Konkurranse - 303245 - Asfaltering m.m. Utsikten 12 Honningsvåg

Forsvarsbygg inviterer til åpen tilbudskonkurranse (FOA del II) for entreprenearbeid etter NS 8406: reasfaltering av innkjørsel og parkeringsplass ved Utsikten 12 i Honningsvåg kommune, med tilhørende grunn-/asfaltarbeider, overvannshåndtering, justering av kummer/kanter, oppretting/forsterkning av bærelag ved behov, nytt asfaltdekke, komprimering, opprydding og borttransport av overskuddsmasser. Opsjon: reasfaltering av innkjørsel ca. 683 m². Overtakelse/frist for sluttføring: innen 30.09.2026.

• Leverandøren skal være et lovlig registrert firma (norske: ikke særskilt dokumentasjon utover skattemva-attest; utenlandske: dokumentasjon på lovlig registrering i hjemland).

  Dokumentasjon: Utenlandske leverandører: dokumentasjon på lovlig registrering i hjemland. Norske: skatte- og mva-attest RF-1507.

  Kilde: Del I, avsnitt «Krav til leverandørene» / «Generelle krav»
• Ryddig forhold til innbetaling av skatter og avgifter.

  Dokumentasjon: Attest for skatt og merverdiavgift (RF-1507), bestilles via Altinn, ikke eldre enn 6 måneder regnet fra tilbudsfrist.

  Kilde: Del I, «Attest for skatt og merverdiavgift (RF-1507)»
• Kredittverdighet (økonomisk/finansiell stilling).

  Dokumentasjon: Kredittvurdering av leverandør (ikke eldre enn 6 måneder fra utløp av tilbudsfrist), inkl. vurdering av betalingshistorikk/pålitelighet; resultat som gradert verdi mot definert skala. Ved støtte fra andre foretak: tilsvarende kredittvurdering fra garantist/støtteforetak.

  Kilde: Del I, «Krav til økonomisk/finansiell stilling»
• God erfaring med oppdrag med overføringsverdi.

  Dokumentasjon: Liste over relevante prosjekter utført i løpet av de fem siste årene, med beskrivelse som muliggjør vurdering av overføringsverdi.

  Kilde: Del I, «Krav til tekniske og faglige kvalifikasjoner»
• Anleggsleder skal ha erfaring med oppdrag med overføringsverdi.

  Dokumentasjon: CV fra anleggsleder; liste/referanser som beskriver prosjekter og hvilke funksjoner personen hadde, slik at overføringsverdi kan vurderes.

  Kilde: Del I, «Krav til tekniske og faglige kvalifikasjoner»
• Miljøstyringssystem ved kontraktsinngåelse: oppfylle NS-ISO 14001, EMAS, Miljøfyrtårn (relevant bransje) eller tilsvarende; dokumentert og åpent for innsyn fra Forsvarsbygg.

  Dokumentasjon: Attest/sertifikat fra uavhengig, akkreditert organ (Norsk akkreditering eller tilsvarende). Hvis ikke mulig innen kontraktsinngåelse (ikke leverandørens skyld): annen dokumentasjon som viser tilsvarende miljøstyringstiltak (f.eks. at sertifisering er i gang).

  Kilde: Del I, «Krav til tekniske og faglige kvalifikasjoner» (miljøstyringssystem)

