Statens vegvesen
Rv.7 Utbedringstiltak - V01 Gulsvik sandtak
Prosjektet er et kurveutbedringsprosjekt på rv. 7 Hallingdalsvegen i Flå kommune, Buskerud fylke og er en del av en større plan for utbedring av rv. 7 Hallingdalsvegen på strekningen Kittilsviki - Svenkerud.
Parsell V01 Gulsvik sandtak er planlagt gjennomført i perioden oktober 2026- oktober 2027
Prosjektet gjennomføres i regi av Statens vegvesen, Utbygging Sørøst, Prosjekt Buskerud og Akershus (PBA). Prosjektet er finansiert gjennom bompengeinnkreving på rv. 7 Brekkebygda, jfr. prop. 77 S.
Arbeidene for Parsell V01 Gulsvik sandtak omfatter:
Omlegging av eksisterende veglinje med kurveutbedring og bygging av ny veg i dagen.
Vegarbeider:
* Avskoging
* Jordmasser
* Sprenging
* Sprengt fjell til mellomlager
* Sprengt stein i linja
* Sikring av fjellskjæringer
* Riving av faste dekker
* Fresing av faste faste dekker
* Forsterkningslag
* Bærelag (øvre + nedre)
* Asfalt (bindlag + slitelag)
Grøntanlegg/belegning:
* Sikringsgjerde
Overvann og drenering:
* Stikkrenne/kulvert Ø300-Ø2400
* Overvannsledning
* Drensledning
* Sandfang
* Overvannskum
Elektro og belysning:
* Trekkerør m/grøft
Strøsilo:
* Sanering av strøsilo delvis i berg
Del 1: Kjøper
Del 2: Prosedyre
Del 5: Delkontrakt
Del 8: Virksomheter
Kunngjøringsinformasjon
Sammendrag
Anbudsradar
Rv. 7 Utbedringstiltak, Parsell/V01 Gulsvik sandtak. Utførelsesentreprise for kurveutbedring (omlegging av veglinje og bygging av ny veg i dagen) med vegarbeider, grøntanlegg/sikringsgjerde, overvann/drenering, elektro/trekkerør og sanering av strøsilo. Planlagt gjennomføring oktober 2026–oktober 2027, frist for ferdigstillelse 01-10-2027. Arbeider i/ved vassdrag kan ikke starte før godkjent dispensasjon foreligger. Kontrakten regulerer også arbeidstid og trafikkhåndtering på trafikkert riksveg (inkl. krav om å holde trafikk åpen).
Kvalifikasjonskrav
Anbudsradar
- Entreprenøren skal være lovlig etablert foretak (eller fellesskap av lovlig etablerte foretak).
Dokumentasjon: Attest fra Foretaksregistret eller tilsvarende registreringsattest for entreprenør og ev. støttende virksomheter; utfylt tabell i E1 pkt. 3.2 (ev. pkt. 3.3 og 3.4); utfylt egenerklæring om sanksjonslovgivning (E1 pkt. 3.6); etter forespørsel: redegjørelse om reelle rettighetshavere, kontroll/eierskap og ledelse samt for kontraktmedhjelpere mv.
Kilde: B2 punkt 2.2 - Entreprenøren skal ikke rammes av forbudet i sanksjonsforskrift Ukraina § 8n og skal heller ikke støtte seg på virksomheter i strid med § 8n.
Dokumentasjon: Ufylt egenerklæring om forholdet til gjeldende sanksjonslovgivning (E1 pkt. 3.6).
Kilde: B2 punkt 2.2 - Positiv egenkapital.
Dokumentasjon: Årsregnskap/årsberetning/revisjonsberetning for de siste tre år og nyere opplysninger (kvartalsregnskaper); kort redegjørelse for økonomiske forhold/tap som ikke er dokumentert ellers; oversikt over skattemessige/offentlige gjennomganger; utfylt tabell i E1 pkt. 4.
Kilde: B2 punkt 2.3 (krav 1) + dokumentasjonskrav - Egenkapitalandel minst 10 %.
Dokumentasjon: Årsregnskap/årsberetning/revisjonsberetning mv. for siste tre år og nyere opplysninger; øvrige dokumentasjonskrav som i B2 punkt 2.3 (liste).
Kilde: B2 punkt 2.3 (krav 2) + dokumentasjonskrav - Gjennomsnittlig årlig omsetning minimum NOK 50 mill. for de tre siste regnskapsår.
