Norske tog AS

Procurement of power supply unit for train heating

KonkurranseKunngjøring av konkurranseAktiv

Norske tog intends to enter into an agreement with a single supplier for the purchase of new power supply units for train heating.

The purpose of the procurement is to ensure the necessary renewal of these to maintain the operational lifetime of the fleet.

The procurement is a supply contract and includes the purchase of three units, with an option for one additional unit.

Fra kunngjøringen · Doffin

Del 1: Kjøper

1.1 Kjøper
Offisielt navn
Norske tog AS
Juridisk type kjøper
Offentlig virksomhet, kontrollert av en statlig myndighet
Oppdragsgivers virksomhet
Jernbanetjenester
1.1 Kjøper
Offisielt navn
Norske tog AS
Oppdragsgivers virksomhet
Jernbanetjenester

Del 2: Prosedyre

2.1 Prosedyre
Tittel
Procurement of power supply unit for train heating
Beskrivelse
Norske tog intends to enter into an agreement with a single supplier for the purchase of new power supply units for train heating. The purpose of the procurement is to ensure the necessary renewal of these to maintain the operational lifetime of the fleet. The procurement is a supply contract and includes the purchase of three units, with an option for one additional unit.
Prosedyreidentifikator
118c7f86-14b7-44fa-94ff-a68208491b56
Intern identifikator
26-27
Type prosedyre
Åpen
Prosedyren er en hasteprosedyre, Usann
Begrunnelse for den akselererte prosedyren
Hovedtrekkene i prosedyren
2.1.1 Hensikt
Kontraktens art
Varer
Hoved klassifisering
Jernbane- og sporveislokomotiver, rullende materiell og tilhørende deler
Ytterligere klassifisering
Deler av jernbane eller sporveilokomotiver eller rullende materiell; jernbanetrafikk-kontrollutstyr
Ytterligere klassifisering
Jernbanemateriell
2.1.2 Sted for gjennomføring
Postadresse
Osloveien 101
By
Trondheim
Postnummer
7017
Underenhet i land
Trøndelag/Trööndelage (NO060)
Land
Norge
Tilleggsinformasjon
Trondheim, Norge.
2.1.3 Verdi
Anslått verdi eksklusiv merverdiavgift, Norwegian krone
40,000,000
2.1.4 Generell informasjon
Rettslig grunnlag
Direktiv 2014/25/EU
2.1.6 Grunnlag for avvisning
Sources of grounds for exclusion
Procurement Document

Del 5: Delkontrakt

5.1 Delkontrakt LOT-0000
Tittel
Procurement of power supply unit for train heating
Beskrivelse
Norske tog intends to enter into an agreement with a single supplier for the purchase of new power supply units for train heating. The purpose of the procurement is to ensure the necessary renewal of these to maintain the operational lifetime of the fleet. The procurement is a supply contract and includes the purchase of three units, with an option for one additional unit.
Intern identifikator
26-27
5.1.1 Hensikt
Kontraktens art
Varer
Hoved klassifisering
Jernbane- og sporveislokomotiver, rullende materiell og tilhørende deler
Ytterligere klassifisering
Deler av jernbane eller sporveilokomotiver eller rullende materiell; jernbanetrafikk-kontrollutstyr
Ytterligere klassifisering
Jernbanemateriell
Alternativer
Kjøper forbeholder seg retten til tilleggskjøp fra entreprenøren, som beskrevet her
Kunden har 4 ulike opsjoner, se mer informasjon i krgl. Opsjonene skal utløses før kontraktsignering.
5.1.2 Sted for gjennomføring
Postadresse
Osloveien 101
By
Trondheim
Postnummer
7017
Underenhet i land
Trøndelag/Trööndelage (NO060)
Land
Norge
Tilleggsinformasjon
Trondheim, Norge.
5.1.3 Anslått varighet
Annen varighet
Ukjent
5.1.4 Fornyelse
Maksimal fornyelse
0
5.1.5 Verdi
Anslått verdi eksklusiv merverdiavgift, Norwegian krone
40,000,000
5.1.6 Generell informasjon
Reservert deltakelse
Ingen
Anskaffelsen er omfattet av avtalen om offentlige anskaffelser (GPA), Sann
5.1.9 Utvelgelseskriterier
Sources of selection criteria
Procurement Document
5.1.11 Anskaffelsesdokumenter
5.1.12 Vilkår for anskaffelsen
Vilkår for innlevering
Elektronisk innlevering
Obligatorisk
Språk som anbud eller forespørsler om å delta kan sendes inn på
norsk
Elektronisk katalog
Tillatt
Frist for mottak av tilbud
19.10.2026 12:00
Frist til anbudet må være gyldig, Måned
3
Vilkår for kontrakt
Gjennomføringen av kontrakten skal skje innenfor rammen av programmer for vernet sysselsetting
Nei
Betingelser knyttet til utførelsen av kontrakten
Henviser til konkurransedokumenter
eFaktura
Tillatt
Finansiell ordning
Viser til konkurransedokumenter
5.1.15 Teknikker
Rammeavtale
Ingen/nei
Informasjon om den dynamiske innkjøpsordningen
Ingen
5.1.16 Nærmere informasjon, mekling og revisjon
Virksomhet som gjennomfører klagebehandling
Norske tog AS -
Informasjon om tidsfrister for gjennomgang
I henhold til gjeldene regelverk
Virksomhet som gir tilleggsinformasjon om anskaffelsesprosedyren
Norske tog AS -
Virksomhet som gir mer informasjon om klagebehandling
Norske tog AS -

