Om oppdraget

Bakgrunn

Oppdragsgiver har behov for å fornye kjøretøyparken for personell som arbeider med bolig tilsyn og feiing. Anskaffelsen gjennomføres som følge av nye krav til inndeling i ren og skitten sone i kjøretøyene. Formålet er å legge til rette for en tryggere og mer hensiktsmessig arbeidshverdag, herunder å redusere eksponering for avgassing, støv og annen forurensning fra utstyr og arbeidstøy som benyttes i tjenesten.

Kjøretøyene skal brukes i daglig operativ drift og må støtte sikker transport av personell, verktøy, feie utstyr og forurenset utstyr. Det er derfor behov for kjøretøy og innrednings løsninger som samlet gir god funksjonalitet, praktisk adkomst, tilfredsstillende ergonomi og forsvarlig håndtering av utstyr i tråd med virksomhetens behov.

Beskrivelse av oppdraget

Oppdragsgiver skal inngå en kjøpsavtale for levering av 11 varebiler i stor kassebil utførelse, ferdig innredet med 3-delt løsning for ren og skitten sone. Leveransen skal omfatte komplette kjøretøy med tilpasset innredning og nødvendig utrustning for oppdragsgivers bruk.

Budsjettrammen for anskaffelsen er anslått til mellom kr 6 300 000 eks. mva. og kr 7 800 000 eks. mva., blant annet avhengig av salg av eksisterende biler.

Oppdragsgiver forbeholder seg retten til å redusere eller øke anskaffelsens omfang innenfor rammen av det som følger av anskaffelsesregelverket, blant annet som følge av endrede behov, enhetspris (redusert antall biler), økonomiske rammebetingelser eller organisatoriske forhold.

Forbehold knyttet til pris, herunder valuta forbehold, skal være klart og entydig angitt og prissatt. Forbehold som ikke lar seg pris sette eller som medfører usikkerhet ved evalueringen, kan føre til avvisning, jf. FOA § 24-8.

Det etterspørres kjøretøy med egenskaper som gjør dem egnet for daglig tjenestebruk, herunder god kapasitet, tilstrekkelig nyttelast med full innredning og fremkommelighet tilpasset varierte driftsforhold. Innrednings løsningen skal være funksjonell for håndtering o

Tjenesteområde

• Motor vehicles for the transport of goods 34130000
• Passenger cars 34114000
• Vehicle bodies 34211300, 34211000, 34210000
• Heavy-duty motor vehicles 34144000
• Transportutstyr, kjøretøy, bil 34000000
• Vehicle bodies, trailers or semi-trailers 34200000

Tildelingskriterier

Tilbudsstrategi

• Pris teller 40 %. Prisbildet bør være konkurransedyktig og lett å kontrollere.
• Kvalitet teller 40 %. Bruk relevante referanser og beskriv konkret gjennomføring.
• Klima og miljø teller 0 %. Tallfest miljøeffekt, transport, materialvalg og andre målbare tiltak.
• Sjekk tidlig at kvalifikasjonskravene kan dokumenteres uten etterslep.
• Gå gjennom kontrollpunktene i originaldokumentene før det brukes mye tid på tilbudet.

Historikk hos oppdragsgiver

Basert på strukturerte tildelingskunngjøringer i Anbudsradar. Listen kan være ufullstendig der eldre kunngjøringer mangler leverandørdata.

