Rammeavtale dieseltanker 24m3

Norsk Polarinstitutt skal inngå rammeavtale for anskaffelse av dieseltanker (24 m3), ca. 80 stk med opsjon på 40 stk (totalt ca. 124 mill NOK). Tankene skal brukes til transport av diesel fra Europa til Dronning Maud Land i Antarktis (båt) og videre over land på sleder til Troll-stasjonen (ca. 300 km). Tankene må være godkjent for både sjø- og landtransport. HMS-vennlig utforming og lett tilgjengelige tilkoblings-/inspeksjonsløsninger kreves. (Konkurransegrunnlag: «Beskrivelse av anskaffelsen»; «Rammeavtale… Dieseltanker 24m3»).

• Tilbyder må ha levert sine oppgaver og betalt skatt og arbeidsgiveravgift (gjelder norske tilbydere).

  Dokumentasjon: Skatteattest. Ikke eldre enn 6 måneder fra frist for innlevering av søknad/tilbud. Eventuelle restanser/misligheter må begrunnes. Hvis underleverandører benyttes: skatteattest også for disse.

  Kilde: Kvalifikasjonskrav / «Lovpålagte krav» (ref. pkt. 2.18)
• Tilbyder må ha levert sine oppgaver og betalt merverdiavgift (gjelder norske tilbydere).

  Dokumentasjon: Skatteattest for merverdiavgift. Ikke eldre enn 6 måneder. Eventuelle restanser/misligheter må begrunnes. Hvis underleverandører benyttes: mva-skattattest også for disse.

  Kilde: Kvalifikasjonskrav / «Lovpålagte krav» (ref. pkt. 2.18)
• Systematisk HMS-arbeid og lovlig organisering iht. skatte- og arbeidsmiljøregelverk. Oppdragsgiver kan gjennomgå/verify system for HMS.

  Dokumentasjon: Signert HMS-egenerklæring.

  Kilde: Kvalifikasjonskrav / «Lovpålagte krav» (Helse, miljø og sikkerhet)
• Foretaket skal være lovlig etablert.

  Dokumentasjon: Firmaattest eller tilsvarende fra søkers hjemstat.

  Kilde: Kvalifikasjonskrav / «Organisatorisk og juridisk stilling»
• God økonomi.

  Dokumentasjon: Årsregnskap inkl. noter med styre- og revisjonsberetning for de to (2) siste år. Oppdragsgiver kan kreve/innhente ytterligere opplysninger for å verifisere finansiell styrke.

  Kilde: Kvalifikasjonskrav / «Finansiell og økonomisk stilling»
• Kort omtale av miljøpolitikk og beskrivelse av kvalitetssikringssystem.

  Dokumentasjon: Kort omtale av miljøpolitikk + beskrivelse av bedriftens kvalitetssikringssystem.

  Kilde: Kvalifikasjonskrav / «Miljø»
• God erfaring fra tilsvarende leveranser.

  Dokumentasjon: Oversikt over relevante kunder, tidspunkt og gjennomføring; navn/tlf.nr. på referanseperson hos oppdragsgiver (NP kan kontakte).

  Kilde: Kvalifikasjonskrav / «Tekniske kvalifikasjoner»

• Tilbud skal leveres elektronisk via Mercell innen tilbudsfrist. (Ved for sent innkommet avvisning).Kilde: Kap. 3.1 «Innlevering av tilbud» / «Tilbudsfrist»
• Tilbudet krever elektronisk signatur ved levering.Kilde: Kap. «Innlevering av tilbud»
• Tilbudsdokumenter skal legges ved i angitt filstruktur ved levering i Mercell (K 01-K05, Dok 01-06).Kilde: Kap. «Tilbudets utforming ved levering» (Filnavn/tabell)
• Kvalifikasjonsdokumentasjon i Mercell pr. krav: K 01 Skatteattest for skatt; K 02 Skatteattest for mva.; K 03 Årsregnskap; K 04 Kvalitetssikringssystem; K 05 Referanser.Kilde: Kap. «Tilbudets utforming ved levering»
• Tilbudsbrev (Dok 01) skal være signert.Kilde: Kap. «Tilbudets utforming ved levering»
• Dok 02 – Besvarelse kravspesifikasjon: utfyllende svar på alle punkter i vedlegg 1 (Kravspesifikasjon).Kilde: Kap. «Tilbudets utforming ved levering»
• Dok 03 – Dokumentasjon på tildelingskriterium 1: beskrivelse av funksjonalitet av drift og vedlikehold (jf. underkriterier).Kilde: Kap. «Tilbudets utforming ved levering»
• Dok 04 – Dokumentasjon på tildelingskriterium 2: dokumentert erfaring fra tilsvarende levering.Kilde: Kap. «Tilbudets utforming ved levering»
• Dok 04 (Pris): pris skal leveres Aalborg inkludert alle kostnader.Kilde: Kap. «Tilbudets utforming ved levering» (dok 04- pris)
• Dok 05 – Leveringsbetingelser: beskrivelse av leveringsbetingelser og tidligste levering av første delleveranse.Kilde: Kap. «Tilbudets utforming ved levering»
• Dok 06 – Sladdet utgave av tilbudet.Kilde: Kap. «Tilbudets utforming ved levering»
• Forbehold/avvik må tydelig komme frem i Tilbudsbrevet; eventuelle forbehold/avvik kan medføre avvisning dersom de er vesentlige og/eller ikke kostnadsberegnbare.Kilde: Kap. «Forbehold og avvik»

