Nordland fylkeskommune
Ombygging av MS Sanna
Nordland fylkeskommune inviterer til åpen konkurranse om ombygging av fartøyet MS Sanna.
Del 1: Kjøper
Del 2: Prosedyre
Del 5: Delkontrakt
Del 8: Virksomheter
Kunngjøringsinformasjon
Endringer i kunngjøringen
- Gjeldende versjonÅpne
- Denne versjonen (original)du er her
Original og alle versjoner er tilgjengelig her.
Sammendrag
Anbudsradar
Ombygging av MS Sanna til hurtiggående passasjerfartøy (servicefart 23 knop) samt motorbytte, inklusive øvrig vedlikehold. Arbeidet skal utføres i perioden 17. august 2026 til 21. august 2026. Fartøyet skal leveres ferdig ombygd og ferdig sertifisert av Sjøfartsdirektoratet (NMD), og design/ombygging skal muliggjøre drift med sikkerhetsbemanning på to personer (kaptein og motorpasser).
Kvalifikasjonskrav
Anbudsradar
- Tilbyder skal ved tilbudsfristen ha oppfylt sine forpliktelser med hensyn til betaling av skatter, trygdeavgifter og MVA (gjelder norske tilbydere).
Dokumentasjon: Attest (ikke eldre enn 6 måneder regnet fra tilbudsfrist) bekreftelse på betalt skatter/avgifter/trygdeavgifter/MVA. Bestilles via Altinn/skatteetaten.no; vedlegges tilbudet. Attesten er elektronisk godkjent og ikke signert. Se også krav om avvisning ved restanser.
Kilde: Konkurransens dokumenter, «4.2 Obligatorisk kvalifikasjonskrav – Skatt, avgifter og trygdeavgifter» - Tilbyder skal ha juridisk stilling som lovlig etablert foretak.
Dokumentasjon: Norske selskaper: Firmaattest. Utenlandske selskaper: dokumentasjon på registrering i bransje-/foretaksregister i etableringslandet.
Kilde: «4.2 Obligatorisk kvalifikasjonskrav – Juridisk stilling» - Tilbyder må ha tilstrekkelig økonomisk kapasitet til å kunne gjennomføre oppdraget.
Dokumentasjon: Krav om dokumentasjon dersom ikke tilfredsstiller økonomisk kriterium: f.eks. regnskaper/revisjonsrapporter/årsmeldinger/finansieringsplaner/driftsgarantier fra bank eller morselskap. Oppdragsgiver innhenter D&B rating; B-rating eller bedre gir automatisk kvalifisering.
Kilde: «4.2 Obligatorisk kvalifikasjonskrav – Økonomisk kapasitet» - Tilbyder må ha erfaring fra lignende oppdrag.
Dokumentasjon: Referanser vedlegges tilbudet i tillegg til beskrivelse av 3 tidligere oppdrag ansett relevant (i kvalifikasjons-/tilbudsinnhold).
Kilde: «4.2 Obligatorisk kvalifikasjonskrav – Kompetanse» og «5.1 Tilbudets utforming»
Krav til tilbudet
Anbudsradar
- Utfylt tilbudsskjema (Tilbudsskjema.xlsx) og pris(er) i henhold til oppgitt tabell; oppgis eks. mva og signeres av bemyndiget representant.Kilde: «5.1 Tilbudets utforming» / «Informasjon om utfylling av tilbudsskjema»
- Utfylt kravspesifikasjon (til utfylling) i samsvar med markerte gule felter; øvrig tekst kan ikke redigeres. Dokumentet skal leveres som PDF.Kilde: «5.1 Tilbudets utforming» / «Informasjon om utfylling av kravspesifikasjon»
- Levere dokumentasjon av planlagte tiltak (minimum): beskrivelse av planlagte endringer; type motorer og vedlikeholdsintervall inkl. forventede kostnader; tiltak for best mulig drivstofføkonomi (valg av propell/propellkurve); oversikt over alle vesentlige endringer; dokumentasjon på krav om avtale med verft i Nordland for garantiutbedringer.Kilde: «5.1 Tilbudets utforming»
- Levere forslag til fremdriftsplan for ombygging.Kilde: «5.1 Tilbudets utforming»
- Levere referanser (og beskrivelse av 3 tidligere relevante oppdrag) for å dokumentere kompetanse.Kilde: «5.1 Tilbudets utforming»
- Skatteattest.Kilde: «5.1 Tilbudets utforming»
- Firmaattest (eller tilsvarende juridisk dokumentasjon i tråd med kvalifikasjonskrav).Kilde: «5.1 Tilbudets utforming»
- Sladdet versjon av tilbudet.Kilde: «5.1 Tilbudets utforming»