Del 8: Virksomheter

8.1 ORG-0001
Offisielt navn
Norske tog AS
Organisasjonsnummer
917445060
Postadresse
Postboks 1547 Vika
By
Oslo
Postnummer
0117
Underenhet i land
Oslo (NO081)
Land
Norge
Kontaktpunkt
Stine Marie Brun
Telefon
+47 41262664
Rollene til denne virksomheten
Kjøper
Virksomhet som gir tilleggsinformasjon om anskaffelsesprosedyren
Virksomhet som gir mer informasjon om klagebehandling
8.1 ORG-0002
Offisielt navn
Norske tog AS
Organisasjonsnummer
917445060
By
Oslo
Postnummer
0271
Underenhet i land
Oslo (NO081)
Land
Norge
Kontaktpunkt
Stine Marie Brun
Telefon
+47 90188047
Rollene til denne virksomheten
Kjøper
Gruppeleder
Virksomhet som gjennomfører klagebehandling

Kunngjøringsinformasjon

Varselidentifikator/-versjon
1207ade0-93c5-4d8b-9a71-7491c006b3e9 01
Type skjema
Konkurranse
Type varsel
Melding om kontrakt eller konsesjon – standardregime
Varsel utsendelsesdato
15.09.2026 10:22
Varsel om utsendelsesdato (eSender)
15.09.2026 16:00
Språk der denne kunngjøringen er offisielt tilgjengelig
norsk, English
Anbudsradars gjennomgang av konkurransegrunnlaget

Sammendrag

Anbudsradar
Utdrag basert på konkurransegrunnlaget

Norske tog AS skal anskaffe tre nye 40 fots ISO-kontainere med strømforsyningsenheter (Power supply units) for togsvarme/ombordsystemer. Leveransen skal monteres på eksisterende Finke-voggrammer og leveres med tilhørende planverk/dokumentasjon, FAT og gjennomføring av testkjøring Trondheim–Bodø. Det finnes opsjoner (1 ekstra komplett container, 1 ekstra Finke, integrert luftkompressor x opptil 4, samt fjernstopp/oppsett x opptil 4). Kontrakten er et kjøps-/forsyningskontraktutkast med generelle betingelser for varer og tjenester, betalingsbetingelser og 24 måneders garanti.

Kvalifikasjonskrav

Anbudsradar
Fra konkurransegrunnlaget
  • Leverandøren skal oppfylle forpliktelser knyttet til betaling av skatter, mva. eller tilsvarende betalinger.

    Dokumentasjon: Skatattest ikke eldre enn 6 måneder fra tilbudsfrist. For norske leverandører: attest for skatt og mva. utstedt av skattekontor. For utenlandske: tilsvarende attester fra hjemland; evt. erklæring om betalte skatter/avgifter bekreftet og signert av CFO og revisor.

    Kilde: ITT kap. 5.2 (Mandatory requirements)
  • Leverandøren skal være et lovlig etablert selskap.

    Dokumentasjon: Norske: registreringsbevis. Utenlandske: bekreftelse på registrering i handelsregister/foretaksregister i etableringslandet.