Dokumentasjon: Årsregnskap/årsberetning/revisjonsberetning mv. for siste tre år og nyere opplysninger; øvrige dokumentasjonskrav som i B2 punkt 2.3 (liste).
Kilde: B2 punkt 2.3 (krav 3) + dokumentasjonskrav - Teknisk og faglig kvalifikasjon: entreprenøren skal ha erfaring fra sentrale arbeider (arbeidsvarsling/trafikkavvikling på trafikkert veg; bergsprengning i/ved trafikkert veg; sikring av berg i/ved trafikkert veg; vegbygging inkl. overvannshåndtering i/ved trafikkert veg).
Dokumentasjon: Liste over 5–8 (min 5, maks 8) kontrakter gjennomført/gjennomføres siste fem år fra tilbudsfrist, jf. E1 skjema: mottaker/oppdragsgiver, beskrivelse og relevans, hva entreprenøren selv har gjort vs kontraktmedhjelpere, tidspunkt, kontraktverdi, referanseperson/kontaktdata; samt utfylt skjema i E1 pkt. 5.1.
Kilde: B2 punkt 2.4 - Miljø: Ha godt og velfungerende miljøstyringssystem basert på ISO 14001 (2015), EMAS, Miljøfyrtårn eller tilsvarende, med relevans for samferdselsprosjekter, og systemet skal være gjenstand for jevnlig revisjon.
Dokumentasjon: Egenerklæringsskjema (EMAS eller andre miljøledelsessystemer) samt dokumentasjon på revisjon de siste år med bekreftelse fra revisor.
Kilde: B2 punkt 2.5.1 - Kvalitet: Ha godt og velfungerende kvalitetsstyringssystem basert på ISO 9001:2015 eller tilsvarende, med relevans for samferdselsprosjekter, og systemet skal være gjenstand for jevnlig revisjon.
Dokumentasjon: Egenerklæringsskjema som viser at systemet er basert på ISO 9001:2015 eller tilsvarende sertifisering/attest fra akkreditert organ; dokumentasjon på revisjon de siste år med bekreftelse fra revisor.
Kilde: B2 punkt 2.5.2 - ESPD som del av tilbudet skal leveres som foreløpig dokumentasjon for oppfyllelse av kvalifikasjonskrav og fravær av avvisningsgrunner.
Dokumentasjon: Utfylt ESPD-skjema, ett per virksomhet ved fellesskap/støtte (jf. B2 punkt 3.1).
Kilde: B2 punkt 3.1 - Skatt og merverdiavgift: Lever skatt- og mva.-attest sammen med tilbudet.
Dokumentasjon: Skatt- og merverdiavgiftsattest (ikke eldre enn 6 måneder ved forespørsel); ved tildeling kan tilsvarende attest kreves for kontraktmedhjelpere som utfører arbeider over NOK 500 000 eks. mva.
Kilde: B2 punkt 3.2
Krav til tilbudet
Anbudsradar
- Tilbud skal leveres via byggherrens konkurransegjennomføringsverktøy (KGV).Kilde: B1 punkt 3.4
- Tilbudets frist: 06-10-2026 kl. 12:00. For sent innlevert tilbud medfører avvisning.Kilde: B3 punkt 2.1
- Tilbud skal leveres komplett på tilbudsskjemaer angitt i E2, og det skal leveres et forpliktende tilbudsbrev. Tilbudet skal være datert og underskrevet.Kilde: B3 punkt 3
- ESPD-skjema skal fylles ut og leveres som del av tilbudet (ett per virksomhet ved fellesskap/støtte).Kilde: B2 punkt 3.1 + B2 punkt 6 (dokumentasjon del av tilbudet)
- Skatteattest og mva.-attest skal leveres sammen med tilbudet.Kilde: B2 punkt 3.2 + B2 punkt 6
- Ufylt svarskjema (angitt i E1) skal leveres som del av tilbudet for dokumentasjon av kvalifikasjonskravene.Kilde: B2 punkt 6 nr. 3
- Ved bruk av støttende virksomheter: forpliktelseserklæring fra støttende virksomheter, ESPD fra støttende virksomheter, og (for økonomisk kapasitet) signert solidaransvarserklæring; ved relevant erfaring kreves dokumentasjon og at støttende virksomhet utfører de aktuelle arbeidene.Kilde: B2 punkt 4.1
- Ved fellesskap av entreprenører: ESPD per deltaker/virksomhet, redegjørelse om felleskapet (inkl. rolle), solidaransvarserklæring og ellers samme dokumentasjon som for individuelle entreprenører.Kilde: B2 punkt 4.2
- Særskilt dokumentasjons-/signaturplikt etter tildeling: signert fullmakt for utvidet innhenting av skatteopplysninger (og tilsvarende for kontraktsmedhjelpere) må foreligge før kontraktsignering; returneres innen 3 virkedager (med ID-dokumentasjon-kopi).Kilde: B2 punkt 3.3
