Kjøp av chassis til Suge-/spylebil
Frist 10.07.2026
Spør om konkurransedokumentene
Still spørsmål om innholdet i konkurransedokumentene og få svar med kildehenvisning — uten å lese alle dokumentene selv. AI-svar kan inneholde feil; originaldokumentene gjelder alltid.
Bør du se nærmere på denne konkurransen?
- Kjøp av chassis til Suge-/spylebil: utførelsessted Oslo (NO081), Norge.
- Tildeling: Pris 50 %, Kvalitet 50 %, Kvalitet – klima- og miljøkrav i kravspesifikasjonen (begrunnes under) 0 %.
- Kvalifikasjon: Leverandøren skal ha ordnede forhold med hensyn til skatte- og merverdiavgiftsinnbetaling.
- Innlevering: Tilbud skal leveres via KGV og være signert av person(er) med fullmakt til å forplikte leverandøren.
- Særlig å merke seg: Leverandøren skal levere ett lastebilchassis i henhold til Vedlegg 1 – kravspesifikasjon (chassis suge-/spylebil).
Om oppdraget
Det er behov for å anskaffe 1 stk. 3-akslet chassis for påbygg av suge-/spyleutstyr. Chassis med påbygg anskaffes til erstatning for en gammel tilsvarende suge-/spylebil. Suge-/spylebilen benyttes av funksjon TV-, suge-/spylebiler og brukes til bl.a. rengjøring, åpning av kloakkstopper og rotkutting av etatens ledningsnett, kummer og installasjoner.
Suge-/spylebilen skal ha elmotor eller motor på komprimert biogass. Tilbys suge-/spylebil med motor for biogass skal den tilfredsstille siste versjon av euroklasse. Det vil være et minimumskrav at motorteknologi på elektrisk eller komprimert biogass kan drivet det tilbudte påbygget en hel arbeidsdag (8 timer).
Tjenesteområde
- Heavy-duty motor vehicles 34144700, 34144500
- Motor vehicles for the transport of goods 34134200
- Repair and maintenance services of motor vehicles and associated equipment 50114000
Tildelingskriterier
| Kriterium | Vekt | Hva vurderes | Praktisk betydning |
|---|---|---|---|
| Pris | 50 % | Pris | Pris må være konkurransedyktig og kunne dokumenteres tydelig. |
| Kvalitet | 50 % | Kvalitet | Vis konkret gjennomføringsevne, metode og relevante referanser. |
| Kvalitet – klima- og miljøkrav i kravspesifikasjonen (begrunnes under) | 0 % | Ikke nærmere beskrevet i kunngjøringen | Miljøvalg bør tallfestes og knyttes direkte til leveransen. |
Tilbudsstrategi
- Pris teller 50 %. Prisbildet bør være konkurransedyktig og lett å kontrollere.
- Kvalitet teller 50 %. Bruk relevante referanser og beskriv konkret gjennomføring.
- Kvalitet – klima- og miljøkrav i kravspesifikasjonen (begrunnes under) teller 0 %. Tallfest miljøeffekt, transport, materialvalg og andre målbare tiltak.
- Sjekk tidlig at kvalifikasjonskravene kan dokumenteres uten etterslep.
- Gå gjennom kontrollpunktene i originaldokumentene før det brukes mye tid på tilbudet.
Historikk hos oppdragsgiver
Basert på strukturerte tildelingskunngjøringer i Anbudsradar. Listen kan være ufullstendig der eldre kunngjøringer mangler leverandørdata.
Se full oppdragsgiverprofil for Oslo kommune v/ Vann- og avløpsetaten
Tidligere tildelinger med samme CPV-kode
Leverandører oppdragsgiver ofte har tildelt kontrakter til
- Øwre-Johnsen as4 tildelinger · sist 16.02.2026 · 7 000 000 kr
- JR ANLEGG AS3 tildelinger · sist 07.01.2026 · Ikke oppgitt
- ONNINEN AS3 tildelinger · sist 05.01.2026 · Ikke oppgitt
- Volvo Maskin AS3 tildelinger · sist 25.11.2025 · 8 395 625 kr
- BK-Anlegg AS3 tildelinger · sist 24.11.2025 · Ikke oppgitt
- SNF Nordic AS3 tildelinger · sist 22.11.2024 · Ikke oppgitt
Beriket informasjon fra konkurransedokumentene
AI-basert uttrekk fra konkurransedokumentene. Kontroller alltid originaldokumentene før tilbud leveres.