Se full oppdragsgiverprofil for Rogaland brann og redning IKS

Tidligere tildelinger med samme CPV-kode

• Norway-Sandnes: Vehicles for the emergency services
  15.11.2023Egenes Brannteknikk AS6 410 155 kr
• Norway-Sandnes: Tyres for heavy/light-duty vehicles
  09.03.2023First Stop Dekkcenter Forus ASIkke oppgitt
• Norway-Sandnes: Motor vehicles
  22.02.2023Autoplan AS8 000 000 kr
• Norway-Sandnes: Vehicles for the emergency services
  24.08.2021Rosendahl AS3 459 400 kr
• Norway-Sandnes: Vehicles for the emergency services
  18.12.2020Egenes Brannteknikk AS14 000 000 kr
• Norway-Sandnes: Firefighting vehicles
  21.12.2019Egenes Brannteknikk AS4 387 991 kr

Leverandører oppdragsgiver ofte har tildelt kontrakter til

• Egenes Brannteknikk AS4 tildelinger · sist 15.11.2023 · 32 598 146 kr
• KLP Skadeforsikring AS2 tildelinger · sist 01.01.2022 · 550 000 kr
• Protector Forsikring ASA2 tildelinger · sist 01.01.2022 · 395 000 kr
• First Stop Dekkcenter Forus AS1 tildelinger · sist 09.03.2023 · Ikke oppgitt
• Autoplan AS1 tildelinger · sist 22.02.2023 · 8 000 000 kr
• ST1 Norge AS1 tildelinger · sist 12.12.2022 · 2 000 000 kr

Spørsmål du bør vurdere å stille oppdragsgiver

AI-genererte forslag basert på konkurransedokumentene. Still spørsmålene i spørsmålsrunden i konkurransegjennomføringsverktøyet før tilbudsfrist. Vurder selv hvilke som er relevante for ditt tilbud.

• Kan dere bekrefte hvilke(t) konkrete dokumenter dere anser som tilstrekkelig dokumentasjon for «gyldig typegodkjenning for registrering i Norge ved levering» i krav 1.1 (for eksempel typegodkjenningsdokument, homologeringsdokument, eller tilsvarende), og om dokumentasjonen skal gjelde både chassis/kjøretøy og innredningsløsning?

  Leverandøren må legge riktig dokumentasjon til grunn for å unngå avvisning/forbehold og for å kunne prise korrekt innrednings- og homologeringsarbeid.

  Kravspesifikasjon pkt. 1.1
• I krav 1.2: Når dere sier «tilgang til reservedeler i minst 10 år» og «autoriserte verksted i Rogaland», kan dere presisere hva dere forventer dokumentert (f.eks. reservedelsplan/leverandørgaranti, bekreftelse fra verksted, og/eller avtaleverksted for service/garanti i Rogaland), og om det er tilstrekkelig med en skriftlig erklæring fra leverandør eller om dere krever dokumentasjon direkte fra produsent/verksted?

  Oppdragsgiver kan be om dokumentasjon, men det er uklart om forventet bevisnivå er leverandørerklæring eller tredjepartsdokumentasjon.

  Kravspesifikasjon pkt. 1.2
• I krav 2.1: Kan dere bekrefte om «tillatt totalvekt under 3 500 kg» må gjelde både grunnchassis og ferdig innredet kjøretøy ved levering (inkludert ren/skitten sone-innredning og utstyr), og hvilken dokumentasjon dere vil legge til grunn for denne kontrollen?

  Vektkravet påvirker både teknisk løsning og pris; leverandøren må sikre at sluttvekt ikke medfører førerkortklasse eller regelverksavvik.

  Kravspesifikasjon pkt. 2.1
• I krav 2.2: Når dere krever «nullutslippskjøretøy», kan dere bekrefte at dette innebærer at kjøretøyet skal være helelektrisk (BEV) uten forbrenningsmotor, og at hybrid-/utvidet rekkevidde ikke aksepteres?

  Tydelig avklaring av hva som menes med «nullutslipp» reduserer risiko for feil tilbud og feil teknisk løsning.

  Kravspesifikasjon pkt. 2.2
• I krav 2.4: De oppgir våtgrepklasse A, B eller C etter gjeldende dekkmerking. Kan dere presisere hvilke dekkopplysninger som skal oppgis/vedlegges (f.eks. dekkets våtgrep-merking som egen bokstavklasse, og om dere krever at dekkene leveres i «riktig årstid» på leveringsdato), og om dere aksepterer at vinterdekk er «piggfrie» med friksjonsmerking selv om markering/produkt kan variere mellom leverandør og leveranseår?