Innleveringsvilkår fra kunngjøringen
- Frist for forespørsel/tilbud
- 06.10.2026
- Språk
- norsk
- Elektronisk katalog
- Ikke tillatt
Tildelingskriterier
Anbudsradar
| Kriterium | Vekt | Beskrivelse |
|---|---|---|
| Pris | 100 % | Lavest pris |
| Kvalitet – klima- og miljøkrav inngår som del av kravspesifikasjonen | 0 % | Se vedlegg til konkurransegrunnlaget |
Viktige kontraktskrav
Anbudsradar
- Kontrakten er utførelsesentreprise (entrepriseform).Kilde: A3 punkt 2
- Oppstartbetingelser: arbeid kan settes i gang når avtale er inngått og garantierklæring og kopi av forsikringsbevis er levert byggherren.Kilde: A3 punkt 3
- Frist for ferdigstillelse: 01-10-2027.Kilde: A3 punkt 3
- Arbeid i/ved vassdrag kan ikke påbegynnes før godkjent søknad/dispensasjon foreligger.Kilde: A3 punkt 3
- Arbeidstid/tidsrestriksjon: ikke tillatt å utføre arbeider som påvirker fremkommeligheten på rv. 7 gjennom anleggsområdet torsdag 15:00–mandag 06:00.Kilde: A3 punkt 10.1
- Trafikk: det skal til enhver tid være åpent for trafikk på rv. 7 gjennom anleggsområdet (unntak kun i korte stengningsperioder regulert av håndbok N301 og godkjenninger i APV).Kilde: A3 punkt 10.3
- HMS- og ytre miljø-organisering: SHA-plan og YM-plan inngår som del av konkurransegrunnlaget i D.Kilde: A3 punkt 7
- For sikkerhetstillelse: entreprenøren skal stille sikkerhet for kontraktsforpliktelser før kontraktarbeidenes start og senest 28 dager etter kontraktinngåelse.Kilde: C2 punkt 12.1
- Forsikring: entreprenøren skal levere kopi av forsikringsbevis før kontraktarbeidenes start og senest 28 dager etter kontraktinngåelse.Kilde: C2 punkt 13
- Kvalitetskrav i utførelse: entreprenøren skal utarbeide kontraktspesifikk kvalitetsplan før oppstart; byggherren kan nekte oppstart ved manglende kvalitets-/arbeidsbeskrivelser.Kilde: C2 punkt 14.1
- Månedsrapport: leveres innen 7 dager etter månedsskifte og skal minst inneholde rapportpunktene listet i C2.Kilde: C2 punkt 15
- Lærlinger: entreprenøren skal være tilknyttet lærlingordning og minst en lærling skal delta (minimum 10 % av totale timeverk) når kravet gjelder; dokumentasjon ved oppstart og ved anmodning; bonus ved fagarbeiderstatus.Kilde: C2 punkt 5.1
- Faglærte håndverkere: minst 50 % av arbeidede timer innen bygg-/anleggsfag skal utføres av fagbrev/svennebrev mv. (med bestemte unntak/prosent).Kilde: C2 punkt 5.2
- Bruk av underentreprenører/kontraktmedhjelpere: alle avtaler må ha samme relevante bestemmelser; maks to ledd i kjede med mindre særskilt avtalt; bruk av HMSREG for inntakskontroll og skjema før igangsetting; plikt til fullmakt for underliggende ledd ved kontrakter > NOK 500 000 eks. mva.Kilde: C2 punkt 6.1
- Kommunikasjon: all formell kommunikasjon på norsk og via samhandlingsverktøy (M-Files); muntlig skal gjentas skriftlig uten ugrunnet opphold; møtereferater innen 5 virkedager.Kilde: C2 punkt 9.1.4, 9.1.5, 9.1.6
- Dokumentasjonskrav: dokumentasjon skal leveres digitalt i samhandlingsverktøy og ha metadata; sluttdokumentasjon senest 3 uker før overtakelse.Kilde: C2 punkt 16.1 og 16.8.1
- Asfalt: dokumentasjonsfrister før start og underveis (minst 2 uker før asfaltering for angitt dokumentasjon; daglig leggerapport; frister for øvrig asfalt-dokumentasjon etter avslutning).Kilde: C2 punkt 18.1.1
- Krav til personell/lønnsvilkår: entreprenøren har plikt til å sikre og dokumentere lønns- og arbeidsvilkår i kjeden; det foreligger sanksjoner ved brudd (mulkt/tiltak).Kilde: C2 punkt 4.2 og 4.5
- Språkkrav for personell: minst én i hvert arbeidslag skal kunne kommunisere på norsk; trafikkdirigeringpersonell skal kunne norsk og engelsk.Kilde: C2 punkt 4.4
Forbehold ved utdraget
Anbudsradar
- KGV-detaljer for innlevering (inkl. konkrete vedlegg/tilbudsskjema E2 og hvilke filer som skal lastes opp) fremgår ikke av utdraget utover at tilbudsskjemaene finnes i E2.