Innleveringsvilkår fra kunngjøringen

Frist for forespørsel/tilbud

07.08.2026

Språk

norsk, English

Elektronisk katalog

Tillatt

• Rammeavtale om kjøp av dieseltanker; tildelte kontrakter reguleres av rammeavtale og eventuelle vilkår i tildelingskontrakten (SSA-R er relevant rammeavtale-type i bilag).Kilde: Vedlegg 2 «Rammeavtale om kjøp 24m3 dieseltanker»; «Innhold/omfang» og «Tildeling av kontrakt innenfor rammeavtalen»
• Varighet: 2 år fra ikrafttredelsestidspunkt, med rett for kunden til å forlenge 1 år av gangen inntil 2 ganger.Kilde: Vedlegg 2 «Varighet og oppsigelse – opsjon på forlengelse»
• Leverandørens plikt (ved tildeling innen rammeavtalen) til å levere i henhold til kundens tildelinger dersom rammeavtale er tildelt én leverandør.Kilde: Vedlegg 2 «Leverandørens plikter» (Tilbudsplikt)
• Pris og betalingsvilkår følger bilag 5 eller den enkelte tildelingskontrakt; prisene oppgis ekskl. mva, men inkludert toll/evt. andre avgifter (der ikke annet uttrykkelig angis).Kilde: Vedlegg 2 «Vederlag og betalingsbetingelser»
• Prisendring: kan skje hvert årsskifte iht. KPI (Konsumprisindeks) fra måned avtalen ble inngått; ellers prisene faste i avtaleperioden, med mindre avtalt i bilag 5.Kilde: Vedlegg 2 «Prisendring»
• Leverandør skal forholde seg til taushetsplikt for informasjon kjent gjennom rammeavtalen og avrop.Kilde: Vedlegg 2 «Taushetsplikt»

• Dokumentteksten inneholder ikke fullstendig «vedlegg 2» utfylte avrop-/tildelingsvilkår eller konkrete kontraktsbilag 3 (kun generiske SSA-R-bestemmelser er delvis vist).
• Konkrete «minimumskrav» til tankene utover det som står som absolutt (A) i kravspesifikasjonen fremgår som Ja/Nei-krav, men det er ikke oppgitt uttrykkelig om disse er eneste minimumskrav (tilleggsminimum kan ligge i kravspesifikasjon utover utsnitt).
• Rammeavtalens ikrafttredelsestidspunkt/avtalestart er ikke utfylt i teksten (kun feltplassholdere).

Punkter der konkurransedokumentene åpner for tolkning, og der en presisering fra oppdragsgiver kan ha betydning for prising og risiko. Spørsmål kan stilles innen fristene som er angitt i konkurransegrunnlaget.

1. I hvilken utstrekning kan vi gi avvik/alternativ løsning på «Tilkoblinger 2 tom og 3 tom Manntek hannkoblinger» (A-krav), forutsatt at vi tilbyr «eller tilsvarende» som fungerer med Trolls eksisterende slange-/koblingsoppsett? Vi ber om spesifikasjon av hvilke koblinger/slanger som skal benyttes.

   Hvorfor det er verdt å spørre: Tilkoblingsstandard påvirker både funksjonalitet i drift i Antarktis og risiko for manglende kompatibilitet, og må avklares før pris/teknisk løsning fastsettes.

   Kilde: Vedlegg 1 Kravspesifikasjon 2026 (pkt. om Tilkoblinger 2 tom og 3 tom Manntek hannkoblinger) / merknad om «eller tilsvarende»

2. Kravspesifikasjonen angir at tanken skal være «ADR og IMDG godkjent». Kan dere bekrefte hvilke sertifikater/sertifikattekster/nummer dere forventer ved levering (f.eks. Type Approval/ADR-merking/IMDG-dokumentasjon), og om dere krever dokumentasjon levert per tank eller samlet for type?

   Hvorfor det er verdt å spørre: Dokumentasjonsomfang og krav til type-/tankspesifikk godkjenning påvirker tid til produksjon, sporbarhet og tilbudt dokumentasjon som grunnlag for evaluering/oppfyllelse.

   Kilde: Vedlegg 1 Kravspesifikasjon 2026 (ADR og IMDG godkjent) / Dokumentasjon (CE-merking, typeplate, samsvarserklæring m.m.)

3. Dere skal levere «Komplett sett med alle utskiftbare deler til hver 10. tank». Hvilke konkrete «utskiftbare deler» inngår i dette settet (inkl. antall/leveranseform), og skal disse leveres sammen med tanken eller som separat levering på et senere tidspunkt?