    Kilde: ITT kap. 5.3
  • Leverandøren skal ha tilstrekkelig økonomisk styrke til å oppfylle kontrakten.

    Dokumentasjon: Årsregnskap og revisorrapport for forrige år (evt. foreløpig årsregnskap dersom ikke ferdigstilt innen tilbudsfrist) samt kredittvurdering ikke eldre enn 6 måneder. Økonomisk styrke vurderes bl.a. ut fra omsetning, resultatmargin, finansiell styrke og likviditet.

    Kilde: ITT kap. 5.4
  • Dersom leverandøren støtter seg på andre selskapers kapasitet (økonomi/teknisk/profesjonell), må det dokumenteres at ressursene stilles til disposisjon i kontraktsperioden.

    Dokumentasjon: ESPD for de selskapene det støttes på, samt dokumentasjon som viser tilgang til nødvendige ressurser (f.eks. erklæring om forpliktelse/Annex 2, garanti, samarbeidsavtale eller lignende).

    Kilde: ITT kap. 5.5 (Support from other companies)

Krav til tilbudet

Anbudsradar
Fra konkurransegrunnlaget
  • Signert Tender Cover Letter (Annex 1) av autorisert person.Kilde: ITT kap. 4 (All qualification criteria must be met / signed tender letter together with tender) og kap. 6.1 (Tender structure)
  • Utfylt og levert ESPD (European Single Procurement Document).Kilde: ITT kap. 4 og kap. 6.1 (Tender requirements)
  • Leverandørens tilbud skal inneholde svar (utfylte vedlegg/utkast) til kontraktsutkastet, herunder Exhibit A2, B1, D, E og F, samt at disse skal være fullført i tråd med instruksjoner.Kilde: ITT kap. 6.1 (Tender structure)
  • Forbehold/avvik skal være presise og univoke, og omtales i Tender Cover Letter (Annex 1) med referanse til relevant vedlegg/objekt, samt konsekvenser for ytelse/pris/vilkår i Exhibit E.Kilde: ITT kap. 6.4 (Deviations from procurement documents)
  • Innlevering via CTM: lastes opp og sendes inn i CTM innen tilbudsfrist.Kilde: ITT kap. 7.1-7.2
  • Filformat: PDF og redigerbare formater (f.eks. MS Office/MPP/XML el. andre godkjente åpne formater); PDF har forrang ved avvik.Kilde: ITT kap. 7.3

Innleveringsvilkår fra kunngjøringen

Frist for forespørsel/tilbud
19.10.2026
Språk
norsk, English
Elektronisk katalog
Tillatt

Tildelingskriterier

Anbudsradar
Fra konkurransegrunnlaget og kunngjøringen
KriteriumVektBeskrivelse
Price/CostKilde: ITT kap. 8.1 og vekttabell40%Evalueres på grunnlag av komplett Exhibit B1 Price form. Pris for Power Supply Unit utgjør 90% av poeng innen pris, og opsjoner samlet 10%. Leverandører som ikke tilbyr etterspurte opsjoner får negativ effekt og kan ikke oppnå maksimal score.
Quality, technical solution and deliveryKilde: ITT kap. 8.1 og vekttabell30%Basert på svar på Exhibit A1 (SoW) og evalueringskrav i Exhibit A2. Leverandørens beskrivelse av løsningen for Power Supply Unit teller 90% av kvalitetsrangeringen, og foreslåtte opsjoner samlet 10%. Ikke tilbudte opsjoner kan gi negativ effekt.
Environment and sustainabilityKilde: ITT kap. 8.1 og vekttabell30%Evalueres på grunnlag av evalueringskrav i Exhibit A2, seksjon 3 Environment.

