Kjøp og levering av metanol

Veas Selvkost AS skal inngå avtale om kjøp og levering av metanol som karbonkilde til denitrifikasjonsprosessen. Volum estimert til 4 000–6 000 tonn per år, med avtalt varighet 8 år (4 år + opsjoner; 4+2+2). Leveringen skal sikre stabil og kontinuerlig metanolforsyning til Veas’ anlegg (Bjerkås/Slemmestad-området), med krav til kvalitet (IMPCA/99,85% og vanninnhold), logistikk, sikkerhet/beredskap, samt miljøkrav og mulig tilbud på grønn/bio-metanol.

• Registrering i foretaksregister/faglig register (norsk eller tilsvarende registrering i etableringsstat)

  Dokumentasjon: Firmaattest (norske selskaper) / godtgjørelse for registrering i foretaksregister og faglig register (utenlandske selskaper)

  Kilde: Konkurransegrunnlag pkt. 4.1
• Ordnede forhold mht. innbetaling av skatt, arbeidsgiver- og merverdiavgift

  Dokumentasjon: Attest for skatt og merverdiavgift (ikke eldre enn 6 måneder fra kunngjøring) / tilsvarende attester fra hjemland (utenlandske leverandører)

  Kilde: Konkurransegrunnlag pkt. 4.2
• Tilstrekkelig økonomisk og finansiell kapasitet

  Dokumentasjon: Kredittrating A fra offentlig godkjent kredittvurderingsinstitusjon (ikke eldre enn 3 måneder fra tilbudsfristens utløp). Alternativ dokumentasjon/garantier ved saklig grunn. Oppdragsgiver kan innhente ytterligere opplysninger (årsregnskap mv.).

  Kilde: Konkurransegrunnlag pkt. 4.3
• System for miljø- og kvalitetsstyring

  Dokumentasjon: Dokumentasjon på miljø- og kvalitetssystem. Ved ISO-sertifisering/tillvarende: kopi av sertifikat.

  Kilde: Konkurransegrunnlag pkt. 4.4
• Tekniske og faglige kvalifikasjoner: erfaring fra sammenlignbare oppdrag (metanolforsyning/leveranse)

  Dokumentasjon: Beskrivelse av inntil tre mest relevante oppdrag siste tre år, med oppgitt verdi, tidspunkt, mottaker (navn/telefon/e-post). Leverandør må dokumentere relevans; kan dokumentere gjennom kompetanse til personell han råder over.

  Kilde: Konkurransegrunnlag pkt. 4.5
• ESPD som foreløpig dokumentasjon på oppfyllelse av kvalifikasjonskrav og fravær av avvisningsgrunner

  Dokumentasjon: Utfylt vedlagt ESPD-skjema levert sammen med tilbud. Innstilt leverandør må før kontrakt dokumentere oppfyllelse.

  Kilde: Konkurransegrunnlag pkt. 4.6
• Avvisning ved manglende kvalifikasjonsoppfyllelse eller pliktige avvisningsgrunner

  Dokumentasjon: —

  Kilde: Konkurransegrunnlag pkt. 4.8
• Støtte fra andre virksomheter (dersom relevant) – rådighet over ressurser

  Dokumentasjon: Forpliktelseserklæring. For støttende virksomheter: egne signerte ESPD. Ved økonomisk støtte: solidarisk ansvar. Ved teknisk støtte: støttende virksomhet skal utføre arbeid som krever kvalifikasjonen.

  Kilde: Konkurransegrunnlag pkt. 4.7

• Forespørsel om å delta skal inkludere: forespørsel, dokumentasjon som svarer på kvalifikasjonskrav, ESPD-egenerklæringsskjema, samt eventuell(e) forpliktelseserklæring(er)Kilde: Konkurransegrunnlag pkt. 5.1
• Tilbud skal leveres elektronisk i oppdragsgivers KGV innen tilbudsfrist. Tilbud skal inneholde: tilbudsbrev (Vedlegg 2, signert), ferdig utfylt pristilbud (Vedlegg 3), og leverandørens tilbud iht. tildelingskriteriene (pkt. 7.1).Kilde: Konkurransegrunnlag pkt. 6.1 og 6.2
• Eventuelle forbehold/avvik skal komme tydelig frem og være spesifisert og prissatt i tilbudsbrevet (vesentlige avvik kan føre til avvisning).Kilde: Konkurransegrunnlag pkt. 6.4
• Ved delkontrakt: tilbud kan gis på én delkontrakt eller begge samlet.Kilde: Konkurransegrunnlag pkt. 6.1 og 2.9
• Tilbud/kontraktskommunikasjon: all skriftlig og muntlig kommunikasjon på norsk; teknisk dokumentasjon kan være skandinavisk/engelsk. (Gjelder også selve tilbudet.)Kilde: Konkurransegrunnlag pkt. 3.3