- Tekniske spesifikasjoner (mengdebeskrivelser utover A3-omfang) og konkrete krav i kapittel C2 (fx SHA/YM, samhandling, fremdriftsplan) er ikke fullstendig gjengitt i utdraget.
- Dokumenttype- og datolinjenes fullstendige metadata (UTB 03.07.26, versjon 19.08.2026) er oppgitt kun i tittel-/headerform, ikke i innholdet videre.
Verdt å avklare med oppdragsgiver
Anbudsradar
Punkter der konkurransedokumentene åpner for tolkning, og der en presisering fra oppdragsgiver kan ha betydning for prising og risiko. Spørsmål kan stilles innen fristene som er angitt i konkurransegrunnlaget.
I hvilke KGV-faner/innleveringspunkter skal tilbudsbrevet og de enkelte tilbudsskjemaene lastes opp, og hvilke konkrete filnavn-/formatkrav gjelder for hver del av E2-tilbudet (inkl. eventuelle vedlegg knyttet til E2)?
Hvorfor det er verdt å spørre: Leverandøren må sikre korrekt filstruktur og opplasting i KGV for å unngå avvisning pga. feil/mangelfull innlevering.
Kilde: B1.3.4 Innlevering av tilbud i KGV; B3 Krav til utforming av tilbud; E2 Svardokumenter for entreprenørens tilbud (E2) omtales, men fil-krav fremgår ikke av utdraget.Kan dere bekrefte hvilke frister i KGV som gjelder for (i) spørsmål/svar, (ii) eventuelle rettelser/endringer i konkurransegrunnlaget og (iii) tilbudsfrist (06.10.2026 kl. 12:00) når KGV og B3 eventuelt har motstrid?
Hvorfor det er verdt å spørre: Dokumentgrunnlaget sier at KGV gjelder ved motstrid; leverandøren må vite hvilke datoer som faktisk styrer fremdriften i tilbudsarbeidet.
Kilde: B1.3.4 Innlevering av tilbud i KGV; B3.2.1 Tilbudsfrist.I kapittel C2 fremgår at kontraktens tildelingsgrunnlag er laveste pris, men at «klima- og miljøkrav i kravspesifikasjonen» går frem av C2. Kan dere avklare hvordan klima-/miljøkravene i C2 vurderes (f.eks. som kvalifikasjons-/oppfyllelseskrav eller som del av minstekrav), og om eventuelle avvik fra disse kravene vil medføre avvisning eller kun korreksjon/avklaring?
Hvorfor det er verdt å spørre: Tildeling skjer på laveste pris, så leverandøren må forstå hvor klima- og miljøkravene «ligger» i evalueringen og hvilke avvik som er kritiske.
Kilde: A3 Orientering om prosjektet (tildelingskriterier og at klima-/miljøkrav går frem av C2); C2 kapittel om klima-/miljøkrav (f.eks. YM og klimagasskrav i C2).For prosess for tilrigging (prosess 12.11) står det at prisen ikke skal være høyere enn NOK 7,5 mill. eks. mva. Kan dere bekrefte hvor denne prosessen prises i E2 (hvilket tilbudsskjema/post), og om eventuelle avvik/prinsipp for justering ved endringer er regulert innenfor NS8406/endringsregime?