- LEVERING: Tilbud skal leveres i Mercell innen tilbudsfrist (ellers automatisk avvist).Kilde: «6.2 Avvisning av tilbud»
Innleveringsvilkår fra kunngjøringen
- Frist for forespørsel/tilbud
- 29.06.2026
- Språk
- norsk, English
- Elektronisk katalog
- Ikke tillatt
Viktige kontraktskrav
Anbudsradar
- Kontraktsbetingelser: «Allminnelige kontraktsbetingelser for reparasjonsarbeider på skip og offshorefartøyer ved norske verksteder» (Rev. 1977 til grunn) med presiseringer i kontrakt/forside.Kilde: «Forside kontrakt.docx» (Kontrakt, avsnitt om revisjon og endringer)
- Begrepet «Reparasjon» omfatter ombygging og øvrige tiltak forbundet med oppdraget.Kilde: «Forside kontrakt.docx»
- Ved uoverensstemmelse mellom kontrakt og kravspesifikasjon gjelder det som er fastsatt i kravspesifikasjonen (kontrakt pkt. 1.5 presisering).Kilde: «Forside kontrakt.docx»
- Antall dager settes til 25 virkedager (kontrakt pkt. 2.9 presisering).Kilde: «Forside kontrakt.docx»
- Betalingsplan: 70% med forfall 20 dager etter kontraktsinngåelse, 30% 20 dager etter at krav til servicehastighet er oppfylt og fartøyet er ferdig sertifisert og klart for ruteproduksjon.Kilde: «Forside kontrakt.docx» (Pkt. 7.1)
- Sanksjon ved forsinket levering settes: kr. 5.000,- per dag første 20 dager, deretter kr. 10.000,- per dag (kontrakt pkt. 12.1/12.2). I tillegg: manglende referat fra møte kr. 3.000,- per dag etter 7 dager; økt drivstofforbruk kr. 50.000,- per hele prosent avvik inntil 10% og plikt til tiltak dersom avvik >10%; redusert toppfart kr. 30.000,- per 1/10 knop reduksjon iht. kravspesifikasjon pkt. 155(f); ingen avvik aksepteres i servicefart (kravspesifikasjon pkt. 155(e)) og oppdragsgiver kan holde tilbake resterende godtgjørelse inntil krav om servicefart er oppfylt.Kilde: «Forside kontrakt.docx» (Pkt. 12.1/12.2 og tilhørende sanksjoner)
- Kontraktsmessige prøver: Verksted/VERFT skal gjennomføre prøver i tråd med krav (inkl. rapportering til Kjøper og signering der krav).Kilde: «Kravspesifikasjon» kap. 15 («Prøving…», «Spesielle prøver» og «Servicehastighet/topphastighet»)
- Garantier: minimum 12 måneder garanti (inkl. skjulte feil/mangler); ny 12 måneders garantiperiode fra utbedringsdato; begrenset til 48 måneder fra overlevering. Minimum 24 mnd garanti på motorer. (Videre: lokalt verksted i Nordland for mindre reklamasjonsarbeid; større arbeider kan kreve at fartøyet kommer til VERFT når arbeid > kr 200 000).Kilde: «Kravspesifikasjon» kap. 16 («162Garantiarbeider og reiser»)
Forbehold ved utdraget
Anbudsradar
- Tildelingskriterienes eksakte vekting mellom pris og miljø er ikke oppgitt som prosent, kun evalueringsmetode (poengberegning); total poengsummering framkommer, men «beste forhold mellom pris og kvalitet» er formulert uten prosentvekter.
- Konkret avvisnings-/kontraktsbrudd knyttet til avvik fra kravspesifikasjon er generelt omtalt (avvisning ved vesentlige avvik), men spesifikke terskler/krav til tilbudsdokumentasjon utover de listede punktene er ikke fullt detaljert i utdraget.
- Kravspesifikasjonen inneholder flere punkter (f.eks. 155(e)/155(f)) som kontraktsteksten viser til for sanksjoner; selve teksten for disse underpunktene finnes ikke i dokumentutdraget (kun delvis).
Dokumentassistent
Still spørsmål om innholdet i konkurransedokumentene og få svar med henvisning til kapittel og punkt i dokumentene svaret er hentet fra.
Kurs og rådgivning fra redaksjonen
Gratis fagmøte – 30 minutter digitalt om aktuelle anskaffelsestemaer.
Se datoer →Kurs: Hvordan vinne anbud – praktisk kurs for deg som skriver tilbud.
Les mer →Rådgivning
Ta kontakt →