Innleveringsvilkår fra kunngjøringen

Frist for forespørsel/tilbud

11.10.2026

Språk

English, norsk

Elektronisk katalog

Ikke tillatt

• Avtalevarighet og opsjoner: 4 år fra kontraktsdato, med rett til forlengelse inntil 2 år + ytterligere inntil 2 år (maks 8 år totalt).Kilde: Kontrakt (Veas generelle vilkår) pkt. 2.1-2.3
• Leveranse og aksept: leveringstid/sted iht. vedlegg/avrop; grensesnitt når lossing avsluttes, anlegget forlatt i avlåst tilstand og evt. spill fjernet. Nødvendig opplæring før aksept dersom avtalt.Kilde: Kontrakt pkt. 6.1 og 6.3
• Leveringsvilkår varer: forsvarlig pakket/merket og fritt levert (DDP) iht. Incoterms 2020, med mindre annet fremgår av Vedlegg A.Kilde: Kontrakt pkt. 6.2
• Reklamasjon/garanti: 2 års garantiperiode fra levering; leverandør utbedrer feil/mangler uten ekstra kostnad innen garantifrister.Kilde: Kontrakt pkt. 6.4
• Pris og betaling: priser i NOK eks. mva.; betaling innen 30 dager etter korrekt faktura; faktura kan returneres ved manglende merking/krav; ingen fakturagebyr.Kilde: Kontrakt pkt. 7.1-7.4
• Dagbot ved forsinkelse: 1 % av totalt vederlag per dag, maks 15 % (med tilbakeholdsrett for forsinket del/hele ved manglende nytte).Kilde: Kontrakt pkt. 8.1
• Utbedring ved mangler for leverandør; kunden kan foreta utbedring for leverandørs regning eller kreve prisavslag ved manglende utbedring innen rimelig tid.Kilde: Kontrakt pkt. 8.2
• Krav til lønns- og arbeidsvilkår: kontrakten omfatter krav og dokumentasjon i tråd med forskrift 8. februar 2008 nr. 112; konsekvenser kan være tilbakehold av kontraktssum ved avvik.Kilde: Konkurransegrunnlag pkt. 2.10 og Kontrakt pkt. 3.4
• Etiske krav: brudd kan medføre mislighold og tilbakehold (ca. 2 ganger innsparingen) til dokumentasjon er brakt i orden.Kilde: Kontrakt pkt. 3.3 og 8.3
• Miljøkrav i kontrakten: nullutslippskjøretøy til/fra anlegget når teknisk mulig; rutiner for å identifisere/vurdere/redusere miljøpåvirkning (transport, avfall, kjemikalier, utslipp) og varsle miljøavvik.Kilde: Kontrakt pkt. 3.9

• KGV-innleveringsdetaljer (teknisk format/filkrav) er ikke oppgitt i teksten utover at tilbud leveres elektronisk i Artifik.
• Kravspesifikasjonens detaljerte tildelingskoblinger (hvilke nøyaktige krav som gir scoring utover de som er nevnt i evalueringsoppsettet) er ikke fullstendig gjengitt i avsnittet fra konkurransegrunnlaget; flere krav fremgår i Vedlegg 1 men evalueringsandelene viser kun enkelte grupper (f.eks. ‘Krav Nr. 8-10’).

Punkter der konkurransedokumentene åpner for tolkning, og der en presisering fra oppdragsgiver kan ha betydning for prising og risiko. Spørsmål kan stilles innen fristene som er angitt i konkurransegrunnlaget.

1. I Vedlegg 1 (krav nr. 1) angis «minimum 0,100 vann» som del av konsentrasjonskravet (99,85 metanol og maksimum 0,100 vann). Skal «0,100 vann» forstås som maks 0,100 % (w/w), eller som maks 0,100 (evt. mol-%)?

   Hvorfor det er verdt å spørre: Tolking av maksimumsverdi for vann er avgjørende for om leveransen oppfyller minimumskvalitet og for korrekt prising/produksjonsspec.

   Kilde: Vedlegg 1, krav Nr. 1

2. Krav nr. 2–3 i Vedlegg 1 er merket «A» og gjelder henholdsvis at metanol ikke skal inneholde stoffer som hemmer denitrifikasjonen/ikke brytes ned på 4–10 minutter, og at produktet ikke skal etterlate rester av karbon- eller nitrogenforbindelser i utløpet. Kan oppdragsgiver presisere hvilke konkrete «hemme/stoff»-kategorier og hvilke målemetoder/akseptkriterier Veas bruker (og om det er en terskelverdi)?

   Hvorfor det er verdt å spørre: Uten konkrete målemetoder/akseptkriterier blir det vanskelig å dokumentere samsvar og å ta høyde for prosessrisiko i tilbudet.

   Kilde: Vedlegg 1, krav Nr. 2 og krav Nr. 3

3. I Vedlegg 1 (krav nr. 4) står at innhold av uløst substans skal være minst mulig og ikke over 0,05 g/l. Hvilken analyse-/prøvetakingsmetode skal leverandøren bruke for å dokumentere «uløst substans» (f.eks. filtrering/partikkelmetode), og har Veas en foretrukket testprosedyre eller aksepterer de IMPCA/tilsvarende metodikk?