Oppdragssammendrag fra dokumentene
Anskaffelse 196/2025 gjelder kjøp av 1 stk. 3-akslet lastebilchassis (uten påbygg) for suge-/spylebil, med levering ønsket raskest mulig men senest innen utløpet av 2027. Chassiset skal tilbys med motor på komprimert biogass eller elektrisk (inkl. krav til drivning av suge-/spyleaggregat ca. 240 kW/time og driftstid ca. 7,5 timer). Det skal inngås service- og reparasjonsavtale enten 12 år fra levering eller 8 år med overgang til deleavtale de neste 4 årene (total 12 år). (Konkurransegrunnlag pkt. 1.3, 1.5.1; Vedlegg 1)
Dette må kontrolleres i originaldokumentene
- Dokumenttekst inneholder ikke eksplisitte kvalifikasjonskrav utover skatteattest/registrering/økonomi/teknisk-faglig samt aktsomhetsvurderinger; eventuelle øvrige kvalifikasjonskrav fra KGV (henvist til «egen erklæring») er ikke gjengitt her.
- Tildelingskriteriet «funksjonsmessige egenskaper/egnethet» viser til Vedlegg 5 testskjema utfylling internt av VAV, men selve vektingen/poenglogikken for skjemavurderingen er ikke beskrevet i tekstutdraget.
- Garantiprosess/garantilengde og hva som kvalifiserer som tilfredsstillende garantiinnhold fremgår delvis som utfylling i tilbudsskjema, men garantivilkår er ikke spesifisert i detalj i teksten.
- Kontraktsformular/standardvilkår viser generelle misligholdsbeføyelser, men konkrete sanksjonssatser for levering/mangler i denne spesifikke kontrakten utover standard (f.eks. dagmulkt) er ikke fullt detaljert i utdraget (grunnlag i standardvilkår).
Kvalifikasjonskrav
- Leverandøren skal ha ordnede forhold med hensyn til skatte- og merverdiavgiftsinnbetaling.
Attest for skatt og merverdiavgift (norske selskaper) ikke eldre enn 6 måneder, hentet fra Altinn. Utenlandske selskaper: tilsvarende attest fra myndigheter i hjemlandet. (Konkurransegrunnlag pkt. 3.2)
Konkurransegrunnlag pkt. 3.2 - Leverandøren skal være lovlig etablert foretak.
Norske selskaper: firmaattest (oppdragsgiver henter selv). Utenlandske selskaper: godtgjørelse for registrering i bransje-/foretaksregister i etableringslandet. (Konkurransegrunnlag pkt. 3.3)
Konkurransegrunnlag pkt. 3.3 - Leverandøren skal ha økonomisk kapasitet til å gjennomføre oppdraget.
Årsregnskap/utdrag (tilgjengelighet via brreg/tilsvarende for utenlandske). Kredittvurdering/rating ikke eldre enn 3 måneder (oppdragsgiver henter fra CreditSafe). Eventuelt annet egnet dokument dersom saklig grunn (f.eks. nystartet). (Konkurransegrunnlag pkt. 3.4)
Konkurransegrunnlag pkt. 3.4 - Leverandøren skal ha kompetanse og kapasitet til å gjennomføre kontrakten, herunder nødvendig personell, kvalitetssikringstiltak og serviceteam.
Redegjørelse for gjennomsnittlig arbeidsstyrke og serviceteam; beskrivelse av kvalitetssikringstiltak (kopi av gyldig ISO 9001 eller tilsvarende hvis sertifisert). (Konkurransegrunnlag pkt. 3.5)
Konkurransegrunnlag pkt. 3.5 - Leverandøren skal være egnet til å oppfylle kontraktskrav til aktsomhetsvurderinger for ansvarlig næringsliv fra 6 måneder etter kontraktssignering.