• Fullført tilbud skal leveres elektronisk i Mercell (innen tilbudsfristen).Kilde: Del I, «Innlevering av tilbudet»
• Tilbudsbrev signert (avvik/forbehold skal fremgå klart, utvetydig og uttømmende, med henvisning til hvor i tilbudet forbeholdet fremkommer).Kilde: Del I, «Tilbudets innhold og organisering» (Tilbudsbrev)
• Dokumentasjon på tildelingskriteriet «Pris» (prisskjema i komplett utfylt stand).Kilde: Del I, «Tilbudets innhold og organisering» samt «Tildelingskriterier»/Pris
• CV-er som etterspurt i kvalifikasjonskravet (anleggsleder).Kilde: Del I, «Tilbudets innhold og organisering»
• Foreløpig dokumentasjon av kvalifikasjonskravene: egenerklæring om oppfyllelse av kvalifikasjonskrav mv. (vedlegg 1).Kilde: Del I, «Foreløpig dokumentasjon av kvalifikasjonskravene» og «Tilbudets innhold og organisering»
• Forpliktelseserklæring fra støttende virksomheter (hvis aktuelt) når leverandøren støtter seg på andre for å oppfylle økonomisk/finansiell eller tekniske/faglige krav.Kilde: Del I, «Dersom leverandøren planlegger å støtte seg… må leverandørene innlevere forpliktelseserklæring…» samt «Tilbudets innhold…»
• Erklæring om solidaransvar (hvis aktuelt) ved leverandørgruppe/samarbeid; ett felles tilbud.Kilde: Del I, «Tilbud fra leverandørgruppe - solidaransvar» og «Tilbudets innhold…»
• Etisk egenerklæring (vedlegg 2), undertegnet; redegjørelse i tilbudsbrev hvis bekreftende svar i pkt. 3.Kilde: Del I, «EGENERKLÆRING OM ETISKE OG STRAFFBARE FORHOLD» og «Tilbudets innhold…»
• Egenerklæring om russisk involvering (vedlegg 3) – undertegnet.Kilde: Del I, «Egenerklæring om russisk involvering…» og «Tilbudets innhold…»
• Ved avklaringsbehov: sende varsling om feil/uklarheter/ufullstendigheter så tidlig som mulig (ikke et eksplisitt dokument, men en leverandørplikt i prosessen).Kilde: Del I, «Blir leverandøren oppmerksom på… plikter han…»

