Ombygging av MS Sanna til hurtiggående passasjerfartøy (servicefart 23 knop) samt motorbytte, inklusive øvrig vedlikehold. Arbeidet skal utføres i perioden 17. august 2026 til 21. august 2026. Fartøyet skal leveres ferdig ombygd og ferdig sertifisert av Sjøfartsdirektoratet (NMD), og design/ombygging skal muliggjøre drift med sikkerhetsbemanning på to personer (kaptein og motorpasser).

• Tildelingskriterienes eksakte vekting mellom pris og miljø er ikke oppgitt som prosent, kun evalueringsmetode (poengberegning); total poengsummering framkommer, men «beste forhold mellom pris og kvalitet» er formulert uten prosentvekter.
• Konkret avvisnings-/kontraktsbrudd knyttet til avvik fra kravspesifikasjon er generelt omtalt (avvisning ved vesentlige avvik), men spesifikke terskler/krav til tilbudsdokumentasjon utover de listede punktene er ikke fullt detaljert i utdraget.
• Kravspesifikasjonen inneholder flere punkter (f.eks. 155(e)/155(f)) som kontraktsteksten viser til for sanksjoner; selve teksten for disse underpunktene finnes ikke i dokumentutdraget (kun delvis).

• Tilbyder skal ved tilbudsfristen ha oppfylt sine forpliktelser med hensyn til betaling av skatter, trygdeavgifter og MVA (gjelder norske tilbydere).

  Attest (ikke eldre enn 6 måneder regnet fra tilbudsfrist) bekreftelse på betalt skatter/avgifter/trygdeavgifter/MVA. Bestilles via Altinn/skatteetaten.no; vedlegges tilbudet. Attesten er elektronisk godkjent og ikke signert. Se også krav om avvisning ved restanser.

  Konkurransens dokumenter, «4.2 Obligatorisk kvalifikasjonskrav – Skatt, avgifter og trygdeavgifter»
• Tilbyder skal ha juridisk stilling som lovlig etablert foretak.

  Norske selskaper: Firmaattest. Utenlandske selskaper: dokumentasjon på registrering i bransje-/foretaksregister i etableringslandet.

  «4.2 Obligatorisk kvalifikasjonskrav – Juridisk stilling»
• Tilbyder må ha tilstrekkelig økonomisk kapasitet til å kunne gjennomføre oppdraget.

  Krav om dokumentasjon dersom ikke tilfredsstiller økonomisk kriterium: f.eks. regnskaper/revisjonsrapporter/årsmeldinger/finansieringsplaner/driftsgarantier fra bank eller morselskap. Oppdragsgiver innhenter D&B rating; B-rating eller bedre gir automatisk kvalifisering.

  «4.2 Obligatorisk kvalifikasjonskrav – Økonomisk kapasitet»
• Tilbyder må ha erfaring fra lignende oppdrag.

  Referanser vedlegges tilbudet i tillegg til beskrivelse av 3 tidligere oppdrag ansett relevant (i kvalifikasjons-/tilbudsinnhold).

  «4.2 Obligatorisk kvalifikasjonskrav – Kompetanse» og «5.1 Tilbudets utforming»

• Utfylt tilbudsskjema (Tilbudsskjema.xlsx) og pris(er) i henhold til oppgitt tabell; oppgis eks. mva og signeres av bemyndiget representant.«5.1 Tilbudets utforming» / «Informasjon om utfylling av tilbudsskjema»
• Utfylt kravspesifikasjon (til utfylling) i samsvar med markerte gule felter; øvrig tekst kan ikke redigeres. Dokumentet skal leveres som PDF.«5.1 Tilbudets utforming» / «Informasjon om utfylling av kravspesifikasjon»
• Levere dokumentasjon av planlagte tiltak (minimum): beskrivelse av planlagte endringer; type motorer og vedlikeholdsintervall inkl. forventede kostnader; tiltak for best mulig drivstofføkonomi (valg av propell/propellkurve); oversikt over alle vesentlige endringer; dokumentasjon på krav om avtale med verft i Nordland for garantiutbedringer.«5.1 Tilbudets utforming»
• Levere forslag til fremdriftsplan for ombygging.«5.1 Tilbudets utforming»
• Levere referanser (og beskrivelse av 3 tidligere relevante oppdrag) for å dokumentere kompetanse.«5.1 Tilbudets utforming»
• Skatteattest.«5.1 Tilbudets utforming»
• Firmaattest (eller tilsvarende juridisk dokumentasjon i tråd med kvalifikasjonskrav).«5.1 Tilbudets utforming»
• Sladdet versjon av tilbudet.«5.1 Tilbudets utforming»