Hvorfor det er verdt å spørre: Leverandøren må plassere tilriggingsprisen riktig i tilbudsstruktur for å unngå automatisk avvisning, og forstå hvordan den kan påvirkes av endringer.
Kilde: B3.5 Taktisk prising (tilrigging, prosess 12.11); E2 omtales som grunnlag for tilbudsutfylling.I prosjektbeskrivelsen A3 står det at arbeider i aktuelle områder «langs elver» ikke kan påbegynnes før godkjent søknad foreligger, og det vises til dokument 17 og 21. Kan dere angi forventet/planlagt godkjenningsdato og hvilken konkret oppstartsdato dere legger til grunn i fremdriftsplanen, samt om eventuelle oppstartsforsinkelser pga. myndighetsbehandling kompenseres (direkte eller indirekte) i kontraktsoppgjøret?
Hvorfor det er verdt å spørre: Tidspunktet for oppstart påvirker riggkostnader, fremdrift og risiko; leverandøren må avklare konsekvensene av mulig forsinkelse fra myndighetsgodkjenning.
Kilde: A3.3 Tidspunkt for igangsettelse og tidsfrister; A3.3 (dispensasjon søknad forventes godkjent innen kontraktsignering, men arbeider kan ikke påbegynnes før godkjent).Dere angir at det ikke er tillatt å utføre arbeider som påvirker fremkommeligheten i tidsrom torsdag kl. 15:00 – mandag kl. 06:00. Gjelder dette (i) alle fag/arbeidstyper i kontrakten, eller kun arbeid som direkte påvirker fremkommeligheten på rv. 7? Kan dere beskrive hvordan dette praktiseres for typiske aktiviteter (f.eks. rigg/avvikling, sprengningsforberedelser, masseflytting, asfaltering/temperaturkrav, samt arbeid som krever skilting/omlegging)?
Hvorfor det er verdt å spørre: Leverandøren må kunne planlegge ressurser og arbeidsmetode og prise inn reelle begrensninger; avklaring reduserer risiko for feil plan og avvik.
Kilde: A3.10.1 Arbeidstid; A3.10.3 Arbeidsvarsling og trafikkhåndtering.KGV-kommunikasjonen: Kan dere bekrefte om alle formelle varsler/krav etter kontrakten (inkl. avviksmeldinger, endringsordre/krav om endring) må sendes i samhandlingsverktøyet M-Files og/eller i KGV, og hvordan dette skiller seg fra «kun skriftlig» kommunikasjon?
Hvorfor det er verdt å spørre: Feil kanal kan medføre at varsler/krav ikke anses fremsatt; leverandøren må vite riktig prosess.
Kilde: C2.9.1 Kommunikasjon (bl.a. 9.1.1 og 11 Varsler og krav); B1.3.3 Kommunikasjon skjer via KGV.For asfalt: Dere oppgir dokumentasjonsfrister (minst 2 uker før start på asfaltering, samt daglig leveranse av leggerapporter). Kan dere bekrefte om disse fristene gjelder også for eventuelle beredskaps-/akutte arbeider eller dersom asfaltlegging må flyttes pga. vær/tilgjengelighet, og hvordan fristene håndteres hvis asfaltering utsettes på kort varsel?
Hvorfor det er verdt å spørre: Dokumentasjonskrav og frister påvirker både bemanning og produksjonslogistikk; leverandøren må vite hva som forventes ved omplanlegging.
Kilde: C2.18.1.1 Frister for dokumentasjon; C2.18.1 Krav til dokumentasjon.I C2 fremgår trekkregime for asfalt basert på prøving og trekkparametere, men tabellene for trekkprosent/øvre grenser er ikke vist i utdraget. Kan dere sende/peke til komplett vedlegg/kapittel med alle trekktabeller (tabell 2–9) og forklare om trekk beregnes per leggepunkt/delmengde slik at leverandøren kan prise risikoen?
Hvorfor det er verdt å spørre: Trekkregimet kan gi betydelige økonomiske konsekvenser; leverandøren må ha fullstendig grunnlag for å prise riktig.
Kilde: C2.18.4. Regler ved mangler og avvik (TRB-formel og omtale av «tabellene 3–9», som ikke fremgår komplett av utdraget).
Kurs og rådgivning fra redaksjonen
Gratis fagmøte – 30 minutter digitalt om aktuelle anskaffelsestemaer.
Se datoer →Kurs: Hvordan vinne anbud – praktisk kurs for deg som skriver tilbud.
Les mer →Rådgivning
Ta kontakt →