   Hvorfor det er verdt å spørre: Klart omfang for reservedeler er sentralt for både pris og for å kunne oppfylle kvalitetskriteriet om reservedelsliste og leveringsberedskap.

   Kilde: Vedlegg 1 Kravspesifikasjon 2026 (Reservedeler: «Komplett sett med alle utskiftbare deler til hver 10. tank.») / Tildelingskriterier Kvalitet a) Reservedeler og vedlikehold

4. Kvalitetskriteriet (Kvalitet 30%, a) Reservedeler og vedlikehold) krever «Reservedelsliste med pris ... og tilgjengelighet (lagerføring/leveringstid)». Kan dere presisere om prisene skal være faste enhetspriser for en definert reservedelsliste (og i så fall antall og hvilke deler), eller om dere kan prise som priseksempler/aktuelt prislisteuttrekk?

   Hvorfor det er verdt å spørre: Utydelig rekkevidde for hva som er «reservedelsliste» og hvordan priser skal oppgis kan gi feil priselement og risiko for lavere evaluering eller avvik.

   Kilde: Tildelingskriterier Kvalitet (30%) a) Reservedeler og vedlikehold

5. Leveringsbetingelser: Tilbudsbrevet/kravene sier «forpliktende leveringsdato og leveringskapasitet for første leveranse i oktober 2026». Kan dere bekrefte hva som menes med «leveringskapasitet» i denne konkurransen (antall tanker i første sending, og om det er krav om fullt antall i én leveranse eller kan det være del-leveranser innen samme vindu)?

   Hvorfor det er verdt å spørre: Vi må vite avrop-/logistikkdimensjonen for første leveranse for å kunne planlegge produksjon og dimensjonere kostnader korrekt.

   Kilde: Tildelingskriterier Leveringsbetingelser (10%) + Tilbudets utforming (Dok 05 – Leveringsbetingelser) / tekst om levering i oktober 2026

6. Pris evalueres «totalt ... ekskl. mva levert kai i Aalborg». Hvilke kostnadsposter forventes eksplisitt inkludert i denne leveringen (f.eks. emballering/containerhåndtering, sjøtransport til Aalborg, eventuelle havne-/terminalkostnader, dokumentasjon, lasting, og eventuelt ADR/IMDG-dokumentasjon)? Kan dere gi en avgrensning mot kostnader som eventuelt dekkes av oppdragsgiver?

   Hvorfor det er verdt å spørre: Klar prisavgrensning er kritisk for å unngå feilprising og for å sikre at sammenligning mellom tilbud blir riktig.

   Kilde: Tildelingskriterier Pris (30%) + Vedlegg 1 Kravspesifikasjon «Pris må være levert havn Ålborg Danmark.» / Tilbudets utforming (Dok 04 - Pris)

7. Rammeavtalen er beskrevet som «80 stk + 40 stk opsjon». Kan dere bekrefte om opsjonen er en ensidig rett for kunden til å kjøpe ytterligere 40 tanker, og om opsjonsutnyttelse kan skje innenfor rammeavtalens totale varighet (inkl. eventuelle forlengelser)?

   Hvorfor det er verdt å spørre: Opsjonsmekanikk påvirker kommersiell risiko, kalkulasjon av kapasitet og planlegging, samt leverandørens mulighet til å investere/tilpasse produksjon.

   Kilde: Beskrivelse av anskaffelsen (Rammeavtale 80stk + 40stk opsjon) / Rammeavtalen Avtale om kjøp - punkt 1.3 «Varighet og oppsigelse – opsjon på forlengelse» (generelt om varighet) / Bilag 1 (omfang)

8. Rammeavtale i Vedlegg 2 har felt for «Ikrafttredelsestidspunkt: [Skriv her]». Kan dere opplyse hvilket avtalestartdato som faktisk er planlagt/forventet, og om leveringstidslinjen (første leveranse i oktober 2026) er knyttet til avtalestart eller til en konkret avropsordre?

   Hvorfor det er verdt å spørre: Avtalestart kan påvirke oppstart/milepæler og fremdriftsrisiko, særlig siden evalueringen belønner tidlig levering.

   Kilde: Vedlegg 2 ssa-r_bilag_2015_1 Rammeavtale om kjøp av dieseltanker (Ikrafttredelsestidspunkt på avtalens forside) + Tildelingskriterier Leveringsbetingelser

9. Avtaleteksten (SSA-R generiske bestemmelser) sier at «Erstatning for indirekte tap kan ikke kreves.» Kan dere spesifisere om det er tiltenkt å fravike dette i bilag 4/andre utfylte kontraktsbilag, og i så fall hvor (gitt at konkrete bilag/utfyllinger ikke er vist fullt ut i utdraget)?

   Hvorfor det er verdt å spørre: Ansvarsbegrensninger er en av de vanligste risikofaktorene for leverandør, og leverandøren må avklare endelig risikobilde før tilbud.

   Kilde: Vedlegg 2 ssa-r_generell_avtaletekst_2015_1 (Mislighold: «Erstatning for indirekte tap kan ikke kreves.») + «Andre frister kan avtales i bilag 4» (avtaleutfyllinger)