• Pris

  Pris evalueres med formel: (A) Pris for oppdraget + (C) Opsjon nødstyring + (40 x (B) Timepris) = SUM(E). Eventuell lokasjonsjustering: +200 kr per km seilingsdistanse Bodø havn–verft dersom ombygging utenfor Norge. Opsjon (D) vektlegges ikke.

  «6.1 Tildelingskriterier» / «6.3 Evalueringsmetode – 1. Pris»
• Miljø

  Bruker verdi i tilbudsskjema pkt. C og kravspesifikasjon pkt. 155c for evaluering av miljø (tilbudt forbruk). Poeng gis etter intervaller: inntil 10,25 -> 3,00; 10,26–10,50 -> 2,75; 10,51–10,75 -> 2,50; 10,76–11,00 -> 2,25; 11,01–11,25 -> 2,00; 11,26–11,50 -> 1,75; over 11,50 -> 0.

  «6.1 Tildelingskriterier» / «6.3 Evalueringsmetode – 2. Miljø»

• Kontraktsbetingelser: «Allminnelige kontraktsbetingelser for reparasjonsarbeider på skip og offshorefartøyer ved norske verksteder» (Rev. 1977 til grunn) med presiseringer i kontrakt/forside.«Forside kontrakt.docx» (Kontrakt, avsnitt om revisjon og endringer)
• Begrepet «Reparasjon» omfatter ombygging og øvrige tiltak forbundet med oppdraget.«Forside kontrakt.docx»
• Ved uoverensstemmelse mellom kontrakt og kravspesifikasjon gjelder det som er fastsatt i kravspesifikasjonen (kontrakt pkt. 1.5 presisering).«Forside kontrakt.docx»
• Antall dager settes til 25 virkedager (kontrakt pkt. 2.9 presisering).«Forside kontrakt.docx»
• Betalingsplan: 70% med forfall 20 dager etter kontraktsinngåelse, 30% 20 dager etter at krav til servicehastighet er oppfylt og fartøyet er ferdig sertifisert og klart for ruteproduksjon.«Forside kontrakt.docx» (Pkt. 7.1)
• Sanksjon ved forsinket levering settes: kr. 5.000,- per dag første 20 dager, deretter kr. 10.000,- per dag (kontrakt pkt. 12.1/12.2). I tillegg: manglende referat fra møte kr. 3.000,- per dag etter 7 dager; økt drivstofforbruk kr. 50.000,- per hele prosent avvik inntil 10% og plikt til tiltak dersom avvik >10%; redusert toppfart kr. 30.000,- per 1/10 knop reduksjon iht. kravspesifikasjon pkt. 155(f); ingen avvik aksepteres i servicefart (kravspesifikasjon pkt. 155(e)) og oppdragsgiver kan holde tilbake resterende godtgjørelse inntil krav om servicefart er oppfylt.«Forside kontrakt.docx» (Pkt. 12.1/12.2 og tilhørende sanksjoner)
• Kontraktsmessige prøver: Verksted/VERFT skal gjennomføre prøver i tråd med krav (inkl. rapportering til Kjøper og signering der krav).«Kravspesifikasjon» kap. 15 («Prøving…», «Spesielle prøver» og «Servicehastighet/topphastighet»)
• Garantier: minimum 12 måneder garanti (inkl. skjulte feil/mangler); ny 12 måneders garantiperiode fra utbedringsdato; begrenset til 48 måneder fra overlevering. Minimum 24 mnd garanti på motorer. (Videre: lokalt verksted i Nordland for mindre reklamasjonsarbeid; større arbeider kan kreve at fartøyet kommer til VERFT når arbeid > kr 200 000).«Kravspesifikasjon» kap. 16 («162Garantiarbeider og reiser»)