7).Kilde: Konkurransegrunnlag pkt. 5.8
• Levering av forespørsel om å delta: elektronisk via KGV-systemet innen frist; post/e-post avvises.Kilde: Konkurransegrunnlag pkt. 5.9

Innleveringsvilkår fra kunngjøringen

Frist for forespørsel/tilbud

06.10.2026

Språk

norsk, English

Elektronisk katalog

Tillatt

• Kontrakten gjelder design, leveranse og installasjon av SMR-komponenter ved Oslo Gardermoen; leverandør har sole responsibility for leveransen iht. kontraktsvilkår og appendiks.Kilde: Agreement SMR (Agreement SMR.pdf) – «The extent of the agreement»
• Leverandøren skal være fullt ansvarlig for å levere alt som trengs for at SMR settes tilbake i drift og møte ytelseskrav: engineering, interface coordination, innkjøp, produksjon, programvare/hardware/lisenser, testing, installasjon, verifikasjon og klargjøring for ibruktaking.Kilde: Appendix A – Work description (pkt. [REQ 1])
• Leverandøren skal levere nødvendige deler/tilpasninger for integrasjon mot eksisterende utstyr (f.eks. bølgeleder for gjenbruk – leverandør leverer passende kobling/fitting).Kilde: Appendix A – Work description (pkt. [REQ 2])
• Sikkerhet og interlocks: sikkerhetsbrytere selv-kontrollerende; feil skal gi indikasjon til CMS og forhindre drift uten spesielle forholdsregler; komplett sikkerhetsinterlock (disable antenna drive/transmitter power); manuell låsbar mekanisk interlock for vedlikehold.Kilde: Appendix A – Work description (pkt. [REQ 26]-[REQ 30])
• Ytelse/reliability: drift 24/7 i minimum 20 år og tilgjengelighet for nødvendig vedlikehold > 99,99%; leverandør skal levere beregninger for availability/reliability med antakelser.Kilde: Appendix A – Work description (pkt. [REQ 8])
• Miljø-/driftskrav: design for innendørs temperatur/humiditet og utendørs værbelastninger (temperaturer, hagl, regn, ising, snølast, vindhastigheter).Kilde: Appendix A – Work description (pkt. [REQ 10]-[REQ 11])
• Elektriske og IT-krav: ansvar for kabling fra strømtavle til leveransen; leveransen skal utnytte site-spesifikk strømfordeling og UPS levert av oppdragsgiver; leverandør skal beskrive elektrisk løsning og sikre NEK 400-6:2026 compliance inkl. sertifisert elektriker og verifikasjon/inspeksjonspunkter; leveransen skal bruke oppdragsgivers IT nettverksinfrastruktur for datautgang.Kilde: Appendix A – Work description (pkt. [REQ 15]-[REQ 19], [REQ 20])
• Integrasjon/monitorering mot eksisterende Terma RST/CMS: bruk Terma RST som integrasjonspunkt så langt mulig; omfattende overvåkingsdata til CMS; feil i CMS-funksjon skal ikke medføre svikt i SMR-systemet.Kilde: Appendix A – Work description (pkt. [REQ 34]-[REQ 37])
• Vedlikehold og reservedeler: liste over spare parts/forbruksvarer i Appendix B1; opprettholde lager/tilgjengelighet i minst 15 år etter Performance Certificate; levere reservedeler/konsum for første 24 måneder; gjennom hele stability test-perioden ansvar for vedlikehold/feilretting.Kilde: Appendix A – Work description (pkt. [REQ 41]-[REQ 44], [REQ 77])
• Testing og verifikasjon: gjennomføre Pre-FAT, FAT, compliance verification, SIT, SAT og stability test (90 dager); levere Pre-FAT records senest 14 dager før FAT; feil ved SAT skal rettes innen 14 dager (og minor defects innen 30 dager).Kilde: Appendix A – Work description (pkt. [REQ 64]-[REQ 65], [REQ 74]-[REQ 75], [REQ 76])
• Stability test periode: kan starte kun etter SAT-godkjenning og feilfri stabil tilstand; leverandør skal levere remote support innen 2 timer og inngripen innen 24 timer ved behov; feil rettet og stability test kan restartes ved feil som ikke skyldes eksterne faktorer.Kilde: Appendix A – Work description (pkt. [REQ 76]-[REQ 79])
• Opplæring: OEM-delivered ATSEP-system/equipment rating training; program og innhold skal gjennomgås/ godkjennes av oppdragsgiver; minst to økter før/ved FAT og ved SAT; leverandør skal oppgi opplæringsplan minst 2 måneder før start.Kilde: Appendix A – Work description (pkt. [REQ 45]-[REQ 48])
• Dokumentasjon: dokumentregister; omfattende design-, test-, as-built- og vedlikeholdsdokumentasjon; dokumentasjon skal leveres i engelsk og i redigerbart format (og PDF), samt teknisk/vedlikeholdsdokumentasjon i papir.Kilde: Appendix A – Work description (pkt. [REQ 49]-[REQ 53])

• Dokumentteksten inneholder kun overskrifter/utdrag for flere relevante deler (f.eks. punkt 7.1 evalueringsdetaljer og evt. kontraktspesifikke minstekrav utover Appendix A).
• Kontrakts-/utførelseskrav for enkelte del-leveranser (f.eks. radom-arbeid, crane, og EASA DPO-prosessens nærmere milepæler) fremstår delvis som forutsetninger/rammer uten full detalj i utsnittet.
• Fremdriftsplan er tentativ (det opplyses at KGV-systemets plan gjelder), slik at endelige datoer/fristene kan avvike fra det som står i teksten.