Følgende leveres av valgt leverandør før kontraktsinngåelse: beskrivelse av systemer for aktsomhetsvurderinger iht. UNGP og OECD; bl.a. formelle policy/retningslinjer som omfatter forpliktelse om ansvarlig næringsliv (systembeskrivelse m.m. spesifisert). (Konkurransegrunnlag pkt. 3.5)
Konkurransegrunnlag pkt. 3.5
Innleveringskrav
- Tilbud skal leveres via KGV og være signert av person(er) med fullmakt til å forplikte leverandøren.Konkurransegrunnlag pkt. 2.4
- Tilbudet skal merkes: «Tilbud - Anskaffelse - 196/2025 - Kjøp av chassis til suge-/spylebil».Konkurransegrunnlag pkt. 2.4
- Elektroniske dokumenter skal leveres i arkivformatet Adobe PDF/A.Konkurransegrunnlag pkt. 2.4
- Tilbudet skal leveres på norsk; ønskelig med en sladdet utgave for forretningshemmeligheter.Konkurransegrunnlag pkt. 2.4
- Tilbudet skal følge disposisjon og inndeling; forbehold skal fremgå av tilbudsbrevet med henvisning til hvor forbeholdet er inntatt (sidetall/punktnummer).Konkurransegrunnlag pkt. 2.5
- Dokumentasjon: Leverandørens besvarelse på Vedlegg 1 - Kravspesifikasjon.Konkurransegrunnlag pkt. 2.5 (Vedleggsliste)
- Dokumentasjon: Leverandørens besvarelse på Vedlegg 3 - Tilbudsskjema og Vedlegg 4 - Spesifikasjonsskjema.Konkurransegrunnlag pkt. 2.5 (Vedleggsliste)
- Dokumentasjon: Dokumentasjon i henhold til tildelingskriteriene.Konkurransegrunnlag pkt. 2.5; jf. pkt. 4.1
Tildelingskriterier i dokumentene
- Pris
Pris evalueres med lineær metode (evt. hybrid ved store avvik). Pris omfatter: pris på chassis (70 %), pris på service og service- og reparasjonsavtale (20 %) og pris på deler (10 %).
Konkurransegrunnlag pkt. 4.1 og 4.2.1 - Kvalitet
Kvalitet vurderes relativt på: funksjonsmessige egenskaper/egnethet til lastebilen (70 %), service og service- og reparasjonsavtalens innhold og varighet (20 %), garanti og garantiens innhold (10 %). VAV utfyller testskjema internt (Vedlegg 5).
Konkurransegrunnlag pkt. 4.1
Viktige kontraktskrav
- Leverandøren skal levere ett lastebilchassis i henhold til Vedlegg 1 – kravspesifikasjon (chassis suge-/spylebil).Kontraktsformular pkt. 3.1
- Service- og reparasjonsavtale: 12 år fra levering, eller 8 år med overgang etter 8 år til deleavtale for de neste 4 årene (total 12 år).Kontraktsformular pkt. 3.2; Kontraktsformular pkt. 1.5.1
- Leveringstid: raskest mulig etter kontraktsignering, men senest innen utløpet av 2027. Leveringsadresse avtales nærmere (mulig rett til påbygger).Kontraktsformular pkt. 4
- Faste priser for varen (eks. mva.); service-/deleavtale har fast pris de første 12 måneder, deretter prisregulering én gang per år basert på KPI totalindeks (SSB) med 30 dagers skriftlig varsel og dokumentasjon.Kontraktsformular pkt. 5.2
- Leverandøren skal valutasikre chassiset slik at valutarisiko ikke påvirker avtalt pris.Kontraktsformular pkt. 5.2
- Levering skjer «DDP» (fritt levert til avtalt leveringssted) iht. standard kontraktsvilkår (INCOTERMS DDP).Standard kontraktsvilkår pkt. 4.3.1
- Kjøretøy-/drivstoffkrav (miljø): leverandør skal kun benytte nullutslippskjøretøy (100 % elektrisk eller hydrogen) eller biogasskjøretøy som minimum oppfyller euroklasse 6/VI i siste transportstrekning/last mile. Hydrogen: kun grønt eller blått. Biogass: kan bruke innblanding av naturgass ved dokumentert mangel på 100 % ren biogass; leverandør skal informere oppdragsgiver skriftlig ved dette.Kontraktsformular pkt. 6.1
- Krav til aktsomhetsvurderinger for ansvarlig næringsliv: leverandøren skal ha policy/rutiner/planer og gjennomføre/ dokumentere aktsomhetsvurderinger, og medvirke til oppfølging og revisjon. (Kontraktsvilkår/kontraktsformular)Kontraktsformular pkt. 7 (særlig 7.1 og 7.2) ; Standard kontraktsvilkår pkt. 4.6
Spørsmål du bør vurdere å stille oppdragsgiver
AI-genererte forslag basert på konkurransedokumentene. Still spørsmålene i spørsmålsrunden i konkurransegjennomføringsverktøyet før tilbudsfrist. Vurder selv hvilke som er relevante for ditt tilbud.