Innleveringsvilkår fra kunngjøringen

Frist for forespørsel/tilbud

01.07.2026

Språk

norsk

Elektronisk katalog

Ikke tillatt

• Oppstart etter kontraktsignering/snarest mulig etter karenstid og avtale, og sluttføring innen 30.09.2026 (oppgis som dagmulktsbelagt frist).Kilde: Del II, «Fremdrift og dagmulkt» og Del III, «FREMDRIFT OG TIDSFRISTER»
• Indeksregulering: Kontraktspriser faste (Alternativ 2), ikke indeksreguleres.Kilde: Del II, «Indeksregulering»
• Signering elektronisk i Mercell; avtale over kr 100.000 ekskl. mva. signeres av både fagteknisk og merkantilt ansvarlig hos Forsvarsbygg før avtalen er gyldig. Varslingsplikt dersom ikke begge signerer.Kilde: Del II, «Signaturer»
• Miljøstyring: dokumentert miljøstyringssystem må være i bruk ved kontraktsinngåelse; kontrakten har øvrige klima-/miljøkrav i del III (MOP m.m.).Kilde: Del I, «Krav til tekniske og faglige kvalifikasjoner» (miljøstyringssystem) og Del II/Del III, «Klima og miljø»
• Klima-/miljøkrav til kjøretøy og maskiner: Euroklasse 6 for lastebiler og maskiner Steg 4; ikke bruke gamle kjøretøy. Forpliktelse til teknologier/drivstoff oppgitt i tilbudet, og forhåndsgodkjenning av nye teknologier/drivstoff. Sanksjon: 2.000 kr/dag per persontransport-kjøretøy og 10.000 kr/dag for maskiner/andre kjøretøy ved brudd; begrenset til 10% av kontraktssummen.Kilde: Del II, «Spesielle kontraktsbestemmelser for klima og miljø» (Krav til maskintype / Krav til kjøretøy og maskiner)
• Material- og utslippskrav: overhold av avtalte utslippsgrenser; sanksjon NOK 50.000 per prosentvise avvik (maks 1.000.000) og prisavslag ved økonomisk besparelse uten etterlevelse.Kilde: Del II, «Materialer og utslippskrav»
• HMS: ukentlige vernerunder og rapportering; rapportering av skader/hendelser; krav om fremføring av SHA-plan, sikring av byggeplass, verneutstyr mv. (Del III)Kilde: Del III, «Sikkerhet, helse og arbeidsmiljø (SHA)»
• Befaring: obligatorisk (17.06.2026 kl. 12.00) med påmelding innen fristen; medbringe gyldig ID. (Dette er et krav i konkurransen, men er også en praktisk kontraktsinngangsforutsetning).Kilde: Del I, «Befaring»
• Rapportering/FDVU-dokumentasjon: FDVU-dokumentasjon leveres 2 uker etter overlevering; krav om miljø- og annet rapportering i tillegg (kvartalsvis/hver 14. dag m.m.).Kilde: Del III, «Fremdriftsstyring», «FDVU-dokumentasjon» og «Vedlegg 1 – Oversikt over frister…»
• System for registrering og oppfølging av entreprenører (kortlesersystem/oversiktsliste) skal brukes (Alternativ 1) og personell skal inn/utregistreres; sanksjoner/bøter ved oppstart uten godkjent status og ved manglende registrering (bot 10.000 per virksomhet, og 1.000 per dag per person).Kilde: Del III, «Føring av oversiktslister»
• Lønns- og arbeidsvilkår, seriøsitet og dokumentasjonsplikt: kontraktsbestemmelser om rettigheter, dokumentasjon på forespørsel, stansing/retting/bot/heving ved brudd. (Omfang detaljeres i Del II)Kilde: Del II, «Etiske krav», «Korrupsjonsforebygging», samt øvrige sanksjons-/dokumentasjonsbestemmelser
• Krav om bruk av fast ansatte (hovedregel: reell stillingsprosent min. 80%); krav om faglærte (min. 50% av arbeidede timer i bygg- og anleggsfag) og lærlingeklausul (min. 10% lærlingetimer i utførende fag). Sanksjoner ved mislighold (holde tilbake/avkorting/bot).Kilde: Del II, «Krav om bruk av fast ansatte», «Krav om faglærte håndverkere», «Lærlingeklausul»
• Underentreprenørkjede: maks to ledd; entreprenøren skal ha oversikt over underentreprenører; byggherren kan kreve retting/skifte eller nekte tilgang ved brudd. (Samt krav til innretning i kontraktskjeden).Kilde: Del II, «Bruk av underentreprenør (NS 8406 punkt 12)»
• StartBANK (medlemsbevis før kontraktsinngåelse; ikke eldre enn 1 år); krav om fullmakt til innhenting av SKAV-info; personell uten registrering kan nektes adgang. (Gjelder også underentreprenører).Kilde: Del II, «Kontroll og prøving (NS 8406 punkt 14) / Pliktig medlemskap i StartBANK»
• Skatt/OSA: signert fullmakt fra tilbyder før kontraktsinngåelse; gjelder også underentreprenører ved bruk for å oppfylle kvalifikasjonskrav. Byggherren kan innhente skatte-/avgiftsopplysninger ubegrenset antall ganger (i fullmaktens varighet).Kilde: Del II, «Skatte- og avgiftforpliktelser» og Del I «Samarbeid med Skatteetaten – fullmakt…»
• Krav til mengdekontroll: Mengdekontroll av konkurransegrunnlagets mengder innen 4 uker fra avtaleinngåelsen (Alternativ 1); hvis ikke, kan byggherren gjøre for entreprenørens regning.Kilde: Del III, «Mengdekontroll»
• Opsjon: pris for innkjørsel ca. 683 m²; frist for utløsning tre uker før kontraktens sluttdato.Kilde: Del III, «Beskrivelse av opsjoner»

• Eksakt tilbudsfrist fremgår ikke av teksten (står at frist fremkommer i Mercell).
• Dokumentasjon på tildelingskriteriet utover prisskjema omtales generelt; konkrete krav til andre dokumenter for pris er ikke spesifisert utover «prisskjema i komplett utfylt stand».
• Prosjektnavn/-detaljer om prosjekteringsomfang og flere tekniske detaljer er henvisningsbasert til del III (som er delvis innhold), men komplette krav som «MOP» og «Prosjekteringskrav» er ikke gjengitt i utdraget.