Punkter der konkurransedokumentene åpner for tolkning, og der en presisering fra oppdragsgiver kan ha betydning for prising og risiko. Spørsmål kan stilles innen fristene som er angitt i konkurransegrunnlaget.

1. I Appendix A [REQ 6] og [REQ 7] beskrives at vi skal integrere leveransen med eksisterende SMR-elektronikk Terma SCANTER 5502 og at vi skal samarbeide aktivt med Purchaser og deres leverandører for å sikre koordinering. Kan Oppdragsgiver presisere hvilke grensesnitt (f.eks. konkrete signaler/kommunikasjonsprotokoller, tilgjengelige serial grensesnitt i SCANTER transceiver, og forventet integrasjonsomfang mot SAAB A‑SMGCS) som er «forutsatt kjent», og hva som vil bli gjort tilgjengelig av Oppdragsgiver i designfasen?

   Hvorfor det er verdt å spørre: For å prise riktig må vi vite hvilket integrasjonsarbeid som ligger hos oss vs. hva som leveres/avklares av Oppdragsgiver (og hvilke grensesnitt som er konkrete).

   Kilde: Appendix A (Work description), pkt. 3.1.1 [REQ 6] og [REQ 7]

2. Appendix F beskriver at informasjon «foretrukket» leveres via SCANTER transceivers, men «hvis Delivery could not fully deliver… information is preferred to be delivered on SNMP to the Purchasers ATM GWY» (Appendix F, pkt. 2.2.4). Kan Oppdragsgiver bekrefte hvordan dette skal forstås i praksis for tilbudsprising: Er SNMP-alternativet et 'opsjons-/fallback'-spor uten endring i pris, eller skal vi legge inn full kost for begge løp?

   Hvorfor det er verdt å spørre: Tydelig avklaring av hva som er fallback vs. reelt krav påvirker både kost og plan (implementering, testing og validering).

   Kilde: Appendix F (The Purchaser's Contribution), pkt. 2.2.4 ATM GWY

3. I Appendix A [REQ 8] kreves at leveransen skal designes for 24/7 drift i minimum 20 år og «Availability… should be > 99.99%», og vi skal levere beregninger med antakelser. Kan Oppdragsgiver spesifisere hvilke MTBF/MTTR-antakelser og hvilke vedlikeholds-/stoppvinduer som skal brukes i beregningene (herunder hvordan planlagt vedlikehold telles), samt hvilke grensesnitt som anses å være innenfor vår leveranse for at tilgjengelighetsmålet skal kunne oppnås?

   Hvorfor det er verdt å spørre: Kravet er tallfestet og evaluerings-/risikopåvirkende; vi trenger felles grunnlag for å levere konsistente tilgjengelighets- og pålitelighetsberegninger.

   Kilde: Appendix A (Work description), pkt. 3.1.2 [REQ 8] (og evt. [REQ 9])

4. Appendix A [REQ 18] sier at utstyret skal kunne «automatically handle voltage variations… like UPS bypass operations» uten downtime/halting. Kan Oppdragsgiver opplyse hvilke spenningsvariasjoner og spenningsavbrudd som er dimensjonerende (f.eks. varighet/amplitude på UPS bypass, og hvilken UPS-sekvens som gjelder ved normal og bypass drift), og om det foreligger tidligere hendelsesdata eller spesifikk testspesifikasjon?

   Hvorfor det er verdt å spørre: Spesifikasjon av last-/spenningsprofil er nødvendig for å velge riktig løsning og for å planlegge FAT/SIT/SAT-test og garantirisiko.

   Kilde: Appendix A (Work description), pkt. 3.1.4.2 [REQ 18]

5. I Appendix A [REQ 15]–[REQ 17] er det ansvar for cabling «from the power distribution panel» inkludert dokumentasjon/selectivity calculations, mens [REQ 17] sier at leveransen skal «utilize the site-specific power distribution and UPS system provided by the Purchaser». Kan Oppdragsgiver avklare avgrensningen for vår el-installasjon: Hvilke deler/komponenter leveres av Purchaser (inkl. eksisterende tavlekomponenter), hvilke deler skal vi prosjektere og levere, og hvilke grenser gjelder for selektivitet/vernkoordinasjon?