   Hvorfor det er verdt å spørre: Ulike metoder kan gi ulike resultat; leverandøren trenger riktig testoppsett for å dokumentere oppfyllelse før/under levering.

   Kilde: Vedlegg 1, krav Nr. 4

4. Vedlegg 1 (krav nr. 11.3–11.4) og tildelingskriteriene viser at oppfyllelse for transport og leveringssikkerhet vurderes, men det fremgår ikke hvordan Veas konkret graderer beskrivelsene. Kan oppdragsgiver gi en nærmere beskrivelse av hva som gir høyest score innen «logistikk- og leveringskapasitet» og innen «sikkerhet og beredskap» (typiske elementer Veas forventer, og eventuelle minstekrav for å ikke få avkorting)?

   Hvorfor det er verdt å spørre: Leverandøren må kunne målrette tilbudsinnhold mot evalueringslogikken for å få konkurransedyktig scoring på kvalitet/kvalifikasjonskoblinger knyttet til E-kravene.

   Kilde: Konkurransegrunnlaget pkt. 7.1 (Kvalitet) og Vedlegg 1, krav Nr. 11 og Nr. 17

5. I Vedlegg 1 (krav nr. 17) fremgår det at nivået på tankene ikke skal underskride 50 tonn, og at nivået kan fjernmonitoreres. Kan oppdragsgiver bekrefte hvordan 50 tonn knyttes til Veas faktiske tankmål (f.eks. om 50 tonn er basert på metanol tetthet/standard, og om leverandør skal overvåke mot et bestemt målepunkt/terskel i Veas system)?

   Hvorfor det er verdt å spørre: Terskel for tanknivå må kunne operasjonaliseres (planlegging/frekvens/responstid). Feil kobling kan gi brudd på A-kravet.

   Kilde: Vedlegg 1, krav Nr. 17

6. Vedlegg 1 (krav nr. 18) sier det skal utvises stor aktsomhet ved kjøring og lossing (A), mens Vedlegg D og Veas’ HMS-beskrivelse inneholder krav til verneutstyr, gassmåling m.m. Kan oppdragsgiver presisere hvilke konkrete minimums-HMS-tiltak som gjelder spesifikt for lossing av metanol (f.eks. «stoppekriterier», avstand/soner, og krav til søl/beredskapsmateriell ved uhell)?

   Hvorfor det er verdt å spørre: Leverandøren må sikre compliance og prissette riktig beredskap/ressursbruk ved driftssensitivt anlegg.

   Kilde: Vedlegg 1, krav Nr. 18 samt Vedlegg D (HMS-bestemmelser)

7. Vedlegg 1 (krav nr. 22) krever at operativt personell kan forstå og kommunisere tilfredsstillende (B1) på norsk/skandinavisk eller engelsk. Kan oppdragsgiver presisere hvordan «B1» dokumenteres eller vurderes i praksis (f.eks. CV, faglig referanse, enkel intervju/test), og om det gjelder alle sjåfører eller kun nøkkelpersonell?

   Hvorfor det er verdt å spørre: Kompetansekrav påvirker bemanningsplan og dokumentasjonsbehov; leverandøren trenger en praktisk verifiserbar måte å oppfylle kravet på.

   Kilde: Vedlegg 1, krav Nr. 22

8. Vedlegg 1 (krav nr. 24) krever Euro VI for leverandørens kjøretøy, og at el-/bio-gass-løsninger premieres i tilbudsevalueringen. Kan oppdragsgiver bekrefte hvilke kjøretøytyper dette omfatter (trekkvogn/henger, alle biler i leveransemønsteret eller kun kjøretøy som faktisk leverer metanol til Veas), samt hvordan «premiering» beregnes/vektes (og om det finnes en poengskala)?

   Hvorfor det er verdt å spørre: Uklart scope for kjøretøykrav og evalueringsmekanisme kan gi feil investering og feil dokumentasjonsinnsats.

   Kilde: Vedlegg 1, krav Nr. 24

9. Konkurransegrunnlaget punkt 7.2 sier at oppdragsgiver kan vektlegge eventuelle opsjoner ut fra sannsynligheten for at de vil bli benyttet. Samtidig finnes det forbehold om testing av alternative karbonkilder (eddiksyre) i Vedlegg 1/konkurransegrunnlaget. Kan oppdragsgiver utdype hvordan denne «sannsynligheten» håndteres i evalueringen (f.eks. hvilke scenarioer Veas legger til grunn), og om leverandøren bør prise inn fleksibilitet knyttet til eddiksyre/test?

   Hvorfor det er verdt å spørre: Leverandøren trenger å forstå evalueringslogikken for opsjoner/forventet uttak og hvordan forbehold påvirker risikopåslag og tilbudsprising.

   Kilde: Konkurransegrunnlaget pkt. 2.3.1 og pkt. 7.2