Viktige kontraktskrav

Anbudsradar
Fra konkurransegrunnlaget
  • Kontraktsoppstart/varighet: oppdraget begynner umiddelbart etter signering og varer til fullt utført, men rettigheter ved brudd, kompensasjon, garantier og IP gjelder også etterpå.Kilde: Kontraktsbetingelser kap. 2.1
  • Leveransen skal leveres i tråd med formål og krav i Exhibit A; fri for rettslige mangler og i samsvar med lovpålagte krav.Kilde: Kontraktsbetingelser kap. 2.2.1
  • Dokumentasjon og tegninger som er nødvendige inngår som del av leveransen.Kilde: Kontraktsbetingelser kap. 2.2.2
  • Krav til kvalifisert personell, profesjonell utførelse og lojal medvirkning; svar innen rimelig tid.Kilde: Kontraktsbetingelser kap. 3.1
  • Leverandør skal ha ansvar for relevante EU-/nasjonale krav og nødvendige sertifiseringer; kan pålegges å fremlegge dokumentasjon.Kilde: Kontraktsbetingelser kap. 3.2
  • Endringer/ordre: endringer må dokumenteres som skriftlig endringsordre signert av begge parter; endringer skal normalt implementeres uten ugrunnet opphold selv om endelig virkning på pris/plan ikke avklares.Kilde: Kontraktsbetingelser kap. 5.2
  • Kunde kan suspendere eller kansellere helt/delvis; ved kansellering/suspensjon skal kunde betale godtgjørelse for utført arbeid, dokumenterte direkte kostnader, og ved kansellering ytterligere kanselleringsgebyr på 4% av kansellert/suspendert del.Kilde: Kontraktsbetingelser kap. 5.3
  • Aksept/varsling: bestemmelser om levering, mottak, testing og aksept skal stå i Exhibit A (SoW). Ved avvik skal Kunde varsle Leverandør innen rimelig tid (med mindre Exhibit A sier noe annet).Kilde: Kontraktsbetingelser kap. 6.1
  • Reklamasjon/garanti: 2 års garantiperiode; feil og mangler skal utbedres uten ugrunnet opphold uten ekstra kost for Kunde; krav må fremmes skriftlig senest ved utløp av garantiperioden (se også Exhibit C).Kilde: Kontraktsbetingelser kap. 6.2
  • Pris: fastpriser gjennom avtaleperioden; pris skal inkludere alle kostnader knyttet til leveransen inkl. administrasjon/fakturering; overtime/helligdagsarbeid dekkes ikke uten særskilt krav.Kilde: Kontraktsbetingelser kap. 7.1
  • Fakturering/merking og betaling: betaling innen 30 dager etter mottak av korrekt faktura; betaling innebærer ikke aksept. Faktura skal kunne returneres ved manglende samsvar med merke-/krav. Ved for sen/feil fakturering har Kunden rett til å returnere; manglende innsending innen 3 mnd etter levering anses frafallet etter tekst i Exhibit B2.Kilde: Kontraktsbetingelser kap. 7.2.1-7.2.2 og Exhibit B2
  • Vesentlige mislighold: Kunden kan heve/terminere med umiddelbar virkning etter skriftlig varsel og frist ved bl.a. material breach, forsinkelser som kompromitterer formål, maksimal dagbot opptjent, konkurs/insolvens, gjentatte instruksovertrædelser eller lovbrudd.Kilde: Kontraktsbetingelser kap. 8.3
  • Dagbøter ved forsinkelse: 0,5% av total godtgjørelse pr dag, maks 15% av totalen (med mindre Exhibit A sier noe annet). Kunden kan holde tilbake vederlag tilsvarende forsinket del/hele hvis deler ikke kan utnyttes.Kilde: Kontraktsbetingelser kap. 8.1.3
  • Reparasjon ved mangler: Leverandør skal utbedre for egen regning og risiko; Kunden kan selv utbedre og kreve kostnader/price reduction ved ikke-utbedring innen rimelig tid eller betydelig ulempe ved å vente.Kilde: Kontraktsbetingelser kap. 8.2.2
  • Miljø-/bærekrafts- og dokumentasjonskrav: tekniske spesifikasjonsark, instruksjonshåndbok, tegninger, vekt-/lastfordelingsdata, energiforbruk (evt. kurve), utslipps-/støydokumentasjon, vedlikeholdsinstruks og reservedelsliste, installasjonsmanual samt FAT og testkjøring som ikke kan inneholde feil knyttet til løsningen før aksept.Kilde: Exhibit A2 (pkt. 2.6-2.9) og Exhibit A1 (pkt. 2.7-2.8)
  • Garanti (Exhibit C): 24 måneder fra når materialet tas i bruk. Leverandør garanterer korrekt design/engineering/funksjon/arbeidsutførelse. Kunde kan kreve 1‰ av total pris pr kalenderdag hvis materialet pga. manglende oppfyllelse er ute av drift mer enn to dager.Kilde: Exhibit C