- I vedlegg 3 (Tilbudsskjema) punkt IV (Standard serviceintervaller) bes leverandøren fylle ut “Hovedservice: ____ timer” og “Olje/smøreservice: ____ time”. Hvilke timer-intervaller forventer VAV som standard, og skal disse være lik uansett om det tilbys elektrisk eller biogass (eller kan VAV akseptere ulike intervaller per teknologi)?
For å unngå feil utfylling som kan gi misvisende tilbud og/eller evaluering, bør leverandøren vite om intervalldataene må være like mellom teknologiene og hvilke referanseintervaller som faktisk skal legges til grunn.
Vedlegg 3 – Tilbudsskjema (IV Standard serviceintervaller) - I vedlegg 3 (Tilbudsskjema) står det at “Det vil bli lagt til grunn en 8 års periode for begge avtaler ved evaluering” selv om opsjonen kan være 12 år eller 8+4 år. Kan VAV bekrefte hvordan prisene som oppgis i avtalens varighet (kostnad per år) vil bli brukt i evalueringen, og om VAV legger til grunn samme km-/arbeidsforutsetninger (20.000 km/år) for begge alternativer?
Dette påvirker direkte prisingsstrategi og hvordan leverandøren bør rapportere årlig pris/opsjonsvalg for at tilbudet skal være sammenlignbart i evalueringen.
Vedlegg 3 – Tilbudsskjema (V Service- og reparasjonsavtale) og punkt 4.1/ tildelingskriterier (kvalitet – serviceavtale og varighet) - I konkurransegrunnlaget punkt 4.1 (Kvalitet) står det at “Funksjonsmessige egenskaper/egnethet til lastebilen (70 %)” skal dokumenteres med “Vedlegg 5 – testskjema hvor VAV utfyller internt skjema”. Hvordan vil VAV gjennomføre testen/scoreingen når det ikke avholdes tilbudsbefaring/tilbudskonferanse (punkt 2.9)? Hvilken dokumentasjon/format forventes fra leverandøren for å muliggjøre evalueringen i Vedlegg 5?
Uten befaring må leverandøren forstå hva som faktisk danner grunnlag for evaluering (og hvilke data som må inngå i tilbudet) for å unngå at poeng gis på et svakt/ukjent datagrunnlag.
Konkurransegrunnlag punkt 4.1 (Tildelingskriterier) og punkt 2.9 (Tilbudsbefaring/tilbudskonferanse) - I vedlegg 1 (Kravspesifikasjon) er det angitt operasjonstid ca. 7,5 timer per dag og at biogass-/elmotor må kunne drive aggregat som krever ca. 240 kW i timen. For å kunne prise riktig: skal leverandøren dokumentere dette som kontinuerlig effekt tilgjengelig gjennom hele 7,5 timer, eller er det tilstrekkelig med dokumentasjon på at topp/peak effekt kan leveres, f.eks. med lastprofil/varighet?