Punkter der konkurransedokumentene åpner for tolkning, og der en presisering fra oppdragsgiver kan ha betydning for prising og risiko. Spørsmål kan stilles innen fristene som er angitt i konkurransegrunnlaget.

1. Kan oppdragsgiver bekrefte nøyaktig tilbudsfrist og dato/tid for tilbudsfristens utløp (som fremkommer i Mercell), slik at vi kan sikre at alle interne fristberegninger og signeringstidslinjer blir riktig?

   Hvorfor det er verdt å spørre: Ulike frister (som bare fremkommer i Mercell) påvirker vedståelsesfrist, kvalifikasjonsdokumenters gyldighet og praktisk innlevering.

   Kilde: Del I – Innbydelse NS8406 FOA del II (Tilbudsfrist/Frist fremkommer i Mercell)

2. I prisskjemaet står flere poster som RS (rund sum) med verdi 0. Kan oppdragsgiver bekrefte hvilke konkrete kostnadselementer som skal være inkludert i hver RS-post for å kunne prise riktig (særlig post 1 «Rigg og drift…» og post 2 «Asfaltering av parkeringsplass…»)?

   Hvorfor det er verdt å spørre: For enhetlige priser og avvikshåndtering er det avgjørende å vite hva som faktisk ligger «i» hver rundsum.

   Kilde: Del III – Vedlegg 2 Prisskjema (Ark: Prisskjema), OPDRAGET post 1 og 2

3. Når det gjelder «TILLEGGSARBEIDER UTOVER DET SOM FØLGER… IHT FASTPRIS» (TIMER for saksbehandler/ingeniør, maskinfører og hjelpearbeider): Skal disse prisene brukes som timepriser ved endringsarbeider, eller er de ment som faste avtaltsatser som også kan medføre avregning utover den underliggende fastprisen? Kan oppdragsgiver presisere avregningslogikken for disse timepostene?

   Hvorfor det er verdt å spørre: Riktig forutsetning om avregning (timepris vs. andre satser/rammer) påvirker kalkyle og risiko ved endringer.

   Kilde: Del III – Vedlegg 2 Prisskjema (TILLEGGSARBEIDER UTOVER DET SOM FØLGER AV OPPDRAGSBESKRIVELSEN IHT FASTPRIS)

4. Opsjon: Oppdragsgiver har oppgitt opsjon «reasfaltering av innkjørsel» ca. 683 m² og at frist for utløsning er tre uker før sluttdato. Kan oppdragsgiver bekrefte planlagt sluttdato/overleveringsdato som opsjonen skal knyttes til (og om det er 30.09.2026 eller en annen dato), samt hvordan opsjonen vil bli tidsmessig koordinert med arbeidene for hovedoppdraget?

   Hvorfor det er verdt å spørre: Opsjonsutløsning og fremdrifts-/bemanningsplan må være kjent for å prise opsjonen riktig og redusere risiko for konkurranseomlegging.

   Kilde: Del III – Oppdraget Asfaltering (Beskrivelse av opsjoner; fremdrift/tidsfrister) samt Del II – Avtaledokument NS 8406 (sluttført innen 30.09.2026)

5. Mengdekontroll: Oppdragsgiver har krysset av at mengdekontroll av konkurransegrunnlagets mengder skal skje innen fire uker fra avtaleinngåelsen (og at byggherren kan gjennomføre for entreprenørens regning hvis ikke). Kan oppdragsgiver presisere hva som menes med «mengdekontroll» i praksis for denne kontrakten (hvilke målinger/objekter gjelder, og hvordan eventuelle avvik håndteres prismessig)?