Forbehold ved utdraget

Anbudsradar
  • Dokumentteksten mangler eksplisitte frister (tilbudsfrist/CTM-datoer) og konkrete innleveringskrav for opsjonsformat/svar utover generell tenderstruktur; disse er referert til CTM og til vedlegg (f.eks. Exhibit D/E) uten at alle detaljer fremgår i teksten du ga.
  • Konkrete tekniske krav (utover de som er listet i Exhibit A2) kan ligge i Excel-arkets øvrige rader som ikke er fullt gjengitt (kun deler av kravtabellen er synlige).
  • Kontraktsbetingelser viser at testing/akseptdetaljer ligger i Exhibit A (SoW), men eksakt prosess for aksept/varsling er ikke gjengitt utover henvisning.
  • Vekting/poengformel for kvalitet og miljø er ikke fullt ut spesifisert utover at de evalueres basert på svar i Exhibit A2/A1; nøyaktig poengskala for disse kriteriene fremgår ikke i utdraget.

Verdt å avklare med oppdragsgiver

Anbudsradar
Basert på konkurransedokumentene

Punkter der konkurransedokumentene åpner for tolkning, og der en presisering fra oppdragsgiver kan ha betydning for prising og risiko. Spørsmål kan stilles innen fristene som er angitt i konkurransegrunnlaget.

  1. I CTM: innen hvilken eksakt dato og klokkeslett må spørsmål til konkurransegrunnlaget være innsendt via «question and answer»-funksjonen, og når vil oppdragsgiver publisere svar?

    Hvorfor det er verdt å spørre: Leverandøren må planlegge prosessen for å rekke å få inn og bruke avklaringer før tilbudet utarbeides og lastes opp i CTM.

    Kilde: ITT.pdf punkt 2.4 (Single point of contact – questions to the Tender documents) og punkt 2.6 (Schedule and deadlines)
  2. I CTM: hva er eksakt «Tender due date and time» (tilbudsfrist), og hvilken «validity period»/utløpsdato gjelder for tilbudets gyldighet (minimum) utover at det finnes en dato i CTM?

    Hvorfor det er verdt å spørre: For å sikre at tilbud og bank-/forsikringsforpliktelser (om relevant) matcher krav til gyldighet og innleveringstidspunkt.

    Kilde: ITT.pdf punkt 6.1.1 (Validity date for tender) og punkt 7.1 (Tender due date)
  3. Kan oppdragsgiver bekrefte hvordan opsjonene Option 1–4 skal prises og vektes i evalueringen når det gjelder «collectively account for 10%»: Er det summen av opsjonsprisene som inngår i total evaluert pris, eller vil det være en annen beregning?

    Hvorfor det er verdt å spørre: Prisens evalueringseffekt for opsjoner må forstås fullt for å kunne prise riktig og vurdere handelsrommet mellom fastpris og opsjoner.

    Kilde: ITT.pdf punkt 8.1 (Price/Cost) samt Exhibit B1 (Evaluation price)
  4. I Exhibit A1 og/eller Exhibit A2: kan oppdragsgiver utdype konkret hvordan «Supply of electrical power… approx. 600 kWe or more» (og kravet om 600 kWe) skal dokumenteres og måles (f.eks. testpunkt, lastprofil, målemetode, toleranser), slik at tilbyder kan prise og planlegge FAT/round-trip test iht. dette?

    Hvorfor det er verdt å spørre: Ulik tolkning av ytelse/måleoppsett kan gi feil dimensjonering og risiko for ikke-oppfyllelse eller kostbare avvik under testing/aksept.

    Kilde: Exhibit A1 punkt 2 (Scope of Supply) og Exhibit A2 krav 2.1.2 samt punkt 2.7 (Testing and Acceptance)
  5. I Exhibit A2 er flere krav merket (K) og noen er merket (E). For kravet «The solution shall include a fire detection according to Fire Requirements in EN 45545» (2.1.8, K): Hvilke konkrete underkrav/klassifiseringer (f.eks. RAL/HL1–HL3, krav til detektortyper, plassering, deteksjonslogikk, dokumentasjonskrav) er gjeldende, og hvor i konkurransegrunnlaget er disse spesifisert?

    Hvorfor det er verdt å spørre: EN 45545 kan ha flere varianter/kravnivåer; tilbyder trenger presise krav for riktig komponentvalg og dokumentasjon før tilbud.