Kapasitets- og dokumentasjonskravet påvirker motorvalg, batteridimensjonering (for el) og tank-/motoroppsett (for biogass), og dermed både pris og risiko for avvisning/avvik.
Vedlegg 1 – Kravspesifikasjon (drift av aggregat ca. 240 kW i timen / operasjonstid ca. 7,5 timer) - Vedlegg 1 har “Ekstra krav ved e-motor”: “Hurtiglader på min. 140 kW” og “Må kunne ta imot ladning mellom 400 V og 800 V”, og at “Alle relevante ladekabler skal være inkludert”. Kan VAV presisere hvilke ladekabler/kontakttyper VAV forventer at skal leveres (f.eks. kabelsett for både 400–800V og relevante kontaktstandarder), og om VAV har forventninger til minimum kabel-lengde?
Ladekabler er kostnadsdrivende og standardiseres ikke alltid. Presisering er viktig for korrekt prispostering og for å sikre at chassiset er “klar til bruk”.
Vedlegg 1 – Kravspesifikasjon (Ekstra krav ved e-motor: hurtiglader / 400-800V / ladekabler inkludert) - Vedlegg 3 (Tilbudsskjema) punkt VI “Restverdi” ber leverandøren oppgi restverdi etter 12 år og 240.000 km. Hvordan vil VAV bruke restverdi i evalueringen (direkte i prispoeng eller kun som kontroll/forbehold)? Og kan VAV bekrefte hvilke konsekvenser det får dersom restverdi viser seg å være “urimelig”, jf. vedlegg 1?
Restverdi kan påvirke totalkostnadsberegning. Leverandøren må forstå evalueringsmekanismen og risikoen for korrigering.
Vedlegg 3 – Tilbudsskjema (VI Restverdi) og Vedlegg 1 – Kravspesifikasjon (Restverdi – urimelig restverdi vil bli korrigert) / Vedlegg 1 (Ansvarlig utfylling av tilbudsskjema punkt 3 Restverdi) - I vedlegg 3 (Tilbudsskjema) står “Leverandøren må ha eller vil opprette delelager og verksted i rimelig nærhet til Oslo senest ved kontraktsinngåelse.” Hva er VAVs konkrete avstandskriterium eller definisjon av “rimelig nærhet” (f.eks. kjøretid/antall km), og gjelder kravet ett bestemt adressepunkt per lokasjon eller kan leverandøren bruke flere mindre lokasjoner?
Dette er et kvalifikasjons-/kontraktsnært krav som kan kreve etablering/avtaler i god tid før signering. Klar definisjon reduserer risiko for mislighold/avvisning.
Vedlegg 3 – Tilbudsskjema (IX Lokalisering av delelager verksted) - Vedlegg 3 (Tilbudsskjema) punkt VII “LEVERINGSTID: Antall uker fra bestilling”. I konkurransegrunnlaget punkt 1.5.1 og kontrakt punkt 4 står levering senest innen utløpet av 2027 og “raskest mulig”. Skal “antall uker” i tilbudet brukes som forpliktende leveringstid (for dagmulkt ved forsinkelse), eller er det kun en indikasjon til evaluering/forventningsstyring?
Leveringstid påvirker både kommersiell kalkyle og kontraktsrisiko (dagmulkt). Leverandøren må vite om oppgitt antall uker er kontraktsforpliktende og hvordan den samspiller med “senest 2027”.
Vedlegg 3 – Tilbudsskjema (VII Leveringstid) og konkurransegrunnlag punkt 1.5.1 / kontraktsformular (Leveringstid og -sted)
Konkurransedokumenter
Last ned dokumentpakke (4.6 MB)Dokumentpakken er hentet automatisk fra ARTIFIK og samlet som ZIP-fil.
Registrer interesse i den opprinnelige dokumentportalen hvis konkurransen er aktuell. Da får du endringer, spørsmål og svar og eventuell supplerende informasjon direkte fra oppdragsgiver.
Egen dokumentvisning og automatisk dokumentanalyse rulles ut per dokumentportal. Originaldokumentene gjelder alltid ved tilbudsarbeid.