   Hvorfor det er verdt å spørre: Vi må forstå nøyaktig rekkevidde for elektroansvar og hva som må inn i pris (prosjektering, vern, kabel, merking, dokumentasjon).

   Kilde: Appendix A (Work description), pkt. 3.1.4.2 [REQ 15]–[REQ 17]

6. Appendix A [REQ 19] lister detaljer om NEK 400-6 2026 (bl.a. synkron brudd av fase og N-leder, krav om sertifisert elektriker og konkrete dokumentasjonsleveranser for voltage påsetting). Kan Oppdragsgiver bekrefte om det finnes en forutgående standard mal/kravpakke for «risk assessment», «declaration of conformity», og hvilke verifikasjonsrapporter som forventes levert (og i hvilken form/struktur), samt om Purchaser vil avklare/gi nødvendig grunnlagsdokumentasjon for NEK-verifikasjon?

   Hvorfor det er verdt å spørre: Kravet er norm- og dokumentstyrt; riktig dokumentstruktur og ansvar for verifikasjonssteg påvirker både tid, kost og risiko for avvisning/ikke-godkjenning.

   Kilde: Appendix A (Work description), pkt. 3.1.4.2 [REQ 19]

7. Appendix A beskriver [REQ 68]–[REQ 73] og [REQ 75]–[REQ 79] for inspeksjoner/SIT/SAT/stabilitet, inkludert at «Errors leading to an unsuccessful SAT must be corrected within 14 days» og at «Stability Test Period should be restarted» ved feil i stabilitetsperioden som ikke skyldes eksterne faktorer. Kan Oppdragsgiver presisere hvilke feiltyper/kriterier som utløser 'unsuccessful SAT' og 'restart of Stability Test Period' (f.eks. terskel for alvorlighetsgrad eller funksjonskrav), og om det finnes en formell 'defect classification' vi skal følge?

   Hvorfor det er verdt å spørre: Dette kan gi betydelig tids-/kostrisiko; vi trenger klar definisjon på hva som trigges og hva som er innenfor vår kontroll.

   Kilde: Appendix A (Work description), pkt. 7.7 [REQ 75] og pkt. 7.8 [REQ 79] (evt. også [REQ 76]–[REQ 78])

8. I Appendix A [REQ 58] står at «work on the second site (M13) cannot be started» ved problemer/risiko knyttet til status for første lever/site, og at dette kan medføre flytting til neste sommervindu. Kan Oppdragsgiver angi hvilke beslutningskriterier som avgjør «issues or insecurity related to the status of the first deliver/site» (hvem beslutter, hva dokumenteres, og hvilke milepæler må være bestått)?

   Hvorfor det er verdt å spørre: Vi må kunne planlegge bemanning og logistikktid; uten kriterier er det vanskelig å prise risiko for forskyvning mellom øst/vest (M13).

   Kilde: Appendix A (Work description), pkt. 6.2 [REQ 58]

9. Tildelingskriteriet Kvalitet viser til «Oppfyllelse av intensjonen i Appendix A punkt 3.4» samt at vi skal levere «Maintenance/maintainability» og «Schedule, organising and administrative» via Appendix D3, D4 og Appendix J. Kan Oppdragsgiver bekrefte hvilke konkrete mål/indikatorer som ligger i Appendix A pkt. 3.4 (som skal evalueres skjønnsmessig), og hvordan de vil vektlegge vedlikeholds-/reservdelskrav i vurderingen (f.eks. sammenligningsgrunnlag for kravene til 15 år spareparts og lagerstrategi)?

   Hvorfor det er verdt å spørre: Kvalitetsevalueringen er skjønnsmessig og delvis referansebasert; vi trenger forståelse for hva som faktisk teller i poenggivningen og hvordan vi bør presentere løsningsforslaget.

   Kilde: Konkurransegrunnlag, pkt. 7.1 Tildelingskriterier (Kvalitet) samt Appendix A pkt. 3.4

10. I Appendix A [REQ 42]–[REQ 44] omtales at vi skal opprettholde «complete stock of spare parts» i minst 15 år og levere «set of spare parts and consumables… first 24 months», samt at omfanget for lokalt lager skal avgjøres «at later state». Kan Oppdragsgiver avklare: (1) For 15-årslager—forplikter vi oss til fysisk lager 'on-site', eller kan det være 'make/hold' eller andre beredskaps-/leveringsmodeller? (2) Hvilke krav gjelder for tilgjengelighet (maks MTTR/leveringstid på deler), og om det finnes et minimum antall reservedeler som alltid må inkluderes?

    Hvorfor det er verdt å spørre: Reservdelsstrategi er kostdrivende og direkte relevant for både kost/ytelse og kvalitet. Vi trenger avklaring på nivået av forpliktelse og leveringsmodell.

    Kilde: Appendix A (Work description), pkt. 3.4.2 Spare Parts [REQ 41]–[REQ 44]