    Kilde: Exhibit A2 krav 2.1.8 (Fire detection according to Fire Requirements in EN 45545)
  6. For aksept-/leveransekravet: Kan oppdragsgiver bekrefte at «order is considered finished after a successful test-run» (Exhibit A1 punkt 2.7) innebærer at levering/akksept først anses fullført etter en vellykket round-trip test Trondheim–Bodø uten feil, og hvordan dette påvirker milepælsfakturering etter Exhibit A («invoicing… based on documented and completed milestones or deliveries»)?

    Hvorfor det er verdt å spørre: Fakturering og kontantstrøm påvirkes av hva som anses som ferdigstillelse/aksept; må avklares for korrekt prising og risikohåndtering.

    Kilde: Exhibit A1 punkt 2.7 Testing and Acceptance og ITT.pdf punkt 6.1 (Tender requirements) / Kontraktsvilkår om fakturering i Exhibit B1/B2 (milestones/leveranser)
  7. I Exhibit A2 kravet «Power supply… up to eight coaches» (2.1.1, K): Hvilken konfigurasjon skal legges til grunn i praksis ved test (f.eks. lastfordeling per vogn, ombordlast, varslings-/varmeprofiler), og er det spesifikke referansescenarier/underlag i Exhibit G eller annet vedlegg som skal følges?

    Hvorfor det er verdt å spørre: Test- og dimensjoneringsscenario bestemmer om ytelse og spenningskvalitet er tilstrekkelig og reduserer risiko for kostbare endringer.

    Kilde: Exhibit A2 krav 2.1.1 samt Exhibit G (teknisk dokumentasjon) henvisninger i krav 2.2.4/2.2.5
  8. For «Fewer interruptions and shorter total annual downtime» (Exhibit A1 punkt 2.1.12 Maintenance plan): Hvilke antakelser skal brukes for sammenligning i evalueringen (f.eks. forventet årlig driftstid, operative rammer, planlagt vedlikeholdsregime), og hvor er disse spesifisert?

    Hvorfor det er verdt å spørre: Uten felles antakelser blir vedlikeholdsplanen vanskelig å optimalisere mot evalueringen; tilbyder må forstå hva oppdragsgiver sammenligner mot.

    Kilde: Exhibit A1 punkt 2.1.12 (Maintenance plan)
  9. Kontraktsmessig risiko: I Contract Conditions pkt. 6.1 står det at eventuelle bestemmelser om levering/receipt/testing/acceptance skal inkluderes i Exhibit A («must be included in Exhibit A ‘Scope of Work’»). Kan oppdragsgiver bekrefte at alle sentrale beslutningspunkter for testing/aksept/varsel/kriterier for «not in accordance» fremgår tilstrekkelig i Exhibit A (SoW), og spesifisere hvilke konkrete dokumenter i vedleggene som dekker dette for denne kontrakten?

    Hvorfor det er verdt å spørre: Hvis aksept-/reklamasjonsløp er uklart eller fordelt på flere vedlegg, kan det gi uforutsigbar risiko og påvirke tilbudspris.

    Kilde: Contract Conditions (General Terms and Conditions) pkt. 6.1 (Acceptance of the Delivery)
  10. Opsjonsavhengigheter og grensesnitt: For Option 3 (integrated air compressor) og Option 4 (remote shutdown) – kan oppdragsgiver angi hvilke integrasjonskrav til eksisterende tog-/styringssystemer som gjelder (f.eks. hvilke grensesnitt/komponenter i container/tavle som skal endres, og hvilke godkjennings-/testpunkter som anses som del av leveransen for opsjonen)?

    Hvorfor det er verdt å spørre: Opsjonsleveranser kan innebære flere grensesnitt og testscope; tilbyder trenger tydelig avgrensning for å prise riktig og unngå avvik ved aksept.

    Kilde: Exhibit A1 punkt 2.5 (Options 3–4) og Exhibit A2 relevante krav/henvisninger til integrasjon og testing/aksept (2.2.4–2.2.5, 2.7)

Kurs og rådgivning fra redaksjonen

Gratis fagmøte – 30 minutter digitalt om aktuelle anskaffelsestemaer.

Se datoer →

Kurs: Hvordan vinne anbud – praktisk kurs for deg som skriver tilbud.

Les mer →

Rådgivning

Ta kontakt →

Levert av FOA – Forum for offentlige anskaffelser · Data fra Doffin og TED.