  Dekk- og dokumentasjonskrav påvirker tilbudspris og leveringsberedskap; leverandøren trenger å vite hva som er avgjørende for evaluering/opphfyllelse.

  Kravspesifikasjon pkt. 2.4
• I krav 4.3 og 4.4: For soneinndeling og «fast, sammenhengende og tett skillevegg»—kan dere bekrefte hvilke mål-/funksjonskriterier dere legger til grunn ved kontroll (f.eks. krav til tetthetsnivå, type gjennomføring/tettemateriale, og hvordan dere vil vurdere at det hindrer gjennomgang av støv, partikler og avgasser)?

  Leverandøren må kunne dokumentere og levere en løsning som faktisk kan kontrolleres; uten presisering kan det bli uforutsigbar risiko i leveransen.

  Kravspesifikasjon pkt. 4.3–4.4
• I krav 5.3: Kan dere spesifisere om DEFA (eller tilsvarende) minikontakt for 230V i ren sone skal leveres med bestemt teknisk spesifikasjon (f.eks. DEFA-løsningstype, effekt/strømstyrke, sikring/vern), og om den dobbelkontakten i skitten sone skal være på samme kurs som minikontakten i ren sone eller via separat styring/sikring?

  Elektrisk opplegg påvirker både materiell, installasjon og sikkerhetsrisiko; leverandøren må vite hvilke tekniske rammer som gjelder.

  Kravspesifikasjon pkt. 5.3
• I kvalitetskrav 7.2 om praktisk test: Kan dere klargjøre hvordan dere vil vurdere «kjørekomfort, funksjonalitet, brukervennlighet og egnethet for ren og skitten sone» og om leverandører kan stille testbil med standardisert/like utstyrsnivå, samt hvordan dere sikrer likebehandling dersom ikke alle tilbyr like testforhold?

  Evaluering av kvalitet/kjørbarhet uten klare måleparametere kan gi uforutsigbarhet; leverandøren trenger kriterienes praktiske gjennomføring.

  Kravspesifikasjon pkt. 7.2 (kvalitetskrav)
• I tildelingskriteriet «Service» (20%): Kan dere beskrive konkret hva som gir uttelling—spesielt hvordan dere vurderer «leveringsfrist» og «leveringsplan» i dette kriteriet, og hvordan dere vektlegger innholdet i en eventuell «serviceavtale for kjøretøyene» (f.eks. om dere gir høyere score ved fastpris, responstid, dekningsområde eller antall årlige kontroller)?

  Tildelingskriteriet er oppgitt, men det fremstår uklart hvilke elementer som faktisk bestemmer poeng; leverandøren må kunne prise riktig for å optimalisere tilbudet.

  Tildelingskriterier (Service 20%)
• I krav 10.1 om garanti: Kan dere presisere hvilke garantiområder som skal inkluderes i «tilbudt garanti på kjøretøy og eventuelt batteri» (f.eks. karosseri/innredning, hele drivlinjen/batteri, elektronikk), og hvilke «vesentlige unntak eller begrensninger» som vil påvirke sammenlignbarheten i evalueringen?

  Leverandøren skal prise og beskrive garanti i en «fast og oversiktlig struktur», men trenger avklaring om hvilke garanti-objekter som forventes og hvordan dere tolker/vekter unntak.

  Kravspesifikasjon pkt. 10.1

Konkurransedokumenter

Dokumentpakken er hentet automatisk fra HYYR og samlet som ZIP-fil.

Registrer interesse i den opprinnelige dokumentportalen hvis konkurransen er aktuell. Da får du endringer, spørsmål og svar og eventuell supplerende informasjon direkte fra oppdragsgiver.

Åpne original dokumentportal

Egen dokumentvisning og automatisk dokumentanalyse rulles ut per dokumentportal. Originaldokumentene gjelder alltid ved tilbudsarbeid.