   Hvorfor det er verdt å spørre: Leverandøren må vite hvilke økonomiske konsekvenser mengdeavvik kan få og hvilke dokumentasjons-/målemetoder som gjelder.

   Kilde: Del III – Oppdraget Asfaltering (Mengdekontroll – Alternativ 1)

6. Overvannshåndtering og prosjektering: Oppdragsbeskrivelsen sier at entreprenøren skal prosjektere og dimensjonere nødvendige overvannsledninger (PVC-rør) basert på gjeldende krav og forventede vannmengder. Kan oppdragsgiver gi nærmere grunnlagsdata/forutsetninger for «forventede vannmengder» (f.eks. kartgrunnlag, dimensjonerende regn, eksisterende fall-/terrengdata eller kravspakker) som skal legges til grunn for dimensjoneringen?

   Hvorfor det er verdt å spørre: Dimensjonering påvirker valg av rørdimensjoner, mengder og kost. Manglende grunnlag kan føre til feil dimensjon og endringskost.

   Kilde: Del III – Oppdraget Asfaltering (2.3.1 Nærmere om bygge- og anleggsarbeidet; overvannsrør skal tilknyttes kommunalt nett; prosjektere og dimensjonere)

7. Miljøkrav til maskiner/kjøretøy: Kravene sier Euroklasse 6 for lastebiler og Steg 4 for maskiner, samt at det «ikke aksepteres at gamle kjøretøy brukes». Kan oppdragsgiver avklare hva som legges i «gammel»/aldersgrense (f.eks. årmodell eller annen definisjon), og om det finnes dispensasjonsadgang/alternativ dokumentasjon ved mangel på nye maskiner i markedet?

   Hvorfor det er verdt å spørre: Utydelig terskel for «ikke aksepteres» kan medføre at tilbud og/eller planlagt utstyr anses ikke-kompatibelt ved kontroll.

   Kilde: Spesielle kontraktsbestemmelser – Klima og miljø (Krav til maskintype; Euroklasse 6/Steg 4; «Det aksepteres ikke at gamle kjøretøy brukes.»)

8. FDVU-dokumentasjon og frister: I avtaledokumentet står at sluttføring innen 30.09.2026, mens i del III (Vedlegg 1) står levering av FDVU-dokumentasjon «2 uker etter overlevering» og også i «Dokumenter ved avslutning» står «3 uker før overtakelse, evt. ferdigbefaring». Kan oppdragsgiver tydeliggjøre riktig rekkefølge og eksakte datoer for når FDVU skal leveres (om det er «etter overlevering» eller «før overtakelse/ferdigbefaring» som gjelder)?

   Hvorfor det er verdt å spørre: Motstrid mellom frister kan skape direkte dagmulkt-/oppfyllelsesrisiko og feil planlegging av dokumentasjonsleveranser.

   Kilde: Del III – Vedlegg 1 Oversikt over frister for fremleggelse av dokumenter og rapportering; Del III (Fremdrift og tidsfrister)

9. Sanksjoner for klima/miljø-krav til maskiner og materialer: Kan oppdragsgiver bekrefte hvordan avvik vil bli målt for asfalteringskontrakten (særlig «oppmøter per kjøretøy» og arbeidsdager hvor «maskiner/kjøretøy ble benyttet»), og hvordan entreprenøren kan dokumentere riktig bruk dersom oppmøte/arbeidsdager i praksis glir (vær/omkjøringer, ventetid, omdisponering)?

   Hvorfor det er verdt å spørre: Tydelig målemetode og dokumentasjonskrav reduserer risiko for sanksjoner/dagmulkter som ellers kan fremstå uforutsigbare.

   Kilde: Spesielle kontraktsbestemmelser – Klima og miljø (Krav til kjøretøy og maskiner; Tilgang til ladestasjoner; Rapportering og kontroll; Sanksjoner) samt (Materialer og utslippskrav; Sanksjoner)